Volkswagen ID. Life Concept, vil det være fremtidens VW ID.2?

I anledning av München Motor Show, Volkswagen har presentert det den hevder å være en forhåndsvisning av hva urbant segment av merkevaren fra 2025. Selvfølgelig er det en prototype, og hvordan kan det være annerledes, vi står overfor et helelektrisk kjøretøy. Navnet hans er Volkswagen ID. Liv.

Det er ingen tvil om at bilsektoren har gjennomgått en drastisk transformasjon de siste to-tre årene; transformasjon som vil fortsette gjennom dette tiåret. Av grunner som vi kanskje deler eller ikke deler, er tradisjonelle drivstoff dømt til døden, og det ser ut til at det eneste alternativet er elektrisitet.

For en pris nær 20.000 euro

Ifølge Volkswagen er ID. Livet viser oss en forhåndsvisning av den fremtidige urbane modellen til ID-familieselskapet. Intensjonen med det tyske huset er at den er til salgs i 2025 og at prisen er rundt 20.000 euroja De bekrefter at de ønsker å gjøre mobilitet tilgjengelig for flere mennesker, men for en server virker det fortsatt som et villskap å betale 20.000 XNUMX euro for en bybil...

Vi har fokusert på behovene til yngre kunder. Vi tror at fremtidens bil i enda større grad enn i dag vil være en del av alles personlige uttrykk og livsstil.

Estetisk kan vi si at det ser ut som en "fin" eller hyggelig modell med en viss personlighet. Så mye at vi til og med ser det som for personlig for en VW, dvs. det er ingen fremtredende identifiserende trekk ved merket. Hvis vi fjerner logoene, tror jeg ikke den første tanken som dukket opp var at det er et Volkswagen-kjøretøy.

Ikke gå glipp av miljømarkedsføring for å være moteriktig...

Forresten, gitt at i dag ser hvert selskap ut til å bli tvunget til å forsvare miljøvern, det tyske huset gjør det klart at mange løsninger har blitt brukt, både utvendig og interiør, i konstruksjonen av kjøretøyet. Den bærer økologiske materialer og komponenter laget med resirkulerte produkter.

Hvis vi tar en titt på interiøretterlater ingen likegyldig. Den har iøynefallende løsninger, som en videokonsoll, en projektor og en projeksjonsskjerm. I tillegg er sittearrangementet også svært allsidig, og kan slå ned alle ryggstøttene helt og skape en slags salong og til og med en seng opptil 2 meter lang.

Men utover det skiller den seg også ut at den har kameraer i stedet for bakspeil og et upraktisk ratt på grunn av designen og berøringskontrollene den inneholder. Smarttelefoner kan selvsagt integreres i operativsystemet og styre funksjoner som navigasjon eller musikk.

Den første av MEB-plattformen med forhjulsdrift og... 234 CV!

Og la oss ikke glemme at dette er en bil og at vi er i Actualidad Motor, hvor det vi liker best er å snakke om motorer. Denne Volkswagen ID. Livet er basert på mindre variant av MEB-plattformen for Volkswagen Group Electrics.

Relatert artikkel:

Test Volkswagen ID.3 1St Edition 204 hk

Faktisk ID. livet er først til å bruke forhjulsdrift på dette grunnlaget. Og pass på, for dette "fine verktøyet" mangler ikke strøm. Den elektriske motoren utvikler ikke mindre enn 172 kW, som er 234 CV. Til tross for dette er heller ikke akselerasjonen fra 0 til 100 brutal, med 6,9 sekunder. For sin del, prototypebatteriet er på 57 kWh og lar deg oppnå en rekkevidde på rundt 400 kilometer.