Testen av nissan juke nismo Det har gitt oss utseende, moro og følelsen av en "høy gjeng", den til GTi. Vi begynte pakket inn i hans særegne eksteriør og interiørdesign, One estetikk det kan overbevise deg selv om den vanlige versjonen ikke gjør det. På den annen side, kl vekk hjertet ditt til 200 hestekrefter og forbrødre med ham, lar vi oss invadere av sensasjoner ren sport som, til tross for begrensningene i egenskapene den er unnfanget med, garantert gir deg ettermiddager med smil.
Men alle gode ting tar slutt, og i dag gjør vi det balansere. Hva gjør nissan juke nismo? Og viktigst av alt, hvor i denne "gjengen" er du? De sportsavdeling av japanerne slår sitt første slag og de venter de gode nyhetene, har de våpen som er attraktive nok til å få dem? La oss begynne.
Hvis du velger denne modellen, er det fordi du føler ekte hengivenhet til den. Markedsnisjen er begrenset, og bare de som er klare på sine bekymringer vil velge segmentene til utilitaristisk vitaminisert. I denne forstand, Juke krølle krøllen enda mer tilbyr personlighet av SUV, det bildet som kan få deg til å tippe vekten.
Les bak Asiatens etternavn ordet Det er vi ikke, betyr at, like sikkert som solen vil stå opp i morgen, hvis det ikke er noen uventet overraskelse, består solens sjel av en motor 1.6i Turbo 200 hk. En mekaniker som deler Renault Clio RS med sin allierte, og som jeg fortalte deg i forrige del, kan den rett og slett være avhengighetsskapende.
På samme måte vil all denne kraften bli styrt av den sekstrinns manuelle girkassen og oversatt til asfalten ved hjelp av en 4×2-drift. Et helt lokomotivsystem for et skjelett tilgjengelig i to farger og som som standard inkluderer bl.a. 18 tommers hjul, dekorative innsatser eller de klassiske knallrøde speilene. Når du får tilgang til den, er høydepunktet å finne skinn- og alcantara-rattet, sportspedaler i aluminium eller sportsseter NISMO i før Litt av en cocktail servert med et livlig ansikt til en pris som starter på €26.880 XNUMX.
Det er det han spør nissan juke nismo for moro skyld, men hva ber dine "kolleger" om? Til å begynne med viser den lille amerikaneren, Ford Fiesta ST, stolt frem sin 1.6 hk 182 Ecoboost, et lag som med 20 hestekrefter mindre har lite eller ingenting å misunne noen av dem takket være sin lette vekt og gode dynamiske egenskaper. . Alt for rundt €22.000. krysser dammen tilbake, og velger en europeer, kan vi peke på Volkswagen Polo GTi, et verktøy som kjører ren GTi-essens gjennom årene som monterer 1.4 hk 180 TSI. Et drivmiddel som i tillegg er assosiert med DSG-girkassen og som, for €23.500 XNUMX, blant dens kvaliteter, er allsidighet.
En amerikaner, en tysker og en japaner. Uten å være begynnelsen på en spøk er dette nasjonalitetsmøtet godt utkjempet. Men som du vet, nissan juke nismo, deler mekanikk med Renault Clio RS, hvor er franskmennene? Vel, Clio RS, med samme motor, men i stedet assosiert med en EDC-automatgir, vil be deg om rundt 24.700 XNUMX €. konkurrenter av overskudd utarbeidet som i tillegg selges til en mer justert pris. Tvert imot, Juke Nismo nyter godt utstyr og, som den beste bastionen, å være unik.
Nismos første forsøk på å erobre det kompliserte spanske markedet søker å jevne bakken. Nissan 370Z Nismo følger etter og Nissans prakt, GT-R, gjør også det samme. derfor nissan juke nismo gjør jobben sin villig, få deg til å ha det bra. Dessuten er det føyelig når du trenger det, og selv om det er for komplisert til å slippe fra 6.5 l/100 km, må du huske på at 200 CV vil være villig til å galoppere med bare en bevegelse av høyrefoten.
Foto: Carlos Curado
Mer informasjon - Test Nissan Juke Nismo, eksteriør og interiørdesign, Test Nissan Juke Nismo, motor, kjøring og forbruk