Volkswagen-konsernet omorganiserer sine aktiviteter i henhold til situasjonen på hvert kontinent eller landet der den er til stede. Dette er i utgangspunktet på grunn av det faktum at den globale økonomien ikke går gjennom sin beste situasjon, og for ikke å pådra seg blødende tap i salg, må den tilpasse modellene sine etter kundenes smak. Og midt i alt dette kaoset er elektrifiseringen av rekkevidden som vil innebære endringer i hvordan du behandler ulike av modellene dine.
Høres Volkswagen Tayron kjent ut for deg? Mest sannsynlig ikke skjønt vi har allerede fortalt deg om ham. Sammendraget av historien er veldig kort: det er en C-SUV (som Tiguan) laget på MQB-plattformen spesielt for Kina. Vel, alle ryktene peker på det den nye Tayron vil forlate sitt "fødselsland" for å ta over fra Tiguan AllSpace rundt om i verden. Og når du leser dette vil du lure på hvorfor de skal gjøre dette? Du vil se…
Den nye Volkswagen Tayron vil være en global modell som "vil forlate Kina" for å ta over fra Tiguan AllSpace over hele verden...
Volkswagen-konsernet ga Skoda grønt lys til å utvikle sin nye Kodiaq. Dette vil bruke MQB-A2-plattformen som stammer direkte fra MQB som også bruker Tiguan og Tiguan AllSpace. Vel, det virker som det Volkswagen ønsker å utvide sitt utvalg med en 7-seters SUV og global karakter som ikke er avledet fra den neste Tiguan og er nærmere Kodiq. Derfor bestemmer vi at den kinesiske Tayron vokser og blir en global SUV.
I følge Autocar India...
«Volkswagen har planlagt en ny 7-seters frittstående SUV for Europa som vil sitte mellom Tiguan og Touareg SUVene. I motsetning til den nåværende Tiguan og dens syv-seters derivat, derimot, Tayron vil ha en helt unik stil som vil tillate en klar differensiering mellom de to produktene"
Faktisk er det antydet det produksjonen av den nye Tayron (i global versjon) vil finne sted i Tyskland i 2024. Det vil ta hele verden fra dette landet, selv om det ikke ville hindre det i å bli satt sammen senere i et annet land der Volkswagen Group er til stede. Og hva du kan forvente av denne nye Tayron. Vel, foreløpig er svært lite kjent, selv om det kan være overraskelser mellom den nye 5-seters Tiguan og den kommende Touareg.
Kanskje Volkswagen vil overraske oss med et karosseri på rundt 4,6 eller 4,7 meter og coupé-stil. Handikappet vil være at dersom de ønsker å sette inntil syv passasjerer inne, tror vi ikke at de vil satse på en veldig flat taklinje. Uansett, vel vitende om at den vil starte fra MQB-A2-plattformen, er det mest sannsynlig at motorene vil være ICE-termiske og det er ingen forpliktelse til total elektrifisering utover den nåværende delvise...
Vi må smøre oss med tålmodighet, for inntil vi ser de første testenhetene er det fortsatt… Nei…?
Kilde - Indisk trener
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5 - 7
- makt 130 - 272 hk
- forbruk 5,3 - 6,4 l/100 km
- vurdering 4