Testsete León Sportstourer TDI 115 CV Style (med video)

At Sete Leon være en av bilene bestselgere i vårt marked Dette er ikke overraskende, siden forholdet mellom kvalitet og pris gjør det til et veldig interessant alternativ. Utvilsomt, til tross for SUV-tiden vi opplever, er Seat León Sportstourer fortsatt på listen over anbefalinger for lavt forbruk og innvendig plass.

i dagens testvi vil være sammen med ham Leon Sportstourer diesel 115 hk og en sekstrinns manuell girkasse, så får vi se om denne motoren anbefales for familiebruk. Finishen er den enkleste, Style, dog med flere ekstrautstyr som soltak, førersete med elektrisk justering eller automatisk bagasjelokk.

Et elegant og visuelt tiltalende design

Si Vi snakker om designet til Seat León Sportstourer, vi kan nevne et design uten så mye aggressivitet, det er mer tradisjonelt, som ingen misliker. Til tross for dette har den flere estetiske detaljer som gir den et mer oppdatert utseende, noe som er veldig viktig i disse tider.

I fremre del, høydepunkter hovedsakelig en full LED optisk gruppe som vi allerede kjenner i resten av gruppen, en sort frontgrill med kromdekor og en støtfanger med aerodynamiske innsatser som gjør den veldig grasiøs å se på.

Fortsetter mot lateral, vi kan fremheve noen 17 tommers hjul måler 225 i profil 45, en ribbe i midjen som går fra ende til annen og takbøyler i kromfarge som matcher dørlistene.

Slutter med tilbake, vi observerer noen valgfri full LED-lys i denne finishen, som er knyttet sammen av en rød stripe som lyser, det håndskrevne modellnavnet og en svart diffusor bak.

Minimalistisk, men teknologisk interiør

Hvis vi går inn i Seat León, vi kan si at den har en veldig minimalistisk design, siden den byr på få fysiske knapper og alt er fokusert på multimedieskjermen, noe som kanskje ikke alle liker. Vi fant akseptable kvaliteter med polstring hovedsakelig og noen harde plastområder, men med god passform.

Om den teknologiske delen, finner vi en skjerm for 10,2-tommers digital instrumentklynge veldig konfigurerbar og med forskjellige visningsmoduser, en detalj som jeg alltid setter pris på. På midtskjerm, er fra 10 inches og har integrasjon med Apple Car Play og Android Auto trådløst.

Hva Jeg er ikke så overbevist er at vi må gå til skjermen for å kontrollere klimaanlegget, selv om vi kan heve eller senke temperaturen med berøringsknapper under den. Det siste, om natten, er litt problematisk siden vi ikke har noe å belyse det, og vi må ha tro på intuisjonen vår.

den seter på første rad, av imitert alcantara med skinn, de er virkelig komfortable og har godt sidegrep, de er oppvarmede og har også elektrisk justering for føreren med minnefunksjon.

Veldig levelige bakseter

Fortsetter til andre seterad, skiller León Sportstourer seg ut for sin gode plass og komfort. Til tross for at jeg er 1,94 meter høy og førersetet er justert til min høyde, har jeg fortsatt nok plass til knærne og hodet, noe som er veldig positivt. En annen detalj å fremheve er at vi kan montere opptil to babyseter.

Un negativt punkt er at overføringstunnelen Det er bemerkelsesverdig, så plassen på det sentrale torget er rimelig, den er heller ikke veldig anvendelig på grunn av komforten og bredden. Ja, jeg likte at vi i det minste har ventilasjonsuttak med temperaturkontroll og to USB-C-uttak.

Bagasjerom med 620 liters kapasitet

Hvis vi fokuserer på bagasjerommet, denne Seat León Sportstourer er der den har sitt mest bemerkelsesverdige poeng, siden vi finner intet mindre enn 620 liters kapasitet. Dens veldig regelmessige former gjør det veldig behagelig å sette gjenstander, selv om det må tas i betraktning at gulvet er noe lavt.

På den annen side har vi et uttrekkbart brett og en dobbel bunn der vi finner subwooferen til Beats lydanlegg og reservehjulet.

Er din 115 hk dieselmotor nok for familiebruk?

Ya bak rattet på Seat Leon Sportstourer, vil vi hovedsakelig snakke om hvorvidt denne mekanikeren er gjennomførbar for en mer kjent bruk eller om den kommer litt til kort. Den monterer en 2.0-liters dieselmotor som yter 115 hk og 300 Nm dreiemoment, er ledsaget av en sekstrinns manuell girkasse og godkjenner et forbruk på 4,3 liter ved 100 i henhold til WLTP-syklusen.

Det har jeg kanskje lagt merke til for mer kjent bruk, dra på ferie om sommeren tungt lastet og opptar fire seter, vi er kanskje litt korte. Hovedårsaken til disse konklusjonene er de bratte bakkene, siden jeg selv med tre voksne på vei og uten bagasje har lagt merke til en liten mangel på kraft. Det er ikke det at han tapte fart, men det kostet ham mye å få den.

Fjerner du den personlige detaljen, er det en mekanikk at selv om det er litt rettferdig for min smak, ja Det vil tillate deg å gjøre en hvilken som helst tur selv om du er fullastet, men ikke for raskt. Jeg tror at litt mer kraft ville komme godt med, som 150 hk TDI-versjonen, selv om denne er noe dyrere. Om dens sekstrinns manuelle girkasse likte jeg den fordi den har et veldig godt preg og også en kort reise, noe som alltid blir verdsatt.

Fjæring, styring og lydisolering

Hvis vi snakker om din suspensjon, León Sportstourer i denne Style-finishen, tilbyr meget god kjørekomfort. Det er en idiot som til tross for at den ikke er spesielt sporty, holder bilen uten for mye gynging, selv på en kurvet vei, også takket være det gode chassiset.

Som adresse, Det har overrasket meg fordi det er relativt direkte og informerer innenfor det som passer godt, det er ikke adressen til en Cupra León, men for en 115 hk TDI ble jeg positivt overrasket,

Slutter med lydisoleringGenerelt er den bra, den har ikke for mye aerodynamisk støy takket være designen og rullestøyen er godt filtrert, selv om TDI-motoren kan sees i kupeen, men ikke noe skandaløst eller ubehagelig.

Drivstofforbruk Seat Leon Sportstourer diesel

Uten tvil byr León Sportstourer med denne 115 CV dieselmotoren på noe virkelig gode inntak. Som jeg allerede har nevnt tidligere, godkjenner den 4,3 liter per 100, men i løpet av hele testuken klarte vi å gjennomsnitt på 5,3 liter per 100 gjør 50 % motorvei og 50 % byturer, så det er et veldig bra tall.

Omtrent dens 150 hk TDI-variant, for de som tenker på den vil den ikke variere mye i forhold til denne 115 hk, maks en halvliter over, ingenting å skrive hjem om.

Konklusjoner Seat León Sportstourer

For å avslutte med testen av Seat León Sportstourer 115 hk diesel, vi skal lage en oppsummering av positive og negative poeng. Hovedsakelig er det en modell med Det er et godt prisforhold, romslig og med den nyeste teknologien og kjørehjelpemidler.

Dens mekanikk, som jeg nevnte før, er egnet for enhver situasjon og bruk, men til bestemte tider veldig punktlig, det er sannsynligvis litt kort. Hvis vi er ute etter litt mer kraft og styrke når vi går fullastet, ville jeg uten tvil valgt 150 hk TDI-versjonen.

Utstyr Seat Leon Sportstourer

Stil

• Urbane 41 cm (16”) lettmetallfelger
• Trådløs lader i midtkonsollen og Full Link-tilkobling
• Lyssensor, regn og Coming & Leaving Home-funksjon
• parkeringssensor bak

Stil XL

• Legg til stil: Park Assist Automatic Parking Assistant
• 3-soners klimakontroll
• Midtarmlen foran
• 2 bakre USB
• Digitalt cockpit-dashbord
• Elektrisk sammenleggbare sidespeil

FR

• Dynamisk chassiskontroll med adaptiv sportsunderstell
• 25,4 cm (10") navigasjonssystem
• SEAT Kjøreprofil med kjøremodusvelger
• FR-spesifikk støtfanger

FR XL

• Legg til FR: Ryggekamera
• automatisk parkeringsassistent
• parkeringssensor foran
• Prediktiv adaptiv cruisekontroll

FR XXL

• Legg til FR: Ryggekamera
• automatisk parkeringsassistent
• parkeringssensor foran
• Prediktiv adaptiv cruisekontroll
• syltetøyassistent
• akutthjelp

Priser Seat Leon Sportstourer

Redaktørens mening

Fotogalleri