Test SEAT León ST 1.2 TSI 86 CV Referanse, eksteriør og interiørdesign

sete-leon-st-referanse-tsi-86cv-1

I økende grad streber produsentene etter å dekke markedsnisjer. Det var utrolig å se hvordan SEAT ikke tok en del av kaken i det kompakte segmentet, siden SEAT Leon likte ikke en tredørs karosseri eller en familie kroppsarbeid. SEAT Ibiza, på sin side, hadde disse modellene i utvalget. Den spanske produsenten har blitt sulten og har endelig bestemt seg for å spise kaken, en kake som for øvrig har vokst en stund.

For dette formålet har den presentert en tredørs versjon kalt SC som vi allerede kunne teste i FR-versjon og tilknyttet 2.0 TDI CR-blokken med 184 hk, men den har også ønsket å fange opp de som trenger en mer allsidig modell, til de som krever større lastekapasitet på grunn av ulike personlige forhold. Hvis du likte den spanske kompakten, men fritidsaktivitetene dine, den store størrelsen på familien din og din kones ærend, vet du allerede disse: kjære hvorfor drar vi ikke til Ikea for et møbel til jenterommet, de gjorde det umulig kjøpet ditt, har du ikke lenger en unnskyldning. Den er nå tilgjengelig SEAT Leon ST. Denne uken har vi den i garasjen vår med den minste motoren, 86 hk TSI, og vi er her for å fortelle deg alle dens hemmeligheter. Kan du bli med oss?

sete-leon-st-referanse-tsi-86cv-3

Større overheng bak

Sannheten er at modellene med familiekarosserier i noen tid har hatt større aksept når det gjelder design, la oss si, for å snakke i veldig generelle termer, disse modellene virker ikke lenger stygge for oss, eller i det minste ikke så stygge. . SEAT León ST kan være et godt eksempel. Den har åpenbart ikke den samme visuelle appellen som den konvensjonelle modellen, siden proporsjonene varierer litt mellom en modell og en annen, men integrering av et større overheng bak har blitt løst utmerket.

Allerede fra de mest grunnleggende nivåene av utstyr, som tilfellet er, behager modellen, selv om som alltid denne delen er klart subjektivt. Jeg må også innrømme at den aktuelle modellen tjener ganske mange poeng i hans favør når han kler seg akkurat som hovedpersonen i den offisielle kunngjøringen av modellen. Den mørkegrå tonen og de hjulene føles bra, selv om vi er fornøyd med hvitfargen, som ikke kler bunnen av bakstøtfangeren, og de små 16-tommers hjulene.

sete-leon-st-referanse-tsi-86cv-2

Med hensyn til en konvensjonell Leon, må vi si at fronten på modellen med familiekarosseri er identisk, selv om selvfølgelig, når vi ikke har de optiske gruppene med LED-teknologi, er resultatet mindre tilfredsstillende. De første forskjellene begynner i profil, som det er åpenbart. Den fortsetter å beholde de samme spenningslinjene som skaper dynamikk og gir designet 3 dimensjoner, men en større lengde er tydelig synlig, pålagt av et bakoverheng som vokser med 27 centimeter for å få plass til en større bagasjerom.

Den totale lengden er 4,53 meter, selv om kampen forblir uendret, og regner med 2.63 meter. Resten av tiltakene også forbli uendret, som er bredden på kjøretøyet 1,81 meter, mens høyden er 1,45 meter. På baksiden av SEAT León ST er hovedendringen et sett med baklykter med lignende design, selv om de er større enn de til en vanlig León.

Et kvalitet, romslig og praktisk interiør

sete-leon-st-referanse-tsi-86cv-5

Interiøret i SEAT León ST tilbyr oss samme design og samme materialer enn noen av de to andre tilgjengelige karosseritypene. Hoppet, når det gjelder kvalitet og design, er mer enn bemerkelsesverdig, og nå finner vi et interiør som har lite å misunne det til sine merkebrødre, Golf og A3. Horisontale linjer dominerer en minimalistisk, driverfokusert cutaway-design. I tredje generasjon av SEAT León forsvinner tastaturet og alle funksjonene samles på sentralskjermen.

Som du kanskje forventer, er det fortsatt noen områder som ikke har myke materialer, noe som reduserer følelsen av generell kvalitet med hard-touch plast. I tillegg, å være en grunnleggende versjon, Reference, spranget i kvalitet gitt med hensyn til andre generasjon kan bli fattig, selv om sannheten er at det er en verden av forskjell mellom begge generasjoner.

test-sete-leon-st-referanse-tsi-86cv-16

Men la oss gå videre til et annet punkt, kanskje viktigere: beboelig. Siden det er en praktisk og allsidig familiemodell, kan vi ikke overse plassen som er tilgjengelig for passasjerer. I andre seterad det er nok plass nok til at tre voksne kan bo sammen under lange reiser. Midtpassasjeren vil som vanlig være den som reiser noe mer ukomfortabelt, hovedsakelig på grunn av transmisjonstunnelen og den mindre bredden på det sentrale baksetet. For de minste finner vi isofix-ankere, selv om vi vil savne en større modularitet på benken, som å kunne skyve den.

Fra 587 til 1.470 liter er dette bagasjerommet ditt

Hvis du trenger å vite hva vår vurdering er for bagasjerommet til SEAT León ST, vil vi fortelle deg at det tar en 9,5 av 10 poeng. Ikke verst, ikke sant? Men mer interessant enn å vite hva vår vurdering er å vite hvorfor. Når du har å gjøre med et kjøretøy av denne art, er det interessant å se på visse detaljer som kan overses i andre modeller. Vi snakker for eksempel om høyden på lastemunningen i forhold til bakken, dens dimensjoner, formen på stammen, lasteløsninger osv.

Til å begynne med vil vi fortelle deg at denne familievarianten skiller seg ut med tanke på lasterom til tross for at den ikke er målestokken i sitt segment. Sammenlignet med den kompakte, tilbyr denne SEAT León ST ikke mindre enn 207 ekstra liter på grunn av det større overhenget bak, endelig å regne med det ikke ubetydelige tallet på 587 liter. Men i tillegg er overflatene veldig regelmessige slik at vi kan optimalisere plassen maksimalt. Som om ikke alt dette var nok, har den en bred lastemunning plassert i riktig høyde som lar oss laste tunge og klumpete gjenstander uten komplikasjoner.

sete-leon-st-referanse-tsi-86cv-4

For å runde av sløyfen har den ulike ladeløsninger som vil gjøre livet litt lettere for oss. I tillegg til noen kroker i bagasjerommet og et uttrekkbart "touch"-brett, har den en dobbel bunn som gjør at vi kan ha lastemunnen i flukt med bagasjerommet eller å maksimere plassen hvis situasjonen krever det. Hvis situasjonen også krever det, kan vi legge ned andre seterad (60:40) og ha ikke mindre enn 1.470 liter for å laste alle typer gjenstander, ja, lasteflaten er ikke helt flat.

I morgen blir den store dagen. Det er på tide å starte den 1,2 hk 86 TSI-liten blokken for å rydde opp i en rekke tvil vi har i hodet. Ikke gå for langt hvis du vil finne ut om denne lille motoren passer for denne modellen, en modell hvis natur kan kreve mer kraft for å komme oss ut av ulike situasjoner når vi går med hele familien om bord, eller kanskje ikke.


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.