Tonede vinduer: alt du vil vite om vindusfarging

Det blir mer og mer vanlig se biler med tonede vinduer. I noen modeller er den en del av standardutstyret eller kan bestilles direkte fra fabrikk ved kjøp av bilen, men det er tider når vi finner oss selv med behov for å tone vinduene. For å ta dette steget er det mange ting å ta hensyn til som vi skal gjennomgå.

Hvis du vil vite Hva brukes tonede vinduer til?, hva loven og ITV sier om homologering av tonede vinduer, hvor mye det koster å tone vinduene eller hvis du har spørsmål angående denne stadig mer vanlige prosessen, fortsett å lese.

Hva er tonede vinduer?

det vi vanligvis kaller tonede vinduer, er de originale krystallene til kjøretøyet de er til plastplater er festet på innsiden. Egentlig burde vi kalle dem laminerte, siden de tonede vinduene er de som kommer mer eller mindre farget ut fra opprinnelsen. Det er lett å se mange farger, med krystaller av blåaktige eller grønnaktige toner.

Hva er nytten med å sette tonede vinduer?

Tonede vinduer har mange funksjoner, utover estetikk, som i de fleste tilfeller er den som verdsettes mest av de som er ute etter en vindusfarge. De er et veldig praktisk element som fremfor alt forbedrer komforten i kupeen og gir passasjerene personvern.

Tonede vinduer forbedrer interiørkomforten i biler siden en av funksjonene deres er beskytte mot solen. De er spesielt nyttige hvis barn er på reise eller hvis vi bor i veldig varme områder, siden bilen vil varmes opp mindre og vi trenger mindre energi for å kjøle det ned i enhver situasjon, noe som gir lavere drivstofforbruk. Trodde du noen gang at tonede vinduer ville hjelpe deg med å spare drivstoff?

Samtidig gir beskyttelse mot ultrafiolette UV-stråler. Denne beskyttelsen fra tonede vinduer bidrar til å redusere belastningen på øynene og beskytter plast og møbeltrekk mot slitasje som solen kan forårsake over tid. Bilen vår vil ikke eldes så fort.

Personvern er en annen av nøkkelfaktorene for tonede vinduer. Med dem, det er vanskeligere å se hva som er eller hvem som er inne i et kjøretøy. De kan forhindre at hvis vi legger igjen en synlig gjenstand i bagasjerommet eller i baksetene, kan en venn utenfra se det og knuse noen av vinduene for å ta det vekk.

Med de tonede vinduene også vi kan unngå gjenskinn når vi kjører om natten. Den mørklagte bakruten skal hindre bilene bak oss i å følge etter oss. Nå som flere og flere biler har lysfølsomme bakspeil, er ikke denne fordelen så nevneverdig.

Å være et selvklebende ark, tonede vinduer også tilby beskyttelse i tilfelle en kollisjon. Hvis et vindu skulle knuse, ville det ikke eksplodere, og projiserte hundrevis av glasskår, siden solfilmen som festet seg til glasset ville hindre dem i å bli spredt. I dette tilfellet fungerer de som om det var et laminert glass.

Homologerte tonede vinduer

Når det kommer til toning av vinduer, er det i Spania et vesentlig krav at arkene som skal plasseres er godkjentPå noen annen måte kan de straffe oss eller bilen kunne ikke passere ITV hvis de blir oppdaget.

For at noen tonede vinduer skal godkjennes, er det nødvendig at verkstedet som monterer gir oss det et laboratoriesertifikat som samler inn modellen av arket som brukes og dens spesifikasjoner, samt sted og dato for installasjon, dataene til verkstedet og dataene til vårt eget kjøretøy.

Sertifikatet vil ikke være gyldig hvis vinduene ikke er ordentlig forseglet. Hvert av glassene som er tonet må ha stempel som identifiserer dem som godkjente, enten inngravert på selve arket eller i form av et lite klistremerke som er plassert mellom selvklebende arket og glasset. Dette er avgjørende for ITV eller for å unngå en mulig sanksjon fra trafikkmyndighetene.

Det er også et vesentlig krav for vindusfarging det kjøretøyet har to utvendige bakspeil, en på hver side.

Oppfyller disse tre kravene, vil ingenting annet være nødvendig og vi kan sirkulere med fred i sinnet. Det er ikke nødvendig å bestå en ekstraordinær homologering ITV eller inkludere dem i den tekniske filen. Det er viktig å forstå at det å passere en ITV med ikke-homologerte tonede vinduer ikke betyr at de overholder alle forskrifter og at trafikken ikke kommer til å bøtelegge oss. Noe kan ha blitt oversett.

Tonede vinduer foran

Hvis du lurer på om det er mulig å tone vinduene foran, er svaret det er et rungende nei. Hvis vi snakker om Spania, selvfølgelig. I vårt land det er kun tillatt å tone bakrutene, fra B-stolpen til baksiden. Verken sidevinduene foran eller frontvinduet kan tones. Politibiler er et unntak, av sikkerhetsmessige årsaker.

På veiene våre kan vi ofte se utenlandske biler (ofte franske) som har tonede ruter, siden lovgivningen i noen land tillater det. Vi insisterer på at i Spania er det forbudt å tone frontvinduene helt eller delvis, uansett tetthetsnivået til arket.

fargede tonede måner

Når du velger arkene for toning av krystallene, for smak, fargene. Du kan velge mellom ulike nyanser og til og med opasitetsnivåer for de selvklebende arkene. Det er også speilvendte eller gradientspeilede måner.

Det eneste vi må ta hensyn til når vi velger våre fargetonede vinduer er at disse oppfyller alle godkjenningskrav og at de er installert i kjøretøyet i samsvar med loven.

Ingen ark, av noe merke eller modell, som er godkjent vil være ugjennomsiktig, det vil si, uansett hvor mørkt det er, når vi nærmer oss og ser gjennom glasset på veldig kort avstand du kan se innsiden.

Hvordan tone (laminere) bilvinduer

Trinn 1 - Rengjør

Rengjør krystallene grundig der du skal legge arkene. Akkurat som det som skjer når du setter en skjermbeskytter på mobilen, det kan ikke være en flekk av støv på den Eller så blir det ikke helt riktig. Det beste du kan gjøre er å bruke såpe og vann og jobbe i et miljø hvor det ikke er mye støv eller pollen i suspensjon. Å gjøre det innendørs er vanligvis en bedre idé enn å gjøre det utendørs.

Trinn 2 – Trim

HVIS arket er stort, klipp det slik at det har en håndterbar størrelse, lik vinduet der du skal plassere det. Plasser den deretter på toppen av den for å ta de faktiske målene og kutte den med en kutter. Du bør legge igjen litt ekstra margin når du klipper det slik. Hvis du kommer til kort vil det ikke finnes noen løsning, men hvis du går for langt vil du ha tid til å vurdere det når du stikker det på innsiden.

Trinn 3 – Spray med såpe og vann

Du fjern det beskyttende laget til arket og fukt den med en spray vann og litt fortynnet såpe. Gjør det samme med innsiden av glasset, det er der du skal stikke det. Ved å gjøre dette, rehydrerer limet på det tonede arket og gjenvinner sine klebeegenskaper. Vær forsiktig fordi den er veldig sterk når den har tørket. Mens det fortsatt er vått, kan du flytte arket over glasset for å få det på plass.

Trinn 4 – Lim inn arket

I dette trinnet er det viktig være pliktoppfyllende og handle besluttsomt, for å hindre at limet tørker før vi avslutter jobben. Husk at du har kuttet av ekstra folie, så pass på at alt av glass er dekket, men det trenger ikke være helt sentrert. Bruk en filtspatel for å fjerne eventuelle bobler og væske som er igjen inni. For dette er det bedre at du går innsiden ut mot kanten som er nærmest. Se på instruksjonene til arket du kjøper fordi i noen må du også fukte dem på den andre siden eller bruke litt varme med en tørketrommel.

Trinn 5 – Beskjær igjen

Når arket er limt, berører det en av de mest delikate delene av prosessen. Klipp arket jevnt og uten uregelmessigheter som påvirker resultatet av arbeidet. For å gjøre denne jobben enklere for deg, anbefaler vi at du bruker en veldig skarp kutter og at du ikke skynder deg til kantene. Hvis den når så langt som den er satt inn i døren, vil den løsne når du åpner og lukker glasset.

Trinn 6 – Rengjør igjen

Du rense bilvinduene samvittighetsfullt utenfor for å forlate en profesjonelt og skinnende utseende. Så bilen din vil se pen ut, klar til å vise frem de nye tonede vinduene.

pris på tonede vinduer

Hvor mye koster det å sette tonede vinduer? Dette spørsmålet har et vanskelig svar. Prisene avhenger av mange faktorer, men en av de mest innflytelsesrike er typen kjøretøy. Det koster ikke det samme å tone vinduene på en SEAT Mii enn på en Renault Trafic. Logisk sett har Mii færre krystaller og krever mindre arbeidstid og mindre materiale. Vanskeligheten med å legge arkene Det kan også påvirke prisen.

Det valgte merket, modellen på arket, samt verkstedet er faktorer som også kan påvirke sluttfakturaen. Som et gjennomsnittstall kan det komme en nyanse av måner å koste mellom 150 og 200 euro.

Når velg et verksted for å farge månene Det anbefales å velge en med erfaring for å oppnå den høyeste kvaliteten på finishen og de beste garantiene. Å ty til tonede vinduer som selges i store områder er ikke tilrådelig, siden mange kan forårsake problemer på grunn av homologering, og selvfølgelig er det å plassere tonede vinduer noe som krever erfaring hvis du er ute etter en god finish. Ingenting som å stole på en profesjonell. Hvis vi skal ty til disse produktene, er det lurt å i det minste finne ut av det på vår bensinstasjon. Nærmeste ITV at de er godkjent og vi får ingen problemer.

Andre tvil angående tonede vinduer

Det er mange mennesker som de er i tvil når det kommer til å fargelegge månene. Det er viktig å presisere at enkelte tonede vinduer ikke forstyrrer riktig drift av GPS-signalet, den oppvarmede bakruten eller det tredje bremselyset. De påvirker heller ikke kjøretøyets garanti.

Mange mennesker, selv om det kan virke usant, lurer på om du kan se fra innsiden av kjøretøyet. Svaret er ja, skjønner du. Men ettersom arkene er mørkere, er det sannsynlig at vi vil miste noe lysstyrke under dårlige lysforhold, for eksempel i garasjer.

Det er heller ingen regulering som gjør bruken av L av nye drivere uforenlig med tonede vinduer.

fjerne tonede vinduer

Det er godt å vite at hvis vi er lei av noen vinduer som er tonet i en bestemt farge, hvis vi ønsker å erstatte dem med andre eller hvis vi bare ønsker å bli kvitt dem, er det mulig å fjerne tonede vinduer. Dette er en jobb vi kan gjøre selv, selv om det krever tålmodighet.

For å fjerne månene først vi vil påføre varme med en varmepistol til utsiden av glasset, hvor folien ikke er limt. Litt etter litt vil vi fjerne klebearket. Varmen vil gjøre operasjonen lettere, noe som vil kreve tålmodighet.

Når arket og alle bitene som kan ha sittet fast er fjernet, er det på tide Vask vinduene. Det vil være mye lim festet til krystallene, så vi fjerner det med et krystallblad og såpevann, og unngår å ripe opp glasset. Det er veldig viktig å være forsiktig med varmepistolen, siden den kan skade malingen eller noen plastlister hvis det er for høy temperatur. Med bladet må du unngå for enhver pris de oppvarmede ledningene til bakvinduet eller antennen, i biler som har det integrert i glasset. For å kutte disse trådene vil det sannsynligvis være nødvendig å bytte hele månen.