Modele MG
Historia miasta MG To jedna z historii, która najlepiej obrazuje obecną sytuację motoryzacyjną. Angielski producent, obecnie chiński, jest jednym z najbardziej legendarnych w branży. Jego inicjały odpowiadają „Garażom Morrisa”, który akurat był starym dealerem marki Morris w Oksfordzie i który przez lata zaczął tworzyć własne wersje tych samochodów. Firma MG Motor została założona w 1924 roku z siedzibą w Longbridge w Birmingham w Anglii.
Po śmierci prezesa Cecila Kimbera, firma MG Motor została przejęta przez większą British Motor Corporation w 1952 r., po połączeniu z firmą Austin. W kolejnych latach firma MG wprowadziła na rynek m.in. takie produkty jak MG A czy MG 1100/1300. Szeroka gama opcji, które zaspokoiły potrzeby rozwijającego się społeczeństwa po II wojnie światowej.
Po kilku latach pozornego spokoju British Motor Company przekształciło się w British Motor Holding, a British Leyland Motor Company w 1968 r. Po częściowej nacjonalizacji w 1975 r. BLMC stała się znana wyłącznie jako British Leyland, grupa składająca się z różnych brytyjskich producentów. , w tym MG. Trudne lata następowały po sobie, a konglomerat BL stał się Grupą Rover w 1986 roku, przekazanie MG do British Aerospace Division w 1988 roku i ostatecznie do BMW w 1994 roku.
W żadnym momencie, pomimo okoliczności, MG nie zaprzestało produkcji w swoim zakładzie w Longbridge. Przez lata podtrzymywali swoją filozofię produkcji, kształtując jedne z najbardziej znanych i najpopularniejszych klasycznych angielskich roadsterów., nie zapominając o bardziej praktycznych i racjonalnych jednostkach, takich jak MG Metro, który ostatecznie miałby wersję rajdową dla legendarnej Grupy B, choć ledwo był w stanie konkurować.
Mimo żmudnych starań o odrodzenie firmy, wiosną 2005 roku MG ogłosiło upadłość, zaprzestając produkcji w legendarnej fabryce. Kilka lat następnie azjatycki gigant SAIC, jeden z największych producentów samochodów w Chinach, kupuje firmę i stara się dać jej nowe życie. Po kilku latach skupiania się na rynku lokalnym, w 2020 roku SAIC stwierdza, że czas wrócić na rynek europejski z nowymi modelami, docierając do niego z pierwszymi egzemplarzami; MG ZS i MG EHS, oba z nadwoziem SUV-a i zelektryfikowaną mechaniką.
Najnowsze wiadomości MG
- MG opracowuje nową globalną platformę multienergetyczną…
- Omoda 5 przybywa do Hiszpanii w przełomowej cenie… Ojito MG…
- MG3 Hybrid: jego cena w Wielkiej Brytanii sprawi, że odniesie sukces…
- MG4: Wersja rodzinna pojawi się w 2024 roku, aby zwiększyć sprzedaż…
- MG2: Tak będzie się nazywał koszmar Dacii Spring i R5 E-Tech
- MG3 Hybrid: Przyszły król segmentu B oficjalnie debiutuje…
- IM Motors: Nowa marka MG i SAIC zadebiutuje w Genewie…
- To najbardziej podstawowy i najtańszy MG ZS: wyposażenie, funkcje i ceny
- Zniżki MG na samochody elektryczne: do 46%
- MG3: Angielska hybryda miejska ma już oficjalną datę swojego debiutu…
- MG3: Nową generację można zobaczyć w zakamuflowaniu we Francji…
- Omoda C5: nowy chiński SUV, który chce odnieść sukces w Hiszpanii...