Peugeot 3008

z 30.050 euro
  • Nadwozie suv
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 130 - 180 KM
  • Konsumpcja 4,2 - 5,8l/100km
  • Bagażnik samochodowy 520 litrów
  • Oszacowanie 4,1

Segment C-SUV zapoczątkował absolutną komercyjną rewolucję. Od przybycia Nissan Qashqai na początku lat 2.000 cały segment uległ mutacji, co dało początek mnogości nowych modeli i innym drastycznym zmianom. Jednym z nich jest przypadek 3008. Urodzony jako minivan, dziś Peugeot 3008 to jeden z najbardziej udanych SUV-ów na rynku.

En 2008 Peugeot wprowadził na rynek swój model 3008. Jest to hybryda w połowie drogi między crossoverem a kompaktowym minivanem. Jednak, widząc wyraźny trend rynkowy, Francuzi postanowili w 2016 roku zostawić półśrodki i przekształcić model w czysty kompaktowy SUV, pozostawiając część rodzinną i skupiając się bezpośrednio na sekcji campero.

Od tego czasu Peugeot 3008 pozostała zdecydowana w swojej propozycji, zbierając duże ilości sprzedaży. W 2020 roku francuski dom wprowadza zmianę stylizacji, komercyjny lifting w połowie cyklu, który wprowadza nową filozofię projektowania, ale generalnie nie oznacza to wielkiej rewolucji. Oczywiście służy to również ulepszeniu zróżnicowanej oferty mechanicznej, która również zostanie powiększona na początku 2023 roku wraz z pojawieniem się wersji z technologią MHEV i etykietą ECO.

Charakterystyka techniczna Peugeota 3008

peugeot 3008 miasto

Peugeot 3008 jest opracowany na nowoczesnej platformie modułowej EMP2 Grupy PSA, ten sam, który ożywia nurt Citroen C4 SpaceTourer y Wielki SpaceTourer C4 lub Peugeot 5008, a także inne produkty, takie jak Opla Grandlanda, brat bliźniak 3008, urodzony we współpracy z sojuszem podpisanym przez grupę PSA i niemieckiego producenta.

Wymiary 3008 plasują go w najpopularniejszym segmencie rynku europejskiego: 4,47 m długości, 1,84 m szerokości i 1,62 m wysokości przy rozstawie osi 2,67 m. Rozstaw osi jest wystarczający, aby wygodnie zmieścić się w nim pięciu pasażerów, w tym tylny rząd z modułowością odziedziczoną po minivanach pierwszej generacji.

Nośność jest wartością, którą należy wziąć pod uwagę. Wielu klientów przesiada się z samochodu rodzinnego do SUV-a, mając nadzieję na uzyskanie takiej samej przestrzeni ładunkowej. Peugeot 3008 oferuje minimalną pojemność bagażnika 520 litrów, którą można powiększyć do maksymalnie 1.482 litrów, jeśli złożymy drugi rząd siedzeń w stosunku 60:40.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Peugeot 3008

Strona Peugeota 3008

Oferta mechaniczna dostępna w modelu 3008 to pokaz wszechstronności i wszechstronności. Składa się z dwóch wersji diesla, dwóch benzynowych, z których jedna to mikrohybryda oraz trzech hybryd typu plug-in.. Najciekawszą nowością są wersje MHEV z oznaczeniem ECO. Są to pierwsze modele marki, w których zastosowano te systemy. Jedną z głównych zalet, poza środowiskowymi cechami charakterystycznymi, jest to, że system może również funkcjonować jako konwencjonalna hybryda. Peugeot szacuje oszczędności paliwa na poziomie 15% przy procentowym zużyciu energii elektrycznej w miastach do 50%.

Gama silników benzynowych PureTech przedstawia bloki trzy- i czterocylindrowe o mocy 130 i 180 koni mechanicznych.. Jedyna jednostka wysokoprężna, BlueHDI, ma czterocylindrowy silnik o mocy 131 koni mechanicznych i homologowanym zużyciu zaledwie 4,9 litra na 100 kilometrów. Najmocniejsza wersja z silnikiem Diesla oferuje 180 koni mechanicznych. Cała gama ma możliwość posiadania automatycznej skrzyni biegów EAT8, z wyjątkiem hybryd i najmocniejszych wariantów PureTech i BlueHDI. Podobnie napęd na wszystkie koła jest dostępny tylko w niektórych jednostkach za pośrednictwem systemu elektronicznego o nazwie Grip Control.

W rodzinie hybryd dostępne są trzy różne wersje, jedna z dwoma silnikami elektrycznymi i dwie z jednym, nazwane odpowiednio Hybrid4 i Hybrid. Wersja dostępu, nazwana 3008 Hybrid 180 oferuje 180 koni mechanicznych, akumulator o pojemności 13,2 kWh i zasięg 60 kilometrów. Powyżej znajduje się 3008 Hybrid 225 z pojedynczym silnikiem elektrycznym. Oferuje 225 koni mechanicznych i zasięg 65 kilometrów. Najpotężniejszy jest 3008 Hybrid4 z dwoma silnikami elektrycznymi. Rozwija łączną moc 300 koni mechanicznych i zatwierdzoną autonomię 63 kilometrów.

Wyposażenie Peugeota 3008

wystrój wnętrz peugeot 3008

Gama wyposażenia Peugeota 3008 na rynek hiszpański obejmuje cztery wersje. Od najniższego do najwyższego wyposażenia są zakończenia: Active Pack, Allure Pack i GT. Poczucie jakości jest wyższe niż średnia dla tego segmentu, dzięki dobrze dobranym materiałom, które zapewniają przyjemne poczucie jakości. Jeśli chodzi o wyposażenie, zmiana stylizacji z 2020 roku została również wykorzystana do wprowadzenia nowych systemów.

Wśród najbardziej godnych uwagi elementów wyposażenia w 3008 znajdujemy rozbudowany program detali poprawiających życie na pokładzie takie jak: pełne reflektory LED, szyberdach, otwieranie i uruchamianie bez kluczyka, cyfrowy zestaw wskaźników, system multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym, usługi online, dwustrefowa klimatyzacja, przeglądarka i łączność z urządzeniami mobilnymi oraz wiele innych elementów.

W sprawie bezpieczeństwa 3008 wyróżnia się oferowaniem aktywnych systemów wspomagania jazdy jako asystent parkowania, kamera 360 stopni z wieloma funkcjami, autonomiczne hamowanie w mieście z detektorem pieszych, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeganie o martwym polu czy wspomniane reflektory w technologii Full LED.

Peugeot 3008 na wideo

Peugeot 3008 według Euro NCAP

W testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP, Peugeot 3008 jest certyfikowany jako jeden z najbezpieczniejszych modeli w kategorii, uzyskując pięć gwiazdek bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia ochrona dorosłych i dzieci wynosi odpowiednio 86 i 85 procent. W przypadku uderzenia pieszego zapewnia 67 procent ochrony. Wreszcie, jeśli chodzi o aktywne wspomaganie jazdy, uzyskał 58 procent ochrony. Wyceny te są nadal aktualne w wydaniach po 2020 roku.

Peugeot 3008 z Km 0 i używany

Druga generacja Peugeota 3008 stała się jednym z najlepiej sprzedających się modeli francuskiej marki w naszym kraju. Oznacza to, że liczba jednostek na rynku używanych i zerowych kilometrów jest wysoka, do czego przyczynił się m.in 30,5% amortyzacji. Wartość pośrednia w ramach kategorii, które poprzedza reputacja dobrego zachowania i niskiej konsumpcji.

Jeśli interesuje nas używany 3008 w formacie SUV, możemy znaleźć egzemplarze zarejestrowane w 2017 roku (pierwsza generacja), z mechaniką 1.6-konnego diesla 120 BlueHDI z manualną skrzynią biegów i wykończeniem Allure w cenie około 13.000 XNUMX euro. W kanale Km 0 znajdziemy szeroką gamę opcji, wiele z nich to wersje z silnikiem spalinowym. Ceny jednostek znajdujących się w magazynie zaczynają się od kwot bliskich 28.000 XNUMX euro.

Rywale Peugeota 3008

peugeot 3008 hybrydowy

Peugeot 3008 walczy w segmencie kompaktowych SUV-ów, jednym z najszybciej rozwijających się ze względu na wielkość sprzedaży i liczbę rywali. Z obu powodów konkurencja w nim jest jedną z najwyższych na rynku. Wśród rywali, z którymi musi walczyć, jest jego niemiecki kuzyn Opla Grandlanda X, ale dodatkowo można dodać innych przeciwników, takich jak Honda CR-VHyundai TucsonKia SportageMazda CX-5Nissan QashqaiToyota RAV4Ford kugaRenault KadjarSeat Ateca Volkswagen Tiguan.

Atrakcja

  • Odważny wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • oferta mechaniczna
  • Konsumpcja

Ulepszyć

  • Wymuszona postawa jazdy
  • funkcje dotykowe
  • Waga hybrydowa plug-in

Ceny Peugeota 3008

Wraz z aktualizacją 2020 cena 3008 wzrosła w porównaniu do swojego poprzednika. Cena wywoławcza Peugeot 3008 2020 to 30.050 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Wartość ta odpowiada jednostce z mechaniką dostępu 1.2 PureTech o mocy 130 KM, manualną skrzynią biegów i wykończeniem Active Pack. Najdroższa jednostka jest wyposażona w system hybrydowy pod maską, 3008-konny 4 Hybrid300 z wykończeniem GT. Jego minimalna cena zaczyna się od 54.520 XNUMX euro.

Galeria

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.