Inntil for rundt fem år siden Volvo Jeg var i en vanskelig situasjon. Geely, dets nye morselskap, hadde investert en enorm sum penger i utviklingen av det nye modulære plattformer. Takket være dem har den vært i stand til å oppdatere tilbudet sitt, som selv om det var attraktivt, var ett skritt bak rivalene. Alt dette fikk konsekvenser salg at de ikke var ferdige med å nærme seg tallene som lederne deres anså som passende.
Nå, etter så mye innsats, nyter de gleden av suksess. For eksempel, jo mer enn 340 tusen enheter de har solgt i første halvår. Dette tallet har blitt oppnådd, delvis takket være ankomsten til tilbudet om den kompakte all-road XC40. Likevel er det økonomiske resultatet av Volvo har blitt påvirket, ettersom markeder som Kina er i tilbakegang. Derfor vil de allerede tenke på hva de skal gjøre for å utvide salget og gjenvinne fortjenesten.
Volvo vil ha en baby XC40 og en XC100 til å følge XC90
Volvo, etter stien merket av Mercado, ville tenke på å utvide sin rekkevidde hele veien. I dag, bortsett fra i enkelte markeder, ser det ut til at SUV-ene har tau en stund. Tatt i betraktning at salget, på globalt nivå, er basert på denne typen kjøretøy, ville denne innsatsen ikke være urimelig. Beviset på dette er det Geely og datterselskapene som omgir det, slutter ikke å utvikle og presentere kjøretøy av denne typen.
Denne ideen om utvidelse har kommet frem gjennom et intervju i Auto Express. Volvo-sjef Håkan Samuelsson har innrømmet at de vurderer å øke sine portefølje. For å gjøre dette, vil de forsterke disse segmenter hvor de er, unngå å begi seg ut i de de ikke er klar over og utgjør en risiko. En av de viktigste nisjene er den av SUV-er.
Med hans ord bør vi ikke utelukke ideen om at de skal lansere mindre og større XC-modeller. Etter disse uttalelsene kan vi gjette hva det neste trinnet i det svenske huset blir. Å utvikle en baby XC40 har det lettere enn noen gang, vel Geely eier nå 50 prosent av Smart. Når det gjelder et flaggskip, kan det godt ta ved navn XC100 og bli støttet av SPA2-plattformen som allerede gir liv til den flotte XC90.
Utviklingen av disse modellene, hvis de var på arbeidsbordet, ville vært på et veldig begynnende. Vi må imidlertid vente på nyheter, pga Volvo er fast bestemt på å kjempe mot de tyske premiene.
Kilde – Auto Express
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 197 - 350 hk
- forbruk 1 - 7,6 l/100 km
- vurdering 4,5