Volkswagen-konsernet er en av produsentene som satser mest på elektrifisering. Alle merkevarene går hånd i hånd for å investere og utvikle nye plattformer for å diversifisere sine porteføljer. Og dette er bare begynnelsen, ettersom de utarbeider en industrialiseringsplan som skal dekke hovedmarkedene de er til stede i. Spania blir en av hovedpoleneselv om det forhold til Seat er ikke veldig bra...
Hvis du husker litt, vil du huske det de siste ryktene pekte på at det kunne stenge Seat om noen år. Årsakene til dette var mange og varierte, selv om de var basert på at lønnsomhet og overskudd ikke har fulgt med de siste årene. Vel, det ser ut til at han ønsker å roe ting ned ved å kunngjøre en sjenerøse investeringer i landet vårt for å elektrifisere det. Vi forteller deg alt...
Volkswagen og Seat vil investere 10 milliarder euro hvis PERTE VEC går videre...
Og det er best å gå direkte til offisiell pressemelding publisert av Volkswagen Group. I følge Herbert Diess, administrerende direktør for den bayerske konstruktøren ...
"Denne investeringen på 10.000 XNUMX millioner euro vil elektrifisere Spania og den nest største bilprodusenten i Europa, og skape en Batterigigafabrikk i Sagunto, slik at produksjon av elektriske kjøretøy ved fabrikkene i Martorell og Pamplona, og bygge et omfattende økosystem av leverandører. Dette er den største industrielle investeringen som noen gang er gjort i Spania."
«Volkswagenkonsernet, Seat SA og Spanias regjering deler en visjon: gjøre Spania til et europeisk knutepunkt for elektrisk mobilitet. Vi er klare til å starte denne transformasjonen. PERTE fungerer som en modell for hele Spania på hvordan tradisjonelle industrielle strukturer kan transformeres.
Som et supplement til denne distribusjonen har Volkswagen Group og Iberdrola signert en strategisk avtale som vil tillate bygging av et solcelleanlegg i Sagunto å levere grønn energi til Gigafactory. Den vil ha et areal på 250 hektar og vil ligge mindre enn 10 kilometer fra batterigigafabrikken. Som de forklarer, vil den i den første fasen gi opptil 20 % av den totale energien som trengs av Gigafactory.
Med alt, planene som Volkswagen-konsernet og Seat har annonsert har et men. De venter på den positive resolusjonen fra PERTE VEC som vil mobilisere de nødvendige europeiske midlene for å aktivere denne investeringen. Og for å roe ned i Seat kunngjør de at de vil investere 5 milliarder euro frem til 2025 å lage nye elektriske modeller eb Seat og Cupra. Alt tyder imidlertid på at de blir urbane og med «lav» lønnsomhet.
Kilde – Volkswagen