Bentley Bentayga S: Sportowe zachowanie z powściągliwością, aby nie przyćmić Speed

Dyskutować SUV-y i sportowa postawa To jak „mieszanie churry z merynosami”. Jednak rynek skierował się w stronę tej pozycji i producenci nie mają innego wyjścia, jak oferować pojazdy z takim podejściem. Jednym z najbardziej ekskluzywnych all-road, a także sportowych, jest Bentley Bentayga. Fakt, że jest to elegancki brytyjski „Sir” nie przeszkadza nam w znalezieniu w jego asortymencie tak radykalnych wersji jak majestatyczny i niepotrzebny Prędkość.

Jeśli przyjrzymy się gamie angielskiego SUV-a, zobaczymy, że istnieje luka między tym a resztą wersji, które tworzą tę gamę. Mając to na uwadze, osoby odpowiedzialne za markę zdecydowały się na umieszczenie Bentley Bentayga S.. Nie oczekuj jednak radykalnej zmiany jego wyglądu czy możliwości wyposażenia, które już są wysublimowane. Jego esencja zostaje zachowana, ale dodaje akcenty, które mówią, że masz do czynienia z bardzo wyjątkowym modelem.

Bentley Bentayga S debiutuje z systemem Bentley Dynamic Ride

Zgodnie z oczekiwaniami, podstawowe linie konstrukcyjne Bentley Bentayga S pozostają niezmienione w porównaniu z innymi wersjami. W tym przypadku debiutuje seria ozdób, które dodają jej dynamicznego charakteru. Wśród najwybitniejszych, jakie mamy Czarne obudowy lusterek i stopnie boczne. Taką samą obróbkę zastosowano w przedniej i tylnej optyce.

Jeśli pozostaniemy w tyle, również zobaczymy zmiany. Aby podkreślić nowy i większy spoiler która rozciąga się wzdłuż całej linii dachu. W dolnej części mamy dwa podwójne owalne wyloty spalin. Wreszcie, nie możemy zignorować S logo znajduje się za przednim nadkolem. Za zamkniętymi drzwiami wykorzystuje też okazję do stworzenia zupełnie nowego wizerunku. Specjalnie dla nowej tapicerki siedzeń lub wkładek z włókna na desce rozdzielczej.

Bentley Bentayga Prędkość: 635 KM dla nowego brytyjskiego pocisku ziemia-ziemia

Pod względem technologicznym Bentley Bentayga S debiutuje System dynamicznej jazdy Bentley. Jest to aktywny system antypoślizgowy, który działa poprzez pomocniczą sieć elektryczną 48 V. W zależności od marki oferuje: optymalna stabilność i maksymalny kontakt z oponami na drodze. ma również tryb sportowy który modyfikuje przepustnicę, układ kierowniczy i zawieszenie, dzięki czemu jest sztywniejszy nawet o 15 procent.

Tam, gdzie nie ma zmian, jest układ napędowy. lgnie do Blok benzynowy 4.0 V8 biurbo o mocy 550 CV i 770 Nm. Dzięki temu potencjałowi i automatycznej skrzyni biegów może jechać od 0 do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 4,4 sekundy. Maksymalna prędkość sięga 290 kilometrów na godzinę i może być dzielona z czterema, pięcioma lub siedmioma pasażerami. Jej pojawienie się na rynku nie zostało jeszcze zapowiedziane, choć nie potrwa to długo.

Źródło - Bentley