Ford kuga

z 39.596 euro
  • Nadwozie suv
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 150 - 243 KM
  • Konsumpcja 0,9 - 6,3l/100km
  • Bagażnik samochodowy 412 litrów
  • Oszacowanie 4,7

Ford był szybki z nadejściem szaleństwa na SUV-y. The Ford kuga To był jego zakład na rozpoczynający się wówczas segment C-SUV. Pomogło mu to odnieść sukces na rynku europejskim, który choć jeszcze o tym nie wiedział, będzie wymagał tego typu auta, jakby nie było jutra. Istnieją już trzy pokolenia, które postawiły stopę na starym kontynencie. Ostatnia z nich została zaprezentowana w połowie 2019 r. i zaktualizowana na początku 2024 r.

Dziś segment C-SUV jest najbardziej komercyjnym i najmodniejszym segmentem. Wszystkie marki walczą o zdobycie swojego udziału w rynku. Ten wir premier i modeli powoduje szybką dezaktualizację produktów. Bycie na bieżąco jest kluczem do dalszego zwiększania sprzedaży, aw przypadku Forda Kuga odnowienie mogło trwać zbyt długo.

Ford odrobił swoją pracę domową i choć nieco spóźniony, spróbuje ponownie podbić rynek swoim Kugą. Faktycznie, rok 2020 ma ogromne znaczenie dla amerykańskiej marki. Do wprowadzenia na rynek odnowionego C-SUV-a musimy dodać przybycie pierwszego z jego B-SUV-ów, Ford Puma. Obaj postarają się wzmocnić filary sprzedaży w Europie, gdzie już triumfują Ford Fiesta i Ford Focus.

Charakterystyka techniczna Forda Kuga

Jeśli jest coś takiego Ford wie, jak czynić cuda, które są zdolne do jazdy po drogach i poza nimi. Nowy wizerunek Kugi bardzo różni się od tego, który znaliśmy do tej pory. Projektanci ściśle współpracowali z inżynierami w celu zmniejszenia współczynnika oporu powietrza, zachowując przy tym typowy wygląd amerykańskiego domu. Klasyczne elementy o nowoczesnym wyglądzie, takie jak klasyczna sześciokątna osłona chłodnicy i linie napięcia, które nadają mu solidny charakter dobrego SUV-a.

Dla tej nowej generacji Ford Kuga wprowadza platformę. Nowoczesna konstrukcja, która musi radzić sobie z różnymi rozwiązaniami mechanicznymi. Od tradycyjnych silników cieplnych po zelektryfikowaną mechanikę. Jest to pierwszy SUV domu oparty na globalnej platformie C2. Uzyskaj dodatkową sztywność skrętną o 10% i redukcję do 90 kilogramów w porównaniu ze starą Kugą.

Ta nowa architektura spowodowała niewielkie różnice w jej pomiarach. Jak zwykle każda nowa generacja jest większa od poprzedniej. W tym przypadku nowy Ford Kuga rozszerza swoje wymiary do Długość 4,60 m, szerokość 1,88 m, wysokość 1,68 m i rozstaw osi 2,71 m. Jednocześnie zwiększono przestrzeń bagażową, która wynosi minimum 412 litrów i można ją powiększyć do 1.534 litrów po złożeniu drugiego rzędu siedzeń.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Forda Kuga

Ford kuga

Jeśli chodzi o mechaniczną ofertę Forda Kugi, to jeszcze trochę potrwa, aby zobaczyć ją w całości. Wszystkie wersje mają jakiś rodzaj hybrydyzacji. Od podstawowych poziomów mikrohybrydyzacji z etykietą ECO po rozwiązania hybrydowe typu plug-in z etykietą ZERO. Coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji zmuszają marki do poszukiwania bardziej efektywnych rozwiązań. W chwili obecnej technologia w pełni elektryczna nie jest opłacalna dla tego typu pojazdów ze względu na dużą masę i koszt.

Najwyższa wersja pod względem wydajności i osiągów jest określana przez wersję hybrydową typu plug-in. Kuga wykorzystuje w nim 2.5-litrowy silnik benzynowy, do którego przymocowany jest zespół elektryczny składający się z silnika elektrycznego, generatora i akumulatora o użytecznej pojemności 14,4 kWh. Wszystko to pozwala jeździć w trybie elektrycznym maksymalnie 69 kilometrów przy zatwierdzonym średnim zużyciu paliwa wynoszącym 1,4 litra na 100 przejechanych kilometrów. Całkowita wydajność zestawu to 243 konie.

W pozostałych wersjach mamy rozwiązania konwencjonalne i termohybrydowe. W tej ostatniej sekcji występują wyłącznie jednostki benzynowe po zniknięciu silników Diesla w 2024 roku. Z tym wszystkim zakres mocy waha się od 150 do 184 koni mechanicznych. Mechanika ta jest powiązana z sześciobiegowymi manualnymi skrzyniami biegów lub automatycznymi jednostkami z maksymalnie ośmioma biegami. Zużycie jego części waha się od 4,8 litra jednostki wysokoprężnej EcoBlue do 6,5 litra benzyny EcoBoost. Hybryda ze swojej strony formalizuje średni koszt zaledwie pięciu litrów na każde 100 przejechanych kilometrów.

Wyposażenie Forda Kuga

Ford chce poprawić sposób, w jaki ludzie myślą o swoich modelach. Z tego powodu zrobił krok naprzód pod względem jakości wnętrza. Choć nie osiągając poziomu marki premium, amerykańska marka chce umocnić się w gronie najlepszych generalistów na rynku europejskim. Dla tego Kuga ma tylko najwyższe wykończenia w gamie, w sumie trzy, zwane: ST-Line, Active, ST-Line X i Active. Na poziomie estetycznym każdy z nich zapewnia zróżnicowane detale, nieco bardziej stonowany na pierwszym poziomie i nieco bardziej sportowy w wykończeniach ST.

Oczywiście obciążenie sprzętu również zmienia się w zależności od kroku. Niemniej jednak w wykończeniu dostępowym mamy elementy seryjne takie jak 18-calowe koła, cyfrowe oprzyrządowanie, system informacyjno-rozrywkowy SYNC3 z 13,2-calowym ekranem dotykowym, nawigacja, czujniki parkowania, bezprzewodowa ładowarka, reflektory LED, dwustrefowa klimatyzacja i bezprzewodowa ładowarka i wiele innych szczegółów.

Jeśli osiągniemy najwyższy poziom wyposażenia obciążenie technologiczne Forda Kuga jest bardzo duże. Ford nie pozostawił niczego na półce, dlatego znajdziemy w nim takie elementy jak nagłośnienie Bang & Olufsen, skórzaną tapicerkę, elektryczne fotele, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, wyświetlacz Head-Up, kamerę 360 stopni i oczywiście bardzo rozbudowana oferta elementów bezpieczeństwa i asystentów jazdy.

Przetestuj Forda Kuga na wideo

Ford Kuga według Euro NCAP

Po raz kolejny europejskie organy nadzoru bezpieczeństwa, Euro NCAP, przeanalizowały i przetestowały odporność nowego Kugi na kolizje. Zgodnie z ich badaniami i wynikami, nowy Ford C-SUV otrzymuje najwyższą możliwą ocenę, pięć z pięciu możliwych gwiazdek. W obszarach, w których bezpieczeństwo wyróżnia się najbardziej, znajduje się ochrona dorosłych pasażerów z wynikiem 92 na 100. Uzyskuje także dobre oceny w innych sekcjach, takich jak ochrona pasażerów dzieci (86 na 100) oraz ochrona pieszych. 82 na 100. Wartości te pozostają w mocy po aktualizacji 2024, ponieważ nie ma żadnych zmian w konstrukcji pojazdu.

Ford Kuga Km 0 i używany

Ford Kuga to jeden z najstarszych SUV-ów na rynku. To sprawia, że ​​oferta modeli w kanale second hand jest bardzo bogata. Jego amortyzacja zależy w dużej mierze od kluczowych czynników, takich jak wiek i łączna liczba kilometrów. Większość sprzedawanych jednostek posiada silniki Diesla, które mogą przejechać dużą liczbę kilometrów, od 300.000 400.000 do 6.000 8.000. W takim przypadku ceny wynoszą około XNUMX i XNUMX euro.

Chociaż na rynek niedługo wejdzie nowa generacja, na stanie magazynowym na zerowe kilometry znajdujemy spory zapas. Jednostki te odpowiadają pokoleniu wychodzącemu. Jednostki, które pozostały niesprzedane i szukają nabywców, przyciągając ich dobrą ceną. Tak jest, że możemy znaleźć jednostki z najwyższej półki z zerowym przebiegiem za mniej niż 33.000 XNUMX euro.

Rywale Forda Kugi

Ford odkrywa na nowo bestsellerowy SUV Kuga

Z nowym Kugą wjechaliśmy w ruchome piaski. Chociaż kiedy został wydany w 2007 roku prawie nie miał rywali, dziś jest ich dziesiątki. Pojawienie się w grze nowych graczy spowodowało, że ich przeciwnicy przybyli z wielu kontynentów. Wśród najważniejszych rywali do oceny są: Hyundai Tucson, Kia sportage, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan i Skoda karoq. Nie zapominając oczywiście o wszechmogącym Nissan Qashqai. To tylko kilka z nich, ale jest ich znacznie więcej. Wszyscy producenci generalistyczni walczą w tej kategorii.

Atrakcja

  • Wydajny zasięg mechaniczny
  • zamieszkiwanie
  • Bardzo kompletne wyposażenie

Ulepszyć

  • Znaczny wzrost cen
  • dostęp do sprzętu
  • Brak wersji z napędem na wszystkie koła

Ceny Forda Kugi

Za kilka miesięcy gama Forda Kuga zostanie uzupełniona o nowe poziomy wyposażenia i nową mechanikę. Cena wywoławcza Forda Kugi wynosi 39.596 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Cena ta odpowiada egzemplarzowi w wykończeniu ST-Line ze 2.0-konnym silnikiem 150 EcoBlue z manualną skrzynią biegów. Po drugiej stronie skali znajduje się Kuga Active

Galeria

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.