Renault Espace

Z katalogu wielu marek znikają najbardziej klasyczne minivany. Segment zachował największe formaty, ale porzuca tradycyjne nisze na rzecz nowego podejścia. On Renault Espace Jest to jeden z modeli, który najlepiej odzwierciedla tę przemianę. Jego nowa generacja odrywa się od rodzinnego ciała, by objąć wyłącznie styl SUV-a, który jest coraz bardziej poszukiwany na rynku europejskim.

Początki Espace sięgają 1984 roku. Wtedy to Renault wypuściło na rynek pierwszy udany minivan w historii. Dzięki prostoliniowym kształtom cały projekt obraca się wokół wielowartościowości i wszechstronności.. Cechy wymagane przez największe rodziny. Pozycjonowany jako jeden z wzorcowych modeli w swojej kategorii, Espace, podobnie jak reszta jego rywali, ulega pojawieniu się SUV-ów. Tą samą drogą podążają inne modele domów, takie jak np Renault scenic.

Pomimo pozostawania na bieżąco przez dziesięciolecia, w 2022 r tradycyjny minivan znika z katalogu Renault aby zrobić miejsce dla dużego SUV-a o tej samej nazwie. Można go uznać za szóstą generację Espace, choć właściwie jest to pierwsza w nowym formacie. Jego komercjalizacja rozpocznie się latem 2023 roku.

Charakterystyka techniczna Renault Espace

Na pierwszy rzut oka podobieństwa nowego Espace z Renault Australi. Francuski C-SUV wprowadza nową filozofię projektowania, która dotyczy również największego SUV-a w domu. W rzeczywistości Espace jest uważany za najbardziej znaną wersję Australa. Łączy ich coś więcej niż design, także tzw Platforma CMF-CD sojuszu Nissan-Renault. Jest to ta sama struktura używana w innych modelach, takich jak renault arkana lub Nissan X-Trail, Między innymi.

Zmianie mentalności towarzyszyło zmniejszenie wymiarów Espace. Ze względu na swoje wymiary francuski model jest wygodnie instalowany w europejskim segmencie D-SUV 4,72 m długości, 1,84 m szerokości i 1,64 m wysokości. Ale jeśli rozmiar zewnętrzny jest ważny, wnętrze jest jeszcze ważniejsze. Będąc samochodem rodzinnym, jego rozstaw osi wynoszący 2,74 metra obejmuje trzy rzędy siedzeń. Ostatni z tych rzędów jest złożony na podłodze bagażnika.

Espace oferuje miejsce dla maksymalnie siedmiu pasażerów, chociaż nie jest w stanie dorównać warunkom zamieszkania swojego poprzednika. Drugi rząd siedzeń ma regulację wzdłużną, która pozwala bawić się przestrzenią, aby uzyskać więcej lub mniej miejsca dla ładunku lub pasażerów. Minimalna pojemność bagażnika wynosi 159 litrów przy rozłożonych wszystkich trzech rzędach siedzeń. Dzięki dwóm rzędom, Espace oferuje od 477 do 581 litrów pojemności, osiągając maksymalnie 1.818 litrów, jeśli całkowicie złożymy środkowy rząd.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Renault Espace

Renault zaprezentuje Espace na arenie międzynarodowej wiosną 2023 roku w ramach europejskiej strategii reorganizacji. Francuski dom, zawsze znany z doskonałych silników wysokoprężnych, zastępuje je zelektryfikowanymi zestawami mechanicznymi. Nowe Renault Espace cieszy się oferta mechaniczna, która na razie skupia się wyłącznie na wersji hybrydowej o nazwie E-Tech.

Składa się z Trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra. Jest on powiązany z dwoma silnikami elektrycznymi. Jeden zdolny do napędzania przednich kół i drugi, który działa jak skrzynia biegów. Zasilane są akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 2 kWh, który ładuje się automatycznie podczas jazdy.

Zarządzanie odbywa się za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów, która przekazuje całą moc na przednią oś. Zestaw rozwija maksymalną moc 200 koni mechanicznych o zatwierdzonym zużyciu od 4,6 do 4,8 litra na 100 przejechanych kilometrów. Dzięki swojej hybrydowej mechanice Generalna Dyrekcja Ruchu przyznaje mu korzystną etykietę ECO, co oznacza ważne zalety podczas jazdy po mieście.

Wyposażenie Renault Espace

W ostatnich latach Renault podniosło jakość wszystkich swoich produktów. Niezależnie od segmentu, od małego Renault Clio po tego wspaniałego Espace. Zastosowane materiały oddają przyjemne wrażenie postrzeganej jakości, a także zwykłą trwałość francuskiego domu. Prezentacja nowego Espace jest bardzo dobra, zarówno pod względem materiałów, jak i wyglądu, podkreślając hojną digitalizację.

Jak zwykle we francuskim domu sprzęt serwowany jest w różne poziomy wyposażenia: Techno, Techno Esprit Alpine i Iconic. Główne różnice między nimi leżą w obciążeniu technologicznym, chociaż istnieją również rozbieżności estetyczne. Wykończenie alpejskie nadaje SUV-owi bardziej sportowy charakter, w tym unikalne detale estetyczne, takie jak lakiery lub koła.

Seryjny, Espace oferuje najnowsze technologie Renault. Uwagę zwracają takie elementy, jak cyfrowe oprzyrządowanie, reflektory Full LED oraz system multimedialny OpenR Link z 12-calowym pionowym panelem z systemem operacyjnym Android Automotive i łącznością dla urządzeń mobilnych. Do tego możemy dodać więcej elementów zapewniających komfort, takich jak dwustrefowa klimatyzacja, szyberdach, kamery parkowania czy liczni asystenci z autonomiczną jazdą na poziomie 2.

Przetestuj Renault Espace na wideo

Rywale Renault Espace

Do tej pory rywale Renault Espace pozostawali w segmencie minivanów, jak np volkswagen szaran lub Ford SMAX. Jednak Teraz musisz je zmienić na bardziej popularne. Segment D-SUV oferuje dobrze znane alternatywy, takie jak: Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, SEATA Tarraco, Skoda Kodiaq lub Volkswagena Tiguana AllEspace. Wszystkie są podobne zarówno pod względem ceny, jak i wielkości i pojemności.

Atrakcja

• Konstrukcja
• zamieszkiwanie
• Sprzęt

Ulepszyć

• Dostęp do 3. rzędu siedzeń
• Mała odmiana mechaniczna
• utrata pnia

Ceny Renault Espace

Ustalając ceny sprzedaży, Renault postawił na uczciwą równowagę pod względem wyposażenia. Cena wywoławcza Renault Espace to 41.195 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Podana cena dotyczy modelu E-Tech z wykończeniem Techno. Najdroższy w rodzinie jest Espace Iconic E-Tech. Jego minimalna stawka zaczyna się od 46.560 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Renault » Renault Espace