Alfa Romeo tonalna

Alfa Romeo tonalna

z 36.400 euro
  • Nadwozie suv
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 130 - 280 KM
  • Konsumpcja 1,1 - 6,3l/100km
  • Bagażnik samochodowy 500 litrów
  • Oszacowanie 4,2

Alfa Romeo Chce wrócić do bycia tym, czym był kiedyś. Mieszkańcy Turynu przeżywają drugą młodość z rąk FCA, należącej obecnie do konstelacji Grupy Stellantis, jednego z największych producentów samochodów na świecie. The Alfa Romeo tonalna to ich najmłodszy produkt i mają nadzieję, że stanie się podstawą marki. Kompaktowy SUV, który ma konkurować w najtrudniejszych europejskich segmentach.

Mówiąc w pewnym sensie, Tonale zastępuje stary dom kompaktowy, Alfa Romeo Giulietta. Alfa Romeo nie żegna się z segmentem C, ale zmienia punkt ciężkości. Od bardziej klasycznego modelu do bardziej nowoczesnego i popularnego podejścia z nadwoziem typu SUV. Nie ma precedensu dla tego modelu, ponieważ po raz pierwszy widziano go w asortymencie. Jego konstrukcja oparta jest na prototypie wprowadzonym na rynek w 2019 roku, Tonale Concept, ranking według rozmiaru, jeden krok poniżej Alfa Romeo Stelvio.

Charakterystyka techniczna Alfy Romeo Tonale

Jak już powiedzieliśmy, Alfa Romeo jest częścią wielkiego konglomeratu Stellantis. Jednak projekt Tonale został uruchomiony na długo przed podpisaniem umowy, więc kompaktowy SUV wykorzystuje tylko część zasobów potężnego składu. pod jego ciałem, Alfa Romeo Tonale ukrywa platformę FCA S-USW, który jest tym samym, którego używa jego brat bliźniak, Kompas Jeepa.

Zastosowanie średniej architektury daje mu dostęp do zupełnie nowego sektora kompaktowego, prezentującego środki, które idealnie wpisują się w tę kategorię. Zewnętrznie sięga 4,53 m długości, 1,83 m szerokości i 1,6 m wysokości. Do tych poziomów należy dodać rozstaw osi o długości 2,66 metra, co pozwala na homologację przestrzeni wewnętrznej dla maksymalnie pięciu pasażerów.

Trzy z nich są zainstalowane w dobrze wykorzystanym drugim rzędzie, chociaż najwięksi pasażerowie będą mieli pewne ograniczenia wzrostu. Jeśli chodzi o ładowność, Alfa Romeo Tonale ogłasza pojemność bagażnika 500 litrów, nieco mniejsza ilość w wersjach hybrydowych typu plug-in, 385 litrów. To standardowy tom w tej kategorii, sytuujący się pośrodku w stosunku do najbliższych rywali.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4

Fakt braku najnowocześniejszej platformy Stellantis Group dla jej kompaktowej gamy nie był wielką przeszkodą dla Tonale. Architektura S-USW pozwala na włączenie szerokiego spektrum mechaniki. Wersje wysokoprężne i benzynowe, które w doskonałych formatach elektryfikacji są uzupełnione rozwiązaniami hybrydowymi typu plug-in. Wszystkie jednostki są standardowo wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.

Asortyment zaczyna się od wersji 1.6 Multijet diesel o mocy 130 koni mechanicznych i momencie obrotowym 320 Nm. Jest zawsze kojarzony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która przekazuje całą moc na przednią oś. Stamtąd wszystkie jednostki oferują jakiś rodzaj elektryfikacji. W lekkim formacie znajdujemy blok 1.5 T4MEV z automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Ten silnik jest w stanie zaprezentować dwa poziomy wydajności. 130 koni mechanicznych i 240 Nm dla słabszej wersji i 160 koni mechanicznych dla najmocniejszej jednostki. Nad nimi znajduje się, przynajmniej na razie, hybryda typu plug-in.

Podobnie jak w przypadku platformy, Alfa Romeo rzuciła rękawicę systemowi wprowadzonemu już przez Compass PHEV. Jest to czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 4 litra, któremu towarzyszy silnik elektryczny i akumulator o pojemności 1.3 kWh. System zapewnia maksymalna moc 280 koni mechanicznych z zatwierdzoną autonomią w cyklu WLTP do 69 kilometrów. Wspomniana jednostka 1.3 T4 PHEV jest jedyną, która cieszy się zwykłym napędem na wszystkie koła w domu, zwanym e-Q4.

Wyposażenie Alfy Romeo Tonale

Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4

Alfa Romeo chce konkurować w segmencie premium kategorii C-SUV, zmuszając ją do rywalizacji z liderami rynku; Niemcy. stawić im czoła, Alfa Romeo Tonale prezentuje bardzo dobrze prezentujące się wnętrze, zarówno pod względem materiałów, jak i wykończeń. Przyjemne w dotyku powierzchnie podnoszą poczucie jakości, dopełnione najnowocześniejszą technologią domu. Tonale jest pierwszym, który wypuścił niektóre systemy.

Jak zwykle w domu w Turynie, sprzęt dostarczany jest na różnych poziomach. W momencie premiery oferta składa się z wykończenia Super i Sprint. Ty, Veloce i Edizione Speciale która obejmuje bardzo kompletne wyposażenie w bardzo dostosowanej cenie. Każdy z nich charakteryzuje się szczególnym wyposażeniem i inną prezentacją estetyczną, dając możliwość wyboru pomiędzy modelami o bardziej trzeźwym wyglądzie lub bardziej sportowymi i atrakcyjniejszymi.

Oferta technologiczna jest bardzo dobrze realizowana. Alfa Romeo Tonale nie pomija ani jednego elementu, który jest dziś uważany za niezbędny. Lista szczegółów jest długa, podkreślając takie technologie, jak: reflektory Full LED, cyfrowe oprzyrządowanie, system multimedialny Android z panelem 10,25 cala, łączność z urządzeniami mobilnymi, ładowanie indukcyjne, kamery parkowania, dwustrefowa klimatyzacja, fotele elektryczne oraz kompletne wyposażenie bezpieczeństwa i asystenci jazdy.

Test Alfy Romeo Tonale na filmie

Alfa Romeo Tonale według Euro NCAP

Patrząc na bezpieczeństwo, Alfa Romeo Tonale jest certyfikowana jako pięciogwiazdkowy model Euro NCAP, najwyższy możliwy wynik. Wyniki w poszczególnych sekcjach to: 83 na 100 pod względem ochrony pasażerów dorosłych, 85 na 100 pod względem ochrony dzieci, 67 na 100 pod względem podatności pieszych i 85 na 100 pod względem asystentów jazdy i aktywnych elementów bezpieczeństwa.

Rywale Alfy Romeo Tonale

Z Turynu chcą postaw na rynek premium, gdzie żelazną pięścią dominują niemieckie firmy. Takie przemyślenie zmusza Tonale do zmierzenia się z modelami tak popularnymi jak BMW X1, Mercedes GLA, Audi Q3, Volvo XC40 lub Jaguar E Pace, pośród innych. Wszystkie mają takie same podejście do modeli premium, zarówno pod względem wykończeń, jak i technologii i ceny. Włoski to najnowszy model, a także najbardziej ceniony pod względem wzornictwa i obsługi.

Atrakcja

  • Obraz
  • Sprzęt
  • mechaniczna wszechstronność

Ulepszyć

  • zmniejszony zasięg
  • Opcje dostosowywania
  • cena

Cena Alfa Romeo Tonale

Przy ustalaniu cen sprzedaży Alfa Romeo postawiła na podejście bardziej premium, starając się przeciwstawić niemieckim markom. Mając to na uwadze, cena wywoławcza Alfa Romeo Tonale wynosi 36.400 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Ta cena dotyczy wersji z wykończeniem Super i mechaniką benzynową o mocy 130 koni mechanicznych. Najdroższy jest Tonale PHEV, którego technologia zaczyna się od minimalnej ceny 51.000 XNUMX euro za wersję Edizione Speciale.

Galeria

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.