Vårt instinkt til å erobre gir oss bort. I hvert nytt land som flekker sålene på skoene våre, ønsket om å dominere miljøet vårt. Dette ønsket har ført til at vi i mer enn 15 millioner år med evolusjon, har funnet opp og derfor har gått videre. Dessverre har denne yrkesimpulsen i andre tider ført mennesket til det dypeste tilbakeslag.
Men la oss legge bak oss denne korte vandringen gjennom menneskets historie og la oss komme til poenget. Hvis ditt "naturlige habitat" er fullt av bygninger, ustanselig trafikk og overveldende støyforurensning, er det mest sannsynlig at du bor i et by. I så fall, og selv om det ikke er det, presenterer jeg denne uken for deg en god alliert å forsvare deg selv på slike skumle overflater: den Peugeot 208 Intuitiv, en eksemplarisk borger.
Farvel 207, Hei 208
Små rester av det som en gang ble kalt Peugeot 207. Det franske merket begynte en ny scene som våget å innta posisjonen til 407, Peugeot 508. Serien reiste seg fra asken og gjorde det med en forynget identitet: avrundede linjer, fremtredende tilstedeværelse og modernitet som livsstil.
Jeg skal være ærlig, sedanen vakte ikke mye glede hos meg. Dessuten fikk det meg til å frykte det verste. Et tegn som med ankomsten til vår hovedperson, den Peugeot 208Jeg var i stand til å bekrefte. Løven mistet kloen, hans aggressivitet, de innslagene av sportsånd som han alltid hadde i tankene. Men hvem var jeg som ikke ga nykommeren en sjanse?
Og der er han. En plettfri hvit farger den kompakte kroppen til verktøyet. definitivt Peugeot 208 er en annen, og tallene viser det. Målingene hans er tydelige mindre enn forgjengeren: 3.962 mm. lang, 1739 mm. bred og 1460 mm høy. Et «leketøy» fra Paris som vinner på korte avstander.
Hvor sa jeg...
I nærheten av ham kan vi se at, som jeg allerede sa, estetikk flykter fra kanter og fokuserer på en mer kosmopolitisk design. Strømmen av disse glatte kurvene er mer tilstede i den lille frontdelen der pilotene forlater de rettere formene på jakt etter tykkelse og originalitet. Kjørelysene, med LED-teknologi, pryder denne plassen og leder oss til radiatorgrillen, som gradvis mister bredden til den ender med en støtfanger avsluttet med et nikk til sportslighet. En gest som vi ikke vil se opphøyet i den mest radikale versjonen, 208 GTi, som vi forteller deg alt om her.
Vi er før slutten Intuitiv, og i tilfelle tvil oppstår, på siden kan vi lese etternavnet hans. Et område uten for mye nerve definert av de tonede bakrutene som ender i en falsk halvmåneformet glassflate. Slank figur, ivaretatt og sjelden sett som ikke gir meg det jeg leter etter før jeg kommer bak. Pilotene, med et banebrytende utseende, overbeviser kanskje ikke de fleste, men de virker ekstraordinære for meg. De lyse emblemene til Peugeot, sammen med utvidelsen som dekselet lider av, ender opp med å blende meg. En gruppe som vinner komplimenter for nydelige felger på 16 tommer som monteres og som vel fortjener sin egen artikkel.
Å se er å tro
Etter å ha vandret rundt på ytre, den interiør Dette Peugeot 208 venter på meg Når jeg åpnet døren husker jeg flere kritikk som hovedsakelig angrep rattet. Vil de virkelig være sanne? Det første jeg gjør er å la meg lure av friskhet som utstråler alt dette miljøet. Uten tvil befinner jeg meg foran en av de beste hanespiss av segment B. Moderne og frisk, dette er den europeiske urbaniten. Denne nye måten å plassere et slags "nettbrett" i midtkonsollen er ikke noe som begeistrer meg, men det er originalt, og derfor tar det bort mitt positive poeng.
Skjermen ovenfor er taktil, syv tommer og lett å håndtere. Knappepanelet er lite, og den ergonomiske plassen. Nok en gang banker innovasjon på døren til Peugeot 208 med fjerninstrumentering og det meste futuristiske hvis vi bestemmer oss for å belyse konturen med en intens blå. Vær forsiktig på lange reiser med dårlig sikt, det kan ende opp med å bli irriterende for øynene.
Det er på tide å legge hendene på denne særegne bøylen... den er bitteliten! Formene deres er unike og sammen med den forhøyede kjørestillingen, disponerer den deg for å erobre byen. Det vil være min høyde, eller det vil være min posisjon, men øynene mine kan se uten problemer alle dashborddata. En frykt som forsvant like fort som flasken med cocacola at du åpnet og lukket med all din styrke og tenkte at det ikke ville gjøre det.
rettferdig men nok
Komfort og kvalitet på første rad, og på andre? I en bil av denne klassen er det barnslig å spørre pærer til almen Den skiller seg ikke ut for sin amplitude, men godkjenne med merknad. Knærne mine treffer ikke forsetet og hodet mitt er fortsatt godt over taket. Du kan smile, men ikke synge seier. De stamme, til tross for at den er løsere enn forgjengeren, har enkel tilgang og lavt trinn, kubikk 285 liter. Et begrenset volum mot konkurrentene.
El Peugeot 208 gå ned catwalken. Du kan like det eller ikke, men sannheten er den bryte det etablerte. I tillegg er han en sterk kandidat for CAI-priser (Årets bil på Internett). ¿Todavía no has votado? Entra aquí y elige a tus ganadores, podrás ganar un ¡Ipad Mini! I morgen starter vi motoren og vi lar oss rive med av ham, vil han bli for tammet? Eller vil han få frem genialiteten sin?
Mer informasjon - Test Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200 CV, design, utstyr og pris
