Volkswagen Passat er en av de mest solgte sedanene i D-segmentet i Europa. I 1973 ble den første generasjonen født, og siden den gang har den gitt trofast service til det bayerske firmaet i markeder som er like krevende og tøffe som USA. Men sedaner er ikke likt og markedsandelen deres har gått nesten utelukkende til SUV-er. Derfor, for neste B9-iterasjon, har de ansvarlige for merket bestemt seg for å gi det en vri.
Som du allerede vet, fordi vi har fortalt deg, ryktene om fremtidens Passat B9 har vært mange. Først ble det sagt at den ikke skulle ha relé og så at det skulle bli en crossover. Vel, nå vet vi at det kommer en ny generasjon, men det Den vil kun være tilgjengelig med en familievariant-kropp. Årsaken er enkel og skyldes at dagens salgsmiks favoriserer det kjente og som sådan allerede testes. Hvis ikke, se på disse gjengivelsene...
Volkswagen Passat B9 vil kun være tilgjengelig i en familieversjon Variant...
Som et merkelig faktum, og for å ta i betraktning før vi forklarer hvordan den nye Passat kan være, må vi indikere hvordan prototypen går. Som vi har sett på spionbildene, noen enheter har tsjekkiske plater, som kommer til å bety det Skoda står bak utviklingen siden han skulle jobbe med en ny levering Superb. Faktum er at utviklingen av Passat ser ut til å bringe dens fysiognomi nærmere den til den elektriske familien til den bayerske gruppen ...
Det er ikke mer å se stilen til den nye frontgrillen eller Full LED-optikken. Selv om de i dette tilfellet er mer lik de som er montert av Golf 8 enn de til dens elektriske bror ID.3. Lenger nede på støtfangeren er det en veldig sjenerøst luftinntak som ser ut til å plassere ACC-radaren i sentrum. På den annen side, i de ytre hjørnene ser du hvordan det ser ut to vertikale luftinntak, selv om vi ikke vet om de er funksjonelle eller enkle dekorasjoner.
Angående sidesynet lite å si siden gjengivelsene er basert på variantkroppen til den nåværende Passat. Selvfølgelig, bak vil det være betydelige endringer med tillegg av noen helt ny Full LED-optikk. Inntil nå er det ikke kjent om de vil være kontinuerlige og forenes i sentrum, men Kolesa har blitt oppfordret til å tegne dem slik etter moten som er rådende i sektoren. Vi kan heller ikke utelukke en sporty og muskuløs støtfanger.
Og så langt kan vi lese, vel Volkswagen skjuler fortsatt mange hemmeligheter til den neste Passat B9. Tror imidlertid ikke at utviklingen vil være radikal siden den vil være basert på MQB-plattformen og fortsatt vil ha ICE termisk mekanikk. I tillegg er alle, inkludert diesel, vil overholde Euro 7-utslippsstandarden da vil det ikke mangle på elektrisk assistanse.
Kilde - hjulet
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 150 - 265 hk
- forbruk 5 - 5,7 l/100 km
- vurdering 4,7