Toyota Land Cruiser: Kongen av TT oppdateres uten å miste essensen

For et drøyt tiår siden var terrengkjøretøy i favør av allmennheten. Det er sant at måtene deres ikke var så sofistikerte som de burde ha vært, men i løpet av årene pusset de de små feilene. Problemet er det SUV-ene krysset deres vei og klient for klient stjal de salg. Frem til nå, at produsentene reagerer og som et resultat lager og presenterer nye svært gyldige forslag.

En av de mest etterlengtede, på grunn av sin tradisjon og offroad-kvaliteter, er Toyota Land Cruiser. Den nåværende generasjonen (J200) av den legendariske japanske terrengbilen hadde vært til salgs i mange år. Siden den kom på markedet i 2007, med en stor oppdatering i 2015, har mye endret seg. Så mange, som det for å forme denne nye leveransen (J300) har de måttet "dra" en helt ny plattform. Vi forteller deg deres hemmeligheter.

Bildet til den nye Toyota Land Cruiser er moderne samtidig som den beholder sin retrostil

Vi vil først fokusere på estetikk som ser ut til den fornyede Toyota Land Cruiser. Som du ser, kombinerer den rette og enkle linjer som minner mye om den utgående generasjonen. Alle elementene i karosseriet er imidlertid nye. De fremhever fremfor alt behandling mottatt av optikere fremside og bakside. Takket være bruken av full-LED-teknologi kan tilby dagens funksjoner med et design i retrostil.

I følge pressemeldingen, eksteriøret på den nye Land Cruiser er designet for terrengkjøring. Denne detaljen kan sees i utformingen av støtfangerne eller hjulbuene. Den generøse frontgrillen bidrar til å holde stilen i tråd med modellens estetiske arv. Vi kan heller ikke overse elementer som sidefotstøtter o las lettmetallfelger eksklusivt design.

Den nye generasjonen av Toyota Land Cruiser begynner sin offisielle avduking

Endelig har vi baksiden. I dette planet skjer det samme som med fronten: den rette og enkle linjer De har beslaglagt porten, bakruten eller støtfangeren. Det er imidlertid en forskjell. Ved denne anledningen forlater optikken siden av kroppen for også å "bite" en del av porten. I tillegg, for å redusere den visuelle vekten av helheten, har det kreative teamet inkludert i midten av porten logoen av merket og ordet "Land Cruiser" i stort.

Kabinen på Land Cruiser er romslig, teknologisk og enkel...

Fra innsiden byr den nye generasjonen av Toyota Land Cruiser på flere nyheter. For det første fordi designen er friskere, mer aktuell og enklere. I tillegg hopper han på teknologiens vogn med en 9-tommers infotainmentsystemskjerm med tilkobling for Apple CarPlay og Android Auto. En 12,3-tommers er valgfritt tilgjengelig. Alt dette ledsaget av en analog cockpit assosiert med en 7-tommers skjerm.

Den teknologiske begavelsen forbedres også med "krimskrams" som trådløs lading for smarttelefoner eller 360º-kameraer. Men den har også så eksotiske gadgets som fingeravtrykkautentiseringssystem, ionisator for klimakontrollsystemet eller elektrisk justerbart ratt. Der det ikke vil være noen overraskelser er i beboelighet og bagasjeromskapasitet. For nå er det imidlertid ingen offisielle data opprettholder de sjenerøse syv setene av strømmen

Når det gjelder sikkerhet, er aktive kjørehjelpemidler de forbedrer seg ganske mye. Nå legger den fornyede Land Cruiser til den siste utviklingen av sikkerhetssystemet Toyota Safety Sense. Blant de nye tilskuddene har vi adaptiv cruisekontroll, kjørefeltassistent eller automatisk fjernlys. I tillegg legger den til to nye funksjoner til førkollisjonssystemet for å gjenkjenne fotgjengere og syklister.

TNGA-F-basen bidrar til å gjøre den nye Land Cruiser opptil 200 kg lettere enn forgjengeren

Til slutt er det på tide å snakke om teknisk utvikling oppleves av den nye iterasjonen av Toyota Land Cruiser. Som vi har nevnt ved andre anledninger, hadde den nåværende ligget etter konkurrentene på seksjoner som sikkerhet eller CO2-utslipp. For å løse disse og andre problemer har det japanske firmaet valgt å bruke en ny plattform. Mer spesifikt TNGA i sin versjon F for store modeller.

Takket være det opprettholder de samme ytre dimensjoner som forgjengeren, Han har gått ned i vekt med ikke mindre enn 200 kilo. I tillegg har den en mer balansert vektfordeling og et lavere tyngdepunkt. Dette vil bidra til å levere mer direkte kjøredynamikk på veien. Men de er ikke de eneste forbedringene, for vi må fortsatt legge til det fornyede mekaniske tilbudet. Takket være dem alle vil du redusere CO2-utslippene dine med opptil 10 %.

Prøv Toyotas 4×4-serie, for det er ikke bare et hybridmerke

I den vedlagte tabellen kan du ta en titt på hva som er nytt. Til slutt vil vi gjennomgå nyhetene den gir når det gjelder hjelpemidler til terrengkjøring. Fra begynnelsen har den siste generasjon av Multi-Terrain Select system med dyp, snø og auto-modus. På sin side legger den mest komplette versjonen til et kamera under karosseriet. Vi kan heller ikke ignorere adaptiv variabel fjæring (AVS) eller sporingskontrollsystem.

Når kommer den nye Land Cruiseren på markedet?

Og frem til her kan vi lese, fordi denne presentasjonen, selv om den er verdensomspennende, har hatt et lokalt preg. Dette er fordi det har vært kundefokusert Midt. Ankomsten på markedet av den nye Land Cruiser er planlagt til sommeren, så det vil ikke ta lang tid å ha data på vårt kontinent. Tålmodighet da...

Kilde - Toyota