El Nissan NV300 To model zastępujący lato nissan primastar. Ten trafił na rynek w tym roku 2000 i pozostał w nim do 2014 roku, przechodząc głęboką zmianę stylizacji w 2006 roku. Jego rozwój, podobnie jak w przypadku NV300 Był łączony z Renault, więc oba modele są praktycznie identyczne.
Zmiana nazwy handlowej z Primastar na NV300, Został wyprodukowany w 2016. W tym czasie przeciętny Nissan handlowy zmienił pokolenie i skupienie. Ponadto zaczęto go rozwijać między Renault, General Motors, on Grupa FCA i sama japońska firma.
cechy techniczne Nissan NV300
El Nissan NV300 Jest rozwijany na tej samej platformie, co RENAULT Trafic. Dzięki temu dostępny jest z różnymi rodzajami korpusów i długościami, wśród których znajdziemy: Awangarda, Kombi (dla pasażerów) lub Plataforma (dla ciał i przekształceń).
Warianty nadwozia L1 (krótkie) mierzą dokładnie 4,99 m długości, natomiast L2 (długie nadwozie) osiąga 5,39 metra. The wersje kabinowe H1 mają wysokość zewnętrzną 1,97 metra; podczas gdy H2 mierzy 2,49 metra wysokości.
La odległość między osiami zmienia się w zależności od rodzaju nadwozia i wybranej długości. W przypadku wersji L1 (4,99 m) osiąga 3,09 metros długie. Jeśli podejmiemy skok w dal L2 (5,39 m) rozstaw osi rośnie do 3,49 metros.
Maksymalne obciążenie, jakie NV300 może przenosić, wynosi od 5,2 do 8,6 metrów sześciennych pod względem objętości i 1.200 kg pod względem wagi. W przypadku wersji Kombi kabina pasażerska może pomieścić od 2 do 9 pasażerów.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Nissan NV300
Zasięg mechaniczny, który napędza Nissan NV300 Jest oparty na 1.6-litrowym silniku wysokoprężnym z rodziny dCi. Ten silnik to czterocylindrowy, który dzięki działaniu jednej lub dwóch turbosprężarek rozwija swoją moc w kilku krokach.
Wersja dostępowa odpowiada a 95 CV i moment obrotowy 260 Nm. W środkowej strefie znajdują się 120 CV i 300 Nm momentu obrotowego obok 125 CV i 320 Nm momentu obrotowego. Asortyment uzupełnia wersja bi-turbo 145 CV i 340 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
La siła tego silnika, w czterech wersjach, dociera do ziemi przez oś przednia. W przeciwieństwie do RENAULT TraficW NV300 nie ma opcji wyboru napędu na cztery koła.
La skrzynia biegów dostępny dla tego mechanika jest typu podręcznik z 5 lub 6 relacjami (w zależności od mocy). W tym przypadku również nie ma możliwości (lub opcjonalnie) posiadania przekładni typu. automatyczny.
Wyposażenie Nissan NV300
Możliwości Equipamiento dla rynku hiszpańskiego, który może zawierać Nissan NV300 są bardzo kompletne. Zasoby są podzielone zgodnie z wybranym typem ciała, z możliwością wyboru między Awangarda, Kombi y Plataforma. Na ich podstawie możemy znaleźć następujące nominały: Pro, Basic, Komfort y luksusowy.
Od zakończenia dostępu Pro, NV300 zawiera elementy takie jak dwie przednie poduszki powietrzne, hamulce ABS i EBD oraz kontrolę trakcji i stabilności (ESP i TCS), ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach lub klimatyzacja.
Si przesuwamy się w górę zakresu i uzyskujemy dostęp do wersji Combi lista wyposażenia jest kompletna, osiągając poziom a turystyka. W tym przypadku NV300 może zawierać system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym i zintegrowaną nawigację, połączenie Bluetooth, dodatkowe gniazda USB, większa ilość poduszek powietrznych czy kamera cofania w lusterku.
Do tych wykończeń i wyposażenia należy dodać możliwość, że NV300 stać się mała przyczepa kempingowa. W tym celu i opcjonalnie można zmodyfikować wewnętrzną strukturę modelu, aby wyposażyć go w niezbędne elementy do stworzenia wersji "Obozowicz".
Nissan NV300 na filmie
Nissan NV300 i jego rywale
El Opel Vivaro, pod względem koncepcji i rozmiaru, wojuje w połowie drogi między segmentem lekkie samochody dostawcze y minivany średniej wielkości. Z obu powodów konkurencja jest jednym z najwyższych na rynku.
Do tego należy dodać, że Fiat Talent, RENAULT Trafic y Opel Vivaro są ich głównymi rywalami, ponieważ są w zasadzie tymi samymi modelami. Ponadto pozostali rywale, których znajduje w swoim segmencie, to Citroen Jumpy (podróżnik kosmiczny) y Ekspert Peugeota (Podróżników), Mercedes-Benz Vito, Volkswagen Multivan o toyota proace.
Główne atuty NV300 skupiają się na hojnym zamieszkiwaniu, szerokich możliwościach wyposażenia i oszczędny zakres mechaniczny i niezawodny. Wręcz przeciwnie, nie może konkurować o modułowość swoich siedzeń, pozycja jazdy lub sprzęt multimedialny (nawigacja).
Nissan NV300 Km0 i używany
El Nissan NV300 Jest to jeden z najmniej znanych i najmniej poszukiwanych pojazdów użytkowych i średnich samochodów osobowych w Hiszpanii. Z obu powodów liczba jednostek dostępnych na rynku zerowego kilometra oraz drugiej ręki nie jest obfity. Do tego należy dodać a deprecjacja średnia znajduje się w prawidłowym 37,5 por ciento.
Jeśli szukasz NV300 zero kilometr, lub Gerencia, znajdujemy jednostki zarejestrowane w 2018 roku (druga generacja) za 22 tys. euro. Nadwozie rodzinne Combi L2H1 wita mechaników 1.6 litra dCi diesel 125 KM, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, luksusowe wykończenie i 9 miejsc.
Jeżeli jesteśmy zainteresowani nabyciem jednostki drugiej ręki, możemy uzyskać dostęp do Kombinacja Primastar (pierwsza generacja - rok 2009) z 9 miejscami siedzącymi ze średnią 95 tys. km o wartości 13 tys. Euro. Mechanika to silnik wysokoprężny o mocy 2.0 litra 115 CV, manualna skrzynia biegów 5 biegów i zakończenie Premia.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
- Mechaniczna gładkość oleju napędowego
- zamieszkiwanie
- możliwości sprzętowe
Punkty do ulepszenia
- niezręczna pozycja jazdy
- Jakość niektórych materiałów
- uczciwy zestaw hamulcowy
Ceny Nissana NV300
Zakres cen Nissan NV300 na rynek hiszpański (bez odejmowania ewentualnych zniżek i promocji) startuje w 24 tys. Euro dla wersji Van L1H1. Powiązana mechanika to dostęp do oleju napędowego 1.6 litra dCi 95 KM, z 6-biegową manualną skrzynią biegów, napędem przedniej osi i wykończeniem Pro.
na szczycie zakresu NV300, istnieje wersja pasażerska Combi L2H1. Powiązana mechanika odpowiada blokowi diesla 1.6 litra dCi 145 KM z 6-stopniową manualną skrzynią biegów, luksusowym wykończeniem i 9-osobową kabiną, która zaczyna swoją stawkę w Euro 30.700.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.