Caterham jest jedyną marką w branży motoryzacyjnej, która ma na rynku taki model Siedem. Ten model narodził się jako ewolucja trzeciej generacji Lotus Seven że firma Colina Chapmana wprowadziła na rynek w 1968 roku ręcznie robione, spartańskie wzornictwo, uczciwa technologia oraz lekkie i reaktywne podwozie sprawiły, że model ten stał się jednym z ulubionych przez najbardziej zapalonych kierowców.

Siódemka to jedyny model, który ma sygnaturę obecnie, choć jego asortyment jest podzielony na trzy warianty. Najtańszy jest Siedem 165. Posiada silnik Suzuki o pojemności 600 centymetrów sześciennych, który wytwarza 80 KM przy 7.000 obr./min. Jego niewielka waga, wynosząca zaledwie 490 kilogramów, pozwala mu oferować dynamiczne zachowanie na wysokości najbardziej znanych samochodów sportowych.

Drugi wariant modelu Siedem jest 275. W tym przypadku silnik to 1.6-litrowa benzyna z rodziny Ford Sigma. Moc wytwarzana przez ten silnik to 135 KM przy 6.800 obr./min, co pozwala zatrzymać zegar od 0 do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 5 sekund. Jeśli chodzi o Seven 165, jego waga rośnie do 875 kilogramów, choć ich dynamika i sportowe doznania nie mają na nich najmniejszego wpływu.

Rodzina 485 zamyka serię Caterham Seven. Podobnie jak 275, zawiera również mechanikę Forda, chociaż w tym przypadku jest to 2-litrowa rodzina Duratec o mocy 240 KM. Jego zalety, dla 850 kilogramów, które waży model, są oszałamiające, ponieważ pokonuje od 0 do 100 kilometrów na godzinę w zaledwie 3,4 sekundy. Ponadto maksymalna prędkość, jaką jest w stanie osiągnąć, wynosi 225 kilometrów na godzinę.

Najnowsze wiadomości z Caterham