Peugeot 508 1.6 e-HDi Allure CMP Test (IV): Konklusjon

Etter å ha visst hvordan Peugeot 508-serien er, sett hvordan den er innvendig og utvendig og hvordan den oppfører seg med 1.6 e-HDI-motoren og manuell girkasse, tiden er inne for å trekke konklusjoner etter en uke sammen.

Uten tvil har 508 virket for meg en eksepsjonell sedan. Med god innvendig beboelse, upåklagelig komfort, gode finisher, sjenerøs bagasjerom og slående estetikk. Du kan også utstyre alt du trenger, og noen alternativer er virkelig nyttige og anbefales. I dette aspektet den eneste støtende ulempen kan være mangelen på innvendige oppbevaringsrom inni, noe som virker litt alvorlig for meg.

Når det gjelder den testede versjonen 1.6 e-HDI 112CV (nå 115) med pilotert manuell girkasse og Allure trimnivå det må jeg si Jeg tror ikke det er den beste versjonen. Ja OK Allure-finishen som er lagt til ekstrautstyret til denne enheten synes jeg er den beste, Jeg tror ikke det samme om motor-girkasse-sammenstillingen.

Utvilsomt, i en mekanisk diesel med manuell girkasse ville jeg valgt 140CV, som vil tillate oss å kjøre forbi sikrere på veien og ha ekstra kraft under høyre fot over 112CV. Hvis vi ønsket en automatisk girkasse (egentlig ikke pilotert som den i denne enheten) ville vi måtte gå for 160CV eller gå over 200CV. selv om ingen tvil Motoriseringen som gjør meg mer tilín er 1.6 Turbo bensinTilgjengelig med automatisk eller manuell girkasse. Jeg utelukker helt 1.6 naturlig aspirert bensin, for å ha pilotert manuell girkasse og mindre ytelse enn 115CV diesel, i tillegg til høyere godkjent forbruk, som ved behov vil øke i større andel.

Med dette mener jeg ikke at jeg ikke anbefaler den piloterte manuelle girkassen. Jeg har nettopp kjørt biler med bedre automatgir, jevnere og raskere. Jeg kjenner flere som har biler fra PSA-gruppen med pilotbokser, og de gleder seg, foruten at de har god aksept i markedet. De oppfyller sitt oppdrag til tusen undere så lenge vi ikke prøver å stjele tideler i klokken eller noen svar i "nullpunkt". Det jeg forteller deg ovenfor er det jeg ønsker, men selvfølgelig den testede versjonen fungerer som en sjarm som en sedan for normal bruk for en normal person.

Når det gjelder utvalget av farger, selv om dette allerede er for smak, Jeg savner noe mer tilfeldig som en rød. Med gjeldende bokstav ville jeg definitivt valgt perlehvit, det samme som testenheten. Se, jeg liker ikke hvite biler, for i Vitoria er taxiene helt hvite, men denne fargen kler 508 som hånd i hanske.

Angående utstyret. Hvis jeg kjøpte en 508, ville jeg utstyrt to ting ja eller ja. Den ene er Head Up Display, som betyr at vi ikke trenger å ta øynene fra veien når som helst, og den andre er den selvstyrende bi-xenon-lykter med automatisk veksling mellom nær- og fjernlys. Parkeringssensorene skal heller ikke mangle, vi snakker om en ganske stor bil.

Med alt dette tror jeg at svaret på spørsmålet ville jeg kjøpe det? det er åpenbart. Ja, jeg ville kjøpt en Peugeot 508. Det ville vært med salongkarosseri, i Allure-finish og med 1.6 Turbo bensinmotor med automatgir. Hvis du velger en diesel, ville det være 160CV automat. I alle fall med Head Up Display, parkeringssensorer og bi-xenon selvstyrende lys.

Du kan lese resten av testen av denne Peugeot 508 i:


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.