Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 CV test, utstyr, pris og konklusjoner

Etter å ha analysert aspekter som hans estetikk og beboelighetI tillegg til å teste din motorikk og adferd dynamisk, i dag er det på tide å oppdage rekkevidden som skoda octavia kombi, samt oppdage utstyrsnivåer og priser, for å avslutte med noen endelige konklusjoner av modellen. La oss starte.

Skoda Octavia tilbys i to karosserier: sedan og familie eller Combi for hånden. Det har tre hovedtrimnivåer: Active, Ambition og Elegance. Serien har også Laurin & Klement (L&K) utstyr i toppklassen og en versjon rettet mot sportslighet, RS-serien. I september kommer Skoda Scout, som er "jakke"-versjonen av Octavia Combi, og fullfører et bredt utvalg som tilbyr flere muligheter.

Når det gjelder motorene, har Skoda Octavia en veldig stor familie. Den er for tiden sammensatt av tre TSI bensinmotorer (1.2 105 hk, 1.4 14 hk, 1.8 180 hk) og to TDI-dieselmekanikere (1.6 105 hk og 2.0 150 hk). Hvis vi vil ha mer kraft, må vi velge RS-versjonene av modellen. Utstyrt med 2.0 hk 220 TSI bensinmotor eller 2.0 hk 184 TDI diesel, og med mulighet for å velge dem med manuell girkasse eller DSG. For resten av motorene kan vi også velge manuell girkasse eller dobbelclutch DSG, og vi vil også ha 4×4-versjoner, men bare hvis vi velger Elegance-finishen og Combi-karosseriet.

Videre, hvis vi ser etter maksimal drivstoffbesparelse, er det to tilgjengelige laveffektversjoner. Den første, kalt Greenline, har Ambition-utstyret og 1.6 TDI-motoren, men med 110 hk og 6-trinns manuell girkasse. Den andre heter G-TEC. Tilgjengelig i tre versjoner, bruker den en 1.4 HK 110 TSI-motor tilpasset for å kjøre på komprimert naturgass (CNG) og bensin. Kort sagt, det er mye å velge mellom.

Fra første trinn (aktiv) sikkerhetsutstyret er veldig bra, med 7 kollisjonsputer og ESC-systemet med multikollisjonsbrems, som styrer bilens bevegelser ved aktivering av noen av frontkollisjonsputene. Den har også cruisekontroll. I Ambition skiller den doble sone klimakontrollen seg ut, og utstyrer (nå ja) 16” lettmetallfelger, vinduer foran og bak, multifunksjonsratt. Og vi kommer til det tredje trinnet, kalt Elegance: lys- og regnsensoren, bakre parkeringssensorer eller Bolero-radioen skiller seg ut, som allerede har en berøringsskjerm og et multimediainformasjonssystem som vi kan konfigurere ulike bilparametere med.

Etter min mening er den mest anbefalte versjonen Ambition, hvis vi ikke vil ha 180 hk TSI-motoren eller firehjulsdriften. Årsaken er fordi, i henhold til merkets katalog, fra denne finishen kan vi allerede velge alle utstyrsalternativene (bortsett fra den elektroniske justeringen av førersetet med minne), slik at vi kan utstyre Octavia etter vår smak Starter fra en grunnpris pluss innhold.

Det skal bemerkes at de er det tre komplette utstyrsnivåer, men uten utskeielser. Så hvis vi ønsker å ha en kjøreassistent (filevedlikeholdssystem, adaptiv cruisekontroll...) parkeringssensorer foran og bak, navigator eller bi-xenon-lykter i høy Elegance-finish, må de betales separat. Til sin fordel skal det sies at den har et meget komplett tilleggsutstyr til rimelige priser, og kan også velge alternativene individuelt for å konfigurere vår Skoda a la carte. Den som ønsker et ekstra nivå av raffinement vil alltid ha Laurin & Klement-finishen.

Angående prisene skal det sies det Octavia har hevet prisen og har ikke lenger de stramme prisene. Til sitt forsvar må det legges til at bilen har vokst ganske mye, og har forbedret seg mye når det gjelder kvalitet og tilgjengelig utstyr, slik at selv om den ikke lenger har så attraktive priser, tilbudet ditt er fortsatt rimelig.

Konklusjoner

For å avslutte testen kommer vi til konklusjonene, og vi begynner med å si at Skoda Octavia Combi har etterlatt oss med svært gode inntrykk. I denne tredje generasjonen har vi en modell som vokser på alle måter, med et mer elegant design og større innpakning, men som ikke vil tiltrekke seg oppmerksomhet ved å forbli som en nøktern, men effektiv evolusjon. Denne konservative stilen opprettholdes innvendig, selv om det har vært en betydelig forbedring i kvaliteten på materialer og finish.

Dens beboelighet er utmerket i alle sine dimensjoner for fire voksne, og fremhever den enorme stammen (610 l) med brukbare former og flere løsninger som oppfyller med bemerkning sin forpliktelse til familiekategorien. Den 2.0 hk 150 TDI-motoren er mer enn nok til å bevege Octavia i enhver situasjon, og tilbyr oss også ganske lavt forbruk, takket være dens lave vekt. Han er en utmerket rulle. ideell for lange reiser takket være den høye kjørekomforten, viser en nøytral og forutsigbar oppførsel selv når han kjører mer på angrepet, noe som gir sjåføren stor selvtillit.

Den har en svært rikt motorområde, samt komplette standard utstyrsnivåer, som det imidlertid ikke er mange av, så vi må kanskje ty til noen alternativer, som imidlertid har mye utstyr å velge mellom og frihet ved konfigurering av vår Skoda. Prisene er ikke lenger dens beste ressurs, selv om den fortsatt har rimelige priser, gitt viktig skritt fremover som denne Octavia har gitt i de fleste aspekter.

Utstyr Skoda Octavia Combi

Aktiv

• 15” stålhjul med navkapsler
• Oppvarmede speil med integrerte indikatorer
• Fører, passasjer, frontside og knekollisjonsputer.
• aktive hodestøtter
• ESC med multikollisjonsbrems
• ISOFIX-ankre
• kjørelys på dagtid
• Klimaanlegg
• kjølt hanskeboks
• Refleksvestholder under førersetet
• billettholder
• Nedfellbare bakseter
• cruisekontroll
• Radio Swing (med CD MP3-spiller)
• Bluetooth og lyd og USB-inngang
• Reservehjul eller punkteringssett

Ambition (legg til Aktiv)

• 16" lettmetallfelger
• Dørhåndtak og speil i kroppsfarge
• Midtarmlen foran
• Solbrilleholder
• Dobbeltsone klimaanlegg
• Fire elektriske vinduer
• MaxiDot-skjerm
• 12v stikkontakt i bagasjerommet
• 8 høyttalere
• Multifunksjonsratt i skinn

Eleganse (legger til Ambition)

• Lettmetallfelger 17"
• parkeringssensorer bak
• Høydejusterbare forseter med korsryggstøtte
• Myk innvendig belysning (Cat vision)
• Speil med anti-blendingsstilling og elektrisk sammenleggbar
• Regn- og lyssensor
• Radio Bolero med berøringsskjerm

Skoda Octavia Combi Priser

bensin

• 1.2 TSI 105 CV Active: €20.360 XNUMX
• 1.2 TSI 105 hk Ambition: €21.910 XNUMX
• 1.2 TSI 105 hk DSG Ambition: €23.610
• 1.4 TSI 110 CV CNG Active: €23.430 XNUMX
• 1.4 TSI 110 hk CNG Ambition: €24.980 XNUMX
• 1.4 TSI 110CV CNG Elegance: €25.930 XNUMX
• 1.4 TSI 140 hk Ambition: €23.360 XNUMX
• 1.4 TSI 140 hk DSG Ambition: €25.060
• 1.4 TSI 140 hk Elegance: €24.310
• 1.4 TSI 140 hk DSG Elegance: €26.010
• 1.8 TSI 180 hk Elegance: €26.930
• 1.8 TSI 180 hk DSG Elegance: €28.630
• 1.8 TSI 180 hk DSG 4×4 Elegance: €30.500 XNUMX
• 1.8 TSI 180 hk L&K: €31.430
• 1.8 TSI 180 hk DSG L&K: €33.130
• 2.0 TSI 220 hk RS: €31.980
• 2.0 TSI 220 hk DSG RS: €33.600 XNUMX

Diesel

• 1.6 TDI 105 CV Active: €22.490
• 1.6 TDI 105 hk Ambition: €24.040
• 1.6 TDI 105 hk DSG Ambition: €25.660
• 2.0 TDI 150 hk Ambition: €25.940
• 2.0 TDI 150 hk DSG Ambition: €27.560
• 1.6 TDI 105 hk Elegance: €24.990
• 1.6 TDI 105 hk DSG Elegance: €26.610
• 1.6 TDI 105 hk 4×4 Elegance: €26.790
• 1.6 TDI 110 hk Ambition Greenline: €24.660
• 2.0 TDI 150 hk Elegance: €26.890
• 2.0 TDI 150 hk DSG Elegance: €28.510
• 2.0 TDI 150 hk 4×4 Elegance: €28.700
• 2.0 TDI 150 hk L&K: €31.390 XNUMX
• 2.0 TDI 150 hk DSG L&K: €33.010 XNUMX
• 2.0 TDI 184 hk RS: €31.420
• 2.0 TDI 184 hk DSG RS: €33.050

Du kan finne mer informasjon om Skoda Octavia Combi TDI 150 hk i den delen av eksteriør og interiørdesign og i dynamisk analyse kjøretøy.

Skoda Octavia Combi eksteriør:

Skoda Octavia interiør: