Toyota Prius er, sammen med Honda Insight, en målestokk i bilsektoren. De er ikke de første hybridene i historien, men det er de som markerte veien videre for å utvikle og demokratisere denne teknologien. "Problemet" her er at Toyota-modellen tok hele æren og Honda-modellen var i ferd med å miste "belgen". Og slik har ting vært frem til fødselen av den femte generasjonen av Prius, den mest modne og teknologiske av dem alle.
Det var for et par måneder siden vi fortalte deg alle hemmelighetene til denne nye iterasjonen. Som vi allerede har fortalt deg, er det den mest suksessrike så langt, og faktisk, dets teknologiske nivå er langt over konkurrentene. Selvfølgelig vil ikke alle markedene der den vil være tilgjengelig nyte alle de tekniske fordelene. Ja, for Europa forventes ikke å komme "normal" hybridversjon HMS som er solgt så langt. På den annen side vil den gjøre det i Japan...
Plug-In Hybrid-versjonen av Toyota Prius vil lande i Japan i mars i år 2023...
Gjennom en kort offisiell pressemelding Toyota kunngjør at Prius lander i Japan. Den første versjonen som vil være tilgjengelig, for bestilling, er Series Parallell Hybrid (HEV) som senere, i mars i år, den Plug-in hybrid (PHEV). Derfor vil kundene i utgangspunktet kunne velge mellom to alternativer: a 1.8 HMS og en 2.0 HMS som vi på en eller annen måte allerede vet i Europa takket være Corolla.
Fra starten, merket kunngjør ikke den endelige ytelsen til den 1.8-liters firesylindrede versjonen (2ZR-FXE). Derfor forstår vi at den vil ligge på rundt 140 hk som basisversjon av dagens Corolla. Den 2.0-liters firesylindrede motoren (M20A-FXS) indikerer at den når 144 kW (195,84 hk). Når det gjelder overføring, stoler merket på fornyet e-CVT-system som sender kraften til bakken gjennom forakselen.
Videre den kraftigere 2.0 HSE-versjonen kan også inkludere firehjulsdrift via E-Four-systemet. Når det gjelder sikkerhetsteknologi, debuterer femte generasjons Prius assistenter i Japan som den sekundære kollisjonsbremsen for å dempe kollisjon bakfra når kjøretøyet er stoppet eller varsling om nærhet til bakre kjøretøy. Det vil heller ikke nærhjelp som varsler om et kjøretøy som nærmer seg.
Likevel, den Toyota Tsutsumi-fabrikken den jobber allerede med å møte etterspørselen etter den nye Prius både i Japan og rundt om i verden. Det mest nysgjerrige er det den månedlige salgsprognosen er bare 4.300 enheter i hjemmemarkedet. Det vil være nødvendig å se når det kommer til Europa hvordan merket posisjonerer det, og fremfor alt om prisen ikke distanserer det fra de "populære tilbudene" på markedet...
Kilde - Toyota
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 223 cv
- forbruk 4,1 l / 100 km
- vurdering 4,8