Hva om Toyota Corolla Cross ble en pick-up? Se på resultatet...

Styrken til SUV-segmentet virker ustoppelig. Hvis alle produsentene for et tiår siden kjempet for å ha den beste minivanen på markedet, gjør de det nå for å tilby den mest komplette all-road. Beviset er at produsenter som ikke var spesialiserte på denne typen kjøretøy, har laget et solid og kraftig tilbud. Det siste medlemmet som slutter seg til ham er Toyota Corolla Cross, som vi fortalte deg om forrige uke.

Med det vil det japanske firmaet tilby en billigere alternativ til C-HR og mer allsidig for RAV4. Men hva om en annen versjon kunne bli født på denne karosseriet? Kanskje det allerede høres risikabelt å tenke på det, men i varmen til SUV-ene sprer pickupen seg, et annet segment som ikke slutter å vokse i visse markeder. Av denne grunn har flere grafikere satt i gang og har laget kl Toyota Corolla Cross Pickup.

Toyota Corolla Cross er den siste C-SUV-en på markedet

Hvis vi tar en titt på gjengivelser laget av KDesign AG vi ser det høye potensialet til denne modellen. Mye av utseendet til Corolla Cross opprettholder sin essens, selv om det er logisk har lengre lengde og karakteristikken lastekar av pick-upene. For sin integrering har denne designeren lagt til større hoftebredde, noe som er nødvendig hvis du ønsker å tilby en minimumslastkapasitet til plattformen.

Designet bak er veldig vellykket, ser mer ut som en prototype laget av merket selv enn av en amatør. Dette kan sees i formatet og plasseringen av takstenger eller lukkeren for å lukke ladebadekaret. De optiske gruppene er de samme som brukes av SUV-en og er delt i to, og opptar en del av porten og siden. Til slutt er den indre formen identisk, med samme plateholder og åpningssystem.

2021 Toyota Corolla Cross
Relatert artikkel:
Toyota Corolla Cross 2021: La SUV-ene være forberedt fordi kongen kommer

Men pass på, for Toyota Corolla Cross Pick Up har også sine egne stildetaljer. I tillegg til takbøylene har vi forskjellige lettmetallfelger og Upubliserte fotstøtter i sort plast. Til dem må vi legge til en redesignet bakre støtfanger. Den opprettholder essensen av den som monterer Corolla Cross, men eliminerer den bakre diffusoren for å gi bedre ytelse ved lasting og lossing.

Med alt, vi står overfor en ren designøvelse som ikke har noen tegn til å gå på samlebåndet. Foreløpig har ikke Toyota denne typen planer, men hvis andre merker oppfordres til å utføre lignende bevegelser, kan det være tilfelle. Vi må se mottakelsen, for fra forslag som dette oppstår noen ganger gatemodeller. Kan du forestille deg det?

Kilde - KDesign AG av Behance


Følg oss på Google Nyheter

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.