SEAT Leon

En 1999 SEAT postanowiła wejść do konkurencyjnego europejskiego segmentu C, w swoim czasie najważniejszego ze wszystkich. Dzisiaj SUV-y skolonizowały większość rynku, ale kompaktowa nisza nadal ma bardzo specyficzną wagę w sprzedaży. Tak bardzo, że istnieją już cztery pokolenia, które widzieliśmy SEAT Leon. Ta ostatnia została zaprezentowana w 2020 roku i niesie ze sobą ważne nowości.

Jak już wiemy, SEAT należy do potężnej Grupy Volkswagena. Dzięki temu hiszpańska marka ma dostęp do imponującej ilości technologii i rozwoju że możesz ubiegać się o siebie. Chociaż prawdą jest również, że w żadnym wypadku marka macierzysta, Volkswagen, pozwoli Leonowi być lepszym od swojego sztandarowego produktu, czyli Volkswagena Golfa.

Patrząc w przyszłość na to czwarte pokolenie SEAT Leon wprowadza filozofię projektowania które widzieliśmy już w innych modelach domu, takich jak SEATA Tarraco. To nowe estetyczne DNA ma wyraźne wpływy z prototypów i koncepcji, które mogliśmy zobaczyć w przeszłości, najwyraźniejsze jest to Formentor z Cupra , , , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,. Ekskluzywny model zastosowany do nowej submarki sportowej CUPRA.

Charakterystyka techniczna SEAT Leon

Chociaż mówimy o nowej generacji SEAT-a Leona, są rzeczy, które się nie zmieniają. Jednym z nich jest platforma, na której spoczywa. Jeszcze raz to wykorzystuje architekturę MQB, to samo używane przez inne modele grupy, takie jak Golf, Skoda Octavia lub Audi A3. I to nie tylko platforma, którą dzielą, jak teraz zobaczymy.

SEAT jednocześnie ogłosił, że zamierza wystawić na sprzedaż dwa nadwozia. Z jednej strony jest pięciodrzwiowy kompakt, az drugiej samochód rodzinny, który nazywa się SEAT Leon Sportstourer. Niestety w tym czwartym pokoleniu czas pożegnać się z trzydrzwiowym nadwoziem, SC i kombi podobny do SUV-a, León Xperience . Rynek nie wymaga już tego typu pojazdów i dlatego marki już ich nie produkują.

Jeśli mówimy o wymiarach, nowy SEAT Leon rośnie w stosunku do swojego poprzednika. teraz osiągnij 4,38 m długości, 1,8 m szerokości, 1,45 m wysokości i rozstaw osi 2,68 m. Mimo to pień nie zmienia swoich rozmiarów, co nadal pokazuje minimum 380 litrów. Ze swojej strony, Nadwozie Sportstourer Osiąga do 4,64 metra długości, aby mieć większą objętość bagażnika, przy minimum 620 litrów.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów SEAT Leon

W Leonie pojawia się różnorodność mechaniczna. Korzystając z premiery czwartej generacji, hiszpańska marka wprowadza na rynek ważne nowości na poziomie mechanicznym. Ofertę tworzą jednostki benzynowe, wysokoprężne, miękkie hybrydy, hybrydy typu plug-in oraz CNG.. Dość pokaz wydajności i wszechstronności, aby móc zadowolić rynki, które są coraz bardziej zaostrzane przez europejskie przepisy dotyczące emisji i zanieczyszczeń. Wszystkie silniki są dostępne we wszystkich nadwoziach.

Według mocy zakres zaczyna się od Trzycylindrowy silnik 1.0 TSI z systemem MHEV, etykietą ECO i mocą 110 koni mechanicznych z opcją automatycznej skrzyni biegów DSG. W zakresie benzyny następują po nich 1.5 eTSI o mocy 130 koni mechanicznych. Ten sam blok jest używany do Wersja 1.5 TGI o mocy 130 koni mechanicznych z etykietą DGT ECO. Gałąź diesla zawsze korzysta z tego samego silnika, tj 2.0 TDI oferujący 116 i 150 koni mocy w wersjach z manualną lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Bardziej zaawansowane i wydajne modele to modele o konstrukcji hybrydowej typu plug-in. Oferta kręci się wokół wersji 1.4 eHybryda. Wykorzystuje blok benzynowy wraz z silnikiem elektrycznym i akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 13 kWh. Maksymalna moc zestawu to 204 konie. Zatwierdzona autonomia elektryczna osiąga 60 kilometrów w cyklu WLTP. Całe zarządzanie pochodzi z sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów, która przekazuje całą moc na przednią oś.

Wyposażenie SEAT-a Leon

Nowości SEAT-a Leon 2020 nie skupiają się wyłącznie na designie i mechanice. Dla tej czwartej generacji marka przygotowała szereg systemów i technologii, które sprawią, że kompakt będzie najlepszym i najlepiej wyposażonym samochodem we flocie SEAT-a. Pozbyć się różne linie wykończeniowe: Style i FRoraz kilka poziomów pośrednich w ramach tych kategorii. Na każdym kroku będziemy rozbudowywać sprzęt, jednocześnie ograniczając zakres mechaniczny.

W wariancie z dostępem León oferuje takie elementy, jak dostęp bezkluczykowy, reflektory EcoLED, bezprzewodową ładowarkę, przednie i tylne gniazda USB, system informacyjno-rozrywkowy z 8,25-calowym panelem dotykowym oraz technologię SEAT Connect. Z nią użytkownicy mogą zdalnie uzyskać dostęp do różnych funkcji samochodu, oprócz znajomości jego pozycji i konfigurowania różnych alertów.

Jeśli zaczniemy dodawać elementy i detale, głównie w wykończeniu FR, SEAT Leon oferuje nam najnowocześniejszą technologię takie jak: trzystrefowa klimatyzacja, cyfrowa tablica przyrządów z ekranem 10,25 cala, pełne reflektory LED, nawigator, ładowarka indukcyjna, łączność dla urządzeń mobilnych, sterowanie głosem i gestami oraz system multimedialny z panelem dotykowym od 10 cali.

Test SEAT-a León na filmie

SEAT Leon według Euro NCAP

W 2020 roku, wraz z wprowadzeniem nowej generacji, bezpieczeństwo hiszpańskiego kompaktu zostało wystawione na próbę. Po testach Euro NCAP został sklasyfikowany jako model pięciogwiazdkowy, będąc jednym z najbezpieczniejszych w swojej kategorii.. Wyniki w poszczególnych sekcjach to: 92 na 100 pod względem ochrony pasażerów dorosłych, 88 na 100 pod względem ochrony pasażerów dzieci, 71 na 100 pod względem podatności pieszych i 80 na 100 pod względem asystentów jazdy.

SEAT Leon z drugiej ręki i km 0

Mówienie o Leónie to mówienie o jednym z najlepiej sprzedających się modeli w Hiszpanii i Europie. Referencyjny kompakt, który przez swoje generacje zgromadził miliony sprzedanych egzemplarzy. Jego dobra reputacja w zakresie zachowania, trwałości i jakości pozwala oferować wartość amortyzacji najlepszej w swojej kategorii, około 29%. Oferty dostępne w wtórnych kanałach sprzedaży są bardzo duże i ciekawe.

Przedział cenowy, w którym się porusza SEAT Leon z km 0 i pół-nowy zaczyna się od 11.500 35.000 euro, a kosztuje nawet XNUMX XNUMX euro najbardziej wydajnej wersji. Jeśli jesteśmy zainteresowani zakupem tego modelu z drugiej ręki lub z większą liczbą kilometrów, możemy znaleźć dobre ceny. W zależności od generacji koszty mogą się bardzo różnić, a także stan pojazdu.

Rywale SEAT-a Leon

Segment C, kompakt, jest jednym z najlepiej sprzedających się produktów i oczywiście zdecydowana większość marek oferuje produkt z tej kategorii. SEAT Leon należy do kompaktowych generalistów, więc jego najbardziej bezpośrednimi rywalami są Renault Megane, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai i30, Kia Ceed i Volkswagen Golf. Wszyscy wyżej wymienieni rywale mają również wersje rodzinne, które są również bezpośrednimi rywalami dla Seata Leona ST.

Atrakcja

• Ulepszony układ
• Szeroka oferta mechaniczna
• Ulepszony sprzęt

Ulepszyć

• wzrost rozmiaru
• Mały sprzęt dostępowy
• Brak wersji w 100% elektrycznych

Ceny SEAT-a Leona

Przez całe życie Leon był wymieniany jako jeden z najczęściej polecanych zakupów w segmencie kompaktowym. Cena wywoławcza SEAT-a Leona wynosi 22.990 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Ta wartość jest związana z jednostką z wykończeniem Style XS i mechaniką 1.0 TSI o mocy 110 koni mechanicznych z manualną skrzynią biegów. Najdroższym w rodzinie jest Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. Jego cena wywoławcza zaczyna się od 36.910 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Siedziba » SEAT Leon