Test Opel Cabrio 1.6 Turbo, utstyr, pris og konklusjoner

test-opel-cabrio-turbo-18

Det var på tide å ta opp håret igjen, lukke hetten og tenke. Vi startet testen av Opel Cabrio som alltid, fra utsiden, og analyserte dens utforming. Noe vi fortsatte å gjøre da vi gikk inn i hytta. Etter å ha klemt på syns- og følesansen, var det på tide å skjerpe resten av sansene og starte den 1.6 hk 170 turbomotoren som var skjult under panseret for å lære om sin dynamiske evner. Nå, sannhetens øyeblikk kommer, er det på tide å avslutte med å legge til denne eksamenen delen om utstyr og priser i sitt utvalg.

Lynsignatur-kabriolet gjør kun en finish tilgjengelig for kunden, Excellence, har en startpris på 30.250 euro. Vi står overfor en av de mest komplette finishene som Opel tilbyr i sine andre modeller. Et knapt tilbud i Cabrio som oversetter til en forpliktelse fra merket for eksklusiviteten til sin cabriolet.

Opel Cabriolet utvalg

Som mekanisk rekkevidde, tysk har flere muligheter. To pluss to er fire, to bensin og to diesel å fullføre totalt fire alternativer i denne delen. I det første paret finner vi 1.4 hk 140i Turbo og 1.6 hk 170 SIDI også turboladet. De manglende alternativene kompletteres av 2.0-liters CDTi-mekanikken med 163 eller 195 hestekrefter, sistnevnte Biturbo. Hvis vi ikke blir overbevist av den sekstrinns manuelle girkassen vi kan velge automatgir av samme antall hastigheter, selv om den, tatt i betraktning, kun kan styre 2.0-liters CDTi-motoren med 163 hk og 1.6 SIDI Turbo med 170.

Som standard gir Opel Cabrio oss fordelene med finishen Excellence. Dette utstyrsnivået skiller seg ut ved å være svært godt gjennomført. Vi finner bl.a. multimediasystem med IntelliLink, regnsensor, elektrisk parkeringsbrems, bakkestartassistent, dobbelsone klimakontroll og 18-tommers hjul.

Men døren er selvfølgelig ikke lukket her. Vi kan utstyre vår Opel Cabrio ytterligere med noe tilbehør. Så vi kan velge en annen stil på hjul, velge en annen farge, eller dekke setene og noen interiørfinisher i skinn. Også, forskjellige pakker er tilgjengelige, slik som "Drive Assist 1" eller "Perimeter Protection" begge lastet med teknologi for henholdsvis 800 og 700 euro.

gjesten vår

test-opel-cabrio-turbo-13

I vårt tilfelle hadde testenheten som vi har delt i disse dager en karosseri malt i en «smaragdgrønn» kombinert med fargen på «mokka»-hetten. I tillegg monterte han 1.6 hk 170 SIDI turbomotor knyttet til sekstrinns automatgirkasse. Som om ikke det var nok, viste interiøret perforert skinn i tillegg til å ha litt ekstrautstyr. Med alt, totalprisen var rundt 39.000 euro, et totalt utlegg redusert til €37.900 XNUMX med rabatter.

Opel Cabrio har blitt en av de vakreste bilene jeg noen gang har vært i. De estetikk det er bare nydelig. Hvert hjørne er tatt vare på til millimeteren, og etterlater et bilde som kan forføre hvem som helst. De kvalitet Interiøret skiller seg ut sammenlignet med andre modeller fra samme selskap, og kan kun negativt kritisere utformingen av girvelgeren og det uendelige knappepanelet på midtkonsollen.

På samme måte, dynamiske evner av cabriolet er ganske bra. Det tar tid å lære deg grensene, å være en jevn bil når du går og fin når du svinger. Chassiset fyller sin funksjon og berøringen av adressen skiller seg ut fra resten. Refererer til mekanikk, den turboladede 1.6 hk 170 bensinen, er preget av en noe sjenert personlighet. Det er ikke en motor som gir radikale sensasjoner, men du kan ikke utsette den for mye med en veldig lineær respons og korrekt ytelse. De transmisjon Den gjør jobben sin uten å være spennende, men heller ikke skuffende.

Godt alternativ

test-opel-cabrio-turbo-7

Lightning cabriolet har ikke en konkurranse definert, og det er at i sperresegmentet kan vi finne alt. Med premium pretensjoner kan vi sammenligne den med BMW 4-serie Cabrio. En modell med lignende dimensjoner, men med en mye høyere pris enn denne.

Uten videre bruker vi bremsen og Vi sier farvel til testen av denne Opel Cabrio. En bil som setter Opel tilbake på kartet over cabriolet og gjør det med stil. Hvis du vil ta himmelen som et tak, ikke slutt å se på denne tyskeren, strammere enn mange og med lite å misunne nesten alle. Hvis du skal sluke kilometer, bedre dieselrekkevidden som du vil gå med mye kraft med, og du slipper å klø deg begge lommer.

Utstyr Opel Cabriolet

opel-cabrio-interiør (1)

Excellence

  • CD600 IntelliLink Radio
  • Takdrift med fjernkontroll
  • Førsteklasses termisk og akustisk isolasjon av hetten
  • Sportsseter foran
  • Cruise control
  • regnsensor og lys
  • Skinnratt
  • Bakkestarthjelp
  • Elektrisk parkeringsbrems
  • Elektriske beltetilnærmere foran
  • veltebøyler
  • dekktrykksensor
  • parkeringsassistent bak
  • tåkelys foran
  • gnuer på dagtid
  • LED-baklys
  • Klimakontroll med to soner
  • 18" lettmetallfelger

Priser Opel Cabriolet

test-opel-cabrio-turbo-8

bensin

  • 1.4 Turbo 140 hk Excellence: €30.250
  • 1.6 Turbo 170 hk Excellence: €32.050
  • 1.6 Turbo 170 hk Automatic Excellence: €33.550

Diesel

  • 2.0 CDTi 165 hk Excellence: €32.950 XNUMX
  • 2.0 CDTi 165 hk Automatic Excellence: €34.650 XNUMX
  • 2.0 CDTi 195 hk Excellence: €34.950 XNUMX

Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.