Hyundai IONIQ 5

Najbliższa przyszłość to technologia elektryczna. Prędzej czy później w naturalny sposób będziemy jeździć samochodem w 100% elektrycznym. W tej chwili są rzadkością, ale wszystkie marki już zaczynają pozycjonować się na te przyszłe lata. Koreańczycy pracują ciężej niż ktokolwiek inny, wprowadzając modele, które naprawdę nadają się na rynek ogólny. The Hyundai IONIQ 5 jest to ostatnie z jego dzieł i pierwsze z nowej rodziny. Oficjalnie zaprezentowany w 2020 roku, już dwa lata później otrzymuje aktualizację, skupiającą się głównie na ulepszeniach technicznych.

Wiele marek zdecydowało się na oddzielenie swoich modeli elektrycznych od ogólnej gamy. Hyundai postanowiła zintegrować Ioniq 5 z rodziną, chociaż ze specjalną nomenklaturą, która w tamtym czasie została zainicjowana przez Hyundai ioniq w roku 2016. W przyszłości ta nowa dywizja będzie się rozrastać, aż będzie dostępna szeroka gama modeli, następny pojawi się Ioniq 6, sedan, i Ioniq 7, duży SUV.

Chociaż może się to nie wydawać ze względu na swój kształt lub rozmiar, Hyundai Ioniq 5 to crossover średniej wielkości. Można by go uznać za największy koniec kompaktowych crossoverów. Jego filozofia projektowania to coś zupełnie nowego w koreańskim domu, a w rzeczywistości nie ma żadnego znanego schematu, ponieważ kolejne modele z serii Ioniq będą miały równie szczególny styl.

Charakterystyka techniczna Hyundai Ioniq 5

Rozwój pojazdów obejmuje rozwój nowych technologii i komponentów. Głównym z nich jest konstrukcja lub platforma, na której spoczywają pozostałe związki. Ioniq 5 korzysta z platformy e-GMP grupy Hyundai, opracowany specjalnie dla pojazdów w 100% elektrycznych. Jest pierwszym, który go oferuje, a ze względu na swój modułowy charakter można go dostosować do różnych modeli lub nadwozi.

W tym konkretnym przypadku, jak już powiedzieliśmy, jest to kompaktowy crossover o dużej rozpiętości skrzydeł, która sprawia, że ​​niemal wskakuje na wyższy poziom. Zewnętrznie sięga 4,64 m długości, 1,89 m szerokości i 1,6 m wysokości. Do tych wymiarów należy dodać wiodący rozstaw osi w swojej kategorii o długości 3 metrów. Bardzo szeroka bitwa, która pozwala zaoferować bardzo przestronną kabinę.

Ponieważ baterie są zainstalowane we wnętrzu samochodu, wnętrze oferuje całkowicie płaską podłogę. Trzech pasażerów będzie mogło wygodnie odjechać z tyłu. Jeśli chodzi o ładowność, Hyundai Ioniq 5 oferuje minimalną pojemność bagażnika 531 litrów, z możliwością rozbudowy do 1.600 litrów, jeśli całkowicie obniżymy tylną ławkę. Do tego musimy dodać mały przedni bagażnik o pojemności od 24 do 57 litrów, w zależności od wersji.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Hyundai Ioniq 5

Ioniq 5 narodził się jako samochód w 100% elektryczny. Nie będzie w nim żadnych jednostek termicznych, a to ogranicza nas do zakresu, w którym główna różnica będzie polegać na wielkości akumulatora i mocy wyjściowej zestawu. W tej chwili oferowane są cztery różne poziomy mocy z dwoma różnymi akumulatorami. Oczywiście wszystkie jednostki są zarządzane przez automatyczną skrzynię biegów, przekazującą moc na tylną oś lub na wszystkie cztery koła.

Asortyment zaczyna się od Hyundaia Ioniq 5 ze standardowym autonomią i napędem na tylne koła. Oferuje 170 koni mechanicznych i Akumulator o pojemności 58 kWh. Następna w kolejce jest wersja o długim zasięgu z napędem na tylne koła. Rozwija 218 koni mechanicznych z rozszerzona bateria o pojemności do 77,4 kWh. Następnie znajdujemy wersję standardowej autonomii i napędu na wszystkie koła z dwoma silnikami elektrycznymi. Osiąga 235 koni mechanicznych przy najmniejszej baterii ze wszystkich, o pojemności 58 kWh.

Najmocniejszy model będzie wyposażony w akumulator dalekiego zasięgu o pojemności 77,4 kWh oraz dwa silniki elektryczne, które wygenerują napęd na wszystkie koła. Rozwija moc 306 koni mechanicznych, moment obrotowy 605 Nm i przyspieszenie od 0 do 100 km/hw zaledwie 5,2 sekundy. Zatwierdzone autonomie mają zasięg od 384 do 507 kilometrów. We wszystkich wersjach oferowana jest maksymalna moc ładowania 350 kW.

Wyposażenie Hyundaia Ioniq 5

Pojazdy elektryczne mają technologiczną i awangardową aurę, która otacza wszystko. Hyundai Ioniq 5 oferuje bardzo nowoczesne i minimalistyczne wnętrze. Prostotę linii dopełnia efektowna prezentacja technologiczna. Wykorzystuje wiele materiałów pochodzących z recyklingu, aby stworzyć poczucie wysokiej postrzeganej jakości, a także zachować większą świadomość ekologiczną.

Jak zwykle w koreańskim domu, wyposażenie Ioniqa 5 jest podzielone na różne poziomy wyposażenia. Ponieważ jest to model specjalny, nie kieruje się tymi samymi zasadami, co jego markowi bracia. Od najmniejszego do największego wyposażenia znajdziemy: Światło, Gwiazdę i Energię. W każdym z nich są ulepszenia na poziomie technologicznym, z niewielkimi różnicami na poziomie projektowym, zarówno zewnętrznym, jak i wewnętrznym.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Hyundai Ioniq 5 oferuje szeroką gamę nowoczesnych i najnowocześniejszych rozwiązań udoskonalonych w edycji 2022. Warto podkreślić takie elementy jak: Reflektory Full LED, cyfrowa tablica rozdzielcza z ekranem do 12,25 cala, system multimedialny z panelem dotykowym do 12,25 cala, łączność dla urządzeń mobilnych, usługi połączone, aktualizacje OTA, cyfrowe lusterka, dach z ogniwami słonecznymi oraz najbardziej kompletne wyposażenie bezpieczeństwa i asystenci jazdy.

Hyundai Ioniq 5 na wideo

Hyundai Ioniq 5 według Euro NCAP

Hyundai pokazuje nam, że bezpieczeństwo samochodów elektrycznych jest w czołówce branży. W 2021 roku Euro NCAP analizuje bezpieczeństwo Ioniq 5, przyznając mu pięciogwiazdkową ocenę. Najwyższy możliwy wynik. Wyniki w poszczególnych sekcjach były następujące: 88 na 100 w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 86 na 100 w zakresie ochrony dzieci, 63 na 100 w zakresie podatności pieszych i 88 na 100 w przypadku asystentów jazdy. Wyceny te są nadal aktualne po aktualizacji z 2022 r., ponieważ nie ma zmian w konstrukcji samochodu.

Rywale Hyundai Ioniq 5

Na rynku stopniowo pojawiają się konkurenci. Żyjemy chwilą zmian, a portfolio coraz bardziej wypełnia się nowymi, coraz bardziej interesującymi i realnymi produktami dla szerokiej publiczności. Hyundai Ioniq 5 nie ma wokół siebie wielu rywali, choć w przyszłości będzie. Dziś możemy wymienić takie jak: Forda Mustanga Mach-e, skoda enyaq, Lynk i współpracownik 01, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Jaguar I-Pace, Bmw iX3 y Polestar 2. Wszystkie są podobne pod względem wielkości i funkcji, chociaż w niektórych przypadkach cena jest znacznie wyższa niż oferowana przez Koreańczyków.

Atrakcja

• Konstrukcja
• zakres mechaniczny
• Wnętrze

Ulepszyć

• Wysoka cena
• Autonomia
• system medialny

Hyundai Ioniq 5 cena

Jeśli chodzi o ustalanie cen sprzedaży, Ioniq okazuje się jednym z najdroższych modeli w ofercie. Cena wywoławcza Hyundai Ioniq 5 wynosi 43.620 XNUMX euro, bez ofert i zniżek. Kwota ta dotyczy modelu z akumulatorem 58 kW i 170 koni mechanicznych, napędem na tylne koła i lekkim wykończeniem. Najdroższy ze wszystkich to Ioniq 5 z akumulatorem 73 kWh, 306 KM, napędem na wszystkie koła i wykończeniem Energy. W takim przypadku minimalna cena wywoławcza wynosi 59.020 XNUMX euro, bez ofert lub zniżek.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Motor News » Hyundai » Hyundai IONIQ 5