wycofane modele


Isuzu jest producentem pojazdy i silniki przemysłowe Język japoński. Od momentu założenia w 1916 roku skupiła się na dostarczaniu mechaniki diesla wielu markom. Głównymi rynkami, na których jest obecny, są azjatyckie, chociaż w Europie i Stanach Zjednoczonych również ma kilka modeli. W Hiszpanii jej asortyment obejmuje wyłącznie pick-up D-Max oraz ciężarówki F-Series i N-Series.

Pick-up Isuzu D-Max jest w drugiej generacji. W tym przypadku marka poprawiła słabe punkty, które zaprezentowała poprzednia iteracja. Jego oferta mechaniczna obejmuje tylko blok o nowej konstrukcji, diesel o pojemności skokowej 1.9 litra i mocy 164 KM. D Max Ma trzy rodzaje ciała (Pojedyncza Kajuta, Przedłużona Kabina lub Podwójna Kabina - Załoga) i napędem 4x2 lub 4x4. Jest również dostępny z sześcioma wykończeniami (najbardziej kompletnym dla Double Cab) i manualną lub automatyczną skrzynią biegów z sześcioma zależnościami.

La zakres ciężarówek przemysł składa się z Seria F i N. Oba modele mają różne możliwości podwozia (odrzucane przez markę lub zewnętrzne firmy zabudowujące) oraz trzy różne typy kabin (Easy, Comfort i Crew). Jego poziom technologiczny i jakość wnętrza nie jest godna uwagi, ale jest na tym samym poziomie, co jego rywale.
historia isuzu
Isuzu to japoński producent zawsze ściśle związany z silnikami wysokoprężnymi. W Europie nie jest to marka wzorcowa, ale na obszarach takich jak Maghreb, Bliski Wschód czy Stany Zjednoczone jest marką o bardzo dobrej reputacji. W 1948 roku była najważniejszym producentem silników wysokoprężnych w Japonii, a dziś produkuje silniki o szerokim zakresie zastosowań o pojemności skokowej od jednego do trzydziestu litrów. Marka niedawno pojawiła się w Hiszpanii Isuzu D-Max, gdzie znana jest również z motoryzacji niektórych modeli General Moto, takich jak Opel Astra.

Najnowsze wiadomości z Isuzu