Płyn niezamarzający do samochodu: jakie są rodzaje i które można mieszać

Rodzaje płynów niezamarzających do Twojego samochodu

Jest ich kilka rodzaje płynów niezamarzających w zależności od tego, czy są organiczne lub nieorganiczne, zgodnie z Twoim kolor i według twojego stężenie. Do którego należy dodać różne płyn niezamarzający G12, G12+, G12+, G13 i stary G11. Opowiemy Ci o nich wszystko i czy można je mieszać, czy nie.

Rodzaje płynów niezamarzających: organiczne i nieorganiczne

Pierwsza typologia płynu niezamarzającego opiera się na jego składzie. Ich funkcje są takie same, ale są to bardzo różne ciecze zarówno pod względem składników, jak i właściwości. możliwości:

  • Organiczny środek przeciw zamarzaniu: Zwana również technologią wypadków organicznych (OAT). Ma większą wytrzymałość, może mieć niższą temperaturę zamarzania w bardziej skoncentrowanych wersjach (50%), ma lepszą ochronę niektórych nowoczesnych materiałów samochodowych i najbardziej ekologicznych.
  • nieorganiczny środek przeciw zamarzaniu: zwana również Nieorganiczną Technologią Wypadkową (IAT). Wytrzymuje krócej, jego bardziej skoncentrowane wersje nie osiągają tak niskiej temperatury zamarzania jak organiczna, jego antykorozyjność jest bardziej typowa dla starych pojazdów i najmniej ekologiczna
  • hybrydowy płyn przeciw zamarzaniu: lub Hybrid Organic Accident Technology (HOAT). Mają właściwości trwałość, ochrona i odporność do zamrażania podobnego do organicznych. Są stosowane w niektórych silnikach europejskich i amerykańskich.

Mieszać organiczny i nieorganiczny płyn niezamarzający?

Wymieszaj różne płyny przeciw zamarzaniu

Nie musisz zmieszać organiczny płyn niezamarzający z nieorganicznym lub hybrydowym. Podstawą większości organicznych i nieorganicznych płynów niezamarzających jest ten sam glikol etylenowy, ale ich składniki antykorozyjne są niekompatybilne. Mogą nawet reagować ze sobą, niwelując ich właściwości i powodując problemy w system chłodniczy.

To dlatego, że są przeznaczony do ochrony różnych materiałów przed korozją galwaniczną. Jeśli w tej samej cieczy przewodzącej stykają się ze sobą różne metale, wymiana elektronów spowoduje utlenianie, które je degraduje. Nie jest to absolutna zasada, ale organiczne środki przeciw zamarzaniu chronią metale stosowane w nowoczesnych silnikach, a substancje nieorganiczne chronią te w starszych silnikach.

Podobne artykuł:
Płyn niezamarzający do naszego samochodu

Płyn niezamarzający żółty, niebieski, zielony, różowy...

Rodzaje płynów przeciw zamarzaniu według kolorów

z kolorami, nie ma konsensusu między markami. Niektórzy używają ich do różnicowania poziomu koncentracji, inni, jeśli są organiczne lub nieorganiczne, a jeszcze inni do rodzaju pojazdu.

Na przykład, Organiczny Motul Różowy i Organiczny Motul Żółty mają takie samo stężenie 50% i odporność na identyczne temperatury: od -35º do 145º. Jednak pierwsza jest wskazana dla samochodów i pojazdów transportowych, natomiast druga dotyczy również motocykli.

Dla Środek przeciw zamarzaniu Repsol, kolory są używane inaczej:

  • Organiczne: Repsol 30% Amarillo i Repsol z 50% różowy
  • Nieorganiczny: Repsol Zielony i Repsol Azul

Wymieszać płyn niezamarzający różnych marek?

Środki przeciw zamarzaniu różnych marek

Jeśli już umieściłeś w nim markę płynu niezamarzającego, lepiej trzymaj się tej samej marki. Nie zaleca się mieszania różnych marek jeśli nie jest jasne, czy mają dokładnie te same składniki. To, co nie sprawi Ci problemu, to użycie różnych stężeń tego samego płynu niezamarzającego. Mieszanie 30% z 50% w równych częściach da 40%, ale bycie od tego samego producenta i typu nie spowoduje problemów.

Wyjątek: Jeśli płyn niezamarzający to G11, G12, G13, możesz bez problemu mieszać różne marki. Upewnij się tylko, że są takie same: G12 z G12, G13 z G13 itd. Możesz mieszać tylko różne typy, jak wyjaśniono poniżej.

Wymieszać płyn przeciw zamarzaniu w różnych kolorach?

Można mieszać różne kolory środka przeciw zamarzaniu o ile są tego samego typu. Oznacza to, że jeśli kolor wskazuje tylko na stężenie płynu niezamarzającego, nie będzie problemu. Jeśli kolor marki, o której myślisz, wskazuje, że jest nieorganiczna, a Ty potrzebujesz organicznej, nie powinieneś ich mieszać. Nie zaleca się również mieszania płynów niezamarzających o różnych kolorach, które wskazują, że są przeznaczone do różnych pojazdów.

Płyn niezamarzający G12, G12+, G12++, G13 i stary G11

Rodzaj płynu niezamarzającego G12

Te płyny przeciw zamarzaniu są organiczne i są używane przez niektóre marki. Są to płyny o określonych właściwościach ochronnych materiału. Dlatego jeśli Twój samochód wskazuje, że musi przewozić tego rodzaju płyn, lepiej nie używać innego. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, nie będziesz miał problemu z poznaniem, ponieważ producenci martwią się o umieszczenie go w naczyniu wzbiorczym. Widoczne miejsce przy sprawdzaniu poziomu lub zmień płyn przeciw zamarzaniu.

Chodzi o niektóre środki przeciw zamarzaniu, które zostały ewoluuje na przestrzeni lat. G11 to płyn niezamarzający, który zaczęto stosować w 1994 r., G12 i G12+ w 1996 r., G12++ w 2005 r. i G13 w 2008 r. Chociaż są tego samego typu organicznego, lepiej nie mieszać ich ze sobą, jeśli nie wiesz, co one są kompatybilne. W następnej sekcji o tym porozmawiamy.

Czy można mieszać G11, G12, G12+, G12++ i G13?

Można mieszać środki przeciw zamarzaniu G11, G12, G12+, G12++ i G13 niektóre tak, a niektóre nie. Chociaż są one ewolucjami od siebie, nie mają tych samych składników, więc po zmieszaniu mogą ulec degradacji lub przynajmniej stracić właściwości antykorozyjne. W poniższej tabeli możesz zobaczyć, które z nich można mieszać:

G11 G12 G12 + G12 ++ G13
G11 G12 G12 + G12 ++ G13
G11 Tak Nie * * *
G12 Nie Tak * * *
G12 + * * Tak * *
G12 ++ * * * Tak Tak
G13 * * * Tak Tak

*: traci właściwości antykorozyjne

Rodzaje płynów niezamarzających w zależności od stężenia

Rodzaje płynów niezamarzających w zależności od stężenia

Im większa koncentracja posiada płyn niezamarzający, tym niższe temperatury wytrzymuje bez zamrażania. Jednak nie wszyscy zdają sobie sprawę, że wyższa koncentracja pozwala również wytrzymać wyższe temperatury bez wrzenia. Najczęstsze stężenia to:

  • 10%: wytrzymuje temperatury do -4ºC
  • 20%: wytrzymuje temperatury do -9ºC
  • 30%: wytrzymuje temperatury od -16ºC do 18ºC
  • 50%: wytrzymuje temperatury od -35ºC do -37ºC
  • Puro: Przeznaczony do mieszania z wodą o stężeniu 50% lub mniejszym, w zależności od potrzeb.

Maksymalne temperatury, jakie mogą wytrzymać bez gotowania, zależą również od innych dodatków, więc różnią się znacznie między markami. Na przykład on 50% organiczny motul wytrzymuje według producenta do 145ºC, jednak Tamar wytrzymuje do 132ºC przy tym samym stężeniu.

Mieszać płyn niezamarzający o różnych stężeniach?

można to zrobić bez problemu. Musisz tylko pamiętać, że efektem będzie płyn przeciw zamarzaniu o właściwościach pośrednich w zależności od tego, jak je zmieszasz. Na przykład: zmieszanie równych części 10% płynu niezamarzającego z 50% płynu niezamarzającego da 30% płynu niezamarzającego.

Wymieszać wodę i płyn niezamarzający?

Wodę destylowaną można mieszać z dowolnym środkiem przeciw zamarzaniu samochodu

Środek przeciw zamarzaniu to produkt, który wielokrotnie sprzedawany jest w koncentracie, dzięki czemu to klient miesza go z wodą w koncentracji, której potrzebujesz. Jednak tę operację należy wykonać za pomocą woda destylowana lub , aby uniknąć pozostawiania osadów w obiegach układu chłodzenia. Mając to na uwadze, możesz używać tego rodzaju wody do uzupełniania, aż osiągnie poziom odpowiedni dla Twojego samochodu.

To powiedziawszy, należy pamiętać, że dalsze rozcieńczanie płynu niezamarzającego nie tylko zmniejszy jego zdolność do: wytrzymać zimno i upał, ale stracisz właściwości antykorozyjne. Coś, co nie jest wysoce zalecane do twojego samochodu. Rób to tylko w nagłych wypadkach i tak szybko, jak to możliwe zmień cały płyn na nowy o odpowiednim stężeniu. Kiedy to zrobisz, nie zapomnij wyczyścić system.

Obrazy 2, 4, 5, 6 i 7 – Mike Mozart, Anthony Easton, ms.akr, zhouxuan12345678, Júlia Moésia


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

2 komentarzy, zostaw swoje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   Luis powiedział

    witam jak się masz nawet do starego auta możesz włożyć płyn przeciw zamarzaniu g13 pozdrawiam.

  2.   Victorio powiedział

    Cześć, nazywam się Victorio i pochodzę z Argentyny. Mam Hondę Civic, która ma płyn chłodzący typu 2. Tutaj nie jest łatwo uzyskać typ 2, jeśli można uzyskać typ A. Cóż, chciałem wiedzieć, jakie są różnice są między typem A a typem 2 i jeśli typ A byłby dobry dla mojego samochodu. Dziękuję Ci.