Dacia Duster Black Collector jest fajny, ale jest dostępny tylko we Francji

Po Sandero Dacia Duster Jest to model gwiazdy rumuńskiego domu. Jeśli pierwsza generacja pobiła wszelkie rekordy sprzedaży, to z drugą ratą idą tak samo. Cierpi jednak na mały problem związany z jego rywale: jest bardzo poważna. To prawda, że jego projekt pozostaje świeży, ale tak jest continuist w porównaniu do swojego poprzednika. Do tego należy dodać, że ich możliwości dostosowywania są raczej sprawiedliwe.

Z tego powodu narodziły się molón i pinton Dacia Duster Czarny Kolekcjonerski. Ta wersja częściowo zmniejsza powaga który prezentuje estetykę wszechstronnie środkowoeuropejskiej. Jego zakres będzie jednak ograniczony, gdyż co do zasady będzie sprzedawany tylko w Francja. Oferuje jednak więcej dynamiczny, pewne szczegóły wyposażenia i potężna mechanika, która poprawia stosunek ceny do produktu.

Dacia Duster Black Collector nie pojawi się w Hiszpanii

Aby dać życie Dacia Duster Czarny Kolekcjonerski jego twórcy połączyli kilka elementów. Na karoserię nałożyli nową farbę w odcieniu Czarna Perła w przeciwieństwie do szarych naklejek umieszczonych na słupku „C”. Dodatkowo posiada detale w zielono-limonkowej tonacji umieszczone na lusterkach wstecznych oraz na obudowie pisownia DUSTER na tylnym nadkolu.

Jeśli pójdziemy do twojego wnętrzezmiany są mniej uderzające. Zaczynamy od niektórych maty nowy design i progi do drzwi z a numerowana tabliczka i wykończone w tym samym efekcie co karoseria. Jako uzupełnienie oferuje system audio sygnowany przez specjalistę Focal. Poza tym nie brakuje system medialny z siedmiocalowym ekranem dotykowym i kompatybilnością z Apple CarPlay i Android Auto oraz wyświetlaniem kamery wspomagania parkowania.

Podobne artykuł:

Dacia Duster debiutuje z blokiem 1.0 TCe 100 CV, aby odciążyć silnik 1.6 SCe

Na koniec musimy wspomnieć o mechaniczne to jest pod twoją maską. W tym przypadku osoby odpowiedzialne za Dacię France zdecydowały się na wersję zasilaną benzyną. W szczególności jest to nowy blok 1.33 TCe FAP z turbo i końcową wydajnością 130 CV. Zarządzanie powierzono ręcznej skrzyni biegów z 6 zależnościami, która przekazuje moment obrotowy na przednią oś. Wszystko za oficjalna cena która wraz z podatkami zaczyna się w 19.490 euro. Szkoda, że z Unidades 500 dostępne, żaden nie dotrze do naszego kraju.

Źródło - Dacia