Ponieważ Ford ogłosić światu swój zamiar wskrzeszenia Dziki końwiele o nim powiedziano. W każdym razie dopiero w marcu udało nam się zobaczyć pierwszy obraz, z pułapką tego. Z tego dokumentu graficznego byliśmy w stanie wydobyć niewiele informacji, ponieważ pojazd był całkowicie zakryty. Jednak teraz mamy kilka migawek, które pokazują, nad czym pracujesz. Ford.
W zeszłym miesiącu amerykańska sieć handlowa Ford wzięła udział w prywatnym wydarzeniu, zorganizowanym w celu dzielenia się celami i obawami. W nim mogli spotkać się z „Dziecko Bronco” i zgodnie z oczekiwaniami wkradły się niektóre obrazy. Dzięki szybkości uczestników, pierwsze zdjęcia Ford Bronco 2020. Jednak w jego fizjonomii dostrzegamy światłocień oryginalności i nostalgii.
Co jest takiego specjalnego w nowym Fordzie Bronco?
Oryginalność w pieczęci nowego Dziki koń to jest namacalne. Do tej pory nie ma modelu linii sportowych marki, takich jak te, które widzimy na zdjęciach. Policz z jednym potężny front w którym litery FORD zajmują centralne miejsce wraz z niektórymi Grupy optyczne LED okólnik. Widok z boku jest muskularny i mocny, wzmocniony przez szerokie nadkola i oryginalną linię dachu.
Format przyjęty przez trzecie okno boczne i relingi dachowe jest przeznaczony wyłącznie dla Dziki koń. Trzeba jednak powiedzieć, że pamiętają ten, który Land Rover Discovery pierwszych pokoleń. Z tyłu nie ma strzałów, choć grupy świetlne wydają się mieć układ pionowy, aby zakraść bramie niewiele miejsca. W każdym razie musimy poczekać, aż Ford opublikuje oficjalne zdjęcia, abyśmy mogli wydać osąd.
Jego konstrukcja przypomina nam niektóre modele Forda
Do tej pory możemy powiedzieć, że nowe Ford Bronco jest oryginalny w swoich liniach. Jednak nie możemy nie przypominać ford flex. Ta cała środkowa droga narodziła się w 2009 roku, aby zastąpić Byk X i Freestyle. Jeśli przyjrzysz się uważnie, wydaje się, że widok z przodu był inspiracją dla projektantów do narysowania Bronco. Bok Bronco, z jego nadkolami i szczególnym trzecim oknem, wydaje się być ewolucją Flexa.
Jeśli obie perspektywy są podobne, plecy nie będzie mniej. w Zgiąć możemy zobaczyć niektóre linie proste i płaskie które idealnie łączą się z bardzo pionową bramą. Różnica między Bronco w tych najnowszych obrazach, tym od początku, a Flexem, polega na tym, że nie wiemy, czy w końcu będzie nosił, czy nie, koło na bramie. Flex go nie ma, a najnowszy Bronco też tego nie robi. Będziemy musieli poczekać na prezentację, aby wiedzieć, co się stanie.
Jego ujawnienie jest wciąż nieznane, chociaż wiedząc, że nadejdzie w 2020 roku, nie powinno to potrwać długo. może w następnym NIAS być wybranym miejscem.
Źródło - Off-Road