To tiår har gått siden den første Porsche Cayenne så lyset. Mange purister ønsket ikke å høre fra ham, men denne første avvisningen ble etterlatt da ordrebøkene ble åpnet. Dessuten, hvis det ikke hadde vært for ham, ville huset i Stuttgart kanskje ikke eksistert i dag slik vi kjenner det. Men det mest overraskende er ikke at de tok et skritt fremover for å gå inn i dette segmentet av markedet. Det mest interessante er versjonene som avledet...
Kanskje du ikke visste det, men Porsche Cayenne markerte et før og etter i det bayerske huset. Og ikke bare for å være den som reddet dem fra den mest absolutte ruin. I lys av den høye suksessen, trodde teamet som var ansvarlig for merkevaren at de fortsatt kunne skape noe avledning som ville gi det et enda større preg av eksklusivitet. Og resultatet av dette arbeidet materialiserte seg blant annet i Porsche Cayenne Cabriolet Hva ser du på disse bildene... Legg merke til alt...
Porsche Cayenne Cabrio eksisterer som en engangsbil som nettopp har fylt 20 år...
Som de forklarer i deres pressemelding, i desember 2002 tre tilleggsvarianter ble vurdert: en coupé, en 20 centimeter lang versjon med en ekstra seterad og en cabriolet. Vel, selv om det virker som en gal idé, utelukket ikke de ansvarlige for merket cabriolet-versjonen. Dessuten produserte de en enhet som en One-Off som i dag oppbevares i Porsche-museet. Problemet er at det ikke er en prototype...
Denne Porsche Cayenne Cabriolet er en pakkefunksjonsmodell eller PFM. Dette er at når taket ble fjernet, inkluderte de ikke nødvendige forsterkninger i karosseriet. Derfor er den ikke i stand til å gi trygg og stabil kjøring som det var ikke på noe tidspunkt planlagt bevistester eller validering i faktisk bruk. Dessuten, når merket ønsker å vise det, må de transportere det siden det ikke kan sirkulere på veier som er åpne for trafikk.
Porsche innrømmer imidlertid det denne Cayenne Cabrio ble kun bygget for å teste fire kriterier...
- Er setene i hele kjøretøyet komfortable når taket smalner tilbake til en kupéform og når frontruten og A-stolpene er kortere?
- Hvor praktisk er Cayenne som todørsmodell med dører som er 20 cm lengre?
- Er det mulig å få plass til en stilig myk topp av høy kvalitet som også kan brettes raskt?
- Og hvordan skal bakdelen utformes?
presist denne delen reiste mange spørsmål i 2002, noe som resulterte i to versjoner bak. Til slutt er det på tide å snakke om lerretstak som hadde en foldesystem som ligner på Porsche 911 Targa (991). I dette tilfellet ble bagasjeromslokket til Cayenne-PFM plassert foran og bak, slik at det kunne åpnes i begge retninger. Imidlertid ble den aldri bygget eller sendt fra datasimuleringen ...
Kort sagt: dette er forløperen til premium konvertible SUV-er. Kort tid etter, i 2019, ga merket ut en Cayenne Coupé som tok opp hansken til originalversjonen som så lyset med denne cabrioen... Et eventyr...
Kilde - Porsche
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 354 - 740 hk
- forbruk 1,5 - 12,6 l/100 km
- vurdering 4,7