I dagens test står vi med en ikke altfor kjent modell innenfor AMG-sportserien til det tyske firmaet. Det handler om Mercedes GLB 35 AMG, Un familie SUV, Med mye beboelse og festet til en cveldig verdig sporty karakter. Denne modellen har 2.0-liters motoren som finnes i CLA 35, A 35 eller GLA 35. Den byr på 306 hk, 400 Nm dreiemoment og 4MATIC firehjulsdrift.
Når det gjelder GLB, er det en bil med noen dimensjoner som passer inn i segment C for deres 4,65 meter lang, 1,85 bred og 1,66 høy. Vekten er mye mer imponerende, og markerer 1.775 kg på vekten. Men en annen detalj er at i de bestselgende motorene, som 200D, kan den ha 7 seter, noe som ikke er tilfellet med 35 AMG.
Spesiell eksteriørdesign og med mye tilstedeværelse av sportslighet
GLB kjennetegnes ved å ha en veldig firkantet design, den kan til og med minne oss om sin eldre bror GLS. Dette kan like mer eller mindre, men uten tvil gir det bedre plass inne i hytta. Hvis vi begynner å kommentere utseendet, skiller GLB 35 AMG seg ut i frontpanel panamericana-grill i blank svart Typisk i AMG-er. På den annen side finner vi det slående og firkantede MULTIBEAM LED-lysenheter, noen luftinntak på sideområdene og en liten blank svart frontleppe.
Hvis vi fortsetter mot side, her demonstrerer Mercedes GLB 35 AMG sin spesielle rutete design. Vi kan observere noen store 21-tommers sorte hjul med mål 255 i profil 35 som dekkes av noen lette hjulbuer i plast. Vi ser også navnet "TURBO" og "4MATIC" i blank svart, som matcher dørkarmene, speilene og noen lyse lister i nedre del av dørene.
Ya avslutter med baksiden, markere sjenerøse full LED-hodelykter med den tradisjonelle lyssignaturen som vi finner i ulike modeller av det tyske firmaet. Nok en gang legger vi merke til detaljer i blank svart som "AMG"-logoen og modellnavnet "GLB35". En annen detalj som gir et veldig imponerende og sporty utseende til denne SUV-en er dens glans sort diffuser som lar se to helt ekte eksosuttak.
Interiøret til Mercedes GLB 35 AMG praktisk talt identisk med det til søskenbarnene og brødrene
El Interiøret i Mercedes GLB 35 AMG har svært gode finisher og finisher, noe det tyske firmaet har vant oss til. På den annen side, noe som ikke har overbevist meg for mye, er at for å stå overfor en sportsmekaniker er det visse detaljer som bør endres sammenlignet med de mer tradisjonelle versjonene, som for eksempel setene.
Som til teknologisk utstyr, denne GLB har en svært konfigurerbar 10,25-tommers digital instrumentklynge. Av samme størrelse har vi en multimediaskjerm med komplett MBUX infotainmentsystem fra Mercedes. I tillegg, som en AMG-versjon, finner vi visse relevante seksjoner for sporty kjøring.
Som for sitteSom tidligere nevnt, disse de har ikke noen form for sporty karakter, faktisk er de de samme som vi kunne finne i en GLB 200 d. Selvsagt er komfortnivået deres veldig bra, de har elektrisk justering for fører og passasjer, de er oppvarmet, men de har ikke særlig godt grep generelt. Det er riktignok ikke en bil laget for å gå på banen, men i det minste et alternativ med noe sportsligere seter.
Meget romslige bakseter i Mercedes GLB 35 AMG
Mercedes GLB kjennetegnes ved å være en modell med meget god bredde, noe vi også tydelig finner i andre seterad. Jeg som måler 1,94 meterJeg føler meg veldig komfortabel bak og til og med å ha førersetet justert til høyden min, Jeg har fortsatt nok kneplass selv om det er noe mer begrenset for hodet.
På den annen side også vi kan justere lengdeposisjonen til benken og på denne måten vil plassen i bagasjerommet bli påvirket på en eller annen måte. De helning av ryggstøtten er et annet aspekt som vi kan justere. I tillegg. Komforten de tilbyr er veldig god takket være deres mykhet. Selvfølgelig er det sentrale torget mye mer fast og ubehagelig, det er laget for sporadisk bruk.
Mercedes GLB35 AMG bagasjerom
El bagasjerommet til GLB 35 AMG Det er et annet av de svært positive poengene som den tyske SUV-en tar. Den har en kapasitet på 570 liter, mer enn nok plass til en familie på 4 personer, selv for å få plass til babyseter. Dens veldig firkantede former hjelper også, og gjør den mye mer anvendelig på alle måter.
Slik sett er det hvor vi kan justere benken for å få større kapasitet på stammen uten å måtte legge ned andre seterad. Dette er detaljer som i mange situasjoner vil denne typen justering, både langsgående på benken og helningen på ryggstøtten, komme godt med.
Mekanikk av Mercedes GLB 35 AMG
Når det gjelder motoren til Mercedes GLB 35 AMG, er den den samme som vi kan finne i andre modeller som A-Klasse 35 AMG, GLA 35 AMG eller CLA 35 AMG. Det handler om en 2.0 liter 4 sylinderblokk drevet av en turbo som tilbyr 306 hk og 400 Nm av dreiemoment. Den er festet til en 8G-DCT automatgirkasse dobbel clutch og en 4MATIC firehjulsdriftssystem som gjør at den kan gjøre 0 til 100 på 5,3 sekunder.
På den annen side er noe som er veldig relevant vekten til denne GLB 35 AMGsiden den er ganske høy. Marker en figur på skalaen 1.755 Kg Tomt uten passasjerer så ja det er en tung bil, men ikke la deg lure den er fortsatt veldig smidig.
Dynamisk test Mercedes GLB35 AMG
når vi får bak rattet på GLB 35 AMG, den første følelsen den viser oss er at det er en bil med en sports tuning, det mindre i en AMG. Motoren presser på med glede takket være 306 CV og 400 Nm dreiemoment, Den har mer enn nok kraft til å bevege seg med smidighet. Selvfølgelig vil vi sette pris på den større følelsen av akselerasjon fra omtrent 4.500 runder.
Videre 0 til 100 gjør det på 5,3 sekunder, så det er raskt, men når vi passerer 100 km/t-barrieren føles det mye latere og det koster mer å få fart på grunn av vekten og dimensjonene. Det er ikke det at den er treg, men det er stor forskjell hvis vi for eksempel sammenligner med GLA 35 AMG, en mer inneholdt SUV som veier 200 kg mindre.
En annen av de tekniske aspektene som denne GLB 35 liker er dens 8-trinns dobbelclutch automatgirkasse. Den er rask i møte med å gå opp gir, noe tregere når vi går ned, men den har en ubetydelig overgang mellom girene. I tillegg gjør dette åttende giret at vi kan redusere forbruket når vi ferdes på veien.
På en fjellvei i et lystig tempo, GLB 35 er en smidig bil, med sin treghet, men veldig dynamisk. Du kan ha en flott tid og svingene er utrolig bra for den typen bil det er, også takket være firehjulsdriftssystemet 4Matic. De 4-stempel kalipere bremser avgjørende og har en veldig god følelse, du må gå veldig fort og med kraftig oppbremsing for å gjøre dem trette.
Fjæring og isolasjon av Mercedes GLB 35 AMG
En angående suspensjonen hans, detadaptiv i hardhet i henhold til kjøremodusen som vi setter. I den mest komfortable modusen har den fortsatt et fast preg, men er ikke ubehagelig i det hele tatt. Dette endres når vi setter kjøremodus «Sport Plus» ettersom bilen blir mer radikal, med større følsomhet for gasspedalen, styringen blir hardere og fjæringen veldig fast.
Nivået på isolasjonen er veldig god siden aerodynamisk støy er svært lite merkbar i kupeen til den tyske SUV-en, selv ved motorveihastigheter på 120 km/t. Selvfølgelig er slitebanen mye mer merkbar på grunn av Continental SportContact 6 sportsdekk som har et brutalt grep, men gir mer lyd inni.
Konklusjoner Mercedes GLB35 AMG
Vi må nå fullføre testen av Mercedes GLB 35 AMG, og etter hele uken med tester, skal vi lage en kort oppsummering av de mest positive og negative punktene vi har sett i denne sports-SUVen. Virkelig, den mest gunstige aspektet er dens store beboelighet perfekt for en familie. I tillegg, kan tillate oss å lage en seksjon med kurver som har det gøy mye og uten å ha følelsen av at vi er med en SUV av disse egenskapene.
Som for mest negative poeng, har egentlig ikke mange. Ja, forbruket kan nevnes, men det er normalt med tanke på mekanikken den er, og likevel er den ikke for høy ved normal kjøring. Det som ikke overbeviser meg er setene, jeg ville ha foretrukket noe med et noe sportsligere utseende i forhold til hvilken type kjøretøy det er.
Utstyr Mercedes GLB 35 AMG
Advantage
- Parkeringspakke med ryggekamera
- speilpakke
- navigering på harddisken
- SENTRAL MEDIEDISPLAY
Premium
- Fordelspakke
- Omgivelseslys 64 farger
- Oppvarmede seter for sjåfør og passasjer
- KEYLESS-GO komfortpakke
- Heldigital instrumentpaneldisplay
- AMG-terskler med "AMG"-skrift, opplyst og med utskiftbare deksler
Premium Plus
- Fordelspakke + Premium-pakke
- panorama soltak
- MULTIBEAM LED-frontlykter
- Korsryggstøtte med 4-veis justering
- Elektrisk justerbart passasjersete med minnefunksjon
- El-justerbart førersete med minnefunksjon
Mercedes GLB priser
Liste over tilgjengelige thrustere og priser per desember 2022
Motor | makt | Brenn | Pris |
---|---|---|---|
Motor | makt | Brenn | Pris |
180 | 136 CV | bensin | 42.165 € |
200 | 163 CV | bensin | 45.291 € |
200d | 150 CV | Diesel | 45.627 € |
200d 4MATIC | 150 CV | Diesel | 48.055 € |
220d 4MATIC | 190 CV | Diesel | 50.199 € |
250 4MATIC | 224 CV | bensin | 58.391 € |
35AMG 4MATIC | 306 CV | bensin | € |
Redaktørens mening
- Redaktørens vurdering
- 3.5-stjerners rangering
- Veldig bra
- Mercedes GLB35 AMG
- Anmeldelse av: Jesús Moreno
- Postet på:
- Siste modifikasjon:
- Utvendig design
- interiørdesign
- forseter
- bakseter
- Stamme
- Mekanikk
- Forbruk
- komfort
- Pris
Pros
- sporty eksteriørdesign
- Dynamisk tuning
- god beboelse
Cons
- Interiøret mangler sporty karakter
- veldig høy vekt
- Høy pris