Dlaczego samochód się nagrzewa? Częste usterki i awarie

Powody przegrzewania się samochodu

Układ chłodzenia odpowiada za utrzymanie temperatury silnika w optymalnych dla jego eksploatacji wartościach. Istnieje kilka powodów, dla których może przestać działać poprawnie z konsekwencjami ogrzewanie silnika samochodu. Tutaj wyszczególniamy najczęstsze:

Powody przegrzewania się silnika samochodu

Zatkany grzejnik

Zatkana chłodnica jest częstą przyczyną przegrzewania się samochodu, jeśli jest bardzo stary.

przegrzanie silnika może być spowodowane zatkaniem wewnętrznego obwodu grzejnika. Rdza i zanieczyszczenia powodują, że płyn chłodzący nie krąży prawidłowo przez chłodnicę i resztę przewodów chłodzących. Zatem zaleca się stosowanie a środek do czyszczenia układu chłodzenia raz na dwa lata, gdy samochód jest już stary, po czym jest do spuścić płyn niezamarzający z układu chłodzenia  a następnie napełnij go.

Utrata chłodziwa

Utrata płynu ze zbiornika wyrównawczego

Inną przyczyną przegrzania samochodu może być utrata płynu chłodzącego z powodu wycieku w chłodnicy, wężach lub pompie wody. Należy pamiętać, że ten ostatni jest sercem całego układu chłodzenia, ponieważ odpowiada za przemieszczanie chłodziwa w całym obwodzie.

Utrata chłodziwa może być również spowodowana zła korek chłodnicy. W takim przypadku nie wytrzymałby ciśnienia chłodnicy i wyciekłby płyn chłodzący, powodując przegrzanie silnika.

Aby go rozwiązać, zalecamy zabranie go do warsztatu. Jeśli jednak musisz wyjść z opresji, możesz zrobić to sam, jeśli z twojego samochodu wycieka płyn niezamarzający, za pomocą kilku prostych narzędzi.

wąż przeciw zamarzaniu
Podobne artykuł:
Z samochodu wycieka płyn niezamarzający, co mam zrobić?

Samochód jest ogrzewany przez złą pompę wody

Chociaż cały obwód chłodniczy jest w dobrym stanie, bez wycieków i przeszkód, problem może polegać na tym, że czynnik chłodniczy nie krąży przez niego. Jest to obsługiwane przez Pompa wodna, że jeśli nie spełni swojej pracy, płyn nie będzie płynął z silnika do chłodnicy i nagrzeje się, aby uszkodzić silnik.

Jeśli tak jest w Twoim przypadku, powinieneś go wymienić jak najszybciej i nie używać pojazdu dopóki problem nie zostanie rozwiązany. W przeciwnym razie rachunek warsztatowy może znacznie wzrosnąć z powodu usterek, takich jak uszczelka głowicy.

Zły wentylator elektryczny

Jeśli samochód się nagrzewa, sprawdź wentylator chłodnicy.

Innym części układu chłodzenia To, co należy sprawdzić, to elektryczny wentylator chłodnicy. Jego zadaniem jest przepuszczanie powietrza z zewnątrz pojazdu przez chłodnicę i tym samym zapobieganie nagrzewaniu się samochodu. Zwykle działa, gdy samochód jest bardzo wymagający, gdy jedziemy z małą prędkością lub gdy się zatrzymujemy aby nie przekraczała odpowiedniej temperatury do jego pracy.

Temperatura, przy której zwykle włącza się główny wentylator chłodnicy, wynosi 94ºC (chociaż zależy to od modelu). Jeśli tak się nie stanie, problem zwykle tkwi w okablowaniu lub w termokontaktu co go aktywuje.

Jedną z sytuacji, w których musisz najwięcej pracować, są korki. Samochód musi stale się uruchamiać i zatrzymywać bez przepływu powietrza, aby go schłodzić. Ponadto, nawet przy dużych prędkościach, może również pracować w celu podtrzymywania napływającego powietrza, jeśli samochód jest intensywnie eksploatowany.

Brudny grzejnik lub wygięte lamele

Jeśli samochód się przegrzewa, sprawdź, czy nie masz brudnej chłodnicy.

Wentylator może działać prawidłowo, ale grzejnik jest brudny. Może się to zdarzyć, gdy przejechałeś przez tereny z dużą ilością błota, piasku, liści lub innego elementu, który może go zatkać na tyle, że powietrze przez niego nie krąży. Coś, co zdarza się znacznie częściej samochodom terenowym lub SUV-om, które zwykle poruszają się po polu.

do czyszczenia, należy usunąć wszystko, co uniemożliwia bezpośredni kontakt metalu z powietrzem. W tym celu najczęściej używa się wody pod ciśnieniem przez grill samochodowy. Jeśli jednak brud jest mocno osadzony, zdarza się, że konieczne jest zdjęcie zderzaka i zastosowanie bardziej skutecznych środków.

Podobne artykuł:
Konserwacja naszego grzejnika

Na przykład możesz użyć szczotka i mydło (lub konkretnego produktu), a następnie spłucz wodą pod ciśnieniem, upewniając się, że nie ma żadnych pozostałości. Uważaj, aby nie uszkodzić cienkich blach chłodnicy (zwanych również żeberkami). Używaj pędzla delikatnie i zawsze w kierunku rowków.

Jeśli płetwy są wygięte, można wyprostować za pomocą grzebień płetwowy do grzejnika. Jest to tanie narzędzie, które zawiera kilka miar dla każdego typu grzejnika. Jako środek zaradczy są również osoby, które użyły odpowiedniego rozmiaru brzeszczotu do swojego grzejnika. Odradzamy to, ponieważ używanie takiego narzędzia z twardego metalu może poważnie uszkodzić grzejnik. I z wgłębioną chłodnicą, jeśli masz poważny powód, dla którego samochód się nagrzewa.

zły termostat

Termostat układu chłodzenia

Un zły termostat Może być również przyczyną przegrzewania się samochodu. To część, która otwiera i zamyka przepływ płynu chłodzącego między silnikiem a chłodnicą. Otwiera się, gdy silnik jest gorący, więc chłodnica zaczyna stygnąć, a pozostaje zamknięta, gdy silnik jest zimny, dzięki czemu może szybko się rozgrzać, bez przedwczesnego odsysania ciepła przez chłodnicę.

Si termostat trzyma się, gdy jest zamknięty, płyn nigdy nie dotrze do chłodnicy. Powoduje to, że temperatura nadal rośnie podczas pracy silnika, a układ chłodzenia nie jest w stanie wykonać swojej pracy.

Podobne artykuł:
Termostat samochodowy: co to jest, jakie są typy i gdzie to jest

Może się też zdarzyć odwrotna sytuacja: kiedy termostat przestanie działać, pozostaje otwarty. Ta sprawa nie dotyczy nas w tym artykule, ponieważ samochód się nie nagrzewa. Konsekwencją jest to, że rozgrzanie silnika do optymalnej temperatury roboczej zajmuje dużo czasu. Konsekwencją tej awarii jest wczesne zużycie jej części i większe zużycie paliwa.

Istnieje zwykła sztuczka, aby sprawdzić termostat naszego samochodu łatwo. polega na przyłożeniu dłoni do górnego przewodu chłodnicy przy pracującym silniku. Jeśli zauważymy to w temperaturze pokojowej, można powiedzieć, że termostat Jest w złym stanie i znaleźliśmy problem, który powoduje przegrzewanie się silnika.

Nowy termostat w przypadku przegrzania samochodu

W każdym przypadku, Jeśli termostat nie działa prawidłowo, należy go wymienić, a nie wyjmować.. Jeśli ta część zostanie usunięta, ponieważ nie pozwala na schłodzenie silnika, ciecz będzie się swobodnie poruszać (nawet bardziej niż w przypadku jej zablokowania w pozycji otwartej), więc możesz stworzyć więcej problemów, niż chcesz rozwiązać.

Uważaj na płyn chłodzący

Wreszcie mamy sam płyn chłodzący lub przeciw zamarzaniu. ten płyn może wytrzymać wysokie i niskie temperatury. Aby prawidłowo spełniał swoją funkcję, nie należy w zamian stosować wody, gdyż ułatwiłoby to pojawienie się rdzy w układzie chłodzenia, sprzyjając wielu z wyżej wymienionych awarii.

Sprzedają ją już przygotowaną bezpośrednio za niewielkie pieniądze. Ale płyn chłodzący może być mieszaniną 50% wody destylowanej i 50% czystego płynu niezamarzającego. Wygodne jest odnawianie go co 2 lub 4 lata a w zaufanym warsztacie możesz upewnić się, że jest on wymieniony prawidłowo. Możesz jednak zmień płyn przeciw zamarzaniu samochodu samodzielnie, jeśli masz niezbędne narzędzia.

Płyn niezamarzający z silnika samochodowego w zbiorniku wyrównawczym

Nie zaleca się również mieszania różnych płynów przeciw zamarzaniu ponieważ niektóre z nich nie są kompatybilne. Główny problem zwykle pojawia się, gdy połączy się płyn niezamarzający organiczny i jeden nieorganiczny. Nastąpi reakcja chemiczna, w wyniku której powstanie szlam, który może zatkać system lub przynajmniej zmniejszyć jego wydajność chłodzenia. Co w skrajnych przypadkach może spowodować przegrzanie silnika.

Ponadto nie zaleca się mieszania niektórych rodzajów płynów niezamarzających, nawet jeśli są one organiczne. Nigdy nie należy mieszać środka przeciw zamarzaniu G11 i G12. I nie zaleca się mieszania G12 lub G12+ z G13, ponieważ traci właściwości antykorozyjne. W poniższym artykule masz więcej szczegółów na ten temat:

Rodzaje płynów niezamarzających do samochodu
Podobne artykuł:
Płyn niezamarzający do samochodu: jakie są rodzaje i które można mieszać

Co się stanie, jeśli samochód się przegrzeje?

Powoduje przegrzanie silnika poważne awarie, które mogą prowadzić do bardzo wysokich rachunków za warsztat. Najbardziej znany ze wszystkich w awaria uszczelki głowicy, który dosłownie otwiera silnik i powoduje np. wycieki płynu niezamarzającego i oleju. Powszechnym sposobem na wykrycie tego jest mieszanina obu płynów w naczyniu wzbiorczym. Chociaż można go również podawać przez chłodnicę oleju.

Dlaczego samochód się nagrzewa?

Kolejnym poważnym problemem spowodowanym przegrzaniem samochodu jest a nadmierny stres w cylindry. Metale rozszerzają się bardziej niż powinny i wzrasta tarcie. Na przykład z powiększeniem tłoki wewnątrz cylindrów. Jest to bardziej widoczne, jeśli materiał jest aluminium, ponieważ rozszerza się dwa lub trzy razy bardziej niż żelazo.

Nadmiar ciepła również może przedwcześnie uszkodzić zawory i związane z nimi komponenty. Może to nawet spowodować utratę szczelności niezbędnej do uszczelnienia Komora spalania. Na koniec, płyn chłodzący może się zagotować i powodować wycieki z chłodnicy, węży lub innych elementów układu chłodzenia.

Podobne artykuł:
głowica cylindra silnika

Co zabrać do samochodu w przypadku przegrzania

Jeśli samochód się przegrzewa, wskazane jest posiadanie mała latarka, butelka wody, płyn przeciw zamarzaniu y płyn hamulcowy w aucie. Podobnie, konieczne jest jasne określenie podstawowa wiedza że wskazujemy tutaj o przegrzaniu silnika. Pomoże nam to zaoszczędzić pieniądze i wycieczkę do mechanika. Mimo to, jeśli samochód dalej się przegrzewa, najlepiej jak najszybciej udać się do mechanika na szybki przegląd.

chłodnica samochodowa

Krótko mówiąc, jeśli samochód się przegrzeje...

system chłodzenia odpowiada za kontrolowanie temperatury silnika, istnieje kilka przyczyn a przegrzany silnik wśród nich mamy następujące.

  • Jeśli samochód się przegrzewa, przyczyną może być zatkana chłodnica, co może spowodować nieprawidłowe krążenie płynu chłodzącego. Dlatego zaleca się stosowanie środka czyszczącego raz w roku. Możesz również znaleźć korek chłodnicy w złym stanie, nie wytrzymałby ciśnienia wywieranego na chłodnicę, co spowodowałoby utratę płynu chłodzącego, a w konsekwencji przegrzanie silnika.
  • Inną przyczyną może być utrata chłodziwa, to z powodu nieszczelności w chłodnicy, w wężach, w pompie wody, należy zauważyć, że jest to serce całego układu chłodzenia, ponieważ to on odpowiada za obieg płynu chłodzącego.
  • Powinien też sprawdź wentylator elektryczny chłodnicy, której funkcją jest przepuszczanie powietrza z zewnątrz pojazdu przez chłodnicę, a tym samym odprowadzanie jego ciepła.
  • Un zły termostat, zatkane przez rdzę, co powoduje, że płyn chłodzący nie dotrze do chłodnicy, aby został schłodzony przez wentylator, spowoduje przegrzanie. Ten element trzeba wymienić, ponieważ bez niego przysporzyłoby innych problemów, takich jak zużycie paliwa, ponieważ silnik pracowałby stosunkowo zimno.
  • Wreszcie mamy płyn chłodzący. Ten płyn może wytrzymać wysokie i niskie temperatury. Więc jeśli samochód się nagrzeje, łatwo się nie zagotuje. Z tego powodu w silniku nie należy stosować wody, ponieważ ułatwiłoby to pojawienie się rdzy w układzie chłodzenia. Płyn chłodzący może być środkiem przeciw zamarzaniu, który należy stosować w proporcji 50% wody i 50% środka przeciw zamarzaniu.

Zdjęcie 9 – Dario Alvarez


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   Ramon Józef powiedział

    Mam Forda Fiestę z 2002 roku, skąd mam wiedzieć, czy uszkodzona jest pompa wody? Powiem Ci, że czuję tylko przez dotyk, że kamera (głowica cylindra) nagrzewa się, ale chłodnica i przewód powrotny nie nagrzewają się.

  2.   Edgar powiedział

    Mam peugeota 306 na 120 km zaczyna się grzać ale grzeje się górna połowa chłodnicy, czy to możliwe, że jest zapchana? Jeśli ktoś o tym wie, chętnie odpowiem

  3.   Saul powiedział

    Jeśli silnik przegrzewa się z powodu awarii chłodnicy, pustych węży lub zatkanego lub zardzewiałego termostatu.

  4.   Kelvin Joshua Quiroz powiedział

    Mam nissan sentra z silnikiem c16 robi się bardzo gorąco ale już sprawdzałem chłodnicę i jest dobrze termostat jest dobry ale nie wiem czy uszczelka podgłowicowa też by powodowała przegrzanie a pompa wody nie mam wiem, jak sprawdzić, czy jest dobry. proszę, jeśli możesz mi pomóc

  5.   José Rodríguez powiedział

    Witam koledzy z wirtualnego warsztatu jestem kierowcą UA Wagon R 2002 i doznał przegrzania z powodu uszkodzonego węża, który później został wymieniony i moje pytanie brzmi jak mogę przetestować czy głowica (komora) nie uległa uszkodzeniu , jakie testy mam zrobić, np. lokalizacja wycieków itp.

    1.    elvis rock powiedział

      Mam Kia Rio 2007 1.5 silnik ma problemy z ogrzewaniem wymieniłem uszczelki kamery serwis chłodnicy wymieniłem czujnik temperatury korek chłodnicy wytrzymał XNUMX miesiące i znowu się grzał co mam zrobić dzięki .

  6.   jriva powiedział

    Mam problem z volvo 123, nie grzeje, tworzy się rodzaj podciśnienia, czyli wrażenie po włożeniu ręki do wlotu wody do chłodnicy, praca normalna, ale przy wyłączonym silniku woda zaczyna spływać z chłodnicy, Przeprowadzono test hydrostatyczny na 6 głowicach cylindrów, są w porządku, myślałem, że jakaś koszulka pękła, 6 nowych koszulek zostało ponownie zmienionych i wcale się nie poprawiły.

    Ten problem ciągnie się od czasu awarii pompy wody, 2 pompy zostały już wymienione, ponieważ turbiny szybko się poparzyły.

    Jeśli ktoś miał podobny problem, proszę mi o tym powiedzieć.

  7.   RYSZARD LOPEZ powiedział

    MAM CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6 BYŁ GORĄCY, JUŻ PODŁĄCZYLI GRZEJNIK, USUNĄLI TERMOSTAT, DODALI OCHRONĘ PRZED ZAMARZANIEM
    I WCIĄŻ SIĘ GRZEJE, ORYGINALNA WTYCZKA KUPIŁA I NIC MECHANIK SPRAWDZIŁ POMPĘ I SKOMENTOWAŁ, ŻE JEST OK, NIE ROZMONTOWAŁEM JEJ CAŁKOWICIE, SPRAWDZIŁEM TYLKO CZY RAPELE SĄ OK, JAK SPRAWDZIĆ POMPĘ CZY WIEDZIEĆ CZY JEST W DOBRYM STANIE CZY NIE?CO JESZCZE MOŻE BYĆ?
    MAMY NADZIEJĘ TWOJEJ POMOCY
    DZIĘKUJEMY

    1.    Gabriel Mejias powiedział

      1.5 kia duma podgrzewanie silnika, co to powoduje?

  8.   MILTON powiedział

    PRZECZYTAŁEM I MYŚLĘ, ŻE KOMENTARZE SĄ CIEKAWE I OSZCZĘDZAJĄCE, NO, MAM AZTEK 2001, TEMPERATURA WZRASTA O 2 LINIE PRAWIE PEŁNA, JUŻ SPRAWDZILI SZCZELNOŚCI, GRZEJNIK, POMPA WODY I NIC, ZMIENIŁY ZABEZPIECZENIE GASK I NIE WIEM PRAWIDŁOWO CO MOŻE BYĆ? PROSZĘ POMÓŻ

    1.    alcon powiedział

      Mam taką samą ciężarówkę i rozwiązaniem, które znalazłem, było umieszczenie adaptacji w wężu powrotnym do chłodnicy z odcinkiem 1 1/2″ rurki miedzianej i żarówką temperaturową od vw caribe i jeśli zadziała w mojej ciężarówce mam nadzieję, że obsługiwać

  9.   Nora powiedział

    Witam posiadam kombi r 2002 ale ma problem ze robi sie goracy i nie wiem dlaczego kto moze mi pomóc prosze...

  10.   Dario Rosales powiedział

    Mam ograniczonego cherokee 4×4, który przy określonej prędkości mocno wibruje kierownica lub kiedy przejeżdżam przez dziurę na drodze, czy ktoś może mi powiedzieć, co mam robić?
    Już wyrównałem i wyważyłem opony, ale nadal z problemem

    1.    mick330 powiedział

      hej dario, nazywam się miguel; Miałem ten problem i zrobiłem to samo co ty, wyrównanie, wyważenie, mocowania silnika i pewnego pięknego dnia zabrałem go do warsztatu zawieszenia i od razu dobry mechanik powiedział mi, że jest w TŁUMIKU KIEROWNICY i podobno jest w porządku ...
      Zmienię to, leć! Nawet kierownica wydawała się inna, mam ją już od dwóch lat bez problemu. Jestem pewien, że to...

  11.   William Garcia powiedział

    Mam Megane II z 2006 roku, przegrzewa się, stoi w salonie od trzech dni i mówią mi, że nie byli w stanie znaleźć problemu. Do zrobienia ?
    Dzięki za pomoc .

  12.   IVAN CABESAZ TOLA powiedział

    CHCIAŁBYM POWIEDZIEĆ, ŻE ODPOWIEDZI UDZIELAJĄ DUŻO CZASU.

    1.    Francesco Fontanota powiedział

      Poszło mi bardzo dobrze z odpowiedziami, które udzielili mi na valvulita.com. Udało mi się rozwiązać mój problem z samochodem.

  13.   Miguela Mendeza powiedział

    Mam malibu, z silnikiem 8 v-350, który przegrzewa się na tyle, że woda wychodzi ze zbiornika, mechanicy wymienili łopatkę, rozdzielacz, wykorzystali lampę czasu, wysłali mi do kupienia chłodnicy 04 kanały, zmienili uszczelki kamer. i dalej silnik się przegrzewa, mam już pół roku z tą usterką, nie wiem co zrobić ani do kogo to zabrać, bo poprzednie kazały mi wydać pieniądze i nie rozwiązali usterki.

    1.    Manuela Romera powiedział

      Przyjacielu, chciałbym wiedzieć, czy możesz rozwiązać ten problem.. ponieważ moje Malibu jest takie samo.. Wydałem już ponad 30 tysięcy boliwarów i nadal się przegrzewa.. i zrobiłem z nim to samo, co ty »

    2.    Luz Maria powiedział

      Czy możesz mi powiedzieć, czy udało Ci się naprawić ogrzewanie malibu, bo taki jest mój samochód, wyślij mi maila na abastosluzma@hotmail.com pozdrowienia

    3.    John Gonzalex powiedział

      Och, żeby zobaczyć, czy samochód ma uszkodzony przegub blokowy lub głowice. Nie zawsze miesza wodę z olejem, ten test wykonuje się przez zdjęcie pokrywy tarki, czy wyrzuca wodę podczas przyspieszania, czy też dymi. Sprawdź to najpierw. W przypadku silosu przeciąga kompresję przez jakiś otwór. To pierwsza rzecz, więcej opowiem później

  14.   Humberto Manuel Bojorquez Monteverde powiedział

    mam sześciocylindrowy silnik chevroleta malibu 2001 z 3.1 roku; faktem jest, że często schodzi pod ziemię; dzieje się tak, gdy nie znajduje się w obiegu i gdy działa chłodzenie; temperatura rośnie jak trzy paski przed limitem, ale jak wyłączam chłodzenie to temperatura spada. Zdjęli silnik z tego samochodu, wymienili uszczelki i wyczyścili głowice. i od tego czasu przynosi ten problem.Co mogę zrobić lub co polecasz?

  15.   DARIO ROSALES powiedział

    Mam chereoke 4×4 i zmienili termostat i nagrzewa się do 210 (w połowie) i wyrzuca wodę po podgrzaniu po prostu przejeżdżając 15 kilometrów…
    Proszę, jeśli ktoś wie, co powinno być, daj mi znać.
    dario_roos@hotmail.com

  16.   wiktoriański martin powiedział

    mam peugeota 306 i zaczyna przepuszczać wodę do oleju bo na bagnecie pojawiają się krople wody, wymieniłem olej bo myślałem że to bo dawno nie zmieniałem ale nadal jest ten sam. Co to może być i ile będzie mnie kosztować naprawa? Dziękuję, czekam na odpowiedź.

  17.   Erik powiedział

    MAM PONTIAC GRAND PRIX 6 CYL MOD. 96 NAGRZEWA SIĘ, JUŻ USUNIĘLI TERMOSTAT, DOŁOŻYLI OCHRONĘ PRZED ZAMARZANIEM
    I JESZCZE NAGRZEWA SIĘ, KUPIŁEM ORYGINALNĄ WTYCZKĘ I NIC MECHANIK SPRAWDZIŁ POMPĘ I SKOMENTOWAŁ, ŻE JEST OK, ROZMONTOWAŁEM JĄ CAŁKOWICIE, SPRAWDZAM CZY RAPELE BYŁY OK, ALE NAGRZEWA SIĘ DO STOPNIA WRZUCENIA OCHRONA PRZED ZAMARZANIEM Z ZBIORNIKA

  18.   MILTON powiedział

    OGRZEWANIE MUSI BYĆ SPOWODOWANE CZUJNIKIEM TEMPERATURY LUB ZAKRYTYM LUB ZABLOKOWANYM WĘŻEM SPRAWDŹ CZUJNIK, KTÓRY JEST ORYGINALNY

    1.    Harry powiedział

      Jeśli jest to automatyczne to sprawdź chłodnicę skrzyni biegów, może być problem, jeśli nie sprawdzasz zbiornika płynu niezamarzającego, czasami może nie mieć arkusza pasującego do korka.

  19.   ELEKTRYCZNE I MECHANICZNE POCZTĄ powiedział

    MASZ PROBLEMY Z SAMOCHODEM? ZAPYTAJ, ODPOWIEM NA WSZYSTKIE TWOJE PYTANIA

    Mail: polyhedro50@hotmail.com

    1.    Marily powiedział

      Mam ostatnio nissana murano 2003 zbiornik na wodę się nagrzewa i woda wygląda na wrzącą, grzejnik jest w porządku co to może być?

      1.    René. powiedział

        Cześć. Sprawdź swój termostat, najlepiej go wymienić i w ten sposób uniknąć wyższych wydatków.

  20.   Javier C powiedział

    mmmmmm cóż, odpowiedzi, których udzielają, są interesujące. A teraz podam ci tę informację jeśli twój mechanik sprawdził już cały układ chłodzenia. żeby sprawdzić inne układy, silnik też się przegrzewa, gdy np. turbo, albo dolot, albo układ smarowania jest zły. No i wreszcie silnik jest ciepły nie tylko dlatego, że układ chłodzenia jest zły, ale też z wielu innych powodów.
    Dla osoby, która napisała, że ​​z chłodnicy wypłynęła woda, może być tak, że w środku jest powietrze, dlatego woda się wylewa, rozwiązaniem byłoby przewietrzenie układu, wszystkie pojazdy mają układ przewietrzania. W każdym razie, miejmy nadzieję, że ci się przyda, pa.

  21.   Javier powiedział

    Cóż, jeśli do oleju dostanie się woda, to proste, uszczelka może być przepalona. w przeciwnym razie spowoduje to dziurę w chłodnicy oleju. Najprawdopodobniej usterka dotyczy chłodnicy oleju. lub tuleja cylindra jest pofałdowana. cena wedlug mechanika ktory przyjezdza mam nadzieje ze moja odpowiedz w jakis sposób pomoze

  22.   Margarita powiedział

    Moje auto to sentra 2002, wiem że termostat lub czujnik załączający zapłon wentylatora jest zły, mój problem polega na tym, że nie wiem w której części pojazdu znajduje się wymieniony czujnik, czy ktoś ma jakiś pomysł? Zaraz zabiorę go do warsztatu, ale nie chcę, żeby jakiś mechanik chciał zobaczyć moją twarz!!

  23.   Arturo powiedział

    witam mam sentra 2002 std właśnie wymieniłem chłodnicę i termostat ale kilka dni temu auto zużywało wodę ze zbiornika mimo że chłodnica i zbiornik były pełne nie wiem co się z tym dzieje ale auto działa bardzo dobrze.temperatura licznik szybko podnosi się do średniej temperatury i ledwo włącza się rano co to może być? Wiadomo, że w średniej temperaturze to normalne, ale dlaczego tak szybko rośnie?

  24.   Joaquin powiedział

    tak mam malibu 79 był wyposażony w silnik 350 8v i zawsze się przegrzewał z klimą wymieniłem listwę chłodnicy żarówkę rozdzielacz gaźnika kabel świecy 5lb korek który polecam

  25.   jader rock powiedział

    witam no mam fiata tempra 1.6 i coye mam problem z przegrzaniem nie dajemy już tego co może obniżyliśmy kamerę wyszczotkowaliśmy wymieniliśmy uszczelkę a nawet wstawiliśmy direct electro i tak samochód się przegrzewa, nie wiemy już, co zrobić, aby uzyskać ten błąd, jeśli możesz mi pomóc, byłbym wdzięczny..

  26.   Dixson powiedział

    witam kolego pytanie mam mitsubishi mf rok 1991 i 1 miesiac temu wlozylem ladunek gazu zeby klimatyzacja dzialala pozniej zauwazylem przy jednej okazji ze byla woda pod autem. Przypuszczał jednak, że to z powodu wody w powietrzu, jednak w nocy tego dnia wyszedł na spacer i nagle samochód przestał się toczyć i zajęło chwilę, aby się włączyć, założył, że generator przestało wysyłać, ze względu na zużycie powietrza, po chwili auto się włączyło i 50 metrów później się przegrzewało, wyłączyłem go i wlałem do niego wodę, było kompletnie suche, dzisiaj jak włączam z chłodnicą odsłonięty korek wyrzuca wodę z dużą siłą, logicznie w górę i zauważyłem też przy wyłączonym i zimnym aucie, że pachnąc przez korek chłodnicy prezentuje silny zapach oleju, moje pytanie to uszczelka aparat się spalił?. co powinienem zrobić

  27.   GENARO RUIZ powiedział

    MAM CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6 BYŁ GORĄCY, JUŻ PODŁĄCZYLI GRZEJNIK, USUNĄLI TERMOSTAT, DODALI OCHRONĘ PRZED ZAMARZANIEM
    I JESZCZE JEST GORĄCO KUPIŁEM ORYGINALNĄ WTYCZKĘ I NIC MECHANIK SPRAWDZIŁ POMPĘ I SKAMENTOWAŁ ŻE JEST OK, NIE ROZMONTOWAŁEM JEJ CAŁKOWICIE, TYLKO SPRAWDZIŁEM, ŻE RAPELE SĄ OK, TYLKO WYMIENIŁEM POMPĘ SAMOCHÓD GORĄŁ KIEDY PRZYBYŁ W NISKIEJ AH, WYRZUCAJ CAŁĄ ŚRODOWISKO PRZECIWZAMROŻENIOWE, KIEDY PRZEKROCZY PONAD 118 ºC, GDY JEST W RUCHU, JEGO TEMPERATURA RÓŻNI SIĘ OD 106 DO 112 ºC CZY TO JEST NORMALNE? CO JESZCZE MOŻE BYĆ?
    MAMY NADZIEJĘ TWOJEJ POMOCY
    DZIĘKUJEMY

  28.   Roger Vargas dziecko powiedział

    moje auto na festynę roku 96 przecieka olej przez uszczelnienie tłoka mimo że było wymieniane 4 razy wszystko się działo odkąd odbyliśmy daleką podróż i nie było zaopatrywane w wodę i po drodze jak nie miało wody zaczął się grzać i rzucać dymem, co mam zrobić, aby to naprawić

  29.   Octavio powiedział

    MAM CADILLAC STS 1995 8CYL 4 6 I ZBYWA SIĘ ZA GORĄCO GRZEJNIK JUŻ ZASORUŁ I SPRAWDZIŁEM POMPĘ I TERMOSTAT SĄ W PORZĄDKU, MOGĄ BYĆ ZESTAWEM POMIAROWYM MOŻE TO BYĆ CZUJNIK, KTÓRY NIE WIEDZĄ GDZIE JEST EYEVADO MECHANIKA MOŻE MI POWIEDZIEĆ GDZIE PROSZĘ LUB GDZIE MNIE NAPRAWIAJĄ

  30.   Fabian powiedział

    Mam cel na 98 diesla i jadąc po drodze po 120 km, moja temperatura wzrasta do więcej niż normalnie, ale stabilizuje się, gdy zwalniam do 100 km.
    elektro to nie bo ja steruję, włącza się i odcina normalnie
    Co to mogło być?

  31.   Guillermo Rodriguez powiedział

    Mam anegdotę w której może mógłbyś mi pomóc Mam 4 galant vr1991, silnik kiepsko startuje, z dużą awarią jakby utonął, po kilku próbach pięknie pracuje, czasami tak zostaje i auto jeździ bardzo dobrze jak powinno, w inne dni silnik robi się ciężki wiesz o co mi chodzi, czuje się słabo, ale jest prąd we wszystkich świecach i wszystko podobno jest w porządku, jak przedstawia tę usterkę auto PRZEGRZA SIĘ, to pojazd ma 4 wentylatory elektryczne 2 klimatyzacji i 2 silnika, nie ma termostatu bo w Wenezueli tego jest za dużo i blokuje przepływ płynu chłodzącego, nowa chłodnica, korek, węże, wszystko nowe...

  32.   Edwina Pacheco powiedział

    nagrzewanie się silnika z powodu jazdy, należy sprawdzić 3 przyczyny:
    1. _Pokrywka chłodnicy może przeciekać pod ciśnieniem wody
    2._Termostat wymaga przeglądu lub czyszczenia.
    3._Sprawdź wentylator.
    Jeśli przeprowadzono kalibrację zaworów, sprawdź, czy została wykonana, korzystając z kalibracji w instrukcji obsługi silnika pojazdu.
    Uwaga: Jeśli kalibracja zaworu została wykonana nieprawidłowo, najprawdopodobniej powyższe jest w dobrym stanie.
    Zła kalibracja zaworów powoduje większy wysiłek i przegrzewanie silnika.

  33.   menażka powiedział

    witam no mam chevrolet lumina ltz z 1997 roku i mam problem z przegrzewaniem się silnika i zdaję sobie sprawę że druga prędkość wentylatorów nie działa jak się włącza a czasem nie …… mówią mi że jest zawór który załącza wentylator ale nie wiem w której części silnika to zawór byłbym bardzo wdzięczny za pomoc szczęśliwego popołudnia z Wenezueli

  34.   Jose Luis powiedział

    Witam mam Kia Rio tylko się przegrzewa jak jadę pod górę ma nowy korek chłodnicy nowy wentylator dobry termostat i czystą chłodnicę...co to może być ta usterka przegrzania...ja bym była bardzo wdzięczny za pomoc, dzięki...

  35.   Niglinton Toc do powiedział

    Mam Hyundai Benzyna i ostatnio zacząłem tracić moc, jechałem 20 minut i zaparkowałem, okazało się, że woda się gotuje i przeciekała przez pokrywę i śmierdział spaleniem i cały silnik był przegrzany, co mogę zrobić… dziękuję……

  36.   niemiecki wege powiedział

    ford bronco mod 70 z silnikiem 5.0 ho, przegrzewa się powyżej 210 stopni f. Sprawdziłem już termostat, wentylatory, płyn niezamarzający, chłodnica w dobrym stanie, tylko muszę sprawdzić godzinę. ale nie wiem, ile stopni zostałoby przy zapaleniu.

  37.   Gerardo powiedział

    Mam chevroleta NPR i to normalne, że przy pracującym silniku wraca płyn do słoika i w spoczynku się wyrównuje, co powinienem zrobić, też temperatura pojazdu rośnie i jeśli pracuję na mniej niż 2000 obr/min to poziomy temperatury wyłączone. Dziękuję Ci.

    1.    Mario Gordon powiedział

      Mam ciezarowke 97 npr izuzu i sie grzeje, pompuje węże i wraca lub wieje do zbiornika wody pomocniczej mam wątpliwości czy to korek chłodnicy

  38.   RAMONA ROEDANA powiedział

    Mam marynarkę chverolet 1998, kiedy odpalam pojazd, zauważam jak się trzęsie i podczas jazdy czasami traci moc i wydaje się wyłączać. Co to będzie? Dziękuję Ci

    1.    gpablodamian powiedział

      Ramon znalazłeś usterkę? To samo dzieje się ze mną z moim blezerem 96

      1.    Elżbieta Arguedas powiedział

        Mam blazer 99 i to samo mi się dzieje jak włączam to się grzeje i czasem jak ja jeżdżę i teraz zapala się kontrolka check-manu i wodowskaz mówi że jest gorąco i chociaż zbiornik płynu chłodzącego jest pełny, chłodnica wyglądała na suchą. Co może być ?

  39.   Benjamina Gonzaleza powiedział

    Billy, twoja Lumina nie ma zaworu, ma czujnik temperatury, który mówi komputerowi kiedy powinien włączyć wentylator, ewentualnie jest uszkodzony, lub kabel jest uszkodzony.
    można go zabrać do elektryka lub warsztatu, gdzie będą mogli bardziej profesjonalnie sprawdzić

    Dla ciebie Jose Luis... zrobiłeś już wszystko co mogłeś dla swojego KIA. Jedyne co zostało to uszczelka pod głowicą która pokazuje objawy przegrzania... ale zanim zakończysz naprawę głowicy twojego auta lepiej bardzo dobrze sprawdzić czujnik temperatury bo w nowych autach to on służy jako przełącznik do załączania wentylatorów mam nadzieję i służę moim komentarzem jestem mechanikiem i mam 6 lat doświadczenia w naprawie silników

  40.   Benjamina Gonzaleza powiedział

    Octavio mam doświadczenie z silnikami Cadillaca 4.6 norsthar i jeśli wasze wentylatory pracują tak jak powinny to jedyne co pozostało to zepsute uszczelki na głowicach cylindrów lub głowicach to powiem wam że wiele napraw mam zrobione na tych silnikach Są z tego powodu. Ponieważ silnik jest wykonany z aluminium, jest bardziej wrażliwy na ciepło i jednorazowy przegrzanie wystarczy, aby zepsuć silnik.Naprawa jest bardzo kosztowna, ale dobrze, jeśli wykonasz ją tylko z wykwalifikowanym personelem.

    Szczęście ………..

  41.   Alberto Osuna Tallabas powiedział

    Mam AZTEK 2001, który miał już wymieniony termostat, grzejnik został umyty i nasmarowany płynem niezamarzającym, czujnik temperatury został wymieniony, nie ma wycieków i temperatura pozostaje taka sama dochodząc do 3/4 temperatury aby zacząć schodzić w dół, zawsze muszę pilnować tablicy wyników, żeby nie spadła tam i nie została uszkodzona. Wygląda na to, że MILTON z powyższych komentarzy ma ten sam problem.

  42.   Tony powiedział

    Witaj przyjacielu, mam ciężarówkę Chevrolet NPR, która ma silnik Isuzu, silnik jest świeżo zbudowany i nie ma mocy, wymieniłem tłoki, pierścienie i tuleję, nie dotykam pompy wtryskowej, a zawory wyregulowałem na 0,16″ dla obu dolot jak wydech, turbo przebudowane, co to może być brak siły i jakie testy mogę zrobić aby zweryfikować
    dzięki

  43.   Carlos powiedział

    Za wymianę głowicy dali mi aż 4.800 E. Jest to samochód Chevrolet Lumina, a samochód ma 18 lat.Proszę, jeśli ktoś zrozumie, czy to normalna cena, czy od tego czasu przejechał 500 miast Jestem bezrobotny.

  44.   Joseg3 powiedział

    Witam tony, odnośnie problemu twojej ciężarówki mam ten sam dramat, zamierzam wypróbować pompę wtryskową.

    pozdrowienia.

    Jeśli już znalazłeś rozwiązanie lub jeśli je znalazłem, to jest mój e-mail.

    joselcid@gmail.com

  45.   Juan Jose powiedział

    moje auto to 92 lada samara problem w tym ze auto włącza się po kilku sekundach temperatura za bardzo rośnie i woda wylewa się z pojemnika wlewowego próbowałem już zdemontować górny wąż chłodnicy i płyn nie wypłynął, z silnik pracuje na czym może być problem z pompą czy coś innego

  46.   Yandi powiedział

    mam bałagan mam auto chevrolet zafira 2002 Myślałem że pracuje na pół temperatury to jest desil w 90 desce spaliłem głowicę naprawiłem wszystko było ok i znowu grzeje oczywiście za pierwszym razem Naprawiłem to nie wyczyściłem chłodnicy i pierwszy pocałunek woda mnie wiąże a olej będzie brudną chłodnicą? Kiedy odkrywam podstawkę, zdaję sobie sprawę, że przepływ wody jest normalny, ale jak ją uruchamiam, to wylewam ją ze względu na podstawkę, kto może mi pomóc?

    1.    ruchetariacuri powiedział

      ale podobno po 25 dniach trzeba to dokręcić bo z upału opakowanie daje się samo i znowu może się zdarzyć to samo, a chodzi o to że to wymiotuje bo ciśnienie sprężania idzie w stronę przewodów czynnika chłodniczego pozdrawiam

  47.   andres powiedział

    Jeżdżę luv 2.5 diesel okazuje się że 15 dni temu stracił moc i wydziela za dużo czarnego dymu nie wiem czy trzeba to naprawiać a także wymieniłem olej i padł w 8 dni 4 kwarty skąd mam wiedzieć, co robić?

  48.   Cesar Guzman powiedział

    Mam mitsubishi lancer touring rok 2002, silnik 2.0 i się przegrzewa
    Nie ma wycieków w układzie, chłodnica jest czysta, elektrowentylatory działają dobrze, korek chłodnicy działa dobrze bo próbowałem z innym korkiem pojazdu, też używam zielonego płynu chłodzącego, prosiłbym o wskazówki jak wyczyścić systemu, jak to zrobić, jeśli jest zimno lub gorąco i jeśli pojazd musi być włączony, z góry dziękuję i czekam na odpowiedź wkrótce.

  49.   Tony powiedział

    Witam Cesar, musisz napełnić chłodnicę na zimno, potem rozgrzać silnik i pozwolić mu ostygnąć, więc otwierasz termostat i potem ponownie nalewasz chłodnicę na zimno, jeśli to nie jest problem, to musisz mieć butelka wody lub gdzieś zielonego płynu, musi być bardzo mała, że ​​tego nie zauważysz, sprawdź połączenia wężyków z chłodnicą i silnikiem, które nie mają rdzy lub zielonych plam, skąd dostaniesz, że jest wyciek, tak jak mówiłem wyciek może być mały że tylko przecieka przy rozgrzewaniu silnika w postaci pary i stopniowo opróżnia układ do poziomu że auto się przegrzewa, polecam wyczyścić a potem zrobić test aby zauważyć różnica, powodzenia

  50.   Tony powiedział

    Witam Andres myślę że twój problem jest z pompą wtryskową powinieneś zanieść pompę na stanowisko probiercze żeby mogli przeskalować i zmienić uszkodzenie co robi bombowiec, powodzenia

  51.   Tony powiedział

    Witam Yandi, jeśli silnik nie jest gorący i z uszczelki tryska woda to masz problemy z głowicą, może to być spalona uszczelka, odgięta głowica lub pęknięcie w głowicy, jeśli inaczej tryska gdy silnik jest gorący, może to być spowodowane przegrzaniem z powodu wycieku wody w układzie, sprawdź węże, pompę wody, powodzenia

  52.   Marcelo powiedział

    WITAM jestem z BOLIWII SANTA CRUZ DE LA SIERRA, mam ciężarówkę Toyota z 1973 roku i silnik mocno się grzeje, wziąłem już kilku mechaników i nie dają mi rozwiązania.
    Wlałem wodę do chłodnicy a nie płyn chłodzący bo powiedzieli mi, że ta ciężarówka nie jest na płyn chłodzący, CZY TO PRAWDA?

  53.   Carlos powiedział

    Mam Chevroleta Optra Limited wczoraj jak włączyłem auto klimatyzacja nie chłodziła dobrze i po 20 minutach zaparkowałem bo usłyszałem dziwny hałas i okazało się że cały silnik był przegrzany dodałem czynnik chłodniczy po ochłodzeniu i byłem w stanie prowadzić samochód, ale potem jak wspiąłem się lub zatrzymałem, przegrzało się do tego stopnia, że ​​wyszedł płyn chłodzący i zaczął tracić moc, a silnik zaczął źle, jakby utonął, ale temperatura była niska, i muszę dodawać płyn chłodzący. Czy to może wyciek płynu chłodzącego?... Czy to wentylator?... Czy to pompa?... Czy to zatkana chłodnica?... Czy silnik mógł się przegrzać? Pomóż mi proszę!!!

    1.    Kierownictwo powiedział

      Panie Carlos, jeśli przeczytałeś tę wiadomość, proszę, co zrobiłeś, aby ją rozwiązać? Mam ten sam problem, jeśli jesteś tak miły i możesz mnie poprowadzić, mój e-mail to Gesionesca@hotmail.com dzięki

      1.    Yolanda powiedział

        To się często zdarza, proszę pana. Carlos optra przegrzewa się za nic, wiele razy bo płyn chłodzący trzeba włożyć w miarę jaki ma pojemnik, nie może go brakować ani przekraczać miary, może to być też korek chłodnicy jeśli jest bardzo zużyty, olej jeśli jest kontynuuje znaleźć dobrego mechanika.

  54.   Tony powiedział

    Cześć Marcelo musisz sprawdzić czy woda lub płyn chłodzący dobrze krąży i czy nie masz wycieków, jeśli możesz dolać płynu chłodzącego to pomaga uniknąć rdzewienia obwodu woda ma twardość i przy cieple przylega do ścianek blok i utrudnia ostygnięcie, jeśli nie zawiedzie, to po prostu masz przegrzanie, wyczyść obwód jakimś płynem, który za to sprzedają, następnie dodaj czynnik chłodniczy lub wodę i upewnij się, że nie ma wycieków, normalnie nie musisz dodawać wody, jeśli musisz ją dodawać codziennie, masz odpływ
    szczęście

  55.   Tony powiedział

    Witam Carlos, może to wszystko o co prosisz, ale wykluczymy to, jeśli samochód na zimno nie zawiedzie to silnik nie jest uszkodzony, w przeciwnym razie na pewno będziesz miał zdeformowaną kamerę, jeśli dolejesz wodę kiedy masz nieszczelność w układzie należy sprawdzić gdzie może przeciekać, zauważ, że przy wycieku pozostawia kolorowe plamy wg płynu chłodzącego a jeśli jest to czysta woda to zostawia ślady rdzy, na pewno będzie przeciekać podczas ogrzewania, czyli gdy wytwarza ciśnienie i opróżnia układ do momentu opróżnienia lub z małą ilością wody i przegrzania szybko to poprawiasz
    szczęście

  56.   orlando powiedział

    mam fiata uno rocznik 87 ale co sie z nim dzieje to ze cieknie woda z miejsca gdzie jest podstawa chlodnicy "bąbelki chłodnicy, jest nowa, jedyne co mi zostało ze starej chłodnicy to osłona o której mi mówicie mogłoby być

  57.   Carlos powiedział

    pilne ,,,, mam doładowanego pontiaca gran prix i sondowali chłodnicę, wymieniłem pompę wody, termostat, czujnik i dalej grzeje, może ktoś mi pomoże proszę.

  58.   Jorge powiedział

    Jaka jest najbardziej zalecana benzyna do użycia podczas Grand Prix Pontiac 2000, powiedziano mi, że powinienem używać benzyny premium, ponieważ w ten sposób samochód będzie działał lepiej, czy to prawda?

  59.   Horacy Gonzalez powiedział

    Ford Saphiro przegrzewa jadąc do góry napraw elektrowentylator, wentylator, pompę wody, nie wylewa wody i dalej się przegrzewa. O co chodzi?

  60.   Riyi Castillo powiedział

    Cóż, w innych przypadkach, po prostu czytając, zdaję sobie sprawę, że również jedną z wad z przegrzaniem jest to, że już dużo szczotkowali głowicę cylindrów lub poprawiali, jak chcą to nazwać.Wiesz, patrząc na specyfikację pojazdu i wiedząc jak daleko można to naprawić, aby uzyskać więcej informacji 04269028811

  61.   Riyi Castillo powiedział

    Dla tych, którzy sprawdzili wszystkie pompy chłodnic itp. i problem trwa dalej, mnie też spotkało to samo, ale gdybym to rozwiązał, pomyśleliby, że zwariowałem, ale problemem był olej, lałem bardzo gęsty i zły olej do niego, a galerie kanałów silnika były bardzo małe, a olej zabrał dużo czasu, aby przejść przez wszystkie części silnika po wykonaniu konserwacji chłodnicy, kupiłem oryginalny korek i zrobiłem 1000 rzeczy Włożyłem drobniejszy olej mniej lepki i dobrej jakości pamiętaj że olej służy również jako płyn chłodzący silnik bo pomaga rozproszyć ciepło więcej informacji 04269028811

  62.   daniel powiedział

    fale mam starą aurorę grzeje i trochę wody mija ale któregoś dnia dokręcałem śruby pająka i dużo więcej się działo i zbiornik na wodę pachnie benzyną dużo wody mija więc tłumiki co to będzie ? uszczelka pająka lub uszczelki głowicy proszę o pomoc

  63.   OMAR powiedział

    Jakieś pytania obejrzyj mam Chevy z 2006r używam dużo płynu niezamarzającego ale nie wycieka, inni mechanicy już to sprawdzali i mówią że nie ma wycieku ale tankuję 2 lub XNUMX razy tydzień, co mam zrobić?Nie rozumiem dlaczego mechanicy mówią, że nie ma nic innego jak włączam rano to odpalam i włączam ale jakby chce się wyłączyć jak jeśli maszyna nie nadąża bo jest bardzo głupia to muszę trochę przyśpieszyć i nabiera tempa a minęło trochę czasu więc czekam na jedną odpowiedź bardzo dziękuję

    1.    ruchetariacuri powiedział

      najbezpieczniejsze jest to że to uszczelka pod głowicą lub głowica cylindrów to jest ten sam problem co mam z golfem 94 i mi to już zdarzyło i wymieniłem uszczelkę pod głowicą ale myślę że po 20 lub 25 dniach ma jeden z nich musiał iść na dokręcenie z momentem a skoro mi nie kazali iść i nie myć głowicy to wróciłem z problemem bo uszczelka znowu uszkodziła przez nie dokręcenie jej inny mechanik powiedział mi to i teraz musisz to zmienić jeszcze raz, a teraz jak szczotkujesz i spawasz głowicę, powodzenia.

  64.   Izaro Figueroa powiedział

    Mam osmobile 2000 i zmieniłem wszystko i dalej się grzeje, stygnie tylko jak mocno wcisnę, tak samo na postoju jak na biegu

  65.   Martin La Cotera powiedział

    Pozdrowienia i gratulacje; ale jednocześnie zadam mu 2 pytania, skoro mam lancera Mitsubishi, automat z roku 2001:
    1. Używam auta 2 dni w tygodniu, bo rzadko go używam. I zawsze zużywa prawie całą wodę w swoim zbiorniku. Ale moja korek chłodnicy pasuje do wszystkiego, ale brakuje jej małej części. Powiedz mi, że może się przez to przegrzać.

    2. Od 2 miesięcy temu, kiedy niespodziewanie zatrzymałem się, czasami silnik się wyłączał, gdy zatrzymywałem się np. na sygnalizacji świetlnej. W dzisiejszych czasach stał się stałym. Innymi słowy, musi zostać przyspieszony, aby mógł chodzić, w pozycji neutralnej wyłącza się.

    Z góry bardzo dziękuję, mam nadzieję, że możesz mi pomóc.
    pozdrowienia

  66.   Gilberto powiedział

    Posiadam pontiaca grand prix z 1997 roku, chłodnica już wyczyszczona, wymieniłem pompę wody, termostat, czujnik i dalej grzeje, może ktoś mi pomoże.

  67.   Daniel dla Gilberto mam nadzieję, że ci to pomoże powiedział

    Gilberto Gazy w układzie chłodzenia po dodaniu nowej wody lub środka przeciw zamarzaniu pozostaje pęcherzyk powietrza, niektóre samochody mają śrubę w miejscu termostatu, ta śruba służy do usunięcia tego pęcherzyka powietrza, odkręć trochę, odkręć, aż powietrze przestaje wychodzić i wypływa woda mam nadzieję, że ci się uda

  68.   Ludwik Orozco powiedział

    mam honda accord model 93 ex zapala sie kontrolka oleju nawet przy stanach i smarowaniu, po uruchomieniu go rozpedzal do trzech tysiecy lub wiecej obrotów, po przejechaniu 50 km silnik zaczyna psuc sie jakby to byla usterka prąd, temperatura wzrasta do 3/4 i wentylatory nie są w stanie sprowadzić jej do normalnego poziomu.
    Jaki byłby problem, głowica cylindra, uszczelka, niskie ciśnienie oleju lub zapchana chłodnica lub złe wtryskiwacze, dzięki za pomoc.

  69.   Juan Carlos Francja Stopnie powiedział

    hello.
    Chciałbym, żebyś wyciągnął mnie z problemu. Chcą mi sprzedać suzuki aerio 2005, kiedy obecny właściciel przywiózł go i otworzyliśmy maskę silnik był bardzo gorący, jednak wskaźnik temperatury w kabinie wskazuje normalną temperaturę. Wydaje mi się dziwne, że chce go sprzedać z zaledwie 6 miesiącami użytkowania. Czy możesz mi powiedzieć, dlaczego ta nienormalna temperatura może być.

  70.   Jose Luis powiedział

    Posiadam aztek z 2001r. już wymieniłem chłodnicę, pompę wody, termostat i czujnik temperatury, igła prawie dochodzi do czerwonej strefy, dodatkowo skaner wskazuje że wentylatory włączają się gdy dochodzi do 107 stopni i wyłączają się gdy dochodzi do 103 stopni Czy to twoja normalna temperatura? Co jeszcze mogę zrobić, aby utrzymać go 3/4 poniżej strefy grzewczej?

  71.   MILTON powiedział

    eha JOSE LUIS Mam aztka i nadal ma te same usterki co twoje auto, w centrum miasta podnosi się a na autostradach bez sygnalizacji normalizuje się, myślę że to normalne. Zostawiam Ci mój e-mail z dowolnym komentarzem camacho_mton@hotmail.com

  72.   Facundo Garcia powiedział

    cześć mam mod laguny. 96 i kilka dni temu temperatura zaczęła rosnąć, myślałem, że to wentylatory, bo się nie włączyli, ale jak zatrzymam samochód po dwóch minutach wentylatory same się włączają, coś co się nie dzieje, gdy silnik pracuje i dlatego temperatura wzrasta , jesli ktos moze mi powiedziec co sie dzieje bede bardzo wdzieczny , mam nadzieje na odpowiedz , dziekuje

  73.   Maricruz powiedział

    Mam nissan sentra 91 problem w tym ze woda gra jak sie gotuje (nagrzewa sie) ale kontrolka temperatury nie idzie w gore czyli nie wskazuje grzania, korek chlodnicy juz podmieniony, byl sondowane, termostat został wymieniony i nie przynosi wycieków, proszę o pomoc i odpowiedz jak najszybciej!

    1.    sagastume_lasa powiedział

      Jeśli rozgrzałeś zanim pojawią się problemy wewnętrzne w silniku, czyli głowicę i uszczelkę do sprawdzenia...

    2.    ben powiedział

      Przywiozłem ten problem w sentrze 96, wymieniłem termostat, korek chłodnicy itp. Wymieniłem nawet węże i dalej się grzało, podobno chłodnica była czysta i działała normalnie, ai tak postanowiłem to zmienić, ja założyć na nią nową chłodnicę i znowu nie sprawiało mi to problemu , czasami niekoniecznie trzeba przeciekać , żeby nie działała poprawnie .

      Warto wspomnieć, że auto sprzedano mi tanio bo nie mogli go znaleźć właśnie dlatego, że się nagrzało, podobno chłodnica była w porządku, ale nie było, postanowiłem to zmienić i okazało się, że jest to rozwiązanie .

  74.   georges powiedział

    Mam optrę 2005, która przegrzewa się tylko na podjazdach, chciałabym wiedzieć co to może być.Doceniam to.

  75.   fernando powiedział

    Mam aurorę oldsmobile z 1997 roku i bardzo się męczę bo bardzo szybko się nagrzewa nie mogę jeździć w wielu miejscach bo temperatura rośnie i powiedzieli mi, że to nie termostat czy możesz mi powiedzieć co to jest

  76.   alexis powiedział

    Jeśli samochód ma wyciek wody, ma tendencję do przegrzewania.Z powodu silnika jest resien.

  77.   Osorio powiedział

    Witam dobry wieczór!!
    Moje auto to corsa z 2005 roku, auto podnosi temperaturę w okresie 5 min jazdy z prędkością 40 km x h, włącza się wentylator i akumulator się rozładowuje. dopóki się nie zacznie.
    Wczoraj wysłałem do mechanika i zamknął termostat, bo według niego ta część tylko powoduje problemy dla aut. Sprawdzam, gdzie płyną płyn niezamarzający i woda, a on powiedział, że wszystko jest w porządku. i zanieś go do elektryka, żeby sprawdził wentylator. Od momentu włączenia auta włącza się wentylator i przez to zjada akumulator.
    Jaką diagnozę możesz mi dać?
    Czekam na twoją odpowiedź.

  78.   Luis powiedział

    Witam, dzień dobry mam 2008r 1.8 limitowaną optra, płyn chłodzący auta zamienił się w różowy żel, komu zdarzyła się taka sytuacja?Co mam zrobić?

    1.    hermesmarin2010 powiedział

      Dzień dobry bracie to dlatego, że masz zepsuty filtr chłodzenia skrzyni, wymień go na inny.To jak jest automat to ten filtr idzie w chłodnicę,wymień go bo popsuje skrzynię,potem wymień olej skrzyni biegów.To jest mój e-mail. hermesmarin2010@hotmail.com jeśli chcesz zadzwoń do mnie 04149971159

    2.    Kierownictwo powiedział

      dzień dobry Luis, ja też mam optra z tego samego roku limitu i mi się to samo stało, płyn chłodzący zamienił się w żel, proszę co zrobiłeś bo mimo zmiany wszystkiego: termostatu, wszystkich węży, chłodnicy, korka chłodnicy itd. , jeszcze po Jeśli ciągle przejeżdżam około 80 km igła temperatury idzie w górę i wydobywa się brzydki zapach i trzeba ciągle uzupełniać płyn chłodzący. mój email to Gesionesca@hotmail.com

  79.   jorjaxo powiedział

    witam koledzy pilne, mam golfa 94 i któregoś dnia się przegrzał, już wyjęli termostat, wymieniłem żarówkę chłodnicy.
    UWAGI: wentylator działa / nie pobiera wody / wszystkie węże w układzie się nagrzewają, znak, że woda dobrze płynie itp itd. POTRZEBUJĘ TWOJEJ POMOCY. DZIĘKUJĘ CI

    1.    ruben-dario50 powiedział

      błąd kolego wymień termostat ale go nie usuwaj

  80.   Rafael powiedział

    Luis jestem w takiej samej sytuacji mam optra 2008 i to samo mi sie przytrafilo nie wiem co zrobic

  81.   Esteban powiedział

    Witam chciałem zadać Ci pytanie mam nadzieje ze szybko mi odpowiesz mój problem wynika z auta które kupiłem miesiąc temu jest to diesel Chevrolet Astra GLS 1. Auto prezentuje się nienagannie w rzeczywistości jest to widoczne , co się dzieje Tak się składa, że ​​auto należało do kolegi mojego szwagra, a jak już go miał to przegrzał motocykl na wycieczkę, który musiał przywieźć z przyczepą, gość go naprawił i sprzedałem, moje pytanie brzmi: ho Auto jest na moje nazwisko i jeździ dobrze, ale obawiam się, że to się powtórzy, więc może się powtórzyć.Słyszałem, że auta diesla raz się przegrzewają, a potem to zrób jeszcze raz.Czy to prawda, jeśli tak to już wiem że sprzedam… wtedy pojawiła się kontrolka na desce rozdzielczej silnika z rysą w środku wyczytałem gdzieś że ma to coś wspólnego z wtryskiem, czy mógłbyś poprowadzić mnie trochę, bo to może być to??? Dziękuję Ci!!!

  82.   KRÓLÓW CHRZEŚCIJAŃSKICH powiedział

    DOBRA NOC, MAM PROTEŻĘ MAZDY 92 PROBLEM TO TO, ŻE WLEWAM WODĘ ZARÓWNO DO ZBIORNIKA, JAK I GRZEJNIKA I CHODZIŚ COŚ JAK 15 MIL I TEMPERATURA WZRASTA, PROBLEM ZACZĘŁ SIĘ, GDY W GRZEJNIKU ZABRAKŁA SIĘ WODY DLACZEGO NIE WYCIĄGNIĘ ZE ZBIORNIKA, KTÓRY BYŁ NAPEŁNIONY WODĄ I PODWYŻSŁA TEMPERATURA, Z WYDECHU WYCHODZI DYM, OLEJ JEST NORMALNY I WSZYSTKO OK ALE NIE WIEM CO PROBLEM MÓWI MECHANIK USZCZELKA GŁOWICY ZNIKNIĘTA RZADKIE JEST TO, ŻE OLEJ JEST CZYSTY. DZIĘKI ZA POMOC

  83.   chivo powiedział

    Mam problemy z zaworami sentra 91 16, dwa wtryskiwacze nie reagują, zmieniam to i usterka trwa, nawet zmieniam położenie dwóch wtryskiwaczy, które działają i usterka trwa, tylko te dwa działają

  84.   Alberto Zapaty powiedział

    Mam corsę z 2001 roku, wentylator nie włącza się kilka razy mimo, że temperatura wzrasta ponad 100. Zmieniłem czujnik temperatury i problem nie ustępuje, gdy włączam klimatyzację zaczynają działać dwie prędkości, ale też mam problem, że kilka razy gdy temperatura przekracza 100 wentylator nie działa. Należy również zauważyć, że węże, przez które krąży płyn chłodzący, są zbyt mocno napompowane.

    1.    ruben-dario50 powiedział

      kolego węże się napompowują w wyniku przegrzania.ale twoim problemem jest uszkodzony wentylator elektryczny.powodzenia

  85.   david powiedział

    Co tam panowie tylko chce by mi ktos pomogl mam silnik honda integra 98 b18b1 nagrzewa sie jak jade przy ok 2500 obr/min pod góre, plasko lub w innej sytuacji trzyma sie w swoim zakresie prawie polowa. Nie ma termostatu, wentylatory działają, podobno wszystko jest w porządku. Jeśli ktoś może mi pomóc, z góry dziękuję.

    1.    GREGORY_1962 powiedział

      MOŻE BYĆ NIE WE WŁAŚCIWYM CZASIE, NALEŻY SPRAWDZIĆ PUNKTY I DYSTRYBUCJĘ.

      1.    René Jara powiedział

        zdjęcie lub schemat koła pasowego pompy wtryskowej motofoto lub schemat koła pasowego pompy wtryskowej silnik toyota 1C 1800cc. diesel toyota 1c 1800cc. Diesel lub schemat regulacji paska rozrządu tego samego e-maila silnika renejarac@gmail.com

  86.   makiel powiedział

    Mam imprezę rok 2001 i przegrzewa mi się w drodze w górę, elektrowentylator nie leje wody dobrze się włącza i już go wysłałem do czyszczenia chłodnicy i dalej się przegrzewa co to będzie

  87.   Leonel powiedział

    Wszystkim, którzy kwestionują szczegóły grzania w silnikach spalinowych 4-suwowych (samochody), dam radę od profesjonalnego technika.Najpierw należy sprawdzić prawidłowe rozmieszczenie punktów rozrządu w kołach zębatych wału korbowego i wałkach rozrządu. ponieważ nakładanie się zaworów (dokładny moment, w którym wymiana zaworów wydechowych i wlotowych odbywa się przy prawidłowej pracy bez skrzywionych zaworów) wskazuje na doskonały normalny system pracy, wraz z działaniem dobrej pompy wodnej, dobrego płynu niezamarzającego i niezatkany układ płynowy, węże, rurki itp. lub zatkana chłodnica, termostat doskonały.Sprawdź to bo termostat z Kanady to nie to samo co z Meksyku ze względu na temperaturę czyli musi być poprawny i wskazany przez producenta silnika poprawny olej, ponieważ nie wszystkie oleje są zaprojektowane specjalnie dla silnika x pamiętaj, że olej ma również specjalne właściwości
    wentylator chłodzący, czy to ręczny czy elektryczny, i obroty silnika, gdy są zimne lub niskie, powinny być wskaźnikami do naśladowania, ok, do widzenia

  88.   DAVID powiedział

    WITAJ

    PRZYJACIELE RÓWNIEŻ OGRZEWANIE SILNIKA MOŻE BYĆ SPOWODOWANE AWARIĄ KATALIZATORA I ZABEZPIECZENIEM W TŁUMIKU, PONIEWAŻ GDY SIĘ ZASŁONI, WYPLUJE KAMIEŃ, KTÓRY PRZYKRYWA TŁUMIK PRZED TYM SPRAWDZILI MOJĄ POMPĘ WODNĄ, CHŁODNICZKĘ, ITP. 4500 $ PESO Z POWODU WYBORU ZŁEGO MECHANIKA I AWARII WYKRYTE PRZEZ AGENCJĘ, SPOWODOWAŁO, ŻE BYŁ KATALIZATOREM ZOSTAŁ ZATKANY PRZEZ UŻYTKOWANIE, A JEGO GWARANCJA WYGASŁA
    MAM NADZIEJĘ, ŻE TA INFORMACJA SŁUŻY CI POZDROWIENIAM

    1.    Darwin powiedział

      jeśli może się przegrzać, ponieważ gazy nie wychodzą całkowicie z kolektora, dzieje się tak, gdy jest częściowo zatkany, ale nie całkowicie,

  89.   Vidala Ortegę powiedział

    Halo
    Mam Nissana z 2005 roku, B15, w środku dostaję dużo gorącego powietrza z silnika, czy to normalne, czy ma jakieś urządzenie przyspieszające nagrzewanie silnika? Czy ma to coś wspólnego z nadmiernym zużyciem paliwa? Czy jest czujnik, który pozwala na zwiększenie nagrzewania się silnika?

    Życie Ortegi

  90.   rene powiedział

    witam mam grand am 96 i no cóż z tym samym problemem c grzeje wymieniłem chłodnicę, węże pompa będzie 2 lata qc wymieniłem zbiornik pełen płyn niezamarzający i no przynoszę wentylator z włącznikiem i włączam kiedy igła zbliża się do połowy skrzydła jest zła, bo jeśli pozwolę dosięgnąć do niej wytrwałej połowy, bo jest już za gorąco, co mam zrobić

    1.    Diegoman84 powiedział

      Nie wiem, czy tak jest w Twoim przypadku, ale czasami zdarza się, że podczas napraw w przewodach osadzają się cząsteczki silikonu lub wiórów, zaburzając przepływ wody. To nie zawsze grzejnik i wentylator

  91.   Matias powiedział

    witam mam reno 9 i napompowuje węże wodne albo ssą i połamały się i przeczyściłem ale dalej to samo co mogłoby być oh i wyjąłem termostat

    1.    Diegoman84 powiedział

      Węże pompują bo jest przeciek powietrza między blokiem a głowicą więc wymień uszczelkę podgłowicową upewnij się czy jest dobrze dokręcona i zobaczysz że ten problem znika, to samo mi się przydarzyło z sentra b13

      1.    Diegoman84 powiedział

        Ulatniające się powietrze pochodzi ze ściskania tłoków.

        1.    MARCELOKAPITAN powiedział

          Tak chciałem przeczytać szefie!!!!!! Jesteś jedyną osobą, która uderzyła go o ciśnienie i to, że wylewa wodę przez pojemnik na wodę i zwiększa ciśnienie! uścisk.-

  92.   Horacio powiedział

    Witam mam 128 Europe zrobiłem to silnik i sprawdziłem głowicę. Wszystko ok.
    Mam nowy oryginalny grzejnik, ale temperatura latem jest na granicy. Chcę, żeby była szczuplejsza. CO MOGĘ UMIEŚCIĆ GRZEJNIK, KTÓRY JEST WIĘKSZY I NIE PRZEPROWADZA TYLE REFORM.
    DZIĘKI

  93.   Felipe powiedział

    witam, jak się masz, mam pytanie o nissan sentra 2002, który robi się gorący; Wymieniliśmy już pompę wody, grzejnik, termostat i dalej się grzeje; a jak się nagrzeje to włączamy grzałkę i obniżamy temp.Jaka jest Twoja opinia na ten problem?Czekam na Twoją odpowiedź,dzięki.

  94.   Albertp powiedział

    brat po raz pierwszy
    Gdy moja optra z 2006 roku się przegrzała, wyłączyłem ją i pozostawiłem do ostygnięcia przez 4 godziny bez włączania, próbowałem ją ponownie włączyć i włączała się z awariami, aż w mniej niż 40 sekund się wyłączyła, próbowałem włącz ponownie i rozrusznik nic więcej nie zabrzmiał ale nie włączył się jako taki... czy to możliwe, że zgasł silnik? Jestem blady, pomóż mi.

    1.    freddy powiedział

      spalona uszczelka aparatu

    2.    Omar powiedział

      sprawdź opakowanie, może woda dostała się do silnika, nie rób bałaganu jak przegrzejesz silnik, miesza się z olejem i wygląda na w połowie mleczny kolor, najlepiej go ratować i zanieść do mechanika w celu sprawdzenia usterek , często dzieje się tak dlatego, że trzeba opuścić głowicę cylindrów lub zakryć otwory, w których pakowanie się pokrywa, jest to bardzo szczegółowa robota. Od czasu do czasu grzejnik musi być konserwowany, wiele razy ma tendencję do zabrudzenia i osadzania się jeszcze bardziej, więc jeśli tylko nalejesz na niego wodę, zapełnia się rdzą

  95.   j8r8my powiedział

    dzień dobry mam problem z fiatem z 2003 roku że jak silnik się rozgrzeje to się wyłącza a jak się włącza ale robi tak z usterkami proszę ktokolwiek może mi z tym pomóc doceniam dzięki...

  96.   Gabriel Sanchez powiedział

    dobry dzień. Mam problemy z silnikiem mitsubishi lancer 1.5 roku 93 gaźnika.
    Po wyczyszczeniu aparatu wydaje odgłos pukania.
    Czy to możliwe, że zawory uderzają w tłoki z powodu zużycia struga? Czy można go umieścić w podwójnym opakowaniu, aby jeszcze bardziej oddzielić kamerę od bloku?
    proszę pomóż….

    1.    ruben-dario50 powiedział

      popraw mój przyjacielu, masz rację.

  97.   Luisa powiedział

    cześć. Mój Hyundai Elantra 2.0 się przegrzał. Miałem suchy zbiornik na czynnik chłodniczy. Po odpoczynku dodaj płyn chłodzący. po chwili w zbiorniku chłodnicy znajdował się olej i płyn szybko się zużywał. lub może się ponownie przegrzać. Co mogę zrobić ?

    1.    isiandraderuk powiedział

      Przy odgrzewaniu skręciła się głowica cylindra pewnie było dużo i pękła, dlatego olej przechodzi do wody i biceversa, płyn chłodzący się zużywa bo przechodzi do tłoków i spalanie go spala, co należy zrobić to idź do mechanika żeby sprawdzić głowicę czy jest krzywo Jest szczotkowana i wymieniane uszczelki i keda ok gdyby się zepsuła to trzeba by było przekierować ale poszukaj nowej głowicy.

    2.    GREGORIA powiedział

      JEŚLI MASZ OLEJ W ZBIORNIKU CHŁODZIWA LUB WODĘ W SKRZYNI KORBOWEJ SILNIKA, USZCZELKA GŁOWICY LUB KOMORA SPALANIA Z PEWNOŚCIĄ SĄ SPALONE, NALEŻY GO WYMIENIĆ

  98.   Jose powiedział

    Witam, mam Daf 2700 Ati Truck i jak jest zimno to przed uruchomieniem woda unosi sie i wyrzuca, innym razem nie zalezy od tego czy nabiera powietrza czy nie. Po uruchomieniu zajmuje trochę czasu, aby uzyskać temperaturę, a gdy temperatura się podnosi, podnosi się do góry i zaczyna nalewać wodę, termostat otwiera się długo, ale kiedy się otwiera, możesz chodzić z całym ciepłem, jakie wytwarza temperatura nie wstawać. Moje pytanie brzmi, dlaczego podnosi się i nie otwiera się w swojej temperaturze? I dlaczego, kiedy przestajesz, to ciągle wylewa wodę? UWAGA: zmieniłem już oryginalną nakrętkę i wyczyściłem chłodnicę. Dzięki za pomoc, której możesz mi udzielić. Pozdrowienie.

  99.   Alberto powiedział

    mam honda civic 94 już wymieniłem pompę, termostat, pokrywę i wlałem na nią płyn chłodzący, może ktoś mi pomoże, dzięki

  100.   Harry powiedział

    Dzień dobry mam synchronicznego Mitsubishi Lancera rok 1996 i zbiornik na wodę się przegrzewa, co mnie wątpi że auto się nie przegrzewa a układ chłodzenia działa dobrze.

  101.   wirowy powiedział

    Mam crv, zrobiło się gorąco i naprawili głowicę silnika, ale teraz marnuje olej silnikowy; co powinienem zrobić?

  102.   tineo powiedział

    kolego wir to aparat, który był uszkodzony, trzeba go wysłać do wyczyszczenia i konserwacji, dlatego olej się zużył, mówię z doświadczenia.

  103.   fcastro710 powiedział

    Mam małą ciężarówkę która się przegrzewała i woda wylewała się ze zbiornika wymieniłem dwie uszczelki nok teraz nie przegrzewa ale traci wodę ze zbiornika przy wyłączonym silniku

    1.    yersy_12 powiedział

      Jest to pompa wody, należy ją wymienić, dlatego wylewa wodę

  104.   rojuga powiedział

    Mam volvo s40 i zużywa dużo płynu niezamarzającego, który może być

  105.   słodka róża powiedział

    Mam volvo s40 i wydaje mi dużo płynu do chłodnic i grzeje się co to może być

    1.    Francisco Perez powiedział

      SPÓJRZ ROSITA, NAJPEWNIEJSZE JEST TO, ŻE MIESZASZ CZYNNIK CHŁODNICZY Z OLEJEM I MUSI BYĆ TO PIERŚCIEŃ, KTÓRY JEST USZKODZONY JAKI MODEL JEST TWÓJ SAMOCHÓD JESTEM NA TWOJE ZAMÓWIENIE isis08@live.com.mx

      1.    ruben-dario50 powiedział

        Fałszywy przyjacielu, olej silnikowy lub chłodnica by się zmieszały, gdyby cewka była uszkodzona.Powodzenia Rosita.

    2.    lipiec powiedział

      najpierw sprawdzić cały układ chłodzenia, potem w niszczeniu i wtedy powinieneś zobaczyć uszczelkę podgłowicową. Powodzenia z tym

  106.   Poprawjp38 powiedział

    Mam 306 Peugeot 97 i wyszedł wąż od chłodnicy i wylałem całą wodę, wlałem z powrotem wodę ale zauważyłem że elektro nie działa, otwierał się spalony czy coś?

  107.   Heber powiedział

    Witam, założyłem nową chłodnicę, nową pompę, wentylator jest podłączony bezpośrednio, co jeszcze może być?

  108.   Danilo powiedział

    Mam hyundai giro 2004, mój problem polega na tym, że gdy jadę z Melgar do Bogoty mój samochód się przegrzewa, zaczyna bulgotać w zbiorniku, w którym robi się płyn chłodzący. ale jak jestem w Bogocie to działa normalnie, bez przegrzania co będzie przyczyną, dzięki

  109.   Paula Aguirre'a powiedział

    dzień dobry mam przegrzanie gwperi 2008 i wymieniłem wentylatory elektryczne, ale potem zaczęło tracić moc i nie przyspieszało, mówią mi że to uszczelka aparatu, ale mam wątpliwości bo to nie mieszanie oleju z wodą, proszę prowadź mnie

  110.   Rieralau powiedział

    Witam pytał mam bramkę 1.6 model 4, wymieniłem drapak i jak przyjechałem do San Rafael podniosłem temperaturę, jak obniżyłem dolałem wody i znowu podniosłem temperaturę nie wiem co to dlatego, że kupiłem bo ma ten problem bo ma ogrzewanie?

    1.    ruben-dario50 powiedział

      kolego musisz zapytać jaki jest płyn chłodzący do twojego pojazdu i sprawdzić czy jest w nim dobra cyrkulacja, możesz mieć uszkodzony termostat.

  111.   jose luis lopez dęby powiedział

    Mam chevrolet 2010 i zaczął się grzać i wymieniłem żarówkę temperatury chłodnicy i korek zbiornika płynu niezamarzającego i dalej to samo jak mogłoby być

    1.    ronyl wenezuela powiedział

      Sprawdź, czy pompa wodna dostarcza dobrą wodę...

  112.   anonimowy powiedział

    witam mam suzuki forza 2 który moim zdaniem grzeje bardziej niż normalnie bo długopis wskazujący temperaturę po kilku minutach podnosi się do połowy… wyczyściłem już chłodnicę i wymieniłem termostat i wentylator i pompę pracować normalnie…. Będę wdzięczny za pomoc.

  113.   Gilbert Viloria powiedział

    Posiadam silnik z 1996 roku fiat uno, 1300 , jak przekręcam kluczyk żeby włączyć wskazówkę temperatury to idzie na maksimum a jak włączę to nie stabilizuje chociaż auto nie grzeje chciałbym wiedzieć co to jest możliwe

    1.    ruben-dario50 powiedział

      PRZYJACIELE TWÓJ PROBLEM TO TO, ŻE OBROTOMIERZ BĘDZIE UZIEMIAJĄCY. ZMIEŃ GO I GOTOWE. Powodzenia.

      1.    lipiec powiedział

        witam kolego mam chevrolet blazer dlx 2.2 benzyna i mam problemy z chłodzeniem najpierw zgubiłem pompę wody wymieniłem ale dużo płynu wraca do baku a potem nie wraca do chłodnicy, Wyjąłem termostat żeby krążył więcej płynu, ale ciągle podnosi temperaturę, co to może być?

    2.    Da powiedział

      kapsuła temperaturowa jest uziemiona lub kabel temperaturowy gdzieś się tkwi

  114.   garaycochea powiedział

    mam corsę 1.6 z benzyną i brakuje jej racji bo mogłaby być a silnik jest dobry w ogóle nie odpowietrza

  115.   jotaefe1119 powiedział

    Mam akord honda 94 ex. Zaczął się nagrzewać. Zmieniłem chłodnicę. Silniki wentylatorów to 2. Pompa wody i c. Wyjmuję termostat. Uszczelki wału korbowego, więc zwykle uruchamiam go z kwartą oleju lub mniej bo go wyrzuca powiedzieli mi że nagrzewanie może być spowodowane tym że auta jeżdżąc bez oleju też się nagrzewają bo części tworzą tarcie
    To prawda, ponieważ nigdy o tym nie słyszałem

  116.   william_camacaro powiedział

    Uszczelnienie komór może spowodować przegrzanie silnika?

  117.   Ruben powiedział

    a 97 robi się gorąco, gdy przyspieszam powyżej 120 km. x godz.

  118.   Ulises powiedział

    Czy ktoś wie jak odpowietrzyć układ chłodzenia wydechu z 2008 roku?

  119.   johnchowrx powiedział

    Mam mitsubishi z 2002 roku, który rano się nie włącza, wymieniłem akumulator i alternator, problem trwa

  120.   Luisito O powiedział

    Cześć miałem 128 i rzucał dymem i zapach camedo z jednego z wężyków chłodnicy który poszedł do części silnika i wyłączyłem go pilnie a potem odpaliłem i już nie rzucał i przewidziałem elektryczność, ponieważ myślałem, że jest przegrzany, a potem wepchnąłem go do mojego domu, CÓŻ PO ZNOWU ZACZĄŁ SIĘ ZNOWU I SILNIK URUCHAMIA SIĘ, ALE Z OSŁEM OBRACA SIĘ I REGULUJE, ALE PÓŹNIEJ PRZESTAJE URUCHAMIAĆ OSŁOKA I SIĘ OBRACA WYŁĄCZ, JAK SILNIK NIE WŁĄCZA SIĘ, a jedyny proszę, włącz silnik i zacznij opuszczać yave, ponieważ jeśli przestanę go dawać, zgaśnie!

  121.   afrz powiedział

    Mam optra z 2007 roku i jak się rozgrzeje to zaczyna wylewać wodę z korka wlewu który jest wypełniony płynem chłodzącym, igła sygnałowa nie wychodzi poza normę, chciałbym się dowiedzieć a czy to korek wlewu czy jest to coś innego, dlaczego nie To normalne, że zawsze dodajesz do niego czynnik chłodniczy. Gdy jest zimno, woda ledwo się nagrzewa i wraca do swojego poziomu lub gdy robi szekle.

    1.    samjho powiedział

      Może to być termostat, który się zaciął, a także uszkodził korek przeciw zamarzaniu. Tak stało się z Malibu z 2007 roku, który miał wyrzucony płyn przeciw zamarzaniu i przegrzał samochód.

  122.   hektbar69 powiedział

    Mam SPARK z 2008 roku i raz się przegrzał do momentu wyczerpania kropli płynu chłodzącego, potem napełniłem pojazd wodą aby dostać się do domu a potem wymieniłem wodę na płyn chłodzący, teraz auto jak włączę A/C i mijam to od 100 KM/H jak zwalniam zaczyna się przegrzewać,

    1.    kutas powiedział

      kolego sprawdź chłodnicę i elektrykę

    2.    ejcm56 powiedział

      Witaj kolego jak się masz co robiłeś z autem mam to samo auto ale się przegrzewa, wymieniłem korek chłodnicy i termostat i dalej jest zakryta chłodnica?

    3.    GREGORY_1962 powiedział

      NA PEWNO SPALIŁEM USZCZELKĘ GŁOWICY, MUSISZ JĄ WYMIENIĆ.

  123.   strzelec26mx powiedział

    gubię płyn niezamarzający szukałem nieszczelności i ich nie znalazłem sprawdzałem olej silnikowy pod kątem wody i nie jest zanieczyszczony, wewnątrz ogrzewanie i nic, maszyna stabilna, nie skacze i nie wydobywa się dym wydech biały, to pickup silverado z 2002 roku

  124.   Ryszard Callo powiedział

    Mam corsę 2 2005r i się przegrzewa i ciężko włączyć wentylator elektryczny który mógłby być

  125.   duży powiedział

    witam mam za ka 2002 ale wiesz ze jest bardzo gorco i rzuca sie woda co moge zrobic

  126.   nixon powiedział

    Mam corsę 1.6 model 2001 i przegrzewa się i pierwszy raz wentylator włączył się na niskim poziomie 95 a teraz przegrzewa i dochodzi do 105 a wentylator włącza się wysoko

    1.    ronyl wenezuela powiedział

      może się zdarzyć, że zawór uruchamiający elektro jest uszkodzony, spróbuj kupić nowy lub umieść bezpośredni elektro, jeśli temperatura pozostaje niska, umieść zawór uruchamiający elektro na 95 stopniach

  127.   juanramiresfuentealba powiedział

    Mam nisana sentra rok 89 woda wrze ale elektro nie łączy. nie ma termostatu a stycznik podający sygnał jest nowy, nie ma wycieków wody które mogłyby być prosze o pomoc

    1.    GREGORY_1962 powiedział

      MOŻE BYĆ TAK, ŻE ZAWÓR WŁĄCZAJĄCY WENTYLATOR ELEKTRYCZNY JEST USZKODZONY, MUSISZ GO WYMIENIĆ, A JEŚLI DOSTAJESZ TAKI, KTÓRY ZAPALI W MNIEJSZYM STOPNIU, BYŁBY DOBRY, ZROBIŁEM TO SWOIM VW GOL.

  128.   alfredorodriguez_2005 powiedział

    Mam klosz z 2001 roku, rozrzad 3 cylindrowy popsuł sie i wysadzilem 2 zaworów (3 dolotowy i 3 wydechowy, zmienilem je i zaakceptowalem nowe szesc zaworow wszystkie 3 i 3 Zmontowalem silnik i nowa opaske rozrzadu zsynchronizowalem silnik i odpaliłem, poczułem nadmiernie przyspieszone i nie zajęło minimum, czekałem aż ECM ponownie wyśle ​​sygnały, aby przywrócić wszystkie fabryczne wartości domyślne, ale silnik zaczął przyspieszać i zaczął przyspieszać, próbowałem rozmieścić punkty inaczej od dystrybutora i usterka trwała , wyłącz i sprawdź zawór IAC , usterka nadal trwała ale musiałem ponownie opuścić kamerę bo silnik strasznie trząsł i wydawał dziwny dźwięk , więc przestawiłem silnik ręcznie i stwierdziłem że tłok #3 utknął przed osiągnięciem TDC Opuściłem komorę i zdziwiłem się, że dwa kawałki prowadnicy zaworu wlotowego pękły i znalazły się między tłokiem a komorą. Tłok nr XNUMX nie eksplodował, ponieważ pozycja kamery była taka sama, co mam dalej zrobić? zabrać do naprawy aparatu?, muszę wymienić korbowód tłoka #XNUMX; Podczas montażu powinienem zmienić czujnik AIC? Doceniam zalecenia ponownego złożenia tego silnika i uruchomienia oraz ewentualne awarie już opisane powyżej dla lepszej pomocy, dzięki??????….

  129.   chivis powiedział

    Czy ktoś może mi pomóc jakieś 1 miesiąc temu naprawili głowicę silnika mojego tsuru, teraz jak wziąłem ją za dzwonienie mechanik mi mówi że nic z tym nie zrobili bo zawory nie pasują a głowica na zewnątrz jest zardzewiała , rozmawiałem już z nim do mechanika który robił sprostowanie i mówi mi że samo w sobie jest zardzewiałe .Chcę wiedzieć czy po miesiącu głowica zardzewiała a zawory znowu są złe co może być przyczyną ? a raczej nic mu nie zrobili, a on po prostu wziął ode mnie pieniądze DOKŁADNIE ZDESPEROWANY

  130.   kwiaty Adriany powiedział

    dzień dobry, przepraszam, mam pontiaca grand am 2004 z silnikiem 2.2 4-cylindrowym i zrobił się gorący i woda przeszła do głowic, a oni posmarowali go płynem akrylowym, aby zatuszować wyciek. przez prawie 3 miesiące aż znowu zaczęło się robić gorąco naprawili głowice i nałożyli na to opakowanie i wymienili termostat ale dalej grzeje chciałem wiedzieć czy ktoś mógłby mi dać swoją opinię na temat tego co według niego się dzieje bo ja myślę, że termostat nie zadziała

  131.   Luis powiedział

    Posiadam luminę LTZ 98, nie robi zmian, zostaje na jednej prędkości

  132.   Głowa_46 powiedział

    Dlaczego silnik mojego renauta 12 się nagrzewa?Może to być z powodu wyprzedzenia motocykla lub z powodu

  133.   Kanał Edgara powiedział

    WITAJCIE, DOBRA NOC, NAPRAW MÓJ SAMOCHÓD HYUNDIA EXCEL ROK 1987, WYMIEŃ TŁOKI, PIERŚCIENIE, ZAWORY WLOTOWE I WYDECHOWE, PRZENIEŚ GŁOWCĘ CYLINDRÓW DO MASZYNY DO SZLIFOWANIA, ABY MOGLI PRZYGOTOWAĆ GŁOWICĘ, DOBRZE WSZYSTKO PO TO WSZYSTKO BYŁO PRZYGOTOWANE, MECHANIK ZACZĄŁ MONTOWAĆ NOWE PIERŚCIENIE DO TŁOKÓW, METALI, ITP, GDY WSZYSTKO BYŁO GOTOWE, WŁOŻYLIŚMY NOWY OLEJ, BENZYNĘ LOGICIO I WODĄ WODĄ CHŁODNICY, ABY ROZPOCZĄĆ URUCHOMIENIE SAMOCHODU ZA PÓŁ GODZINY PO JEŹDZIE ZDARZYLIŚMY SIĘ, ŻE Z SAMOCHODU OCIEKAŁA WODA, ŻE WODA ZBYŁA ZBYT GORĄCA I PRAKTYCZNIE DZIAŁA, CO MOŻE BYĆ BY SPRAWDZIĆ, CZY PODAJĄ MI JAKIEŚ DANE

    1.    corcris powiedział

      Może to być złe dokręcenie głowicy cylindra, sprawdzenie przez mechanika lub może to być niewłaściwie umieszczony wąż, który dostaje się do układu.
      szczęście…

    2.    aperera60 powiedział

      Witam, czytałem i obserwuję, że auta naprawiane przez mechaników przegrzewają się i polecam wszystkim sprawdzić chłodnicę klimatyzacji, bo jak ta chłodnica jest zakryta to nie przepuszcza powietrza przez chłodnicę wodną. Polecam również osobie, która zrobiła silnik zupełnie nowy, że może silnik był za ciasny i polecam wymianę oleju na rzadszy; takich jak 15 40 multigrade i sprawdź, czy nadal się nagrzewa. Jeśli się nagrzewa, może być tak, że przyłożony do niego moment obrotowy był zbyt duży dla tego typu silnika. Sprawdź moment obrotowy w instrukcji pojazdu. Inną rzeczą, która może się zdarzyć, jest to, że pompa oleju nie wysyła wystarczającego ciśnienia, co może spowodować przegrzanie silnika. Sprawdź ciśnienie oleju.

      1.    elburry18 powiedział

        Chcę Ci powiedzieć, że jeżdżę marynarką 97, należy do lekarza, miał wypadek i wymieniłem tłoki, pierścienie, chłodnicę, turbinę wodną i długo się zatrzymało. Chciałem Ci powiedzieć że auto czuje jakby się przegrzewało temperatura dochodzi do połowy ale jak go wyłączę woda w zbiorniku chłodnicy zaczyna się gotować chciałem wiedzieć jaki będzie problem jak to czytasz to chciałbym żebyś mi to powiedział czy mój e-mail? elburry18@hotmail.com Chciałbym, żebyś powiedział mi, żebym powiedział szefowi, no cóż, dzięki

      2.    Edgar Orth powiedział

        WITAM mam Grand am który sprawiał mi dużo kłopotów i już trzy razy naprawiałem silnik i auto jest mi dostarczone działa bardzo dobrze ale problem ma to że się nagrzewa od 0 do tego wszystkiego daje przy bieganiu czy myślisz że czy to chłodnica klimatyzacji sprawdzałem już pompę wody, płyn niezamarzający, sondę chłodnicy i trzy razy ten silnik był naprawiany auto dalej robi to samo

  134.   Kanał Edgara powiedział

    Mam 87 Hyundai excel, wymieniłem pierścienie, tłoki, zawory, czyszczenie głowicy, naprawa prawie pół totalna, w tym czasie auto było składane ze wszystkimi nowymi osprzętami, było dostarczane z olejem, benzyną, jestem za 1/2 godziny i woda w kaloryferze zaczęła praktycznie wrzeć do wrzenia, można było z tego wiedzieć, dlaczego niektóre dane mogą przepuszczać, z góry dziękuję, nie wszystkie elementy zostały wymienione na wszelki wypadek

    1.    michael puccini powiedział

      Jeśli woda w chłodnicy się zagotuje, to są to uszczelki.

  135.   edgargarces31 powiedział

    dzień dobry kolego mam astrę z 1.8r 2002 że ostatnio bardzo rośnie temperatura jak jest włączona i zatrzymała i przyspieszam na postoju i temperatura spada mam już wymienioną pompę wody, termostat, czyszczenie chłodnicy i węże, ale mam nigdy nie pozwól mu się przegrzać ani nie zabrakło mu płynu chłodzącego. a wentylatory działają idealnie… co to może być??? edgar garces

  136.   edgargarces31 powiedział

    dzień dobry kolego mam astrę z 1.8r 2002 że ostatnio bardzo rośnie temperatura jak jest włączona i zatrzymała i przyspieszam na postoju i temperatura spada mam już wymienioną pompę wody, termostat, czyszczenie chłodnicy i węże, ale mam nigdy nie pozwól mu się przegrzać ani nie zabrakło mu płynu chłodzącego. a wentylatory działają idealnie… co to może być??? edgar garces

  137.   lipiec powiedział

    Witam znajomych mój chev blazer dlx 2.2 dalej się grzeje, wymieniłem pompę i wyjąłem termostat...
    ale włącz wentylator w wysokiej temperaturze….

  138.   diegokabron powiedział

    Witam ludzi: mam fiata uno model 94 bez powietrza, moje pytanie jaki ma termometr w chłodnicy i dlaczego może się przegrzewać bezpiecznik elektro. Czy to możliwe, że fucilera nie robi dobrego ciasta?

  139.   ces powiedział

    witam mam forda focus 1.8 benzyna i dziwne jest że pojazd nie podnosi temperatury ani się nie przegrzewa ale za dwa miesiące pękłem dwa zbiorniki wody chłodzącej jak tam ciśnienie jest większe niż wystarczające to powiedzieli mi dlatego odpala zdeformować głowicę silnika ford romcam ale nie jestem przekonany że jest zdeformowana lub że uszczelka się pali bo nie mam sygnału, po prostu mam większe ciśnienie niż normalnie i butla pęka, czy to może być termostat? czy grzejnik jest brudny lub zablokowany?

    1.    cnesjoel2011 powiedział

      Dzień dobry Ces, stało się to z moim autem i było to, że głowa była przekrzywiona z powodu przegrzania. Wyjąłem go i wziąłem do wyszczotkowania, a kiedy go zamontowałem, problem został rozwiązany.
      Dzieje się tak, że gdy głowica jest skręcona, powietrze dostaje się do obiegu chłodzącego, a ponieważ nie ma dokąd pójść, pęka korek chłodnicy.

  140.   Henry Reyes powiedział

    Mam volovo S40 i ma dip w silniku to odpada jak odkręcę korek wlewu oleju lub wyjmę sprężynę

  141.   david powiedział

    witam kolego mam corsę 2006 moje 2 maquery zepsuły stamtąd temperatura dochodzi do połowy zanim nie dojechała bez powietrza nie grzeje tylko włożyłem powietrze dochodzi do połowy tego nigdy nie

  142.   zwycięzca powiedział

    Mam Thaoe z 1997 roku włożyłem na niego płyn niezamarzający i 5 dni temu zmieniłem termostat a teraz po 5 dniach zrobiło się gorąco podczas jazdy 2 mile co to może być Dzięki

  143.   chavask8tork1 powiedział

    Witam, posiadam Audi a6 1998 quattro i przeraża mnie to, że jak włączam to z silnika wydobywa się dym pod zbiornikiem płynu niezamarzającego, dlaczego?

  144.   sussy_sl powiedział

    Witam mój Zx jest stary ale nie mogę go teraz zdjąć i buntuje się z chłodzeniem powiem ci 1-temperatura rośnie traci płyn nie wiem gdzie czysty olej wymiana pompy wody 4 miesiące bez problemów. 2 wzrosty temperatury grzania nie działa, wymień termostat, tydzień bez problemów. 3- Znowu wycieka płyn niezamarzający i nie wiem, co to może być. Wentylator działa, chłodnica czysta.

  145.   KAMALDUR powiedział

    MAM WAGON R ODGRZEWA JEŚLI TO KAMERA JAKIE SĄ FIAS, KTÓRE PREZENTUJESZ

  146.   Danilo Gonzalez powiedział

    zapala się kontrolka ciśnienia oleju, ale silnik nie ulega awarii

    1.    Diegoman84 powiedział

      Zmień czujnik, może to nie działa dobrze

  147.   Centurion powiedział

    MAM NISSANA SENTRA B15 1.800 I OK.5 MINUT PO WŁĄCZENIU PIÓRO TEMPERATURY WZRASTA…. JUŻ ZMIENIŁEM NOWY GRZEJNIK, USUNĄŁEM TERMOSTAT, NOWA POMPA WODY, ZROBILI GŁOWĘ I WSZYSTKIE NOWE OPAKOWANIA… ALE WCIĄŻ TO SAMO…. CO MOŻNA WIDZIEĆRR KTOŚ MI POMÓŻ

  148.   zwycięzca powiedział

    Mam honda civic 95, za każdym razem, gdy mocuję samochód, aby zrobić szybkie wyjście, woda z chłodnicy wyrzuca mnie, co mogę zrobić?

  149.   JUANANTONIO55 powiedział

    ZAPALA SIĘ KONTROLKA CIŚNIENIA OLEJU, PRZEZ ELESCAPE WYDOBYWA SIĘ DYM I WODA

  150.   tweety3003 powiedział

    Mam fiat regata motor 1.6 typ pompa wody była sprawdzona , przeczyścić chłodnicę ostatnio włączam powietrze i temperatura rośnie przez cialos jeżdżę na gazie lub na nafcie to samo dzieje się silnik idealny elektros też mam nie wiem co sprawdzić co to może być??? mój mail tweety3003@yahoo.com.ar dzięki regaty to model 93

  151.   loquebuscasymas powiedział

    MAM R4 I PODNOSI TEMPERATURĘ, ALE NIE TRACI PŁYNU MA NOWĄ POMPĘ WODY CO TO MOŻE BYĆ?

  152.   Jerzy Daniel powiedział

    Jorge Daniel Mam Renault 12 i bardzo mnie przegrzewa w 5 minut temperatura dochodzi do 80 przez regulację

  153.   rozmaryn powiedział

    Mam problemy z moją sentrą b15 2006, grzechocze gdy dochodzi do swojego średniego poziomu temperatury i wymieniłem termostat i dalej jest tak samo właśnie oddałem serwis i wymieniłem płyn chłodzący wymieniłem świece platynowe pomóż proszę co czy ja robię?

  154.   Xavier powiedział

    mam honda civic 95, już wymieniłem korki chłodnicy, już wymieniłem chłodnicę, już wymieniłem termostat i nawet sprawdziłem głowicę silnika, która była krzywo i nadal wysyła duże ciśnienie

  155.   RicardoGłowy73 powiedział

    Mam kia picanto i hałasuje w chłodnicy jakby woda się gotowała, co to może być?

  156.   Duilio21 powiedział

    Mam renault 12 i uszczelka pokrywy pali się w mgnieniu oka. Zmieniłem to już tak, jak powinno, szczotkując pokrywkę i wszystko, co obejmuje tę małą pracę. i w ciągu miesiąca znów się pali. ma płyn chłodzący, chłodnica jest przedmuchana, ma olej. i nie używa elektro, ostrze jest w pompie wodnej. co się do cholery… dzieje???

    1.    Carlosa Arboleasa powiedział

      silnik musi być poza punktem, zawsze kontroluj temperaturę i sprawdzaj punkt łańcucha dystrybucji

  157.   kiko powiedział

    jak znaleźć termostat w mmi chevrolet aveo?

    1.    parramiguel powiedział

      kiko jesteś z la pica spójrz blisko swojego domu jest tam sklep monopolowy masz to?

  158.   Joshua Lemus powiedział

    ciężarówka toyota efi nagrzewa ją i jak się zatrzyma i nalewa wodę i przelewa wodę przez korek to jak się odpala i nalewam wodę do dokończenia tej która się wylewa to temperatura spada po chwili startuje znowu nalewać i zaczyna się nagrzewać

  159.   kiko powiedział

    witam kolego jak moge sprawdzic czy wentylator skacze poprawnie

  160.   aperera60 powiedział

    Witam, czytałem i obserwuję, że auta naprawiane przez mechaników przegrzewają się i polecam wszystkim sprawdzić chłodnicę klimatyzacji, bo jak ta chłodnica jest zakryta to nie przepuszcza powietrza przez chłodnicę wodną. Polecam również osobie, która zrobiła silnik zupełnie nowy, że może silnik był za ciasny i polecam wymianę oleju na rzadszy; takich jak 15 40 multigrade i sprawdź, czy nadal się nagrzewa. Jeśli się nagrzewa, może być tak, że przyłożony do niego moment obrotowy był zbyt duży dla tego typu silnika. Sprawdź moment obrotowy w instrukcji pojazdu. Inną rzeczą, która może się zdarzyć, jest to, że pompa oleju nie wysyła wystarczającego ciśnienia, co może spowodować przegrzanie silnika. Sprawdź ciśnienie oleju.

  161.   daj cynamon powiedział

    Witam, wentylator chłodnicy elektrycznej nie włącza się, jak mogę to naprawić?

  162.   Raymondchinony27 powiedział

    Mam akord 2002 Lx i kiedy samochód się zatrzymuje, temperatura rośnie

  163.   jorgedeleonm powiedział

    Witam mam problem Mam Hondę Accord automat 1997. Problem polega na tym, że jak auto jedzie pod górę to silnik się grzeje, wtedy zaczyna tracić moc, a nawet jak przyspieszę to auto przestaje się ruszać. Nie ma żadnych wycieków do czyszczenia chłodnicy tam zorientowałem się że termostat nie jest na swoim miejscu, teraz myślę że sprawdzają pompę wody prawda jest że nie wiem co to może być proszę potrzebuję Twoja pomoc. Dziękuję za pomoc.

  164.   wyspa powiedział

    mazda mia Mogę być w kolejce cały dzień i idealnie, jak tylko złapię podwyżkę, temperatura wzrasta do maksimum. Wymieniłem płyn chłodzący, chłodnicę, osłonę, elektrowentylator i dalej to samo.

  165.   Cervantes powiedział

    Cześć. Przede wszystkim dziękuję za przyszłe komentarze!! Mam Hondę Civic LX 100000 mil. Dwa miesiące temu zacząłem mieć problemy z kontrolką check engine. Najpierw był błąd w cylindrze nr 2 pojechałem do dilera naprawili, po 15 dniach włączył się ponownie i to był przewód tlenowy, po dwóch dniach wyłączył się jak byłem na autostradzie, ale po 15 min . ponownie włączony. Zabrałem go do dealera i nic nie znaleźli, no cóż, myśleli, że to alternator, ale jest nowy, podobnie jak akumulator. Sprawdziłem i to był wyłącznik zasilania. Cóż, światło wróciło, ale po 3 dniach zgasło. Dzisiaj jeździłem i na postoju zaczął bardzo mocno trząść.Zaparkowałem i otworzyłem maskę a silnik ruszał jakby był luźny. Wyłączyłem go i jeździłem przez chwilę, a nic nie zrobiło… POMÓŻ MI OKREŚLIĆ, CO SIĘ DZIEJE Z TYM SAMOCHODEM…..dzięki tysiąc

  166.   danna22ro powiedział

    witam mam audi z 2003 roku i zapalają się kontrolki ABS i hamulca i kolejna kontrolka która mówi mi że silnik się nagrzewa co to może być?

  167.   przyjaciel-amator powiedział

    Mam chevrolet puk up truck model 94 6 cylindrowy silnik rzędowy muszę wymienić mniej więcej uszczelkę pod głowicą wiem jak to zrobić chcę tylko żeby ktoś polecił mi sprawdzić czy mam rację jak to zrobić lub nie, gdyby ktoś był na tyle uprzejmy, aby wysłać mi instrukcję obsługi lub coś, co pomoże mi w tej pracy, bardzo bym to wdzięczny, zostawiam mojego e-maila na wypadek, gdyby ktoś mi wyświadczył tę przysługę amatorznajomy@hotmail.com
    Dziękuję bardzo z góry.

  168.   Teresa powiedział

    Mam samochód Honda Civic 95 kupiłem kilka miesięcy temu ale nie mogę go używać, robi się za gorąco
    Szybko wymienili termostat, kaloryfer i jakieś bezpieczniki i dalej grzeje, wentylator nie działa. co może być problemem? Bardzo doceniam twoją pomoc. Dziękuję Ci.

    1.    davidherrera17901 powiedział

      co należy zrobić to zrobić test sprawdzić wodę jeśli jej brakuje uzupełniasz do miary potem zostawiasz bez chłodnicy oczywiście robisz to jak auto jest zimne a potem włączasz i sprawdzasz czy działa chłodnica nie bąbelki do góry tak Nie robi tego, jest w porządku, możesz zmienić pokrywę, która może być przeterminowana, a także sprawdzić, czy wentylator elektryczny działa prawidłowo. należy sprawdzić czy nie ma przecieków przez węże jeśli już wymieniłeś termostat to może to być pompa wody.

  169.   Damiana Frecero powiedział

    Mam cel 1993... Zrobiłem nowy alternator i jak idę atakuje go arratto i zapala się czerwona kontrolka akumulatora na desce rozdzielczej, elektro nie odpala i temperatura idzie do diabła

  170.   Capo4740 powiedział

    prosze mam renault citius i nie wiem jak wiedziec czy pompa smarowania jest ok czy nie...

  171.   Guillermo powiedział

    Mam crisler neon 2.0 (1999), ma nienormalny szum w silniku odkąd zmieniłem czujnik temperatury i spadł poziom wody, oczywiście temperatura poszła w górę, również czujnik tlenu (sonda lambda) jest odłączony, to implikuje problem ?, jakie rozwiązanie mógłbym mieć?…z góry dzięki

  172.   Nico powiedział

    Mam silnik nissan td27 z 1993 roku zrobiłem go około rok temu około 17 XNUMX KM i już podnosi mi temperaturę sprawdzałem chłodnicę ale jest nowa i nie ma nic a jak wyczuwa korek oleju to czuje jakby się spalił Czy to może być przepalona uszczelka???

  173.   henrylares powiedział

    Henz. płyn chłodzący może zatkać chłodnicę, jeśli nie jest dobrze rozcieńczony

  174.   R Estrada86 powiedział

    Witam mam Volvo S40 2001r temperatura jest ok ale już dwukrotnie wlałem wodę przez wężyk dwa razy pękł i wyjąłem wodę jak jak się gotuje nie ma termostatu wzięli go z dala, co to może być?

  175.   Oskara Castellanosa powiedział

    Witam mam problem z Mirsubishi Montero grzeje mnie na dlugim wzniesieniu juz wymienilem termostat, pompe wody, nowa chlodnica, uszczelki pod glowica i serwis glowicy i problem nie ustepuje, mogl to ktoś, kto mógłby mi pomóc.

  176.   yluisalberto powiedział

    Witam, gratulacje dla tych, którzy wymyślili to okno.Mam problem z silnikiem wysokoprężnym Yakmar.Przegrzewa się.Boję się konsekwencji.

  177.   Gary1143 powiedział

    Mój donge RAM z 1999 r. nagrzewa się, więc wyczyściłem chłodnicę i zmieniłem osłonę wentylatora i korek chłodnicy, co jeszcze może być Potrzebuję odpowiedzi wkrótce, proszę

  178.   Carlos powiedział

    Witam mam problem z moim Cadillac Seville 1996r silnik się przegrzewa, wymieniłem już pompę wody, termostat, czujnik temperatury i chłodnica została przesondowana, nawet tak wskazówka termometru idzie na 3/4 i a trochę więcej ciekawostką jest to, że rano przy zimnym silniku i wodzie na swoim poziomie wystarczy otwierając styk i bez uruchamiania silnika igła porusza się do 1/4, nie wiem czy Prosty dedukcja , gdy temperatura jest na 3/4 to odejmuję 1/4 czyli jak jest zimno to dałoby mi to że igła jest w środku i działa dobrze. Chciałbym również wiedzieć, jakie jest minimum i maksimum czujnika temperatury w moim aucie. Będę wdzięczny, jeśli mi pomożesz.

  179.   Enza Kroyera powiedział

    ja mam fiata duna mam mało i problem mam taki że jak wyłączę silnik to jeszcze przez kilka sekund pracuje i zaczyna drżeć a potem zgasł sprawdzali gaźnik ale jest ok jadą wymień świece bo ten samochód jest z zapłonem elektronicznym i włożą świece żarowe nie wiem co to może być chcialbym żebyś mnie poprowadził Dziękuje Fiat Duna 89

  180.   Sarah Brytyjczycy powiedział

    Cześć, jak się masz… mam Forda Fiestę mod.95….Dziś wyszliśmy z mężem i kiedy przyjechaliśmy, usłyszeliśmy, że tam, gdzie płynie woda, gotuje się!!!!!!! Chcieliśmy zdjąć pokrywkę i miała takie ciśnienie, że czekaliśmy, aż temperatura trochę spadnie… co to może być, że woda jest tak przegrzana?????

  181.   comontana powiedział

    witam mam RAV4 z 1996 roku który zaczął się grzać , jak przyspieszam widzę że chłodnica wypuszcza wodę zamiast ją pochłaniać , chłodnica jest nowa , rok temu wymieniłem uszczelkę i pompę wody i wyczyścili głowicę , nie ma termostatu proszę q ktoś mi pomoże...

  182.   Elvin powiedział

    mam problem jak uzyskać koreański schemat okablowania samochodowego hiunday tibron fx nie ma czujnika przepływu tylko czujnik mac

  183.   Elvin powiedział

    Potrzebuję tego koreańskiego schematu tiburona hiunday 1800 cc rok 97

  184.   juanramosferrer9 powiedział

    przegrzanie może wygiąć aparat

  185.   Luisqba_19 powiedział

    Witam mam cel 2008. Wyjąłem termostat bo nie puszczał wody ale teraz wraca woda do zbiornika i zaczyna dogrzewać olej.W porządku.Nie wiem co robić Czy ktoś może mi pomóc?

  186.   em_russo powiedział

    witam mam na imię edwin mam problem z moim autem jest to suzuki fora z roku 1993. woda z chłodnicy przelewana jest do zbiornika zapasowego ale praktycznie nie ma zużycia wody jest minimalne ale chłodnica obniża się a w rezerwie podnosi się , dlatego przy opróżnieniu trochę się przegrzewa i temperatura sięga środka lub więcej , a to nie było normalne dla samochodu . jest też niewielkie zużycie oleju ale nie ma śladów wycieku i nie ma dymu

  187.   Francisca A. Estrada powiedział

    Czy to normalne, że 4-cylindrowy Nissan Pikap, który pokonuje 90 kilometrów, zużywa pół galona płynu niezamarzającego? To normalne ?

  188.   ewelasko powiedział

    Moja optra z 2008 roku przegrzewa się, wszystkie powiązane części zostały wymienione i nadal się grzeje. Przestałem go używać, co mogę zrobić?

  189.   ordepsf powiedział

    Witam wszystkich mam poważny problem w moim Renault Lagunie 1.8 benzyna z 1997r. Kilka dni temu na wycieczce zauważyłem że temperatura leci do góry ,klimatyzacja była podłączona przez upał, jak to zobaczyłem to wymontowałem powietrze i igła Schodziła w dół, aż osiągnęła trzecią linię temperatury, wciąż wysoką, ale ponownie wznosiła się bardzo wysoko, w tej pozycji opadła trochę, podniosła się, opadła i wróciła do góry, ja postanowił zatrzymać silnik, ponownie go uruchomić i zaczął dobrze oznaczać temperaturę. Było mi dobrze przez kilka dni i nagle znowu zrobiłem to samo na drodze, zatrzymałem silnik i odpaliłem od nowa i znowu temperatura wróciła do normalnego stanu. Zabrałem pojazd do mechanika, wymienił zawór wentylatora elektrycznego, pojazd przejechał i było idealnie i znowu dzisiaj zrobiło mi to samo na drodze, znowu zatrzymałem silnik, odpaliłem i znowu temperatura postawiła go na swoim zwykłym miejscu. Co to może być usterka i czy to poważna dla silnika to serdecznie pozdrawiam wszystkich.

  190.   Genua Diego1975 powiedział

    Cześć no to dam znać.mam fiata palio diesel mod.1, zrobiłem silnik i osłonę cylindra.zrobiłem dokładnie osłonę.testowałem hydraulikę w zestawie i teraz auto grzeje to Wygląda na to, że miałem ciśnienie w zbiorniku wody, przeczyściłem go.Chwilę później, jak uruchamia się elektryk, nie pomaga mu całkowicie obniżyć temperaturę, najdziwniejsza rzecz, zanim zrobił silnik, miał problemy z temperaturą ponieważ qm może pomóc, doceniam to….

  191.   dago krzyża powiedział

    ja mam focusa 2000 wylewa wodę ze zbiornika wody już 3 razy zmieniałem korek , zmieniałem termostat i usterka wróciła , zbiornik na wodę ma uszkodzony gwint jak gdyby korek pod naciskiem , Które może być

  192.   OEM1282 powiedział

    Mam sentrę 2001 i sprawdziłem toto wymieniłem pompę wody ale mam jeszcze ogrzewanie sprawdziłem też że nie jest zasłonięty i termostat i są w porządku co mogę zrobić

  193.   Alexander powiedział

    witam mam mazda 929 81 automat chodzi z powietrzem którego nigdy nie używam zrobiłem cały silnik i wymienili benzynę olej i pompę wody wszystkie nowe węże mechanik mi to podał i kazał pracowac do zmiękczenia a sai i ja zrobiliśmy około 10km przy dużym natężeniu ruchu i jak musiałem zrobić podjazd to kosztowało to prawie tyle że wydaje się że musiałem go popchnąć a potem jakbym nie miał reakcji po około 5km nie miałem żadnej reakcji zatrzymałem się i Widziałem że chłodnica się gotowała wyłączyłem ,znacznik wskazywał niecałe 50 stopni i ma bezpośredni wentylator że jak auto startuje to już zaczyna lecieć a zbiornik płynu niezamarzającego jest pełny i nadal gotuje po 20m ja zdjąłem pokrywkę i wlałem wodę destylowaną bezpośrednio do chłodnicy i obniżyłem temperaturę do zera temperatura od razu ostygła i wskaźnik był na zero, uruchomiłem dobrze uruchomiłem i poszedłem do domu a jak zaparkowałem otworzyłem maskę żeby zobaczyć czy Słyszałem wodę jakby znów się gotowała jak wyłączyłem silnik mechanik mnie zostawił Dużo myśli i każe wsadzić elektro, a inni znajomi mówią, że nie trzeba wydawać tyle pieniędzy, żeby to mógł być termostat, prawda jest taka, że ​​nie wiem co to może być ktoś może udzielić mi porady, jeśli udzielą mi odpowiedzi lub pomysłu, to jest moja poczta dysam2002@hotmail.com

  194.   Mayra Bustos10 powiedział

    Witam mam problem mam cel wtrysku 1.6 1996 r. Zawodzi.Nie zapewnia że eksplodował gaźnik i znalazłem małą bańkę w zbiorniku na wodę.

  195.   orellanagloria powiedział

    czy ktoś może mi pomóc?

  196.   orellanagloria powiedział

    proszę, muszę wiedzieć, jaki moment obrotowy byłby wskazany w ford ranger 99 2.5 dzięki za pomoc

  197.   edejavi powiedział

    Witam posiadam astrę 1.8 2002r i bąbelki wody w zbiorniku płynu chłodzącego.Utrzymuję max temp na 97 ale popełnia ten błąd.Zakupiłem oryginalną pokrywkę zbiornika i nadal jest to samo.Zauważyłem spadek woda z powodu dopływu wody z węża, kto może mi pomóc?

  198.   Marjorie Guarico powiedział

    Mam kombi z 2002 r. Chciałabym wiedzieć czy chłodnica jest polerowana czy nie

    1.    kevin powiedział

      czy udało ci się rozwiązać, mam ten sam problem?

  199.   Ana powiedział

    Mam Nissana Sentra z 2002 roku, przegrzewa mnie, kiedy trochę go uruchamiam. Zlewałem wodę i wymieniłem wężyki i korek chłodnicy, już wyczyścili chłodnicę, żarówka wentylatora jest nowa, termostat działa dobrze, naprawiono głowicę i wymieniono też uszczelki. Nie wiem co jeszcze sprawdzić, co jeszcze mogę zrobić?

  200.   Carly Ta Munoz powiedział

    Mam Chevroleta Luv z silnikiem ISUZU 2.5 do którego zrobiłem nowy silnik i bulgotał w baku, potem wyczyściłem chłodnicę, ale bulgotanie trwało.Co może być problemem?

    PROSZĘ O PILNIE ODPOWIEDZIĆ- POZDROWIENIA I DZIĘKI .-

  201.   Yohelvis Eduardo Basabe Terán powiedział

    witam mam kia rio stilus i przegrzewa mnie w drodze na górę

  202.   filar Montesinos powiedział

    witam mam na imprezę 2003 grzasz i wrzucasz płyn niezamarzający w dysze już wymieniliśmy uszczelki ja już wymieniłem węże korek zbiornika i dalej robi to co dooooooooooooooooo

  203.   Oscar powiedział

    Mam land cruisera i nie miał termostatu, więc jak po trzech miesiącach stracił wodę z chłodnicy to wyczyściłem i przylutowałem a potem wszędzie przeciekał, więc wymieniłem na nowy i pękło mi węże dopóki znowu nie zepsuję chłodnicy, w czym byłby problem?jeśli ktoś mógłby mi pomóc proszę

  204.   Jorge powiedział

    Mam z tym problem auto się przegrzewa, traci wodę z chłodnicy, ale już sprawdziłem, nie jest zepsute ani popękane, węże w porządku, co mam zrobić, to jest 86 trooper

  205.   Gabriel powiedział

    Witam mam cel na diesla 97 i wylewa mi trochę oleju przez rurę wydechową, czy ktoś mógłby mi powiedzieć co to może być, bardzo dziękuję

  206.   Gabriel Briceno Nikaragua powiedział

    Witam mam benzyne renault megane 2007.. prawie nie mam. Zajmuję, ale dzisiaj wynoszę na ulicę... Temperatura wody podskoczyła... a płynący czynnik jest żółty, ale bardzo oleisty jak słód...? Czy możesz mi powiedzieć, czy muszę wymienić płyn chłodzący i jak wyczyścić chłodnicę, aby usunąć ten brud?

  207.   Efraim Baroni powiedział

    Witam dobry wieczór mam Forda Falcona z silnikiem 188 i grzeje.Narysowałem mapę na pokrywę.Zmieniłem termostat.Wyczyściłem chłodnicę i i tak grzeje.Chciałbym wiedzieć czy można pomóż mi zobaczyć, co jeszcze może być gorące.

  208.   rama c powiedział

    Mam hyundai i10 z 2010r ale silnik mocno się grzeje wentylator nie wyłącza się co to może być czekam na odpowiedź

  209.   Charly powiedział

    witam mam bmw 525 tds na 140 km jeździ od dziesiątej jak wstawię na 160 grzeje to może być przez korek zbiornika wody który jest błędny i to sprawia że podnosi temperaturę dzięki

  210.   zabójca kotów powiedział

    Witam! Mam Hondę Accord Coupe EX-R z 2001 roku z silnikiem V6 3.0 (J30A1), która w mieście działa mi dobrze, utrzymując optymalną temperaturę przez cały czas, jednak gdy wyjeżdżam na autostradę i rozpędzam ją powyżej 230 km/h lub na bardzo stromych podjazdach temperatura rośnie prawie do granicy (do czerwonej kreski) i muszę ją wyłączyć i poczekać, aż temperatura spadnie przy włączonych obydwóch wentylatorach silnika, aby wróciła do normy temperatura, no cóż jak zostawię włączone to temperatura nie spada i zaczyna tylko wyrzucać płyn chłodzący przez zbiornik rekuperacyjny (nawet przy włączonych zmotoryzowanych wentylatorach). Jeśli pracuję w mieście lub na autostradzie przy prędkości poniżej 140 km/h przez okres krótszy niż 3 godziny, nic się nie dzieje, poza tym, że muszę dodać 250 ml. czynnika chłodniczego miesięcznie. Wymieniłem już chłodnicę i większość węży układu chłodzenia (które były suche lub spuchnięte), a także pompę wody (która miała umiarkowaną korozję) i korek chłodnicy (który otwierał zawór mniej niż 8 funtów). Przetestowałem przekaźniki silnika wentylatora i działają poprawnie; Wyczyściłem zawór v-tech i elektrozawory i wymieniłem na nim filtr/uszczelkę; Sprawdziłem kompresję na wszystkich 6 tłokach i mieszczą się w tolerancji (120, 115, 120, 120, 120, 115); Przeprowadziłem diagnostykę na ECU i początkowo nic mi to nie dało, ale ostatnio daje mi przerywany kod błędu systemu v-tech. Nie stwierdziłem obecności oleju w układzie chłodzenia ani jakichkolwiek zanieczyszczeń w oleju. Obecnie używam oleju syntetycznego 5w30 z filtrem do oleju syntetycznego. Warto wspomnieć, że pojazd odkąd go kupiłem nie posiadał termostatu. Według instrukcji mechanika Hondy mówi mi, że muszę otworzyć głowice i sprawdzić czy nie ma śladów korozji, a w razie potrzeby wyszczotkować i przepakować. Jakieś sugestie??

  211.   uzbrajanie księżyca powiedział

    dzień dobry mam windstar z 2001 roku bardzo szybko się nagrzewa i pęknięty zbiornik na wodę i płyn cieknie, czy to może być przyczyna grzania czy to nie ma z tym nic wspólnego...dzięki...

  212.   James powiedział

    witam mam na imię jacobo mam honda civic z 1989 r., nagrzewa się i wylewa wodę z pokrywy, proszę powiedz mi, dlaczego tak jest

    1.    James powiedział

      powiedz mi, że wieprzowina wylewa wodę z korka chłodnicy

  213.   kbza Mario powiedział

    witam a co ze mam fusca i zlozyli to bez uszczelki cylindra w ktorej moze zaszkodzic aucie dzieki ktory to skladal powiedzial mi ze nie ma problemu

  214.   ocampo powiedział

    Witam, mój samochód Suzuki Forsa 2 94 nie przegrzewa się ale zamiast pobierać wodę ze zbiornika napełnia go ponownie i wymieniłem uszczelkę pod głowicą i wszystko jest w porządku ale dalej wraca wodę do zbiornika.

  215.   Osvaldo. powiedział

    Posiadam Volvo S80 2001r, zużywa kolektora, a dzisiaj duża jego część wylała się podczas parkowania, sprawdziłem nieszczelność na wlocie tarki, co to spowodowało, proszę o odpowiedź.

  216.   Marca powiedział

    Witam, mam 2001 Rav 4, wszystkie uszczelki i uszczelki lub gumy silnika zostały wymienione i dalej wycieka olej. Wymieniono też napinacz i miarka oleju jest zawsze gorąca, co mogę zrobić.

  217.   Słodka Lissette Lizz powiedział

    Witam mam jetta a4 mod 2000 i miesiąc temu wyregulowali cały silnik, ale kilka dni temu znowu zaczęła cieknieć woda i zrobiło się gorąco, zabrałem ją do mechanika i powiedział mi, że to pompa wody, zmienił go i teraz silnik za bardzo wibruje i wydobywa się dym jak z chłodnicy... no i wymieniam też pasek, taki który ma koło pasowe głowicy i dalej cieknie woda, pomóż jak ktoś wie co to jest , jestem już zdesperowany, wydałem dużo pieniędzy, a mój samochód nie został, prawda jest taka, że ​​o samochodach wiem bardzo mało proszę potrzebuję twojej pomocy..

  218.   Alexis powiedział

    Mam ford fiesta z 2003 roku grzeje ale włączam nagrzewnicę i stygnie i wymieniłem pompę, termostat, chłodnicę i uszczelkę pod głowicą pomaga

  219.   Alexis Borjas Pielgrzym powiedział

    Mam ford fiesta z 2003 roku grzeje ale włączam nagrzewnicę i stygnie i wymieniłem pompę, termostat, chłodnicę i uszczelkę pod głowicą pomaga

  220.   antonio powiedział

    witam mój chrisler sebring z 2004 r. wyciekł olej z kabiny i jak przestałem to sprawdzić to się wyłączył i nie chciało się ponownie włączyć? Czy będzie miał jakiś czujnik zabezpieczający, który go wyłącza z powodu niskiego poziomu oleju?

  221.   Mario C. Jezus Moreno powiedział

    Dzień dobry mam samochód Toyoty z silnikiem benzynowym 4ae z wtryskiem 4 x 4, został przerobiony na gaz płynny.Kilka dni temu z mojego samochodu zaczęło wyciekać woda z dodatkowej chłodnicy, więc zabrałem go do warsztatu i wyprostowano prowadnice, gniazda i zawory, szczotkowano też głowicę, nawet głowica przeszła test hydrostatyczny, w wyniku czego głowica nie miała pęknięć wewnątrz po złożeniu silnika uruchomiliśmy silnik i przy lekkim przyspieszeniu zobacz czy woda jest wypuszczana z bąbelkami powietrza prosze jaka byłaby tego przyczyna skoro naprawiono głowicę i wymieniono uszczelkę

  222.   antonio powiedział

    Mam tankowiec nissan sunny, na desce rozdzielczej pokazuje mi się czerwona kontrolka pod wskaźnikiem paliwa, kontrolka włącza się stopniowo nawet przy pełnym baku

  223.   JuanCamiloPino powiedział

    Witam wszystkich. Mam Ładę Samara 1300 model 93. Bardzo się przegrzewa. W kilku naprawach poprawiono zawory, chłodnicę, instalację elektryczną, bezpieczniki, a nawet zaadaptowaliśmy podwójny wentylator. Problem polega na tym, że zdarzają się sytuacje, w których wentylatory nie włączają się, nawet gdy żarówka wentylatora jest bliska 90ºC. Mój samochód nie ma termostatu, ponieważ mieszkam w regionie o średniej temperaturze 30ºC. Czy ktoś mógłby mi zaproponować rozwiązanie?

  224.   CHRZEŚCIJANIN powiedział

    WITAM MAM JETTA 2003, ALE WODA BYŁA AKAVA BARDZO SZYBKO ALE SILNIK NIE ZNACZA MI KLAIENTE, TB BRZMI DUŻO, POMPA BĘDZIE ŹLE, ŻE TAK TEGO DOSTARCZY NA DŁUGI CZAS

  225.   eleisys powiedział

    Witam mam nissan pathfinder, założyłem na niego nową chłodnicę, musiałem kupić nową osłonę bo oryginalna nie działała, potem kupiłem termostat odkąd włożyłem powietrze do grzania i nie grzał się i teraz auto sie grzeje i glos na mnie woda przy zapasowym baku i ma gazy co moze byc

  226.   ronyl wenezuela powiedział

    witam mam volkswagen golf 2001 i ma problem z temperaturą idzie ponad 100 stopni a temperatura na autostradzie rośnie po 100km wymieniłem pompę wody chłodnica jest nowa węże są nowe , komorę obniżyłem i serwisowałem , założyłem nowe uszczelki na komorę , pokrywa zbiornika na wodę jest nowa , elektr , dmucha dobrze i jest bezpośredni , termostat usunąłem i mimo to temperatura dalej rośnie , kto mi powiedział Proszę pomóż, wariuję...

  227.   Marcelo Alderete powiedział

    Mam problem z BMW z3, od momentu uruchomienia zaczyna wystrzeliwać wodę przez korek chłodnicy, aż zacznie się nagrzewać i zaczyna bulgotać, wtedy zdaję sobie sprawę, że jeden z węży chłodnicy się nagrzewa, a drugi nie ma. , więc postanowiłem wyjąć termostat, po wykręceniu termostatu oba węże były już gorące, ale nadal cieknie woda, następnie usuń znacznik oleju, aby sprawdzić czy nie było śladu wody a nie było, to moze byc spalona uszczelka ale nie ze wszystkich? czy termostat?

  228.   Musti powiedział

    Mam Montero z 1999 r. Niedawno wymieniłem grzejnik i termostat i wczoraj zrobiło się trochę gorąco. Zauważyłem, że wentylator przed chłodnicą kręci się powoli, chyba, że ​​zwolnię przepustnicę, a potem kręci się szybko. Czy to może być problem?
    dzięki

  229.   levis powiedział

    Witam mam monza rok 87 i widziałem że z pompy wody kapie krople wody może być uszkodzona uszczelka lub pompa. ale mogę jeździć samochodem jeszcze przez kilka dni,

  230.   Urquiola powiedział

    Witam: Posiadam auto amerykańskie z 1976 roku, 6 cyl, 4'2 lit, 98 KM, automatyczna skrzynia biegów, wymontowałem żelazny wentylator na stałe, a wsadziłem elektryczny z termostatem, który uruchamia się przy termometrze wody Pokazuje 90º C, ale w mieście wentylator jest prawie zawsze wyłączony, na panelu świetlnym jest kontrolka ostrzegawcza, ale na autostradzie jak tylko osiągnie 100 km/h i pomimo powietrza z biegów, wentylator elektryczny jest cały czas włączony, a temperatura jest ustawiona na 100°C lub nawet 110°C. Grzejnik był kilkakrotnie czyszczony, a przy wyjętym termostacie dzieje się to samo, na trasie wentylator jest cały czas włączony. Jakieś pomysły? Dziękuję. Witam †

  231.   wściekłość powiedział

    Witam! Mam problemy z moim chevrolet kombi r, wskazówka temperatury pokazuje prawie do ostatniej kreski jakby była przegrzana ale woda w zbiorniku pozostaje zimna, co może być przyczyną?

  232.   jose powiedział

    Mam 2011 npr i wygląda na to, że płyn wraca do pomocniczego, już wymieniłem termostat i nic

  233.   Anthony powiedział

    Witam mam kia rio z 2009r diesla i pokazuje ze temperatura w krotkim czasie podnosi sie potem wlaczam klima i temp. spada.Ja juz mechanika i elektryka wzialem ale dalej nie wiem co to ma.

  234.   ŁASKAWY powiedział

    WITAJCIE, DOBRE POPOŁUDNIE, MAM TOYOTĘ COROLLA ARAYA, TROCHĘ KUPIŁEM I NIE MA POWIETRZA.

  235.   LEO powiedział

    WITAJCIE DOBRA NOC MAM GRAND PRIX 97 3.8 MOJE SAMOCHÓD GŁOSUJE WODĘ PRZED REGULACJĄ SILNIKA I DALEJ TO ZROBILI PRZETESTOWALI MÓJ GRZEJNIK KUPIĘ ORYGINALNĄ WTYCZKĘ I USUNIĘTO TERMOSTAT, RÓWNIEŻ MA MAŁY WYCIEK Z PLENUM CHCIAŁBYM WIEDZIEĆ DLACZEGO WODA WRZECI SIĘ, BO WYDAŁAM JUŻ DUŻO PIENIĘDZY NA KUPIENIE PŁYNÓW PRZECIWZAMROŻENIOWYCH I UZUPEŁNIANIE GO ZA KAŻDYM RAZEM DZIĘKUJĘ I CZEKAM NA TWOJĄ ODPOWIEDŹ.

  236.   Claudia powiedział

    witam mam peugeota 306 98 zrobiłem to na silnik ale mechanik nie naprawiał deki podnosi dużo temperatury i teraz ma wodę w oleju co mam zrobić ?

    1.    zrozumiałem powiedział

      Witam. Szkoda Twojego mechanika, pierwsza rzecz to zmiana uszczelki na pokrywie, potem zawiezienie głowicy do zaufanego szlifierki, żeby Ci powiedział jaki jest jej stan. Nie uwierzysz, ale osłona silnika nieco niższa niż wymagana przez silnik powoduje jego przegrzanie. Sprawdź to drugie, jeśli silnik i pokrywa nie są kompatybilne, będziesz musiał zmienić pokrywę. Dobrym rozwiązaniem jest również sprawdzenie wewnętrznych przewodów płynu chłodzącego wewnątrz silnika, mogą być zatkane. Mający szczęście.

  237.   zabijaka powiedział

    Dobranoc, posłuchaj, dlaczego w kolektorze dolotowym słychać stukanie, czy słyszałem go tam z wężem? czy jeśli są cele, bo skupienie oleju na desce rozdzielczej mnie zaznacza, ale jeśli poziom oleju jest w porządku to co to może być?

  238.   Eliezer powiedział

    WITAM MAM COROLLA rok 2000 1.6 z 16 zaworami przebuduję cały silnik zupełnie nowy i przegrzewam kto mógłby mi pomóc

  239.   Manuel Quiceno powiedział

    Mam grand vitara xl7 2.7 ostatnio wymieniłem uszczelki głowicy (lewe i prawe) a także rektyfikowałem głowice i zawory ale dalej się grzeje i leje wodę z rury wydechowej

  240.   lekca697 powiedział

    hello.
    instrukcja na dwa tygodnie

    Chciałbym wiedzieć czy przed zmianą uszczelek miałeś problem z przegrzaniem,
    Jeśli problem występuje przed wymianą, może to być spowodowane wyciekiem płynu chłodzącego, awarią czujnika temperatury (wentylator nie działa prawidłowo, nie włącza się, kiedy powinien), może to być również spowodowane wadliwym lub zablokowany termostat.
    O tym, że woda wychodzi z wydechu nie ma nic wspólnego z przegrzaniem, gdyby był problem z przepływem wody z silnika do wydechu to byłyby problemy w silniku i miałby kilka problemów nie tylko grzanie ale straty mocy, mleczny olej (do mieszania z wodą) etcccc,
    Ale normalne jest, że woda wydostaje się z układu wydechowego, ponieważ każdy pojazd ma katalizator, który zmniejsza emisję gazów emitowanych przez pojazd, takich jak tlenek węgla, poprzez przekształcenie tych gazów w wodę...

  241.   tytyna powiedział

    witam mam fiata si3ena 97 , podnosi temperaturę ma nowy termostat , żarówka wymieniana 3 razy ostatnia jest z peugeota , jest super utrzymana , nowe paski , ma nowy alternator ,

  242.   Wacker Fabian powiedział

    dobrze mam problem z moją hyunadią acenmt rura która idzie od pompy wody do chłodnicy zaszła. i nie mogę wyciągnąć rury, nie wiem gdzie utknęła, już wyjąłem koło pasowe paska, ale nie wiem jak wyciągnąć tę rurę, proszę, potrzebuję pomocy… pilnie… !!! Od już bardzo dziękuję

  243.   Jorge powiedział

    Dzień dobry mam DAIHATSU TERIOS NAFTERO YEAR 97 rok temu ostatnio zatrzymałem się na światłach i czuję, że silnik sprawia, że ​​całe ciało drży po chwili silnik całkowicie się zatrzymuje muszę przestawić na luz i wsadzić z powrotem działa i działa bez problemu robi mi to prawie codziennie ale po tym działa prawie dobrze tylko że przy zatrzymywaniu czujesz że silnik pracuje za mocno

  244.   Yoli powiedział

    Dzień dobry mam automatyczną sentrę 2001 miesiąc temu zaczęła się grzać aż przekroczyła pełną kreskę na desce rozdzielczej mechanik wymienił pompę wody termostat termostat żarówkę czujnik temperatury i pozostało to samo , potem powiedział że trzeba było umyć głowicę silnika i wymienić uszczelki , wymienili też olej , świece , filtr oleju i dalej to samo , kiedyś zbiornik płynu niezamarzającego i chłodnica były puste a teraz jak zatrzymam auto Czekam aż ostygnie i sprawdzam oba są pełne i teraz mechanik mówi że muszę wymienić chłodnicę ale prawda jest taka że wydałem już sporo kasy a auto dalej to samo może ktoś pomoże ja? Przeszedłem od zmartwień do irytacji i od irytacji do irytacji i rozpaczy Jestem zmęczony bezużytecznym wydawaniem pieniędzy, co mogę zrobić?

    1.    aleksander powiedział

      WITAJ

      PRZEDE WSZYSTKIM BRAK USTERKI MOŻE RÓWNIEŻ ZE WZGLĘDU NA ZEGAR TEMPERATURY NA PANELU STEROWANIA PO PROSTU NIEPRAWIDŁOWO DZIAŁA, JEDNYM SPOSOBEM NA WIEDZĘ, CZY SILNIK TWOJEGO POJAZDU NAPRAWDĘ PRZEGRZA SIĘ, JEŚLI MIERNIK OZNACZA, ŻE JEST PRZEGRZANY, ZAPACH OLEJU ZACZYNA WYDOBYWAĆ SIĘ, WENTYLATOR CHŁODNICY JEST CIĄGLE WŁĄCZONY, NIE WYŁĄCZA SIĘ, ZBIORNIK NA WODĘ JEST PUSTY, ZACZYNA ZACZYNAĆ SIĘ WRZENIE LUB Z POWODU CIŚNIENIA PARY WODNEJ SŁYCHAĆ JAK DZWONIANIE PIERŚCIENI KIEDY ROZPĘDZAM SILNIK ……………….. JEŚLI NIC POWYŻEJ NIE ZROBIŁEM DOKŁADNIE USZKODZENIE MOŻE BYĆ SPOWODOWANE ZEGAREM TEMPERATURY BAD OOOOOOOOOOO (POZA CZUJNIKIEM TEMPERATURY, KTÓRY WŁĄCZA WENTYLATOR PEWNA TEMPERATURY JEST INNY CZUJNIK, KTÓRY WYSYŁA SYGNAŁ DO ZEGARA NA STEROWNIKU, WSKAZUJĄC TEMPERATURĘ, W KTÓREJ ZNAJDUJE SIĘ SILNIK, ZATEM JEŚLI NIE MA ŻADNEGO Z SYGNAŁÓW TYLKO MAŁA AWARIA I NIE WYMAGA DUŻO PRACY.

      1.    zrozumiałem powiedział

        Bardzo dobra uwaga Aleksandra. Są niepowodzenia, które przychodzą same i inne, które przynoszą „przyjaciół” i to komplikuje układ. Małe pęknięcie uszczelki głowicy silnika powoduje wszystkie opisane przez Ciebie objawy, więc po wyszczotkowaniu głowicy i wymianie uszczelek zbiorniczki płynu niezamarzającego nie były już puste, bo woda już nie leciała. Na pewno trzeba zrobić to, co zaleca Alexander, ale powinni też bardzo dobrze sprawdzić chłodnicę, ponieważ przy pękniętym złączu płyn niezamarzający miesza się z olejem, co może zatkać wewnętrzne przewody chłodnicy. To jest złe w mechanice, która zmienia wszystko, nie znajduje usterki, a najprostszą rzeczą jest zmiana wszystkiego, aż problem zostanie naprawiony na chwilę, ale problem nie zostanie rozwiązany lub samochód zostanie naprawdę naprawiony. Na przykład, jeśli chłodnica była zatkana i wymieniłeś cały silnik, działałby dobrze przez krótki czas, aby bardzo szybko ponownie oznaczać „nieuzasadniony” wzrost temperatury. Sprawdź, co mówi Aleksander.

  245.   wyszukiwać powiedział

    nadwaga w górzystym terenie może spowodować, że temperatura w samochodzie wzrośnie bardziej niż normalnie

  246.   struktura powiedział

    Pani Nora mam kombi i przegrzal mnie za bardzo i problem byl jak dolalem wody lub tecoolant do momentu przeczytania instrukcji w instrukcji i mówi rano przy zimnym silniku zdejmij korek chlodnicy odpal silnik na 2 lub 3 minuty następnie wyłącz go i dolej wody lub płynu chłodzącego do pełnego zakręcenia korkiem chłodnicy i to wszystko następnie dolej wody w zbiorniku do kreski i problem rozwiązany robi się to w celu wyeliminowania pęcherzyków powietrza zawartych w silniku woda mam nadzieję, że ci pomogło

  247.   Principe powiedział

    Mam pontiaca grand prix 1995 z silnikiem 3.1 jak auto grzeje po kilku minutach i temperatura idzie w górę i zmieniłem czujniki wentylatora.Co one robią w przepustnicy?No przepustnica jest za filtrem powietrza i przewodnik nie rozumie, dlaczego szybko się włącza na przepustnicach. Jest powyżej deltre #3# i postanowiłem odpowietrzyć dwie śruby odpowietrzające, łopatki i korek chłodnicy. Tak dobrze, ale wagowo są bardzo mocne i Umieściłem je na swoim miejscu. Powinny iść. Nie wiem, co jeszcze mogę zrobić. Każą mi usunąć termostat, aby wolna woda mogła przejść. Cóż, to jest mój e-mail #:baltaserato@live.com :#

  248.   Alex Lastra powiedział

    Mam problemy z moją mazda artis, dlaczego woda wycieka z filtra powietrza?

  249.   Krystian Jara powiedział

    Posiadam mishubishi l200 rok 2010 4×4 woda nie krąży przez silnik bo w chłodnicy jest duże ciśnienie i idzie do zbiornika i tam wylatuje wyjąłem termostat który był zamknięty ale dzieje się to samo, spędzam minimalną temperaturę powyżej normalnej, w czym może być problem?

    1.    nu powiedział

      CZEŚĆ KRYSZTANIE

      ZOBACZ SWÓJ PROBLEM TO KOREK CHŁODNICY, KTÓRY NIE ZAMYKA SIĘ JUŻ HERMETYCZNIE I WYCIEKA PARY LUB WODĘ DO PRZEZROCZYSTEGO ZBIORNIKA, KTÓRY MOŻE BYĆ RÓWNIEŻ GRZEJNIK (gdy podstawa korka chłodnicy jest wyszczerbiona lub zużyta, musisz wymienić albo cały lub tylko górną wannę oczywiście jeśli jest ta część w twoim kraju) ALE NAJPIERW ZMIEŃ POKRYWĘ CHŁODNICY KTÓRA NIE KOSZTUJE DUŻO NAJLEPIEJ ORYGINALNY NIEALTERNATYWNY, OKO, ŻE NIE MA POWYŻEJ CENY

  250.   Ernest Garrido powiedział

    Dobry dzień!!!!

    Mam problem, który ma tendencję do podnoszenia temperatury w moim aucie Kia Rio Rok 2008, gdy włączam klimatyzację, ustalili, że wentylator elektryczny działa słabo, nie mogę go zlokalizować i mam alternatywę lub opcję dostanę uniwersalną, ale pytają mnie o rozmiar łopatki, czy możesz mi powiedzieć dokładnie jaki rozmiar ma łopatka wentylatora elektrycznego tego auta.

    Dziękuję

    Pozdrawiam,

    Ernest Garrido

  251.   STREFA DIMAJO powiedział

    WITAM MAM PROBLEM Z MOJĄ HONDA CIVIC 2001 ZMIENIŁEM SKRZYNIĘ BIEGÓW, PONIEWAŻ POZOSTAŁA BEZ ZASILANIA, NIE PORUSZAŁA SIĘ DO PRZODU, AŻ NIE WYŁĄCZYŁA SIĘ, ALE WCIĄŻ PROBLEM NIE ZOSTAŁ NAPRAWIONY, POTEM NAPRAWIŁEM GŁOWICĘ, ALE SAMOCHÓD POZOSTAJE BEZ ZASILANIA I MECHANIK WYŁĄCZONY POWIEDZIAŁ, ŻE TO CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO ZMIENIŁEM I DZIŚ JEST TO TAKIE DZIŚ MECHANIK MÓWI, ŻE NAGRZEWA SIĘ I DLATEGO TO WYŁĄCZA SIĘ I ŻE NALEŻY ZMIENIĆ KORBOWODY KTÓRE NALEŻY ZMIENIĆ BYĆ KRZYWY, ALE SAMOCHÓD NIE UPUSZCZA PŁYNU CHŁODZĄCEGO ANI NIE ZNAJDUJE SIĘ WYSOKIEJ TEMPERATURY DOCENIAŁBYM RADĘ NIE WIEM CO ZROBIĆ. DZIĘKUJĘ MARGARITA

  252.   gonzale 79 powiedział

    witam mam problem z chevrolet corsa z 2007 roku, jakiś czas temu hamulec ręczny się zagrzał i przy dłuższym postoju wydobywa się zapach palonej gumy i w blokach jedzie z wieloma szarpnięciami na pierwszym biegu muszę przyspieszać tak, że przestaje się trząść lub stoi z boku, zużywa dużo benzyny 95.
    Teraz wtryskiwacze zostały wyczyszczone i poinformowali mnie, że nie są aż tak brudne i zaproponowali skaner.
    Nie wiem co robić, każda pomoc jest pomocna

  253.   ANTONI powiedział

    MAM PROBLEMY Z OPTRA ADVANCE 2009….. ZMIENIŁEM TERMOSTAT OCZYSZCZAŁEM GRZEJNIK ZMIENIŁEM PŁYN CHŁODZĄCY PONIEWAŻ PRZEGRZEWAŁ PRZY PRZEMIESZCZENIU…. TERAZ PODNOSI TEMPERATURĘ, KIEDY BĘDĘ PONAD 100KM/GODZINĘ…. NA INNYM PRZYPADKU GDY CHODZIM PO MIEŚCIE LUB DOSTAJĘ COLA…NAWET PRZY PRACUJĄCEJ KLIMATYZACJI NIE PRZEGRZEWA SIĘ…. BARDZO RZADKI PRZYPADEK…. PEWNY???? Cóż, to się dzieje tylko z pełnym samochodem, takim jak OPTRA ADVANCE…. KTÓRA JEST AUTENTYCZNĄ PRZESYŁKĄ… PONIEWAŻ POSIADA WSZYSTKIE WADY ŚWIATA

  254.   Orlando Herrera powiedział

    Pomóż mi proszę.
    Żaden mechanik nie znalazł problemu. Myślę, że ten problem ma charakter globalny. Chciałbym, żeby ktoś mi powiedział, co jest nie tak z moim samochodem.

    Mam R9 96 SILNIK JEST DOBRZE ZSYNCHRONIZOWANY, ZAKŁADAŁEM GAZ, MA SPRĘŻENIE WE WSZYSTKICH KOMORACH POWYŻEJ 120 A Z GAZEM LUB BENZYNĄ SAMOCHÓD CZUJE SIĘ ROZGRANY LUB NIE MA WYTRZYMAŁOŚCI, NALEŻY WYJAŚNIĆ, ŻE TAK JEST SAMOCHÓD JEST UŻYWANY Z BENZYNĄ, MA WYTRZYMAŁOŚĆ. Zmieniłem łańcuch dystrybucji i dwukrotnie przegrzał się do tego stopnia, że ​​wylał olej z odpowietrznika i chociaż przegrzanie nie zdarzyło się ponownie na drodze, samochód nie odzyskuje siły ani mocy.

    Dziękuję.

  255.   Ariana powiedział

    Witam mam corsę model 2005 z silnikiem 1.6 jakieś dwa miesiące temu zrobiłem nowy silnik ale w tym tygodniu się przegrzał i ogrzewanie nie działało kilka dni wcześniej przegrzało bo miałem przebicie w jednym z węże wymieniłem i auto było w idealnym stanie dzisiaj wyjechałem w podróż i zaczęło się psuć i podnosić temperaturę, zdałem sobie też sprawę, że zużył dużo wody... Chciałabym wiedzieć dlaczego ten wzrost występuje temperatura i zużycie wody? Dziękuję Ci bardzo.

  256.   szczery powiedział

    dobrze mam chevett zmieniłem aparat i temperatura wzrasta o ponad połowę. odłóż na czas i wyczyść grzejnik

  257.   Lisbeth powiedział

    KARIÑO DOBRZE POPOŁUDNIE JESTEM LISBETH, POSIADAM WAGON R Z 1999 R I PRZEGRZAŁ SIĘ XQ: JUŻ ZROBIŁEM KAMERY I SILNIK ZMIENIŁEM WSZYSTKIE WĘŻE KUPIĘ CHŁODNICY I WCIĄŻ W TYM SAMYM OSTATNIM BYŁ JEŻDŻONY 2 BLOKI ZAZNACZONE NA IGIEŁKĘ SZALONY W GÓRĘ I W DÓŁ I JA ZATRZYMAŁEM GO I PO OTWARCIU GRZEJNIKA NIE MIAŁO SIĘ KROPLI, A DEPOZYT ​​BURZYŁ, ŻE BĘDZIE DZIĘKUJĘ

  258.   Jose Luis powiedział

    Witam ludzi kupiłem używaną bramkę model 2006 1.6 i pytam. Czy to normalne, że temperatura szybko rośnie, a elektronika też szybko się włącza? 2 minuty po uruchomieniu temperatura osiąga 90° i utrzymuje się na poziomie 90°, zużywa 300 cm300 wody co XNUMX km.Dziękuję bardzo.-

  259.   pato powiedział

    Witam znajomych, kupiłem ciężarówkę Chevrolet Luv V6 2001 i zużywa dużo wody w chłodnicy, ale temperatura nie grzeje, to normalne, co mogę zrobić?

    1.    alex powiedział

      CZEŚĆ KACZKO
      Jeśli nie przegrzewa się, to może być wyciek płynu chłodzącego lub wody przez wąż lub rurkę.Jeśli masz pewność, że nie ma ubytków płynu, to wina może być korek chłodnicy, jak rozpoznać czy korek jest zła, łatwo sprawdzić zbiornik zapasowy płynu chłodzącego lub wody, a jeśli jest pusty, oznacza to, że pokrywa nie działa

  260.   Carlie powiedział

    Mam honda civic 97 turbo i czasami robi się gorąco i nie mam na niej termostatu ma już cały silnik dobrze przygotowany i uszczelkę blokową felpro tłoki japońskie vitara i Pata d viela morosso działa brutalnie ale zużywa dużo wody co w przeciwnym razie mogę zrobić, aby powstrzymać ten problem

    1.    lekca697 powiedział

      cześć
      Słuchaj, czy jesteś pewien, że się przegrzewa, czy też traci płyn chłodzący, a przy braku płynu chłodzącego przegrzewa się? Innym jest to, że utrata płynu chłodzącego jest spowodowana uszkodzeniem korka chłodnicy. Uważaj, gdy korek chłodnicy ulegnie awarii, ciśnienie gorącej wody trafia do zbiornika recerva co w niektórych przypadkach sprawia wrażenie, że się gotuje i traci wodę.

  261.   dario powiedział

    W jakiej kolejności dokręcana jest nakrętka nissan d21 .2700 i jaki ma moment obrotowy

  262.   MAKSYMALNY powiedział

    WITAM, MAM 95 LAT PEUGEOT, OBECNIE TEMPERATURA ZACZYNA PODNOSIĆ, BEZ ROZGRZEWANIA SILNIKA, WODA W CHŁODNICY ZACZYNA PRZELEWAĆ SIĘ POMIMO WYŁĄCZENIA SILNIKA, AH I SPRAWDZENIA KOREK OLEJU, OBECNOŚĆ AGLO PODOBNE DO KREMU W PIANCE, JAKI BĘDZIE POWÓD, DZIĘKUJĘ.

  263.   Javiera Mosquera powiedział

    Dzień dobry mam optra 2008, ma spora ilość oleju po stronie paska rozrządu. Dziękuję Ci

  264.   johann powiedział

    WITAJCIE, ZMIEŃ POKRYWĘ EMBAZY ZBIORNIKA CHŁODNICZEGO, GWARANTUJĘ, ŻE TO JEST PROBLEM

  265.   RAUL powiedział

    Mam suzuki alto 2006, woda w chłodnicy odchodzi po przejechaniu kilku kilometrów bez widocznej przyczyny, woda odchodzi przez przegrzanie, wymienili termostat, chłodnicę, wyprostowali głowicę i nie ma sprawy, woda paruje tak samo mechanicznie, jak konsultowałem, dały mi czyste uniki i nikt nie znalazł problemu, co to może być?

  266.   karol cholewka powiedział

    Witam dzień dobry jeśli ktoś się orientuje w temacie liczę na pomoc. Historia jest taka: Zabrałem swoją automatyczną mazdę 3 na wymianę uszczelki pod skrzynią biegów. Były mechanik wymienił mi uszczelkę i oddał auto. Wracając do domu poczułem uderzenie w silnik i skrzynia przestała zmieniać biegi, zawiozłem ją z powrotem do warsztatu, "mechanik" wsiadł do auta i pojechaliśmy sprawdzić uszkodzenia i próbowałem załączyć czarną skrzynkę z powodzeniem, w tym momencie poluzował się wąż q transports płyn chłodniczy przez silnik do chłodnicy i silnik się przegrzał przy 130 stopniach słychać było głośne stukanie więc przeszliśmy jakieś 200 metrów do warsztatu zgasiliśmy auto i odpaliło zaparkowane auto nie hałasuje facet Mówi, że z silnikiem nic się nie stało, wystarczy wyrównać skrzynkę i zalać płynem chłodzącym i problem rozwiązany. Chciałbym wiedzieć jakie konsekwencje ten fakt niesie dla pojazdu. pozostawił źle zainstalowany

  267.   karol cholewka powiedział

    Witam dzień dobry jeśli ktoś się orientuje w temacie liczę na pomoc. Historia jest taka: Zabrałem swoją automatyczną mazdę 3 na wymianę uszczelki pod skrzynią biegów. Były mechanik wymienił mi uszczelkę i oddał auto. Wracając do domu poczułem uderzenie w silnik i skrzynia przestała zmieniać biegi, zawiozłem ją z powrotem do warsztatu, "mechanik" wsiadł do auta i pojechaliśmy sprawdzić uszkodzenia i próbowałem załączyć czarną skrzynkę z powodzeniem, w tym momencie poluzował się wąż q transports płyn chłodniczy przez silnik do chłodnicy i silnik się przegrzał przy 130 stopniach słychać było głośne stukanie więc przeszliśmy jakieś 200 metrów do warsztatu zgasiliśmy auto i odpaliło zaparkowane auto nie hałasuje facet Mówi, że z silnikiem nic się nie stało, wystarczy wyrównać skrzynkę i zalać płynem chłodzącym i problem rozwiązany. Chciałbym wiedzieć jakie konsekwencje ten fakt niesie dla pojazdu. ha

  268.   Nelsona Najarro powiedział

    Witaj BOŻE BEZPIECZEŃSTWO POTRZEBUJĘ TWOJEJ POMOCY PROSZĘ JESTEM ZDESPEROWANY MAM HONDĘ CIVIC 2001 ex, A PRZECIWZAMRAŻACZ WYRZUCA MNIE Z ZBIORNIKA REZERWOWEGO, A GRZEJNIK POZOSTAJE VASIO I CZASAMI GORĄ SIĘ JUŻ ZABRAŁEM NA 5 MECHANIKÓW I NIC ICH ZNALEŹLI AWARIĘ JUŻ WYMIENIĘ TERMOSTAT I GRZEJNIK A PROBLEM KONTYNUUJE KONTYNUUJ POMÓŻ MI PROSZĘ

  269.   Nelsona Najarro powiedział

    witam dziekuje za istnienie tej strony potrzebuję twojej pomocy bo jestem zdesperowany mam honda civic 2001 ex i płyn niezamarzający wyrzuca mnie ze zbiornika zapasowego a chłodnica jest pusta to samo powoduje że igła temperatury już idzie w górę ja byłem u kilku mechaników i nie mogą znaleźć usterki prosze o pomoc bo tracę XNUMX tygodnie pracy bo to moje jedyne auto na którym mogę ruszyć dzięki

  270.   EMILIO REYES powiedział

    Witam mam pytanie Sentra 2008 posiada zbiornik płynu niezamarzającego Czy możecie mi pomóc?

  271.   Wilber Kastylijczyk powiedział

    Przyjaciele pilnie mi pomagają Mam czterocylindrowy pickup Chevrolet colorado z 4 r. i grzeje już go wziąłem jak 2006 mechaników i tylko wydałem pieniądze, ogrzewanie upiera się, aby uruchomić sondę chłodnicy a potem włożyłem na nią wentylator elektryczny bo z powietrze nagrzało się bardziej i w końcu wyjęli termostat i nadal grzeje prawie trzy czwarte z powietrzem lub bez powietrza.Nie wiem co zrobić, żeby nie wydawać tak dużo dla przyjemności. wilber_1975@hotmail.com mój numer 75601841, uszczelka głowicy nie może być bo woda z chłodnicy nic nie grzeje..

  272.   Roger Barrantes powiedział

    Mam kia k2700 model 2007. Raz się przegrzała i wymieniono uszczelkę pod głowicą i tak dalej. Nie udało się jednak ustalić przyczyny ocieplenia. Nadal grzeje, woda opuszcza chłodnicę i trafia do zbiornika pomocniczego, ale nie wraca do chłodnicy. Dobry termostat, zmieniliśmy korek, pompa jest w porządku, grzejnik jest w porządku. Zły wskaźnik temperatury i nie mogliśmy znaleźć, dlaczego to nie działa. Nie używa oleju.

    1.    Alkeks powiedział

      cześć
      najpierw sprawdzili czujnik temperatury (termoprzełącznik) jest on odpowiedzialny za to żeby wentylator chłodnicy działał aby obniżyć temperaturę płynu chłodzącego i nie przegrzewać silnika jeśli działa dobrze wystarczy sprawdzić czy korek chłodnicy działa dobrze to nie jest bardzo drogie można wymienić i jeśli dalej będzie przepuszczał płyn chłodzący z chłodnicy do zbiornika paliwa to usterką byłoby gniazdo w którym spoczywa korek chłodnicy

  273.   Roger Barrantes powiedział

    Bardzo dziękuję Alkex, zapytam mechanika czy sprawdzę czujnik a potem postąpię zgodnie z twoją radą.

  274.   Patrick Garcia A. powiedział

    Cześć przyjaciele, mam następujący problem, mam Ssangyong Rexton. Rok 2003 silnik 2.9, który rozlatując się przy dowolnej prędkości dobrze utrzymuje temperaturę, ale jeśli mam podjazd i trochę się przyspieszę, temperatura zaczyna znacznie rosnąć do tego stopnia, że ​​muszę zwolnić.
    Zmieniony termostat i nic się nie dzieje. Obawiam się, że grzejnik może się zatkać, przepuszczając pewną ilość wody, ale wystarczy do odpowiedniej recyrkulacji.

    Konsultuję się z nimi, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą. Czy węże wlotowe i wylotowe chłodnicy powinny być gorące lub mieć podobną temperaturę?

    Byłbym wdzięczny za odpowiedź, jeśli ktoś wie.

    dzięki patrick

  275.   Leonarda Zerpy powiedział

    Zaleca się uszczelnienie (SEAL) śruby odpowietrzającej przewodu powrotnego nagrzewnicy Fiata Palio HLX 1.8 Rok 2005 (Faza II). W Wenezueli istnieje poważny problem z dostawami części zamiennych ze względu na sytuację w kraju; Teraz mam ten problem i powiedziano mi, że nie ma problemu z trwałym uszczelnieniem tej śruby...

  276.   TYLKO JA powiedział

    WITAJCIE DOBRZE MAM PROBLEM Z TOYOTĄ AUTANA Z PRZEGRZANIEM MOIM PROBLEMEM JEST TO, ŻE DZIWNE JEST TO, ŻE ZBIORNIK WODY WRZECIŁ I NALEWAŁEM WODĘ I PODNOSIŁEM IGŁĘ CHWILĘ PÓŹNIEJ CZEKAM ABY OSTYGŁA I WYJMIJ RADIATOR Z KANAŁU WODA BYŁA NIENARAŻONA MOŻE KTOŚ MI POMÓC DOCENIAŁBYM TO

  277.   hector astete astete powiedział

    Witam posiadam nissan pathfinder rok 2002 robi się gorąco póki co wymieniono termostaty, chłodnica wyczyszczona i dalej się grzeje.

  278.   Ariel powiedział

    Mam silnik nissana czy może być gorący bo allan chrząknął cylindry?

  279.   JOESIE powiedział

    WITAJCIE LUDZIE, WCHODZIMY PIERWSZY RAZ, MAM 306 XRD I CIĘCIE WAŁKA ROZRZĄDU, CO MOŻE BYĆ PROBLEM, JEŚLI JESTEM ZNISZCZONY, PONIEWAŻ MUSZĘ WSZYSTKO WSZYSTKO NOWE DO DYSTRYBUCJI, POMOCY, ODPOWIEDZ TU

  280.   Javier powiedział

    dzień dobry mam Stratus rt 2001 problem polega na tym, że mogę go używać przez cały dzień, ale kiedy go wyłączam, powoli spuszcza wodę, jest tak od kilku miesięcy i nie mogę znaleźć wycieku, mówią mi, że może być czymś wewnętrznym

  281.   roberto powiedział

    dzień dobry, czy ktoś zna schemat przepływu wody do ogrzewania chevroleta zafira 1.8 2002?

  282.   Chuy powiedział

    Bo moje auto marnuje dużo oleju jak właśnie naprawiłem silnik i temperatura też idzie w górę to nissan altima 2002

  283.   Zuzanna Castagnino powiedział

    PROSZĘ POMÓŻ MI ODWIEDZIŁEM WSZYSTKICH MECHANIKÓW I ELEKTRYKÓW W MIEŚCIE I NIKT NIE WCIŚNIŁ KLUCZYKA DLACZEGO KIEDY CHODZIM POWOLI MÓJ CADICC MODEL 1999 NAGRZEWA SIĘ ??? KUPIŁBYM JUŻ 2 CADICC, WSZYSTKO WŁĄCZYLI ELEKTRONY, KIEDY CHCĄ I GRZEJĄ WĘŻE JAK Z POWIETRZEM, A NA STRONIE ŻARÓWEK ELEKTRO JEST ZIMNO, RESZTA WRZESIE WSZYSTKO, 5 LAT TEMU I BRAK MOŻNA TO NAPRAWIĆ CO TO MOŻE BYĆ TERMOSTAT USUNIĘTY, GRZEJNIK WSZYSTKIEGO USUNIĘTY PROSZĘ O WSZELKIE PORADY!!!

  284.   mgreja powiedział

    dzień dobry
    Mam fiata punto 1.2 5 drzwi rejestracja CPS
    W miesiąc wymieniłem sprzęgło, pompę wody, pasek rozrządu i korek, który pękł i wyszedł cały płyn. Otóż ​​zdarza mi się, że dostaję kilka kropel wody w części, w której jest pompa. Co to może być, jak założyli pompę, nie wcisnęli czegoś dobrze? Szczerze nie wiem, co to może być. Potrzebuję pomocy, to już dużo wydałem.

  285.   Edison powiedział

    Mam Chevroleta NQR 2011 turbo i temperatura wzrasta do 210 stopni farengey i wymieniłem chłodnicę, termostaty, wentylator, założyłem na niego naprawioną bamclosh i nie mogę tego naprawić, co mogę zrobić, dziękuję za odpowiedź

  286.   Edison powiedział

    aaa i najlepsze noo zmniejsza wodę

  287.   jaskółka oknówka powiedział

    witam dzień dobry mam honda civic 2003 i ostatnio mam problemy bo mój zbiornik na wodę opróżnia się po trzech dniach lania na niego wody nie wiem co jest przyczyną i sprawdzałem węże a one' re ok, jedyne co mi się nie podobało to że wentylator się nie włącza to nie wiem czy w tym problem i nie mam go z antifreez. Chciałbym komentarz od ciebie, dziękuję.

  288.   Eliseo Navy Gutierreza powiedział

    Mam 2006 Dodge Attitude, automatyczny. Przegrzał się trzy razy, przepuszczając wodę do silnika. I we wszystkich trzech przypadkach naprawili go, szczotkując głowicę i wymieniając uszczelki. Czy możesz mi podać przyczynę tego błędu?

  289.   Rangel powiedział

    Witam!!! dzień dobry, popołudnie, wieczór itp. Chciałbym, aby ktoś udzielił mi wskazówek dotyczących przegrzewania się silnika Chevroleta 350 V-8. Okazuje się, że wspomniany silnik był obrączkowany przez zmianę bloku lub monobloka, pierwszy monoblok jest z owalną osłoną, a ten, który jest pierścieniem, jest z osłoną, jak to się nazywa w paski. z pająkiem z poprzedniego silnik bardzo dobrze pracuje, ale mam problem z nagrzewaniem silnik nie ma termostatu pompa już naprawiona i chłodnica już przebadana i dalej się grzeje, dzieje się to w mniej niż 1 do 10 minut. Widziałem, że woda wraca przez wlot do napełniania, to znaczy, że nie ma nawet wystarczającej cyrkulacji.
    Mam nadzieję, że ktoś może mi pomóc.

    Z góry dziękuję.

  290.   Drogi rynek w Edinson powiedział

    Panowie: Mam Renault Megane Model 2003, zdarza się, że jak idę powoli temperatura rośnie i muszę włączyć klimatyzację, żeby obniżyć temperaturę, co się może dziać? Doceniam twoją maksymalną współpracę.

  291.   Podły Roger powiedział

    no przeczytałem i zostawiam Ci ogólną radę mam nadzieję że znajdziesz, nr 1: Silnik naprawiony i wyczyszczony głowicę trzeba wyregulować stopniowo, czyli po założeniu uszczelki wyregulujemy śruby i tyle to włączamy auto dajemy kilka okrążeń na następny dzień przekręcamy śruby i tak dalej trzy razy, bo temperatura silnika sprawia, że ​​stale się rozszerza i jednocześnie kurczy pod wpływem zmian temperatury, jeżeli naprawili ci auto a tego nie zrobili to może to być przyczyna przegrzania skonsultuj się z mechanikiem jeżeli tak zrobił mówię to z własnego doświadczenia. N°2: jeśli widzisz, że Twój samochód się przegrzewa, a chłodnica jest zimna, oznacza to, że silnik gotuje wodę, zamienia się ona w parę i wypełnia kanał chłodnicy, więc znalezione powietrze szybko chłodzi chłodnicę i jedną po jest zimno, wytworzona para zostaje w chłodnicy bo jest nad silnikiem i powietrze ma tendencję do unoszenia się, uniemożliwia to przedostawanie się wody do chłodnicy, dzieje się tak dlatego, że uszczelka jest przepalona, ​​czyli trzeba ją wymienić i takie wyszczotkuj raz głowicę cylindrów i wykonaj czynności opisane w punkcie 1.

  292.   Podły Roger powiedział

    Generalnie przegrzanie jest spowodowane zużyciem lub utratą wody, jeśli widzi się termokombinezon i działa dobrze, a wentylatory też są dobre, to jest przyczyna i jest to spowodowane złym stanem opakowania i głowicy cylindrów, jeden revia i nie ma wycieku, ponieważ wyciek odbywa się wewnętrznie i jednocześnie wysycha pod wpływem ciepła silnika, woda chłodząca silnik w dobrym stanie wytrzymuje rok bez problemów, nigdy nie należy używać wody z kranu, ani wody z akumulatora i woda destylowana Po prostu użyj dobrego płynu chłodzącego i gotowe. każda rzecz ma swoją funkcję.

  293.   FabriStev powiedział

    Posiadam 91 FORD COURIER, ostatnio wymieniłem rurę wydechową która miała dziury, teraz silnik grzeje bardziej niż normalnie, dlaczego? Czy to normalne, że mając otwory wentylacyjne, przed wymianą nie nagrzewało się?

  294.   Daniel Tello powiedział

    Włożyłem nowy rektyfikowany silnik do auta i skoro nie miał akumulatora to wyciągnąłem go traktorem ale nie odpala to wieje i hałasuje, może zakręcił się zawór lub jest po prostu rozstrojony

  295.   Jean Carlos powiedział

    Mam forda fiestę z 2002 roku, który rozwala zbiorniki płynu chłodzącego za to, że nie wiem jak to przekręcić, czy ktoś ma pomysł

  296.   Maria Andrade powiedział

    dobry wieczór mam iskrę 2011 z przebiegiem 98500 zmieniłem olej i jak się rozgrzał to strzeliłem miarki oleju i napełniłem cały silnik. co powinienem zrobić?

  297.   Gabriel powiedział

    Witam mam Hondę 91 ex akord, przegrzewa się chłodnica, zmieniłem już opakowanie i rurkę zasilającą i nic dalej nie gra i nic, kto wie..

  298.   Randall powiedział

    Witam posiadam Chevroleta Blazera DLX 2.8 tdi mod 2001 który sprawia mi problemy z ogrzewaniem ale tylko jedzie w gore, na biegu jałowym lub na ulicy lub na mieszkaniu moze jeździć godzinami i nie podnosi temperatury, już wymieniłem termostaty , pompa wody, wentylator, czyszczenie chłodnicy…. Chciałbym wiedzieć, czy ktoś miał ten problem lub podobny… proszę o pomoc

  299.   jr. powiedział

    Mam amerykańskiego Pontiaca 1998, sugeruję sprawdzenie pompy oleju, sprawdzenie chłodnicy klimatyzacji i czyszczenie, wymianę katalizatora Zła wiadomość, której nie chciałbym dać to że jak auto wyrzuca wodę z wydechu to jest objaw tego, że głowice auta już są zepsute i niedługo już nie będzie w stanie ruszyć bo dla większej precyzji nawet go nie włączaj napraw z fachowym mechanikiem w każdej marce auta odpowiednio to może być efekt używania 100% wody bo spaliły się spoiny lub opakowania jakiejkolwiek maszyny, jestem zdania, że ​​używam płynu niezamarzającego 1a. jakość przy minimalnej ilości wody, a konsultowana przez ekspertów musi być oczyszczoną wodą z dzbanka

  300.   Daniel Dominguez powiedział

    pojazd mazda 3 2008r przegrzewa mi się wyciek w zbiorniku płynu chłodzącego który idzie do chłodnicy a wentylator nie działa

  301.   Jairo Lucena powiedział

    Witam, potrzebuję kogoś do pomocy. Powiem Ci, że zrobiłem silnik mojej ciężarówki chevrolet c10 i gdy mechanik mi go dał powiedziałem mu, że jest gorąco i sprawdziłem wodę w drapaku i zawsze jej brakowało i zapytałem go i nie zapłacił Dużo uwagi do mnie powiedział mi że to normalne i około 3 dni później przegrzałem i olej zamienił się w kawę z mlekiem i rozbroiłem i zabrałem komory do młynka a komory wygięły się i dały mi ból z powodu złego momentu obrotowego. Kazałem wykonać robotę innemu mechanikowi, a woda ciągle znika i to mnie martwi. Zapytałem mechanika dlaczego sprawdził olej na bagnecie i wygląda mleczno a mechanik mi mówi, że to dlatego, że miał resztki z poprzedniego oleju.
    .. Naprawdę nie chcę być taki, bo koszt był bardzo wysoki i nie mam pracy. Czy ktoś może mi pomóc? Czy to może mieć coś wspólnego z nakrętką lub wężem? Pomóż mi

  302.   Aldo Castro powiedział

    Witam mam Chevroleta Corsę rok 2000 1.6 nagle jak włączę czujesz płynącą wodę dziwnie sprawdź drzwi i nic skoro woda się w nich gromadzi też spada poziom płynu sprawdź czy nie ma wycieków i nic też na luzie trochę drga silnik Dziękuję i mam nadzieję, że możesz mnie poprowadzić

  303.   On powiedział

    Mam chevrolet express 2500 van rok 2011 przegrzał się
    Wymieniłem już pompę wody, termostat, chłodnica czysta, sprzęgło wentylatora sprawne, jedyne czego nie sprawdzałem bezpieczniki.
    dlaczego robi się gorąco?
    Dlaczego ciśnienie oleju wzrasta podczas przyspieszania?

  304.   Humberto powiedział

    Mam Mazdę Protege 2003 z silnikiem 2.0 i jest przegrzana, gdy jadę w korku, w godzinach szczytu, próbach ruchu, a samochód zatrzymuje się na DRIVE, temperatura wzrasta do 3 kratek normalnego poziomu, gdy odpala do cyrkulacji zaczyna opadać lub wkładać NEUTRALNIE jak się zatrzyma i włączy, już wymieniłem czujnik temperatury, termostat, ale temperatura dalej rośnie,

  305.   Camilo Gomez powiedział

    Mam le i10. Wymieniłem wodę na płyn chłodzący i zaczęło zawodzić na ekranie, nic mi nie pokazuje ale auto zwalnia i ma zapach przegrzania. Co powinienem zrobić?

  306.   Diego Rosal powiedział

    dobry wieczór mam silnik 5.7 ram i jego temperatura rośnie Zmieniłem termostat ale nie dodałem płynu chłodzącego wysłałem do wymiany uszczelek i łożysk na pompie wody temperatura rośnie czuję jakby termostat nie wystartował ale kiedy to już nie grzeje, wydaje na mnie wodę, nie wiem czy odparowuje, nie widzę garnka, proszę o opinię, dzięki

  307.   Ulice powiedział

    Przyjaciele potrzebuję pomocy mam silnik nissan murano 3.5 z problemem że chłodnica gromadzi duże ciśnienie i dochodzi do tego że to ciśnienie wychodzi z wydechu a uszczelnienia głowicy, termostat i chłodnica zostały już wymienione i nadal trwa z tym samym problemem, czy ktoś może mi podsunąć pomysł

  308.   Ilett Nieves powiedział

    Twoje zdrowie! Mam scion xa i ma problemy z ogrzewaniem. Wymienili pompę wody, termostat i grzejnik. Robi się gorąco zabrałem go do mechanika i mechanik powiedział mi, że spalił blokadę wysłał mi do wyszczotkowania bloku i trwało to 2 miesiące i ponownie uszkodziłem blokadę ponownie go naprawiłem i znów się rozgrzał i to znowu było połączenie blokowe. Wysłałem ją ponownie, aby ją naprawiła. Tym razem, gdy otworzyłem maskę, wszędzie był olej. Co to może być?

  309.   Joel powiedział

    Mam siedzenie cordoba temperatura wzrasta od 90 do 100 potem 110 zostaje ale obawiam sie ze sie przegrzeje juz sprawdzilem wentylator dziala czujnik wybralem zmiane 1 rok temu nie traci przeciwzamarzania wg termostatu jest w porządku, ale nadal rośnie i daje mi kolczyk

  310.   jose astete powiedział

    Mam Renault Kangoo 2005 diesel 1,9 który się za bardzo przegrzewa ale właśnie wymieniłem uszczelkę silnika ale dalej się przegrzewa, jacyś mechanicy wymienili części i nie włożyli oryginalnych, czy to może być z tego powodu?