Oljepumpen: drift, havarier, reparasjonspris...

El olje er en av væskene det viktigste av bilen vår med ham kjøle. Det er viktig å vurdere statusen og nivåene med jevne mellomrom erstatte den når det er nødvendig. Bilens smøremiddel er imidlertid like viktig som den som har ansvaret for å ta den dit den trengs. Det er funksjonen til oljepumpen til en motor.

Hvis den ikke klarer å gjøre jobben sin ordentlig, på grunn av brudd eller mangel på olje, kan motoren lide av svært alvorlige havarier som det som vanligvis kalles influensa. Stykker like viktige som stempler, The kamaksel eller veivaksel de må smøres permanent, for ikke å ende opp med å bli dårligere og forårsake dyre og kompliserte havarier å fikse.

Oljepumpedrift

Når motoren er av, faller oljen til sump ved påvirkning av tyngdekraften, slik at delene ikke har den nødvendige smøringen. Så snart motoren er startet, begynner oljepumpen å jobbe og suger oljen fra veivhuset og tar den til toppen av motoren. Derfra fordeles den gjennom alle hullene som er nødvendige for å holde hver av delene smurt.

Ved å betjene oljepumpen konstant strømning og trykk opprettholdes gjennom hele smørekretsen. I tilfelle av å ha et trykk over det som skal, har den en utløpsventil som er ansvarlig for å avlaste trykket.

Oljepumpen drives normalt av Registerreim og ikke for hjelpestropp, som tar seg av andre systemer som rattpumpe, klimaanlegg osv. I tillegg er den vanligvis plassert inne i veivhuset, nedsenket i selve oljen.

Oljepumpefeil

Hvis det er feil på oljepumpen, er det mest normale at den fryktede varsellampe for motorfeil innen bilinstrumentering. Ettersom det er en nøkkelbrikke, er det det utstyrt med nødvendige sensorer og detektorer for å se om det fungerer eller ikke. Ellers ville vi brukt bilen uten å vite at vi skader den alvorlig fordi vi ikke har smøring.

Som du vil kunne se i sammenbruddene som vi skal nevne, svikten i oljepumpen Det er vanligvis på grunn av funksjonsfeil eller brudd på andre komponenter. av bilen. Det er vanligvis et veldig pålitelig element at hvis det svikter av seg selv, er det vanligvis i svært gamle kjøretøy.

Mangel på oljetrykk

Motoren mottar olje med mindre trykk enn nødvendig, så den blir dårlig smurt under drift. Dette skyldes vanligvis feil som f.eks oljelekkasje et sted i kretsen eller av slakk som forekommer i enkelte motordeler. Det første av tilfellene vil ende opp med å bli lagt merke til av fallet i oljenivået på en akselerert måte.

Overtrykk i oljen

Motoren mottar olje med mer trykk enn nødvendig, så den vil ha overflødig smøring. Dette skyldes vanligvis overflødig olje i veivhuset eller for ham funksjonsfeil i avlastningsventilen. Avhengig av motoren kan dette føre til overflødig olje i motoren forbrenningskamre, med påfølgende overflødig oljeforbrenning og utslippsproblemer med karakteristisk blåaktig røyk.

Oljeskift er også veldig viktig. som produsentens merke. Hvis vi ikke gjør det på denne måten, kan oljepumpen bli skadet litt etter litt, noe som kan gi langvarige problemer med alvorlige konsekvenser.

krets tilstopping

Ved daglig bruk av motoren genereres det partikler som kan tette kretsen eller selve oljepumpen. Dette kan være forårsaket av en funksjonsfeil på filter av aceite eller ved forringelse av en hvilken som helst mekanisk del som en del har løsnet fra.

Relatert artikkel:

Olje og frostvæskeblanding

Dersom oljepumpen må skiftes kan prisen evt varierer mellom 200 og 800 euro, avhengig av merke, modell og motortype. Som vi har fortalt deg, er den vanligvis plassert inne i veivhuset, men den kan plasseres på andre mindre tilgjengelige steder, som krever flere timers arbeid på verkstedet.

pleie av oljepumpe

Som med nesten alle deler av en motor, er den i god stand avhenger i stor grad av at resten av komponentene er i god stand. I dette tilfellet, for at en oljepumpe skal fungere bra gjennom hele bilens levetid, er det viktig å skifte olje og filter på det tidspunktet produsenten anbefaler. Hvis dette ikke gjøres, vil partiklene som genereres ved bruk av oljen ende opp med å skade eller tette pumpen.

Selvfølgelig holde oljen på riktig nivå Det er også veldig viktig, ikke fordi pumpen går i stykker hvis den ikke har nok olje, men fordi den ikke vil kunne gjøre jobben sin effektivt. I tillegg vil denne mangelen på smøremiddel bli mer merkbar i kurver med mye treghet, fordi oljen vil feste seg til den ene siden av veivhuset og pumpen vil slutte å motta olje i noen sekunder.