Nie pomyliliśmy się, gdy kilka dni temu spodziewaliśmy się, że prototyp, który Alpine zamierza dziś zaprezentować, będzie wyczynowy brat Renault 5. Marka kilka dni temu potwierdziła, że pracuje nad w pełni elektrycznym sportowym pojazdem użytkowym, pojazdem, który w tej chwili odpowiada nazwie Alpejski A290_B, będąc tym ostatnim „B” beta.
Nie jest to jeszcze ostateczna wersja, która trafi na rynek, ale tak bardzo zaawansowany prototyp. Mówią z własnej marki że ten samochódodkryje na nowo koncepcję sportowej rywalizacji” i, z kolei, będzie antycypować przyszłość miejskiego, sportowego i elektrycznego pojazdu firmy.
Do tego trzeba dodać, że Alpine zamierza stworzyć trzy stylowe samochody pokaż samochód, będąc tym A290 pierwszym z nich, w ramach tego, co nazywają „Garaż marzeń".
Alpine A290 przywołuje na myśl Renault 5 Maxi Turbo z lat 80
Ale szczegóły na bok, przejdźmy do Alpine A290. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest jego estetykę, która niezaprzeczalnie przypomina samochód wyścigowy z przyszłości. Oczywiście główne cechy są wyraźnie odziedziczone po Renault 5 Electric pokazanym przez diamentową markę kilka miesięcy temu.
Cały zestaw naprawdę przyciąga wzrok. W tym przód Wyróżniają się główne reflektory i symulacja świateł drogowych typowych dla samochodów rajdowych. Przyjrzyjmy się też zderzakowi, z tymi ogromnymi wlotami powietrza i zaznaczonymi kształtami, nie wspominając już o oświetleniu.
Z boku możemy wspomnieć przede wszystkim o ciekawym stylu trójkolorowe opony 20-calowe, pływające lusterka i te sprawy tylne biodra, które bezpośrednio przywołują Renault 5 Maxi Turbo z lat 80-tych. Tył również łatwo przykuwa naszą uwagę dzięki oznaczonemu dyfuzorowi, pionowym lampkom kontrolnym LED i spojlerowi dachowemu.
Wnętrze skoncentrowane na jeździe, nigdy lepiej powiedziane
Wygląd zewnętrzny łączy w sobie futuryzm i styl retro legendarnego Renault 5, czego nie ma w środku, gdzie wydaje się, że stoimy w obliczu przyszłości samochodów rajdowych. To, co w pierwszej kolejności zwraca naszą uwagę, to tzw centralna pozycja za kierownicą, z dwoma siedzeniami dalej z tyłu i na końcach. Może wyglądać bardzo fajnie i być idealny do jazdy po torze, ale Nie wydaje mi się, żeby to była najlepsza opcja na odcinki dróg z pilotem.
Nawiasem mówiąc, siedzenia są kubełkowe o konstrukcji karbonowej i są wyposażone w konkurencyjne szelki bezpieczeństwa marki Sabelt.
Mówiąc o konkurencji, ma konsola montowana na suficie aby szybko uzyskać dostęp do różnych funkcji: odcięcie zasilania, kierunkowskazy, regulacja świateł itp. Ten samochód pokazowy ma tę szczególną cechę, że go nie ma brak ekranu w środku, z zamiarem umożliwienia kierowcy skoncentrowania się wyłącznie na prowadzeniu pojazdu. Alpine to komentuje samochód produkcyjny będzie również zaprojektowany wokół wrażeń z jazdy.
Przycisk wyprzedzania, hamulce Brembo i wektorowanie momentu obrotowego
Niestety Alpine A290_B nie opublikował jeszcze szczegółów technicznych, takich jak moc jego układu napędowego czy pojemność akumulatora. Jednak pozostawił kilka innych pociągnięć pędzla, takich jak fakt, że ma przycisk wyprzedzania za wyprzedzanie, które daje dodatkową energię na 10 sekund, oprócz systemu Wektorowanie momentu obrotowego w celu poprawy trakcji.
Podobnie firma Alpine poinformowała, że tak wielowahaczowe tylne zawieszenie iz zachowaniem, według nich, żartobliwym przy niskich i średnich prędkościach, z dużą stabilnością przy dużych prędkościach. Amortyzatory, sprężyny zawieszenia oraz przednie i tylne stabilizatory zostały zoptymalizowane, aby stworzyć pojazd, który daje radość z jazdy po każdej drodze.
W rzeczywistości zawiera system hamulce brembo wysokowydajne i 4-tłoczkowe zaciski, takie jak te stosowane w A110. Brakuje kilku tryby jazdy, które są nazywane „mokrymi”, „suchymi” i „pełnymi” oraz ABS z możliwością regulacji na różnych poziomach intensywności.
Jeśli zastanawiacie się nad pojawieniem się finalnej wersji na rynku, prawda jest taka, że wydaje się, że nie zostało wiele czasu, skoro pierwsze informacje to potwierdzają będzie dostępny w przyszłym roku 2024. Szczerze mówiąc, chętnych do zobaczenia tego auta w wersji produkcyjnej jest już bardzo dużo.
Galeria Prototyp Alpine A290
Źródło - Alpejski