Chociaż jego stabilność została w ostatnich miesiącach poddana w wątpliwość, Sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi pozostaje silniejszy niż kiedykolwiek. Ostatni raz wiadomości ze związku francusko-japońskiego nadeszły w październiku 2022 roku. Wtedy obaj partnerzy postanowili poświęcić trochę czasu na rozwiązanie niektórych problemów, które stały się „złe” w ostatnich latach. Ponad wszystko w sprawie podziału mocy wewnętrznej...
Jeśli nie znasz sytuacji, odkąd Grupa Renault przejęła stery Nissan Motor głosy w radzie dyrektorów nie były „warte” tego samego. Galowie mieli prawo weta dzięki 43,4% kapitału na ich rzecz w Nissanie, a Japończycy nie mogli wiele zrobić, ponieważ posiadali tylko 15% udziałów Galów. W sumie wygląda na to, że teraz ta sytuacja się unormuje, a ich współpraca będzie kontynuowana na innych polach.
Nissan i Renault mogą wykonywać swoje głosy z maksymalną wagą 15%...
Dzięki Informacja prasowa Wiemy już, jak rozwiązany jest problem między Nissanem a Renault. I wydaje się, że zrozumienie dotarło nie tylko do sekcji władzy, ale także innych, bardziej strategicznych. Najpierw mówią nam, jak osiągnęli tę równowagę…
«Grupa Renault i Nissan utrzymają udziały w wysokości 15%, z obowiązkiem blokady, a także z obowiązkiem zawieszenia. Obie mogły swobodnie wykonywać prawa głosu związane z ich bezpośrednim udziałem w wysokości 15%, z ograniczeniem do 15%.
Aby to zrobić, Francuzi przekażą francuskiemu trustowi 28,4% akcji Nissana, gdzie prawa głosu byłyby „neutralizowane” w przypadku większości decyzji, ale prawa majątkowe (dywidendy i wpływy ze sprzedaży udziałów) nadal przynosiłyby pełne korzyści Grupie Renault do czasu sprzedaży tych udziałów…
Kiedy będziemy mieli jasność co do sposobu podejmowania decyzji, powiemy, które z nich będą najważniejsze w nadchodzących miesiącach.
- Oni to zrobią nowe projekty o „wysokiej wartości dodanej” w Ameryce Łacińskiej, Indiach i Europie które zostałyby wdrożone w 3 wymiarach: rynki, pojazdy i technologie.
- Nissan zainwestuje w Ampere, firmę zajmującą się elektrycznymi pojazdami elektrycznymi i oprogramowaniem, założoną przez Grupę Renault, w celu zostania strategicznym akcjonariuszem.
Ponadto, Nissan zastrzega sobie możliwość dalszego rozwoju pojazdów elektrycznych i technologia zastosowana niezależnie u partnerów Renault. Zakończ tę oficjalną informację prasową następującym oświadczeniem…
„Umowy są finalizowane, a transakcja pozostaje przedmiotem tzw zatwierdzenie zarządów Groupe Renault i Nissan» […] «Członkowie sojuszu planują wydać oświadczenie natychmiast po zatwierdzeniu przez zarząd»
dlatego będziemy musieli czekać na wieściChoć ten nowy „przekręt” wydaje się być bardziej trwały i pełen planów…
Źródło - Alians Renault-Nissan i Mitsubishi
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 140 - 190 KM
- Konsumpcja 5,3 - 7l/100km
- Oszacowanie 4,5