cupra tavascan

CUPRA narodziła się jako oddział firmy SEAT. Jednak pojawienie się elektryfikacji było punktem zwrotnym w hiszpańskiej firmie. CUPRA stała się niezależną marką i obecnie wyprzedza już główną firmę. Patrząc w przyszłość, tzw CUPRA Tavascan Jest to drugi po modelu w 100% elektrycznym Urodziła się CUPRA.

To niespotykany dotąd model dla firmy. Oficjalnie zaprezentowany wiosną 2023 roku rok wcześniej był postrzegany jako model koncepcyjny. Poza mechaniką elektryczną, Tavascan charakteryzuje się sportowym stylem z linią coupe. Dodaje do oferty SUV-ów domu, będąc większym niż jego bracia, The CUPRA Formentor i CUPRA Ateca. Podobnie jak pozostałe modele domu, jego nazwa wywodzi się od hiszpańskiego miasta, położonego w tym przypadku w rejonie Pirenejów.

Charakterystyka techniczna CUPRA Tavascan

Podobnie jak SEAT, CUPRA należy do konglomeratu Grupy Volkswagen. Dzięki temu hiszpańska marka może zaprezentować szeroką gamę elementów i technologii z niemieckiego emporium. Pod atrakcyjnym nadwoziem Tavascana znajduje się platforma MEB. wyłącznie dla modeli w 100% elektrycznych. To ten sam, którego używał Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq IV lub Audi Q4 etron, Między innymi.

Zaraz po wprowadzeniu na rynek stał się największym modelem marki, z wyjątkiem rodzinnej wersji CUPRY León. Sięga na zewnątrz 4,64 m długości, 1,86 m szerokości i 1,59 m wysokości. Do tych wymiarów musimy dodać rozstaw osi wynoszący 2,77 metra. Wystarczająca bitwa, aby zaoferować szeroką przestrzeń wewnętrzną.

Pięcioro drzwi daje dostęp do kabiny przeznaczonej dla maksymalnie pięciu pasażerów. Trzy z nich znajdują się w bardzo przestronnym drugim rzędzie siedzeń nawet dla dorosłych pasażerów. Jeśli chodzi o ładowność, Tavascan ma duży bagażnik o minimalnej pojemności 540 litrów. Liczba, która stawia go jako jednego z najlepszych w swojej kategorii.

Zakres mechaniczny CUPRA Tavascan

CUPRA Tavascan został zaprojektowany od podstaw jako model w 100% elektryczny. Ich oferta mechaniczna obejmuje wyłącznie jednostki zasilane bateryjnie. Platforma MEB umożliwia różne konfiguracje mechaniczne z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi. The moc ładowania osiąga maksymalnie 135 kW przy prądzie stałym i do 11 kW przy prądzie przemiennym.

Mocą, dostępną wersją jest Wytrzymałość Tavascana. Oferuje pojedynczy silnik na tylnej osi, który rozwija maksymalnie 286 koni mechanicznych i 545 Nm momentu obrotowego. Montuje akumulator litowo-jonowy o pojemności netto 77 kWh, co pozwala na zatwierdzenie zasięg elektryczny w cyklu WLTP do 550 kilometrów.

Najpotężniejszym modelem w rodzinie jest tzw Tavascan VZ (akronimy sportowe w CUPRA). Posiada dwa silniki elektryczne, po jednym na każdą oś, które rozwijają moc do 340 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 679 Nm. Wyposażony jest w ten sam akumulator litowo-jonowy o pojemności netto 77 kWh, choć w tym przypadku homologacja zapowiada maksymalna autonomia 520 kilometrów w cyklu WLPT.

Wyposażenie CUPRA Tavascan

Pomimo tego, że CUPRA starała się oferować inny punkt widzenia niż jej rodzeństwo ID.4 i Enyaq iV, Tavascan ma obowiązek dostosować się do technologii i struktury platformy MEB. Drzwi wewnętrzne oferują bardzo efektowną prezentację, chociaż z podwójną strukturą paneli, która bardzo przypomina konstrukcję Volkswagena i Skody.

Jakość materiałów i regulacji jest dobra, choć na razie CUPRA nie wyszczególniła, w jaki sposób będzie uzupełniana gama wyposażenia elektrycznego SUV-a. Oczekuje się różnych poziomów wykończenia, aby umożliwić dostosowanie obciążenia technologicznego i ceny do każdego klienta. We wszystkich będą się wyróżniać sportowe detale, które są już oferowane w pozostałej części gamy.

Jeśli chodzi o sprzęt, CUPRA Tavascan oferuje szeroką gamę systemów. Jest uważany za najbardziej zaawansowany model marki. Elementy takie jak: reflektory Full LED, cyfrowe oprzyrządowanie z 5,3-calowym ekranem, wyświetlacz Head-Up z rozszerzoną rzeczywistością, system multimedialny z 15-calowym panelem dotykowym, łączność bezprzewodowa dla telefonów i wiele innych. Najnowocześniejsi asystenci są również zintegrowani z jazdą autonomiczną poziomu 2.

CUPRA Tavascan na filmie

Rywale CUPRA Tavascan

Chociaż dopiero co pojawił się na rynku, Tavascan już musi stawić czoła silnej konkurencji. Pod względem wielkości możemy go umieścić w segmencie elektrycznych D-SUV-ów. Znajdują się w nim tak znamienite nazwiska, jak ID.4 czy Enyaq iV, choć możemy wymienić też inne, jak np.: Forda Mustanga Mach-e, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Zawsze U6, nissan ariya o Tesla Model Y, Między innymi.

Atrakcja

• Konstrukcja
• Wydajność
• Sprzęt

Ulepszyć

• Wysoka cena
• Moc obciążenia
• system medialny

CUPRA Tavascan cena

Pojawieniu się samochodu elektrycznego towarzyszą wysokie stawki, które nie są zbyt przystępne dla większości kierowców w Hiszpanii. Tavascan rozpocznie swoją komercyjną podróż pod koniec 2023 roku i dopiero wtedy CUPRA ujawni publicznie ceny sprzedaży. Jeśli weźmiemy pod uwagę inne odniesienia w tej kategorii Możemy oszacować, że minimalna cena rozpocznie się w okolicach 42 lub 45 tysięcy euro, nie licząc zniżek ani pomocy z Planu MOVES III.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Cupra » cupra tavascan