El "Prosjekt Trinity" av Volkswagen Group ser det ut til at den endelig tar form i en produksjonsmodell. For den bayerske gruppen er det veldig viktig. Faktisk viste de oss for en tid siden hvordan det kunne være basert på en serie teasere og diverse grafisk materiale. Vel, etter å ha møtt flere problemer med utviklingen av all teknologien, her har vi en ny forhåndsvisning av Volkswagen ID.7. Ja, for det er det modellen din skal hete.
Den så nylig dagens lys i et konseptuelt format kalt ID Aero. Vel, nå går det tyske firmaet et skritt videre og viser det med en ny digital kamuflasje som "skjuler" hvordan det endelige designet vil bli. Imidlertid vil modellen som til slutt kommer til samlebåndet være veldig lik den du allerede kan se. Da vil du spørre deg selv, hvorfor debuterte han slik? Enkel: med ham drar de til CES Las Vegas å påkalle oppmerksomheten til Yankee-kunden ...
Fysionomien til den nye Volkswagen ID.7 er definert, til tross for at den er "kledd" i kamuflasje ...
Som du allerede vet, samler CES Las Vegas ikke bare teknologiprodusenter, bilprodusenter vil også ha sin "flash-rasjon". Og design av et attraktivt, moderne og teknologisk elektrisk kjøretøy som det er Volkswagen ID.7 er et perfekt utstillingsvindu. Først av alt skiller den seg ut for den "digitale" kamuflasjen som består av 40 lag med maling og en overflate delt inn i fjernstyrte elektroluminescerende soner av 22 pikseltype...
Og du vil lure på hvordan det fungerer? Veldig enkelt: de kobler ID.7 til et lydsystem og maleriet lyser opp til musikkens rytme. Vel, forlater denne dekorative dingsen til side, vi vil fortelle deg det under den skjuler det seg det nesten definitive designet til det fremtidige Volkswagen elektriske flaggskipet. Du trenger bare å se linjene til paret med LED-optikk eller frontbredden som strømmer mot en midjelinje og bakover skrånende for å kanalisere luftstrømmen.
Den klarer imidlertid ikke å skjule at vi har å gjøre med en stor salong. Det er mer, når 4,94 meter i lengde med 1,86 meter bred og 1,53 meter høy. På den annen side er slaget nesten nær 3 meter siden det holder seg på 2,97 meter. I alle fall vil den endelige modellen som når produksjonslinjen utvikle den estetiske linjen som allerede er sett i ID-serien. I tillegg vil den introdusere nye elementer som lettmetallfelger eller eksklusive toner.
Interiøret er teknologisk og debuterer klimaanlegget "Smart Air Vents"...
Innvendig er den nye Volkswagen ID.7 mer teknologisk enn sine brødre. Det skiller seg ut for inkluderingen av et nytt, mer minimalistisk design og forresten en høyere kvalitet (i det minste visuelt). derav ny 15-tommers sentral berøringsskjerm eller head up display med utvidet virkelighet. Og ikke nok med det, den har også premiere på en intelligent lufteventilsystem kalt "Smart Air Vents".
Som Volkswagen forklarte, gjenkjenner den føreren og tilpasser seg deres klimatiske behov. Dessuten gjennom stemmestyring vi kan si "Hei Volkswagen, hendene mine er kalde!" og bilen vil aktivere rattvarmen og rette luftventilene til hendene slik at varmen når dem. Men selv om det vil bringe uendelige teknologiske innovasjoner, er det andre dingser som kunne blitt forbedret basert på kritikken de har mottatt.
En av de som ser ut til å være, er en av de store ulempene haptiske rattkontroller. Merket annonserte nylig at det ville gjenopprette kontrollene for livet på rattet og andre deler av bilen. Men alle ryktene tyder på at ID.7 ikke vil bringe dem, i hvert fall foreløpig. Du trenger bare å se bildene for å innse det for nå er de haptiske samt de som tjener til å aktivere belysning og sikkerhet.
Takket være MEB-plattformen kunngjør den en rekkevidde på opptil 700 kilometer...
Ser man bort fra den "lille feilen" Vi vil fortelle deg hvordan teknikken til fremtidens Volkswagen ID.7 vil være. Plattformen som vil bringe den til live er MEB som vi kjenner, men som er praktisk oppdatert. Foreløpig sier de ikke den valgte konfigurasjonen, men det gjør de batteriet vil ha en elektrisk autonomi på opptil 700 kilometer. Og ikke bare det, dette tallet er oppnådd ved å følge WLPT-godkjenningsprotokollen, som er en av de strengeste...
Når kommer den nye Volkswagen ID.7 på markedet?
Som du vet Volkswagen Passat i sedan-konfigurasjon har sine dager talte. Mange er de som allerede sier at ID.7 vil være hans erstatning, selv om det på grunn av størrelse og markedsposisjon ikke har noe med det å gjøre. Vi står imidlertid overfor et nytt forsøk fra det tyske huset på å trenge inn i Yankee-markedet med et produkt som vi tviler på vil lykkes. Enda mer, vel vitende om at SUVs regel og at sedaner er i dvale.
Hvis alt går som planlagt Volkswagen ID.7 vil offisielt debutere i andre kvartal av det nylig utgitte året 2023. Så vi vil være veldig oppmerksomme på alle nyhetene som kan komme fra det tyske huset... Tålmodighet...
Kilde - Volkswagen
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 204 cv
- forbruk 15,3 l / 100 km
- vurdering 4,3