Do 2018 roku podpis Cupra zawsze kojarzył się ze sportowymi wariantami SEAT. Modele o wysokich osiągach w gamie hiszpańskiej marki. W 2018 roku sytuacja uległa radykalnej zmianie, a Cupra stała się niezależną marką pod parasolem SEAT-a. Jego pierwszym produktem był Ateca Cupra. Dodatkowa wersja wydajności SEAT Ateca, popularny C-SUV doprowadzony do maksymalnej ekspresji.
Przetestowaliśmy ten samochód:
Test Cupra Ateca 2.0 TSI 300 CV 4drive DSG (z wideo)Został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2018 z imponującą sylwetką i wysokimi osiągami. Jak już powiedzieliśmy, jest w całości oparty na pierwszej i jak na razie jedynej generacji SEAT-a Ateca. Model tak wyjątkowy, że nie ma przed sobą wielkich rywali. Jedyne, które mogą się temu przeciwstawić, to sportowe modele marek premium, które oczywiście znacznie podnoszą ostateczną cenę.
Mimo krótkiego życia Cupra Ateca otrzyma w 2020 i 2022 dwie minimalne aktualizacje. Zmiana stylizacji w połowie cyklu co pozwala mu dostosować się do nowej filozofii projektowania. Obraz, który został już zaprezentowany w dwóch markowych braciach, Formentor z Cupra , , , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, wariant coupé Ateki, a cupra leon. Te trzy tworzą cały asortyment, choć możliwe, że w przyszłości dodamy więcej jednostek.
Charakterystyka techniczna Cupra Ateca
Kiedy mówimy, że Cupra bazuje na SEAT-ie, mamy na myśli, że wykorzystuje prawie wszystkie jego komponenty, które z kolei pochodzą od Grupy Volkswagen. Pod muskularną karoserią Cupra Ateca kryje się platforma MQB niemieckiego konglomeratu, ta sama struktura używana w wielu innych modelach, takich jak Volkswagen Golf, Audi A3 lub Skoda karoq, pośród innych. Oczywiście w tym przypadku jest to ulepszone, aby wspierać wzrost wydajności.
Ze względu na swoje wymiary, sportowa Ateca idealnie pasuje do segmentu C-SUV. To ma 4,39 m długości, 1,84 m szerokości i 1,6 m wysokości. Do tych wymiarów należy dodać rozstaw osi 2,63 metra. Walcz więcej niż wystarczająco, aby mógł zatwierdzić maksymalną pojemność dla pięciu pasażerów. Pomimo wysokiej wydajności Cupra Ateca jest wszechstronna i dobrze nadaje się do zamieszkania.
Tylny rząd może bez większych trudności pomieścić trzech pasażerów. Najbardziej niewygodna jest obecność tunelu przekładniowego, który jest dość zauważalny dzięki obecności układu napędu na wszystkie koła. Co się tyczy objętość bagażnika, co najmniej 485 litrów jest oficjalnym, co oznacza utratę 25 litrów w porównaniu do normalnego SEAT-a Ateca.
Gama mechaniczna i skrzynie biegów Cupra Ateca
Ponieważ jest to pierwszy produkt firmy sportowej, który trafił na rynek, Cupra Ateca jest ograniczona do jednego wariantu mechanicznego. Podczas gdy bracia marki badają inne rozwiązania mobilne, takie jak systemy hybrydowe typu plug-in, Ateca ma tylko jedną możliwą konfigurację, wysokowydajny silnik benzynowy, taki sam jak w Golfie R.
Jest to dobrze znany Blok 2.0 TSI z Grupy Volkswagen. Czterocylindrowy blok z turbodoładowaniem o pojemności skokowej 1.984 centymetrów sześciennych i stopniu sprężania 9,3:1. Rozwija 300 koni mechanicznych w zakresie od 5.300 do 6.500 obrotówi pokazuje maksymalny moment obrotowy 400 Nm w szerokim zakresie obrotów, między 2.000 a 5.200 obr./min.
Z silnikiem związany jest siedmiobiegowa dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów DSG który odpowiada za dystrybucję mocy silnika na cztery koła poprzez zastosowanie a 4Drive napęd na wszystkie koła. Przy tym wszystkim osiągi są imponujące: prędkość maksymalna 249 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy.
Wyposażenie Cupra Ateca
Pomimo tego, że jest poza gamą SEAT-a, Cupra Ateca jest topową wersją hiszpańskiego SUV-a C-SUV. Oznacza to, że, oprócz wydajności oferuje najwyższy poziom jakości wnętrza. Od drzwi do wewnątrz jest pokazywany jako model bliższy rynkowi premium niż rynkowi ogólnemu, co znajduje również odzwierciedlenie w cenie sprzedaży.
Do ograniczenia sprzętowego dołącza ograniczenie mechaniczne. Cupra nie posiada asortymentu jako takiego. Podstawowy model jest tym, czym jest, a opcje dostosowywania ograniczają się do pakietów wyposażenia, które ulepszają systemy i technologię pokładową samochodu. Część tych opcjonalnych elementów skupia się również na poprawie wrażeń z jazdy, takich jak sportowe wydechy sygnowane przez Akrapovic.
Jeśli chodzi o sprzęt, Odnowienie 2020 daje dostęp do najnowocześniejszych systemów. W długiej liście elementów warto wyróżnić takie, jak: Reflektory Full LED, szyberdach, cyfrowy zestaw wskaźników, system multimedialny z ekranem 9,2 cala, łączność z urządzeniami mobilnymi, sterowanie głosowe, kamery parkowania, klimatyzacja i wiele innych . Oczywiście integruje również szeroką gamę elementów bezpieczeństwa i pomocy w prowadzeniu.
Test Cupra Ateca na wideo
Cupra Ateca według Euro NCAP
Cupra Ateca bierze udział w Euro NCAP z Seat Ateca. Wynika to z faktu, że pierwszy wywodzi się technicznie, strukturalnie i pod względem bezpieczeństwa bezpośrednio od drugiego. W tych europejskich testach bezpieczeństwa Ateca uzyskała najwyższą możliwą ocenę: 5 gwiazdek. Ochrona dorosłych i dzieci w przypadku zderzenia wyniosła odpowiednio 93 i 84 procent. W przypadku potrącenia pieszego lub rowerzysty wynik ten wyniósł aż 71 procent, podczas gdy aktywne środki pomocnicze — 60 procent. Te same wartości zostały utrzymane po aktualizacji 2020, ponieważ nie ma znaczących zmian na platformie samochodu.
Cupra Ateca z Km 0 i z drugiej ręki
Cupra Ateca to jeden z najbardziej wyjątkowych średnich SUV-ów na rynku. Ze względu na swoje pozycjonowanie, w połowie drogi między Seatem a markami premium, jego procent amortyzacji mieści się w przedziale od 28 do 32 procent, wyższy niż u innych konkurentów. Przez te kilka lat życia wyrobiono sobie reputację sportowca i atrakcyjności. Ponieważ jednostki są nowe, wielu kupujących wybiera dodatkowe kanały sprzedaży.
Jednak ze względu na ograniczoną dystrybucję, głównie ze względu na cenę, nie ma wielu dostępnych opcji. Najtańsze jednostki znajdują się na używanym rynku. Ceny zaczynają się od 34.000 XNUMX euro. Kanał Km 0 nie istnieje. Ponieważ ceny nie spadają zbytnio, większość kupujących decyduje się na zakup nowych jednostek, ponieważ cena będzie bardzo podobna.
Rywale Cupra Ateca
Pozycjonując trudno znaleźć rywali podobnych do Cupra Ateca. Żaden producent generalny nie prezentuje sportowych wersji swojego C-SUV-a. Wręcz przeciwnie, jeśli szukamy podobne modele wydajności wchodzimy w obszar marek premium, gdzie ceny do zapłacenia są znacznie wyższe. Można powiedzieć, że najbardziej bezpośredni rywal ma go w domu, Cupra Formentor, ale jeśli spojrzymy na cenę, możemy znaleźć modele takie jak Jaguar E Pace, BMW X1, Range Rover Evoque, Volvo XC-40 lub Mercedes GLA. A jeśli zrównamy osiągi, znajdziemy sportowe wersje tych samych przeciwników, ale w znacznie wyższej cenie, jak ma to miejsce w przypadku Audi RS Q3.
Atrakcja
- Sprawność sportowa
- Stosunek ceny do mocy
- zamieszkiwanie
Ulepszyć
- Ograniczony zakres mechaniczny
- Konsumpcja
- Deprecjacja
Ceny Cupra Ateca
Większa wydajność, wyższa jakość i najbardziej rozbudowany dostępny sprzęt. Te trzy warunki oznaczają znaczny wzrost cen. Mimo to sportowa Ateca oferuje jeden z najlepszych stosunków ceny do wydajności. W najtańszych przypadkach cena wywoławcza Cupra Ateca to 51.980 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Wartość ta może wzrosnąć dzięki opcjonalnym elementom wyposażenia lub detalom, które można dostosować.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.