Til høystbydende: Volkswagen truer Europa og flørter med Nord-Amerika

El Volkswagen Group vurderer mulighet for å bygge en stor fabrikk av ny generasjons batterier i USA, til skade for Europa. Dette er på grunn av Inflasjonsreduksjonsloven (heretter IRA), som tilbyr mange attraktive bransjeomfattende insentiver for å bekjempe inflasjon i den amerikanske nasjonen. Det er ikke det eneste europeiske selskapet som tenker på å investere på den andre siden av Atlanteren av denne grunn (det er anslått at det er nærmere femti). Installasjonen av tyskerne det ville være en annen fabrikk enn den i Sagunto (Valencia), som fortsetter som planlagt. Imidlertid den tyske multinasjonale har allerede intensivert sin aktivitet i Nord-Amerika og har annonsert at de vil bygge et anlegg for å sette sammen energilagringsbatterier i Canada.

Volkswagen-konsernet er for tiden fast i en dyp evaluering av de ulike alternativene du har for å bygge batterifabrikker i Øst-Europa og Nord-Amerika for å produsere rundt 240 GWh (gigawattimer) batterier innen 2030. Disse komponentene vil bli installert i elbiler av produsentens merkemodeller, samt i noen vadesteder. Det teutoniske multinasjonale studerer den europeiske unions grønne avtale før de tar endelige avgjørelser, da det også kan være en fordel I økonomiske termer. I mellomtiden toppledere i det aktuelle selskapet har kommunisert til EU at muligheten for å overføre et av deres prosjekter til USA er reell.

Ordene til teknologisjefen i Volkswagen Group, thomas schmall, i hans personlige LinkedIn-konto, foreslår det Europa kan tape milliarder av euro i investeringer hvis det ikke tilbyr konkurransedyktige betingelser og der oppe med amerikanske IRA. Under denne typen trussel (siden selskapet ikke indikerer noe annet enn det faktum at det vil selge sin industrielle fremtid til høystbydende), det er viktig at EU reagerer på USA og tilbyr lignende bistand eller subsidier for å opprettholde produksjonen i det gamle kontinentet, med de garantier dette ville innebære når det gjelder skatter, arbeidsevne og sosial velferd.

Volkswagen vil investere 180.000 XNUMX millioner euro i løpet av dette tiåret som en del av sin teknologiske (digitale) og energitransformasjon. Rundt 15.000 millioner skal bevilges kun til etablering av anlegg der batterier til elektriske kjøretøy produseres frem til år 2027. I tillegg til den i Sagunto, en annen fabrikk av denne typen er bekreftet i Ontario (Canada), den første utenfor Europa, som vil støtte Speiderbiler i South Carolina (USA.). For slike prosjekter vil den stole på PowerCo, datterselskapet for utviklingen av disse elementene gjennom hele prosessen. Hovedmålet med selskapet er å utvide sin tilstedeværelse i utenlandske markeder.

Kilde - Volkswagen