Wszyscy uważamy, że Audi R8 to najpotężniejszy samochód Audi, a prawda jest taka, że bardzo się mylimy. Jest najbardziej sportowy, tak, ale jeśli mówimy wyłącznie o mocy, w domu są dwa modele, które ją przewyższają. Jednym z nich jest Audi RS Avant 6, a inny Audi RS7 Sportback. W tym przypadku skupimy się na drugim przypadku. Wysoko latający sedan, który łączy w sobie sportowy charakter, ekscesy i ekskluzywność.
Trzeba też powiedzieć, że nie jest to pierwsza generacja Audi RS 7 Sportback. Ta bestia istnieje na rynku już od kilku lat. Pierwsze z jego pokoleń datuje się na 2015 r.. Nie jest modelem z długą historią, ale w tak krótkim czasie zdołał zaskarbić sobie wielu. Obecnie RS 7 Sportback należy do drugiej generacji, podobnie jak Audi Sportback A7, wzór poprzedniego.
Charakterystyka techniczna Audi RS 7 Sportback
Kiedy mówimy o tak dużej mocy i tak dużej wydajności, ważne jest, aby ustawić ją na dobrej podstawie. W przypadku modeli RS inżynierowie Audi stosują specyficzną, solidniejszą i lżejszą architekturę., dzięki czemu jest w stanie wytrzymać ekstremalne traktowanie. W przeciwieństwie do pierwszej generacji, Audi RS 7 Sportback ma podwozie, które od samego początku było projektowane z myślą o najbardziej wymagających silnikach i funkcjach w gamie.
Trudno wyobrazić sobie pełnowymiarowy samochód sportowy, ale Audi RS 7 Sportback łączy oba te elementy pod wyrzeźbioną i muskularną limuzyną coupé. Jego zewnętrzne wymiary to: 5 m długości, 1,95 m szerokości i 1,42 m wysokości. Wcale nie dyskretne miary, do których musimy dodać ostatnią ważną informację, wagę. W skali najbardziej radykalny z A7 rzuca ostateczną wagę 2.140 kilograma w stanie gotowym do jazdy.
Na koniec musimy pamiętać, że jest to sedan do użytku. Z tego powodu jego 2,93 metra bitwy sprawia, że jest to stosunkowo przestronny samochód w środku. Pojemność jest dla czterech lub pięciu pasażerów, do wyboru przez klienta. Jego pojemność bagażnika oznacza również dobre perspektywy jako samochód rodzinny. Minimalna pojemność 535 litrów z możliwością rozszerzenia do 1.390 litrów wystarczy złożyć drugi rząd siedzeń w proporcji 60:40.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Audi RS 7 Sportback
Prawdziwy sekret RS 7 Sportback kryje się pod długą maską. Chociaż konwencjonalna gama A7 wykorzystuje bloki od czterech do sześciu cylindrów, RS musi wykazać się znacznie większą wytrzymałością. Audi nie komplikuje sytuacji różnymi mechanikami i różnymi modelami. W sprzedaży jest tylko jeden RS 7 Sportback, który jest powiązany z tradycyjnym Trakcja Quattro domu, już a Automatyczna skrzynia biegów Tiptronic ośmiobiegowa przekładnia hydrokinetyczna.
Pojedynczy silnik. Czterolitrowy silnik V8 z dwiema turbosprężarkami, który rozwija 600 najbardziej zaciekłych koni mechanicznych. Do tego musimy dodać 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego dostępnego w przedziale od 2.050 do 4.500 obrotów. Oprócz tej „konwencjonalnej” wersji Audi dodało do gamy model Wydajność RS 7 ze specyficzną konfiguracją i doskonałymi osiągami: 630 koni mechanicznych i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Aby blok był nieco bardziej wydajny, Audi zaaranżowało schemat niskiej hybrydyzacji lub zwany również Mild Hybrid. V8 jest sprzężony z małym silnikiem elektrycznym i małą baterią. Oba są połączone pomocniczym schematem elektrycznym 48 V, który chociaż nie wpływa na wydajność, zmniejsza emisje i zużycie. Dzięki temu Audi RS 7 Sportback zdobywa etykietę DGT ECO.
Wyposażenie Audi RS 7 Sportback
Audi uważane jest za markę premium i w tej kategorii mamy różne poziomy. RS 7 Sportback znajduje się w najwyższej części, obok modelu, z którego się wywodzi i innych, takich jak Audi A8 lub Audi Q8. Oznacza to, że ma dla siebie wszystkie elementy technologiczne i wyposażenie że firma taka jak Audi jest w stanie się jej pozbyć, a jest ich wiele. Jednak, jak zwykle w firmie, standardowe wyposażenie nie jest tak spektakularne, jak można by się spodziewać po aucie o takim kroju i cenie.
To zmusza do przejścia do katalogu opcji i dodatkowych elementów do montażu technologii, która powinna być standardem. Część z tych opcjonalnych elementów nastawiona jest na poprawę dynamiki samochodu.. Do tego stopnia, że znajdziemy hamulce węglowo-ceramiczne, sportowe układy wydechowe czy kierunkową oś tylną. Oczywiście ceny wszystkich tych elementów mechanicznych wcale nie są tanie. Jasnym przykładem jest prawie 12.000 XNUMX euro, które kosztują tarcze karbonowo-ceramiczne.
Ale jeśli patrzymy wyłącznie na technologię, musimy to zauważyć Audi RS 7 Sportback może liczyć na najnowocześniejsze systemy zaprezentowane w spektakularny sposób dzięki potrójnemu podejściu ekranowemu. Elektryczne i podgrzewane sportowe fotele, otwieranie i uruchamianie bezkluczykowe, ładowarka indukcyjna, łączność z urządzeniami mobilnymi, cyfrowa tablica rozdzielcza, trzystrefowa klimatyzacja, szyberdach, reflektory Matrix LED oraz tapicerka skórzana i Alcantara. Musimy również uwzględnić długą listę elementów bezpieczeństwa i asystentów jazdy.
Wideo Audi RS 7 Sportback
Audi RS 7 Sportback według Euro NCAP
W związku z tym Audi RS 7 Sportback nie przechodzi żadnej konkretnej oceny w europejskich testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Ponieważ jednak jest on zawarty w gamie A7, wyniki uzyskane przez sedana, z którego się wywodzi, są takie same jak w przypadku wariantu sportowego. Oznacza to, że RS 7 spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa iz tego powodu jest skatalogowany z pięcioma gwiazdkami. Jest szczególnie bezpieczny w ochronie pasażerów dorosłych i dzieci oraz w ochronie pieszych dzięki tak nisko zawieszonemu nosowi.
Audi RS 7 Sportback w kanale Km 0 i z drugiej ręki
Audi RS 7 Sportback należy do segmentu poza zasięgiem większości kieszeni. Jego produkcja i marketing są ograniczone, a to oznacza, że jednostki sprzedawane w kanałach używanych i używanych są bardzo ograniczone. Jednak są i wysokie ceny. w najlepszym przypadku cena sprzedaży używanego RS 7 Sportback pierwszej generacji wynosi ponad 60.000 XNUMX euro. Na jego korzyść przemawia niski przebieg jednostek.
Jeśli chodzi o ofertę na magazynie czyli Km 0 to jako taka nie istnieje. RS 7 Sportback drugiej generacji jest na rynku od tak krótkiego czasu, że nie było możliwości dodania jednostek Km 0. Trzeba też wziąć pod uwagę, że Biorąc pod uwagę cenę i ekskluzywność modelu, zazwyczaj nie ma on jednostek w tym kanale.. To zmusza cię do udania się do oficjalnego dealera, aby złożyć stosowną prośbę do fabryki.
Rywale Audi RS 7 Sportback
Chociaż trudno w to uwierzyć RS 7 Sportback ma do pokonania rywali. Co prawda jest ich niewiele, ale takie, które robią wrażenie jak bestia z Ingolstadt. Najważniejsze modele, z którymi masz do czynienia to: BMW serii 8, Mercedes AMG GT 53 y Porsche Panamera. Niemieckie trio galopuje kiedyś samotnie, chociaż moglibyśmy też dodać inne jednostki, takie jak Aston Martin Rapide.
Atrakcja
- Korzyści
- jakość
- silnik V8
Ulepszyć
- Skrzynia biegów tiptronic
- Standardowe wyposażenie
- Cena opcjonalna
Ceny Audi RS 7 Sportback
Przejdźmy do brzydkiej sprawy pieniędzy. Jak wielokrotnie mówiliśmy, RS 7 Sportback nie jest samochodem na wszystkie kieszenie. Jego ekskluzywny rynek sprawia, że jest to droższy sedan. Cena wywoławcza Audi RS 7 Sportback wynosi 157.820 XNUMX euro. Nie jest to cena całkowicie szalona jeśli mamy cały zestaw. Najdroższym z rodziny jest 7-konny RS 630 Sportback Performance. Jego minimalna stawka zaczyna się od 157.750 XNUMX euro, bez ofert i promocji.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.