Test Mercedes C63 AMG Coupe, et kamuflert missil (del II og siste)

Kommer fra Test Mercedes C63 AMG Coupe, et kamuflert missil

Motor og forbruk

El motor er kjenningen 6,2 liter og 8 sylindre i V det som leverer 457CV ved 6.800 RPM og 600 Nm ved 5.000 RPM. I opsjon med AMG ytelsespakke strømmen går opp til 487 CV og mottar andre mekaniske endringer (bremser, etc) som jeg ikke synes er verdt det med mindre vi er det krets stamgjester.

A stort slagvolum naturlig aspirert motor som gjør det mulig å sirkulere stille ved 2.000 RPM veldig jevnt. Opp til 4.000 RPM har motoren mye skyvekraft og tillater «pulverisere» resten av trafikken i tillegg og forbikjøringer. Så snart den overstiger 4.000 RPM og til injeksjonskutt styrken han har er rett og slett imponerende.

Et annet aspekt som de fleste inntrykk av motoren er lyden. er utrolig hvordan høres denne motoren utbåde lavt og høyt. sirkulerer inn lange marsjer, (4. for eksempel) ved omtrent 2.000 RPM, er det en fryd sett foten ned på gasspedalen og se hvordan bilen presser kraftigakkompagnert av en dyp, barsk lyd...til motoren begynner å snurre. Fra 4.500 RPM begynner "buldringen" å bli mer akutt og metallisk, mens kraften kaster oss svimlende til toppen av speedometeret. Jeg har ikke byttet fra 4. gir ennå, og jeg har allerede nådd 200 km/t, og nyter alle symfoni av lyder. Å gjøre denne "lydtesten" i 3. gir er mer behagelig fordi luftstøy Det maskerer ikke motoren så mye, men motoren tar opp farten veldig raskt og har knapt tid til å lytte til alt den kan tilby oss. Rett og slett fantastisk.

Tiden er inne for å gjøre rede for testen vi har gjennomført. Godkjent snittforbruk er 12 liter/100 km. Jeg aner ikke hvordan de kom frem til det tallet, da jeg under motorveien min fikk 14,2 liter/100 km i ca. 130 km/t og med litt oppoverbakke. Jeg antar at i byen vil forbruket overstige det med hetten. På sekundær vei akselerert til det ytterste ved utgangen av kurvene steg forbruket til 24 liter / 100 km. Jeg antar at de som bruker mer enn €80.000 100 på en bil som denne ikke vil ha noe problem med å bruke XNUMX euro på bensinstasjonen fra tid til annen. Tanken virker forøvrig veldig liten for forbruket som denne bilen kan gjøre.

Konklusjon

En utmerket sportsbil så lenge maksimal ytelse ikke utelukkende etterstrebes. I ren ytelse og sensasjoner BMW M3 er noe over, mens Audi RS5 er plassert i midten. De Mercedes C63 AMG Det virker for meg som det mest komfortable av alt, og nesten like raskt (jeg sier "nesten" fordi jeg ikke har testet noen av disse bilene med klokken i hånden, det er en følelse, ikke et faktum). Det mest komfortable av alt er Audi RS6 som for pris (ca. €125.000 579) og kraft (XNUMX CV) spiller i en annen liga. Andre alternativer som Jaguar xf, Lexus IS-F, Cadillac CTS-V, etc, kan jeg ikke si fordi jeg aldri har lastet opp.

En mercedes c63 amg pris er veldig jevn med konkurrentene (noe billigere enn Audi, noe dyrere enn BMW). I alle fall forskjellen med Mercedes ikke overstiger 7 % og hvis du har dette