Seat Mii 1.0 Style test, Seat's little guy test (II og siste)

Kommer fra Test Seat Mii 1.0 Style

Fortsetter med sete mii test, vi har snakket om karosseriet, interiøret og kjøredynamikken. Det er på tide å snakke om forbruk, utstyr og priser.

Forbruk

El Seat Mii forbruk er i alle fall lav. 60 CV-motoren homologerer 4,5 liter/100 km og 75CV-motoren homologerer 4,7 l/100 km. I vår test snittforbruket var 5,7 liter/100 km selv om jeg må si at tempoet var veldig smidig på veien og normalt på motorveien og i byen. Sikkert er det faktiske forbruket under normale forhold (og med motoren i gang, fordi denne enheten har 800 km) 0,2 eller 0,3 liter mindre.

Det er også en versjon Ecomotive med Start&Stop som homologerer 4,2 liter/100 km. Dersom bruken ikke skal bli intensiv i byen tviler jeg på at det er verdt å betale for denne differansen.

utstyr

El sete mii, som vanlig i billige biler Den kan kjøpes fra veldig naken til godt utstyrt. Den mest grunnleggende versjonen har ikke engang klimaanlegg (700 € som ekstrautstyr). Stort sett er det eneste jeg savner gardinkollisjonsputene (selv om det har det veldig store sidekollisjonsputer som ifølge merket også beskytte hodet) den rattdybdejustering, gripehåndtak på taket for beboerne, låsbart hanskerom og seter med korsryggjustering. Den har 4 kollisjonsputer som standard, ESP og ankere Isofix med Top Tether. Du kan utstyre klimaanlegg, lettmetallfelger, tåkelys, CD-Mp3-radio og til og med innovative systemer som f.eks. SEAT bærbart system eller bremseassistenten i byen.

El SEAT bærbart system er en flyttbar nettleserskjerm (€25 forhåndsinstallasjon og €300 for nettleseren) med en rekke funksjoner og innstillinger: nettleser, bluetooth telefon, radio- eller spillerstyring, diverse bilinformasjon, kjørecomputer m.m. I tillegg til å se bra ut, bringer den et snev av kvalitet og underholdning til bilen, som garantert vil glede de som er hekta på den nyeste generasjonen av telefoner og lignende.

El bybremseassistent Den bruker laser for å lese avstanden fra bilen foran oss og bremser automatisk for å unngå kollisjon så lenge vi ikke kjører fortere enn 30 km/t. Over den hastigheten reduserer det bare støtskader. Ifølge merket fungerer det også med fotgjengere, selv om systemet ikke garanterer at det vil oppdage dem med mindre de har på seg refleksvest eller lignende.

http://www.youtube.com/watch?v=rSyTiKEpXwo

Pris

El sete mii pris fra €8.700 opp til €12.000 eller mer. Prisen er en av de største hindringene for denne bilen å bli en bestselger, siden for tiden ingen kampanjerabatt og det kommer ut for nesten det samme som en Sete Ibiza. for pengene som Seat spør etter Mii du kan velge andre lignende modeller i konkurransen og har til overs for forsikring og bensin for hele året. Det byr riktignok på kvalitet og gode detaljer, men det er mye penger.

Konklusjon

Dette er en god bil sete mii, men uheldigvis Virkelig dyrt. En kampanjerabatt vil være nyttig for å begynne å ta av. Liten på utsiden, romslig på innsiden, den kjører godt, er stabil og sparer ikke på aktivt sikkerhetsutstyr (5 stjerner EuroNCAP). Hvis det ikke var for prisen, kan jeg glemme deler av dens mangler, og jeg ville vært fornøyd med fordelene og det gode arbeidet i byen og på motorveien.