Test Suzuki Swift 1.2 GLX: en veldig attraktiv urbanitet

Denne nye Suzuki Swift er 3. generasjon av modellen, og markedsføres i 3 og 5 dører. Utviklet på grunnlag av den forrige modellen får den plass, siden den er 9 cm lengre (måler 3,85 m) og får også 5 cm akselavstand (2,43 m).

Visuelt er det en ny modell, med en svært kompakt og attraktiv design, uten å være banebrytende. Både front- og baklysklyngene er integrert i karosseriet. En særegenhet ved denne bilen er at de enorme hjulene til 185/55/16 med lettmetallfelger de er plassert praktisk talt ved kanten av karosseriet, sammen med stenderne mellom vinduene, malt i svart, som ser ut til å være en enkelt glassert overflate. Resultatet er en veldig kompakt bil.

 

Ny Suzuki Swift

 

En veldig kompakt design av denne Suzuki Swift.

 

INNSIDEN

Sammenlignet med forgjengeren kan man se en stor evolusjon, både i design og finish. De instrumentpanel den er svart med sølvinnsatser; kontrollene er plassert der du vanligvis ser etter dem og er enkle å betjene. Kontrollpanelet inneholder en LCD som rapporterer gjennomsnittlig/øyeblikkelig forbruk, autonomi og temperatur; håndteringen er noe ubehagelig, siden den gjøres gjennom den "lille spaken" som vi bruker for å tilbakestille den delvise kilometertelleren til null. Midtkonsollen rommer lydutstyr (med Bluetooth og USB) og klimakontrollen, med store knapper for styring

Store knapper på ratt og konsoll for enklere håndtering. 

El Suzuki Swift GLX leveres utstyrt med startknapp og fjernåpning av dører med en responsfunksjon, som er utrolig behagelig, siden du legger nøkkelen i lommen og lukker, åpner og starter raskt uten å måtte bruke den, og virker gjennom de utvendige håndtakene.

El Skinnratt den er justerbar og har knapper for hastighetskontroll, Bluetooth og lydutstyr. Sammen med høydejustering av førersetet lar deg innta en komfortabel stilling, med et perfekt synsfelt. Plassen i baksetene er veldig riktig: tatt i betraktning segmentet den tilhører, kan vi ikke be om mer.

El stamme den er liten (211 liter) og kanskje dårlig proporsjonert, med et ukomfortabelt brett som ikke reiser seg med toppkassen og har en tendens til å falle når du opererer der: det er en liten feil ved kjøretøyet.

HVORDAN DEN OPPfører seg

Denne modellen utstyrer en 1.242 cc motor, 95 hk, for øyeblikket den eneste tilgjengelige, som beveger seg med letthet og brio de 1.020 kg som dette karosseriet veier. På veien overfører den følelsene av et større segment enn normalt i et kompakt nyttekjøretøy, mens det på svingete veier og spaserer gjennom gatene er overraskende smidighet: den går alltid dit du vil, til og med tvinger den, og du liker å kjøre den. Under testen har det gitt oss en snittforbruk på 7,1 liter/100 km, en liter mer enn forbruket angitt av produsenten. Å ha Tatt i betraktning de 4.800 km som denne testenheten hadde, er det mulig at den når de 6 liter / 100 km som de angir.

Det gir oss kraften jevnt og progressivt. Las suspensjoner de er godt tjæret, selv om det kanskje i uttalte fartshumper gir en hardhetsfølelse. Den leveres standard utstyrt med ABS med EBD og ESP, med hvilken oppførselen til bremsene er veldig bra.

PRISER OG UTSTYR

Det har den 7 kollisjonsputer med 5 stjerner fra Euro NCP (som ham BMW X1, Toyota Verso, Alfa Romeo Giuliettabl.a.), tonede vinduer bak, automatisk lys og ekstrautstyr Auto Start Stopp.

Prisene med kampanjer er:

  •  1.2L VVT GL: €11.095 XNUMX
  • 1.2L VVT GL+: €11.695 XNUMX
  • 1.2 L VVT GLX: €12.795 XNUMX (dette var modellen som ble testet).
  • 1.2L VVT GLX SR: €13.295 XNUMX
  • 1.2L VVT AUTO. GLX: €14.295 XNUMX

Hvis vi velger metallisk maling, øker den med €336, med en rekkevidde på 10 farger.

Suzuki har alltid spesialisert seg på å lage småbiler, og med den nye Swift har det vært riktig: i forhold til ytre målinger har dette nyttekjøretøyet en romslig og brukt interiør, med en god finish og attraktiv design. I tillegg er den med sine fordeler morsom å kjøre, selv om den på grunn av størrelsen er ren urban karakter; Jeg synes unge mennesker bør ta hensyn til denne modellen

Jeg minner deg om at Suzuki raskt er en kandidat til Årets Internettbil 2011. Du kan være en del av juryen ved å klikke på lenken for å stemme.


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.