MG Od zawsze był rozpoznawany dzięki swoim samochodom sportowym. Klasyczna angielska firma zawsze stawiała na wyjątkowe doznania w każdym modelu. Od momentu dołączenia do Grupy SAIC filozofia uległa zmianie. Obecnie jest to firma bardziej skoncentrowana na SUV-ach, choć nowa MG5 Zrywa ze wszystkimi schematami, biorąc pod uwagę znajomą zwartą bryłę. Nowy punkt widzenia dla marki i branży.
MG5 może pochwalić się kilkoma rzeczami poza tym, że jest pierwszym SUV-em firmy od czasu jego ponownego uruchomienia. Może również pochwalić się tym, że jest jednym z nielicznych aut elektrycznych o takim formacie i rozmiarze. Choć jest to nowy model na naszym rynku, historia kompaktu zaczyna się w 2012 roku. Model, który pojawi się w Europie na początku 2022 roku, oferuje inny design niż ten prezentowany na lokalnym rynku, choć z tą samą filozofią efektywności.
Charakterystyka techniczna MG5
Zarówno MG5, jak i MGMarvel R Reprezentują drugą generację samochodów elektrycznych firmy. Pod nimi kryje nowo stworzona platforma, modułowa i dostosowana do różnych rozwiązań. Ta nowa konstrukcja poprawia warunki poprzednich modeli, w tym więcej technologii, lepsze zachowanie i lepsze wykorzystanie wnętrza.
Segment kompaktowy zawsze był szczególnie ważny na starym kontynencie. A teraz MG po raz pierwszy zostaje do niej wprowadzony. 5 Electric zewnętrznie osiąga wysokości, które zabierają go do 4,6 m długości, 1,82 m szerokości i 1,52 m wysokości. Do tych środków należy dodać rozstaw osi wynoszący 2,66 metra, co pozwala zaoferować przestrzeń wewnętrzną dla maksymalnie pięciu pasażerów.
Trzy z nich znajdują się w obszernym drugim rzędzie siedzeń. Trzy osoby dorosłe mogą jeździć we względnym komforcie, choć przestrzeń na ramionach jest najbardziej ograniczona. Jeśli chodzi o ładowność, MG5 zapowiada bagażnik o minimalnej pojemności 479 litrów. Liczba ta może wzrosnąć do maksymalnie 1.367 litrów, jeśli tylna kanapa jest całkowicie złożona w proporcji 60:40.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów MG5
Chociaż na innych rynkach MG oferuje mechaniczną różnorodność, w Europie wszystko stawia na elektryfikację. Jest to w 100% elektryczna kompaktowa rodzina, która wykorzystuje najnowszą generację wewnętrznych silników i akumulatorów. Asortyment składa się z dwóch wersji, obie wyróżniają się dyskretnymi funkcjami. Do ładowania wybrano moc do 87 kW w technologii prądu stałego i technologii dwukierunkowej.
Zakres zaczyna się od Standardowa autonomia MG5. Posiada pojedynczy silnik zasilany centralnie umieszczonym akumulatorem o pojemności brutto 50,3 kWh. rozwijać maksymalna moc 177 koni mechanicznych i 280 Nm momentu obrotowego. Oficjalnie ogłasza zasięg elektryczny zatwierdzony w cyklu WLTP wynoszący 320 kilometrów przy szacowanym średnim zużyciu 17,9 kWh na 100 przejechanych kilometrów.
Następnie znajdujemy MG5 dalekiego zasięgu. Podobnie jak poprzedni model, posiada pojedynczy silnik zasilany akumulatorem litowo-jonowym o pojemności brutto 61,1 kWh. Rozwijać maksymalnie 156 koni i 280 Nm momentu obrotowego. Jego zasięg w trybie elektrycznym zwiększa się do 400 kilometrów w cyklu WLTP, przy zatwierdzonym średnim zużyciu 17,5 kWh na każde 100 przejechanych kilometrów.
Sprzęt MG5
Czas pozbyć się starej koncepcji kiepskiej jakości chińskich samochodów. MG to historyczna marka europejska, a jej nowe wejście na rynek odbywa się pod pewnymi warunkami jakościowymi. Elektryczny kompakt ma dobrze prezentującą się kabinę, zarówno pod względem materiałów, jak i wykończeń i technologii. Poczucie jakości jest właściwe na wszystkich poziomach wyposażenia.
Jak zwykle w domu, technologia jest podzielona na dwa różne poziomy. Od najmniejszego do największego wyposażenia znajdziemy: Komfort i Luksus. Na poziomie estetycznym nie ma między nimi żadnych różnic poza 17-calowymi kołami i specyficzną konstrukcją wykończenia cholewki. Pozostałe rozbieżności dotyczą wyposażenia, choć żadna nie oferuje rozbudowanego programu personalizacji.
Jeśli chodzi o sprzęt, MG5 ma najnowocześniejsze systemy. Wiele elementów wyróżnia się, większość z nich w standardzie, jak: kamery 360º, program bezpieczeństwa MG Pilot, reflektory LED, klimatyzacja, nawigacja, Android Auto, Apple CarPlay, cyfrowe oprzyrządowanie, system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej XNUMX cali i wiele innych .
Prezentacja wideo MG5
Rywale MG5
Jeśli spojrzymy na rodzinny rynek kompaktowy, odkryjemy kilka istniejących alternatyw. MG dostrzegło niewypełnioną niszę i do tego ma swój nowy model. MG5 jest wyjątkowy w swoim rodzaju, ponieważ podobne modele wybierają elektryfikację na mniejszą skalę, głównie z systemami hybrydowymi lub hybrydowymi typu plug-in. Najbliższymi rywalami są: Peugeot 308, Kia Ceed Tourer, Toyota Corolla Sport Touring, SEAT Leon Sportstourer, Suzuki Swace i Hyundai i30. Wszystkie mają ten sam znajomy format, chociaż, jak już wspomniano, nie są w stanie sprostać wymaganiom elektrycznym.
Atrakcja
- Rozsądna cena
- Standardowe wyposażenie
- Przestrzeń wewnętrzna
Ulepszyć
- Niewiele opcji dostosowywania
- Dyskretne funkcje
- Czasy ładowania
Cena MG5
Elektryczny kompakt MG zostaje oficjalnie wprowadzony na rynek na początku 2022 roku. Cena wywoławcza MG5 wynosi 35.490 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Ta wartość jest powiązana z modelem z wykończeniem Comfort i standardową autonomią. Najdroższy w rodzinie jest MG5 Long Range z luksusowym wykończeniem, w którym to przypadku cena początkowa wynosi około 40.190 XNUMX euro, bez ofert i promocji.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.