Test Volvo V60 D3 Automat, utstyr, pris og konklusjoner

Etter en uke, med mer enn 1.800 kilometer tilbakelagt på en svært komfortabel måte på spanske veier, er tiden inne for å si farvel til Volvo V60 D3 Automatisk. Vi gjør det med den tradisjonelle gjennomgangen av pris- og utstyrsutvalget til denne svenske D-segment-familien, i tillegg til de obligatoriske konklusjonene, som vil avgjøre vår dom over dette alternativet til den klassiske premium-familien fra Tyskland.

Denne Volvo V60 D3 er et utmerket alternativ for de som leter etter en bil med upåklagelig interiørkvalitet, rikelig med utstyr (det meste ekstrautstyr) og upåklagelig kjørekomfort, enda mer i en versjon som den som er testet, med automatgir. Denne motorblandingen 136 hk diesel med automatgir er absolutt ikke alternativet for de som leter etter sportsånd, selv om vi allerede sa i går at hvis vi ville møte noen kurver og ha det gøy, hindret det oss heller ikke.

A flott ruter, en bil for å utforske Spania fra perm til perm, enten det er for jobb eller fornøyelse. Vi kan også gjøre det uten å stoppe mer enn nødvendig for å rapportere, for mot alle odds har 60CV Volvo V136 med automatgir vist seg å være ganske effektiv, med forbruk på 5,5 liter på motorveien og blandede gjennomsnitt på 6 eller 6,5 liter. Det er også veldig behagelig å sirkulere i urbane miljøer, fordi automatgiret er veldig jevnt og isolasjonen i kupeen er veldig god, men på den annen side i byen er det når den høye motorstøy og den lille raffineringen av Stop & Start-systemet, to av de få punktene som kan forbedres for å gjøre denne Volvoen nær perfeksjon.

Når det gjelder beboelighet vil vi ikke finne problemer, med noen svært komfortable seter i forsetene og baksetene i riktig størrelse, men bedre for to personer. Baksetene har luftehull, hodestøttene kan slås ned for å forbedre sikten bakover og smarte integrerte barneforsterkere kan monteres på setene som tilleggsutstyr. Bagasjerommet er den delen som gir dårligst stopp, siden den er den minste blant konkurrentene. Til tross for dette neglisjerer den ikke allsidigheten og tilbyr dobbel bunn og sammenleggbare seterygger i tre deler.

Et annet poeng for å forbedre denne Volvo V60 er multimediasystemet Sensus ConnectedTouch, ikke ved dens drift, men ved dens aktivering. Berøringsskjermen er fjernet for å håndtere den og midtkonsollvelgeren også. Det ville være mye lettere å ty til en slags kontroll med perifere knapper, Audi MMI-stil.

Til syvende og sist, hvis jeg måtte velge en Volvo V60, Jeg ville i det minste gjort det for 3CV D136-versjonen, eller hvis det ikke er det, 4CV D181. Jeg liker veldig godt automatiske biler, så jeg ville valgt denne girkassen, selv om ja, jeg ville utstyrt de valgfrie rattpadlene for å bedre kunne kontrollere endringen når jeg ønsker en mer dynamisk kjøring, siden jeg ikke liker styringen av boksen i de situasjonene heller ikke ledelsen fra girspaken. Når det gjelder utstyrsnivåer, er Momentum den mest balanserte, selv om jeg ville valgt et mer sporty utseende med R-Design Momentum.

Volvo V60 utvalg priser

Diesel:

• Volvo V60 D2 115CV: 30.450 XNUMX euro
• Volvo V60 D2 115CV PowerShift: 32.507 XNUMX euro
• Volvo V60 D3 136CV: 33.440 XNUMX euro
• Volvo V60 D3 136CV AT6: 35.950 XNUMX euro
• Volvo V60 D4 181CV: 36.140 XNUMX euro
• Volvo V60 D4 181CV AT8: 38.560
• Volvo V60 D5 215CV: 39.600 XNUMX euro
• Volvo V60 D5 215CV AT6: 42.100 XNUMX euro
• Volvo V60 D5 215CV AT6 AWD: 44.715 XNUMX euro
• Volvo V60 D5 Plug-in Hybrid 285CV: 61.500 XNUMX euro

Bensin:

• Volvo V60 T4 FlexiFuel 180CV PowerShift: 38.222 XNUMX euro
• Volvo V60 T5 245CV AT8: 41.540 XNUMX euro

Utstyr Volvo V60:

grunnleggende:

• aktive hodestøtter
• Bysikkerhet
• Bakkestarthjelp
• Isofix-ankre
• Traction control
• Klimaanlegg
• borddatamaskin
• Fire elektriske vinduer
• Høyde- og dybdejusterbart ratt
• Analog klokkediagram
• stofftrekk
• LED kjørelys
• Reparasjonssett for punktering

Kinetisk: (legg til forrige)

• Dobbeltsone klimaanlegg
• Cruise control
• Skinnkledd multifunksjonsratt
• Girknott i skinn
• Opplyste sminkespeil
• 16" lettmetallfelger

R-Design Kinetic: (legg til forrige)

• 18" hjul
• sportspedaler
• sportsratt
• interiørdetaljer
• Digital instrumentklynge

momentum: (legg til Kinetic)

• regnsensor og lys
• parkeringssensor bak
• Høyytelses lydsystem
• 17" hjul

R-Design Momentum: (legg til forrige)

• 18" hjul
• sportspedaler
• sportsratt
• interiørdetaljer
• Digital instrumentklynge

Sum: (Legg til Momentum)

• Digital instrumentklynge
• Elektrisk førersete
• Armlener bak med oppbevaring

Ikke alt utstyr kan assosieres med alle motorer. I tillegg til det som er nevnt i listen, er det mange interessante alternativer og utstyrspakker med en fordelaktig pris sammenlignet med alternativene som velges separat. Volvo V60 kan, som en god premiumbil, utstyres med alt du ønsker, etter betaling.

Du finner mer informasjon om Volvo V60 D3 Automatic 136CV i designdelen eksteriør og interiør og i dynamisk analyse kjøretøy.