Vi introduserer deg for Toyota Fortuner, SUV-broren til den fornyede Hilux

I Europa er det ikke vanlig å se kjøretøyer av stilen til Toyota-fortuner. Med all sannsynlighet høres det kommersielle navnet ikke kjent ut for deg, men det er en svært etterspurt modell i visse regioner i verden. Oseania, Asia og Sør-Afrika er hovedbasene, ettersom den er designet for å møte behovene til publikum. Det er så viktig at det finnes merker som også utvikler lignende modeller, som f.eks Mitsubishi montero sport.

Med disse dataene Det sier seg selv hvilken modell som står bak Toyota Fortuner.. Ja, faktisk, basen denne attraktive SUV-en er utviklet på er den fornyede Hilux. Det japanske merket, som utnytter det faktum at det har fornyet sin medium pickup, lanserer for å presentere en restyling av crossover-versjonen. Nå ser mye mer moderne og dristig ut forbedre, forresten, aspekter som interiørkvalitet og dets mekaniske tilbud.

Toyota Fortuner ser mer attraktiv og stilig ut enn Hilux

På et estetisk nivå, Toyota Fortuner ser ikke ut til å komme fra en pick-up. Andre modeller skjuler ikke en slik tilstand, siden det er en del av markedet som liker å kjøre et slikt kjøretøy. I dette tilfellet er de eneste felleselementene mellom de to modellene frontdørene og noen karosseripaneler. Resten er unike, og for å si sannheten gir de den en større appell, som f.eks LED frontlykter eller frontgrill.

I følge merket, Fortuner bruker den siste utviklingen av den estetiske koden "Keen Look".. Det er ikke den mest innovative av merket, siden den ble brukt av forrige generasjon av Corolla, men på grunn av sin posisjonering i markedet er den den mest passende. Imidlertid er differensialelementet til denne modellen plassert i sidevisningen. I den fremhever han midjelinje det, før den når "C"-søylen, stiger for å overføre kraft til helheten.

Relatert artikkel:

Toyota Hilux 2020: 204 hk og mer teknologi for å opprettholde lederskapet

Baksiden er det mest innovative aspektet ved Toyota Fortuner. Siden den er den lukkede versjonen av Hilux, har den nye paneler og lukker selvfølgelig bagasjerommet. De optiske gruppene er revet og har LED-teknologi i alle funksjonene. De biter en automatisk åpningsport som har rette linjer og toppes av en sjenerøs størrelse spoiler. Til slutt er støtfangeren i vanlig stil.

Japansk interiør: orden, kvalitet og teknologi

Interiøret i Toyota Fortuner kolliderer ikke med kanonene til firmaet. presenterer nøkterne designlinjer som favoriserer en svært forsiktig ergonomi. I motsetning til fornyede Hilux har de ansvarlige bestemt seg for ikke å endre noe element. Med tanke på situasjonen og dens posisjon i markedet, har de begrenset seg til å forbedre kvaliteten på noen materialer. Også, infotainmentsystemet og tilkoblingen er forbedret.

Beboelighet er en annen av styrkene til Fortuner. I motsetning til andre rivaler er kabinen godkjent for å romme syv passasjerer. Når det gjelder utstyrsmulighetene, artikulerer denne SUVen sitt tilbud rundt tre avslutninger: GX, GXL og Crusade. Avhengig av hvilken versjon som velges, kan den inneholde elementer som satellittnavigasjon, DAB digital radio eller adaptiv cruisekontroll.

Begrenset mekanisk tilbud, men kraftig og sterk

Hvis du liker estetikken til Toyota Fortuner, vil mekanikken ende opp med å fange deg. Den er mer begrenset enn det som ville vært ønskelig, men kraftig nok til å dekke alle typer bruk. Som forventet bruker den den samme blokken som brukes av den fornyede Hilux. Derfor finner vi under motorrommet en dieselblokk med turbo og 2.8 litros av forskyvning som leverer en slutteffekt på 204 hk og 500 Nm maksimalt dreiemoment.

Dets ledelse er overlatt til en sekstrinns automatgirkasse. Avhengig av hvilken versjon som er valgt, kan trekkraften være bak eller til de fire hjulene. Til slutt, sammenlignet med forgjengeren, har den forbedrede dimensjoner som f.eks dragkapasitet, som med brems når 3.100 kilo. Som helhet kombinerer den det beste fra pickupen den kommer fra, og tilbyr beboelighet til en stor minivan. Synd vi ikke ser det i Europa.

Kilde - Toyota