El Nissan NV400 nie jest pojazd użytkowy największy sprzedawany przez japońską firmę na świecie, choć znajduje się w Hiszpanii. Obecnie jest w pierwszej generacji, ponieważ trafił na rynek w tym roku 2011 zastąpić weterana międzygwiazdowy.
Pierwsza generacja międzygwiazdowy trafił na rynek w tym roku 1998 po przejęciu Nissana przez Renault. Jego produkcja i sprzedaż trwała do 2011 roku, przechodząc gruntowną przebudowę w 2003 roku, która wpłynęła na jego estetykę i zakres mechaniczny.
cechy techniczne Nissan NV400
El Nissan NV400 Jest rozwijany na tej samej platformie, z której korzysta Mistrz Renault. Dzięki temu jest dostępny z różnymi nadwoziami, kabinami i rozmiarami. W zależności od wybranej wersji możemy wyróżnić: 4 długości, 3 wysokości, wersję van, do przewozu osób (Kombi) oraz Podwozie.
Maksymalne obciążenie, jakie NV400 może przenosić, wynosi od Kilo 2.800 w wersji L1H1 z pojedynczym tylnym kołem do Kilo 4.500 wersji L4H3 z podwójnym tylnym kołem. Rozstaw osi waha się od 3,18 metra dla wersji L1 do 4,33 metra dla nadwozia L4.
Wersje H1 Mają wysokość zewnętrzną 2,31 metros; H2 mierzy 2,50 metra i wreszcie H3 mierzy 2,81 metra wysokości. Z drugiej strony krótkie warianty L1 Miden 5,03 metros długie, średnie korpusy L2 i L3 osiągają 5,54 metra i 6,19, a długie ciało L4 utrzymują się na 6,68 metrach.
W przypadku wersji Kombi, przedział pasażerski może pomieścić od 2 do 9 pasażerów.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Nissan NV400
Mechaniczny zakres Nissan NV400 Tworzy go blok cyklu diesla z pochodzeniem Renault, który odpowiada rodzinie dCi energia. Posiada cztery cylindry i turbo (podwójne w najmocniejszych wersjach) oraz 2.3 litrów wyporności, aby zaoferować moc: 110, 130, 145, 165 i 170 CV.
W standardzie różne wersje wysyłają swoją siłę do tylna oś. Opcjonalnie istnieje możliwość posiadania napędu na wszystkie koła z mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego oraz tylne koła bliźniacze w celu zwiększenia ładowności.
Jedyny skrzynia biegów dostępny w asortymencie manualny z 5 lub 6 przełożeniami, nie przewiduje się opcjonalnie typu skrzyni biegów automatyczny.
Wyposażenie Nissan NV400
Możliwości Equipamiento które mogą włączyć na rynku hiszpańskim Nissan NV400 Są one pogrupowane według typu ciała. Istnieją wersje Awangarda, Kombi y Podwozie które z kolei są dostępne w różnych długościach, nośnościach i przygotowaniach.
Z opcji dostępu, NV400 zawiera takie elementy jak hamulce ABS z EBD, kontrola trakcji i stabilności (TCS i ESP), ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach, centralny zamek, poduszka powietrzna dla kierowcy, klimatyzacja, tempomat, komputer pokładowy, radio CD MP3 z Bluetooth i 2 portami USB lub Tryb jazdy ECO.
W miarę przesuwania się w górę zakresu NV400 możemy znaleźć wyposażenie bliższe samochodom osobowym. W takim przypadku możesz dołączyć elementy takie jak Hsa (Asystent ruszania pod górę), klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym, elektrycznie sterowane szyby, składane przednie środkowe siedzenie ze stolikiem na oparciu lub systemem Stop&Start
Nissan NV400 na filmie
https://www.youtube.com/watch?v=zJBdT76gvsU
Nissan NV400 i jego rywale
Główni rywale, z którymi musi konkurować rynek Nissan NV400 są jego bliźniakami Mistrz Renault y Opel. Razem z nimi rozważamy również Citroena Jumpera, Bokser Peugeot, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat ducato o Volkswagen Crafter.
Aby odróżnić się od rywali, NV400 oferuje wiele możliwości zabudowy, napęd na tylne koła lub napęd na wszystkie koła, a także niezawodny zasięg mechaniczny i trwałe. Wręcz przeciwnie, japoński model nie może konkurować ze swoimi przeciwnikami o jakość niektórych wykończeń, sprzęt bezpieczeństwa lub staż pracy.
Nissan NV400 Km0 i używany
Liczba jednostek dostępnych na rynku kilometr zero lub z drugiej ręki Nissan NV400 jest minimalny. Powodem tego jest to, że jest to jeden z najmniej poszukiwanych pojazdów przemysłowych i wielkogabarytowych w naszym kraju. The deprecjacja średnia znajduje się w poprawnym 38 por ciento.
Jeśli szukasz NV400 de Gerencia, czyli kilometr zero, znajdziemy jednostki zarejestrowane w 2018 roku (pierwsza generacja) za 24 tys. euro. Wybrane nadwozie to podwójne tylne koło Van L4H3, które mieści w sobie mechanikę 2.3 litra dCi diesel 170 KM, 6-biegowa manualna skrzynia biegów i 17 m3 pojemności ładunkowej.
Jeśli interesuje nas jednostka do przewozu pasażerów, możemy uzyskać dostęp do NV400 Kombi Komfort 2018 (pierwsza generacja) za 35.500 XNUMX euro. Wybrana mechanika to cykl diesla 2.3 litra dCi o mocy 145 CV, manualna skrzynia biegów z 6 relacjami i pojemnością 9 miejsca (przystosowanie dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej).
Przegląd najważniejszych wydarzeń
- Nośność w różnych korpusach
- Różnorodność do wyboru nadwozia
- oszczędny i niezawodny zasięg mechaniczny
Punkty do ulepszenia
- Rozmiar niektórych wersji
- Mocne, ale dyskretne wykończenia
- Dyskretny sprzęt zabezpieczający
Ceny Nissana NV400
Przedział cenowy dostępny dla Nissan NV400 na rynku hiszpańskim (bez odejmowania ewentualnych zniżek i promocji) startuje w 27 tys. Euro dla wersji Van L1H1. Powiązana mechanika to dostęp do oleju napędowego 2.3 litra dCi 110 KM, z 6-biegową manualną skrzynią biegów, napędem tylnej osi i wykończeniem Basic.
na szczycie zakresu NV400, jest korpus Closed Box Chassis L4H1. Mechanika odpowiada blokowi diesla biturbo 2.3 litra dCi 165 KM z 6-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła, który zaczyna swoją prędkość w 40.400 euro.
Galeria
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.