Ferruccio Lamborghini przeszedł do historii jako jeden z najbardziej kultowych producentów wszechczasów. Jego rywalizacja z Enzo Ferrari była legendarna. Obaj starali się ciągle doskonalić, dzięki czemu powstały niepowtarzalne i rewelacyjne modele. Dziś ta historia jest utrzymywana przy życiu dzięki takim modelom jak Lamborghini Huracán. Supersportowy samochód godny swojej nazwy.
Hurricane to najmniejszy model domu, poniżej Lamborghini Aventador i Lamborghini Urus, ekskluzywny SUV. Jest naturalnym następcą Gallardo, który był pierwszym kompaktowym samochodem sportowym w domu. Jego premiera odbyła się latem 2014 roku i od tego czasu utrzymuje się na bieżąco dzięki różnym wznowieniom, ostatnim w 2022 roku w ramach edycji Technicznej.
Do czasu pojawienia się SUV-a Huracán był najlepiej sprzedającym się modelem w historii domu. Jej narodziny wynikają ze ścisłej współpracy z marką Audi, również należące do Grupy Volkswagen, podobnie jak te z Sant'Agata Bolognese, siedziby włoskiej firmy i domu nieżyjącego już Ferruccio Lamborghini.
Charakterystyka techniczna Lamborghini Huracán
Fakt bycia częścią dużego konglomeratu, takiego jak VAG Group, umożliwia Włochom doskonały dostęp do różnych technologii, które same w sobie byłyby droższe i bardziej skomplikowane w rozwoju. Hurricane dzieli platformę z Audi R8, chociaż w tym przypadku otrzymuje nazwę specyficzną LPI, Lamborghini Piattaforma Inerziale. Zmiana nazwy ze względu na wprowadzone drobne modyfikacje.
Jak już powiedzieliśmy, Lamborghini Huracán to najmniejszy i najbardziej dostępny model oferowany obecnie przez włoską firmę. Zewnętrznie sięga 4,52 m długości, 1,93 m szerokości i 1.16 m wysokości. Do tych poziomów należy dodać rozstaw osi wynoszący 2,62 metra. Hojna bitwa, która pozwala na integrację tylko dwóch pasażerów, biorąc pod uwagę centralne, wzdłużne położenie silnika.
Hurricane jest sprzedawany w dwóch możliwych wersjach. Coupé z twardym dachem i wersja kabriolet o nazwie Lamborghini Huracán Spyder. Różnice między nimi polegają głównie na zmianach estetycznych wymaganych do ukrycia chowanego twardego dachu kabrioletu. Pod względem ładowności ogłoszono tylko 100 litrów z małego przedniego bagażnika.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Lamborghini Huracán
Lamborghini odrzuca jakąkolwiek pomoc elektryczną w swoich modelach, dlatego Huracán wykorzystuje pojedynczy silnik benzynowy, który dzięki różnym dostosowaniom jest w stanie zapewnić różne poziomy mocy. W zależności od wersji osiągi te można przenieść na cztery koła lub wyłącznie na tylną oś, a wszystkim towarzyszy siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów.
W przeciwieństwie do Aventadora i jego V12, Lamborghini Huracán cieszy się wolnossący silnik V10 o pojemności 5.204 centymetrów sześciennych. Na pierwszym poziomie mocy znajdujemy Hurricane EVO RWD napęd na tylne koła z 610 koni mechanicznych przy 8.000 obrotach i 560 Nm momentu obrotowego przy 6.500 obrotach. Od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy i prędkość maksymalna 325 km/h.
Następnie, dzieląc się liczbą mocy, znajdujemy Hurricane EVO i Hurricane STO, oba z napędem na wszystkie koła. Ten ostatni oferuje specyficzną aerodynamikę z pewnymi podtekstami wyścigowymi. Dostarcza ten sam blok FSI V10 o pojemności 5.2 litra 640 koni mechanicznych przy 8.000 obrotach i 600 Nm momentu obrotowego przy 6.500 obrotach. Najnowszy Huracán Tecnica może pochwalić się tą samą mechaniką, specjalną konstrukcją i napędem na tylne koła.
Wyposażenie Lamborghini Huracan
W innych czasach wielkie włoskie samochody sportowe znane były z surowości swoich kabin. Dziś wiedzą, jak połączyć to, co najlepsze z każdego świata, oferując bardzo kompletne i wyposażone wnętrze, nie tylko pod względem technologii, ale także jakości i komfortu. Huracán oferuje przestronną kabinę, dzięki czemu dwóch pasażerów może podróżować z dużą prędkością bez konieczności rozstania się z czymkolwiek po drodze.
Dzięki ciągłym udoskonaleniom włoski supersportowy samochód jest w stanie zaoferować aktualne systemy i technologie. Jak to często bywa w tej niszy rynkowej, cały sprzęt jest dostarczany na poziomie podstawowym, z możliwością dodania pewnych opcjonalnych szczegółów koncentruje się głównie na poprawie wydajności. Jeśli chodzi o personalizację, Lamborghini daje upust wyobraźni, każdy klient może skonfigurować swój samochód zgodnie z wymaganiami.
Jeśli chodzi o wyposażenie, na uwagę zasługują takie elementy jak: reflektory Full LED, cyfrowe oprzyrządowanie, kierownica wielofunkcyjna, usługi online, łączność ze smartfonem, system multimedialny z panelem dotykowym oraz dyskretny zespół asystentów jazdy. Oprócz tego można dodać wiele szczegółów technicznych, takich jak tytanowe wyloty wydechu, karbonowo-ceramiczne hamulce wyczynowe i wiele innych.
Lamborghini Huracan na wideo
Rywale Lamborghini Huracan
Choć trudno w to uwierzyć, istnieje rynek w segmencie dojazdowych samochodów supersportowych. Wiele marek stawia na ten segment, przyciągany wysoką sprzedażą. To oznacza, że Lamborghini Huracán ma przed sobą bardzo niezwykłą listę naturalnych wrogów gdzie znamienite nazwiska takie jak: Aston Martin DB11, Porsche 911, BMW M8, Mercedes-AMG GT, Ferrari 488, McLaren 540C, McLaren 570Si oczywiście Audi R8, które można przekreślić jako jego kuzyn w pierwszej linii. Wszystkie są rywalami, zarówno pod względem wydajności, jak i ceny.
Atrakcja
- technologia
- Sprawność sportowa
- Konstrukcja
Ulepszyć
- zamieszkiwanie
- Manewrowość
- Praktyczność
Ceny Lamborghini Huracan
Chociaż jest to model dostępu do tych z Sant'Agata Bolognese, nie oznacza to, że mówimy o szczególnie tanim modelu. Wszystkie jego warunki powodują, że ostateczny rachunek poszybuje w górę. Cena wywoławcza Lamborghini Huracán wynosi 216.44 euro, bez ofert i rabatów. Kwota ta odpowiada 610-konnemu Huracánowi EVO RWD. Najdroższy ze wszystkich to ekskluzywny 640-konny Huracán STO, jego cena zaczyna się od 338.577 XNUMX euro, bez ofert i rabatów.
Galeria zdjęć Lamborghini Huracan
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.