Seat Ibiza

El Seat Ibiza jest instytucją samą w sobie. Kultowy już model, który podobnie jak stary SEAT 600 zmobilizował dziesiątki lat młodych i nie tak młodych kierowców. Do chwili obecnej skumuluje ponad pięć milionów egzemplarzy sprzedanych na całym świecie, stając się samo w sobie jednym z największych referencji w segmencie użyteczności publicznej na poziomie europejskim.

Musisz cofnąć się do 1984 roku, aby datować początki Ibizy. To właśnie wtedy SEAT Przedstawił to w społeczeństwie z całą dumą, ponieważ stał się pierwszym produktem opracowanym przez firmę samodzielnie, chociaż niektóre firmy stanęły na drodze do pomocy. Pierwotny projekt wykonał wielki Giorgetto Giugiaro.

Przez lata SEAT Ibiza ewoluował. Pięć to pokolenia, które zostały wprowadzone na rynek. Ostatni z nich pojawił się w 2017 roku, stając się najbardziej zaawansowanym ze wszystkich dotychczasowych. Na początku 2021 r. przechodzi on niewielką aktualizację, zmianę stylizacji w połowie cyklu, która ma wpływ pod względem projektu, wykończeń i technologii.

Charakterystyka techniczna SEAT-a Ibizy

Od drugiej generacji Ibizy SEAT jest częścią Grupy Volkswagen, co daje mu dostęp do jednego z największych magazynów części na świecie. SEAT Ibiza korzysta z platformy MQB A0 niemieckiego konglomeratu. To samo widzimy w wielu produktach, takich jak Audi A1, Volkswagen Polo, Skoda Skala lub własne SEATA Aronę, uważany za wersję SUV.

Ibiza nie jest już najmniejszym modelem w domu. Obecnie jest pomiędzy SEAT Mii elektryczny i SEAT Leon. Jego wymiary idealnie pasują do segmentu B: 4,06 m długości, 1,78 m szerokości i 1,44 m wysokości. Do tych wymiarów należy dodać rozstaw osi 2,56 metra. Bitwa, która pozwala zaoferować kabinę dla maksymalnie pięciu pasażerów.

Trzy z nich są zamontowane w drugim rzędzie siedzeń z odpowiednią przestrzenią, choć nie tak dobrą jak u innych rywali. Najgorszą część zajmuje centralny okupant, mający węższy kwadrat. Jeśli chodzi o ładowność, SEAT Ibiza oferuje 355 litrów pojemności bagażnika, (262 litry w przypadku jednostek gazowych) i może osiągnąć 1.165 litrów po złożeniu drugiego rzędu siedzeń. Od piątego pokolenia karoseria z rodziny ST nie jest już sprzedawana.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów SEAT Ibizy

Miejska koncepcja Ibizy ogranicza ją pod względem wersji mechanicznych, gdzie zrezygnowała już z pasjonujących się jednostkami sportowymi doświadczonymi w przeszłości, teraz sprzedawanymi pod parasolem marki Cupra. Obecnie asortyment składa się wyłącznie z mechaniki spalania. W przeciwieństwie do innych konkurentów nie jest w stanie zaoferować zelektryfikowanych silników. Portfolio składa się z czterech wersji benzynowych i jednej zasilanej gazem CNG.

Ta ostatnia jednostka jako jedyna posiada etykietę DGT ECO. The 1.0 TGI Składa się z trzycylindrowego silnika o pojemności 999 centymetrów sześciennych, który jest połączony z instalacją gazową CNG. Rozwija 90 koni mechanicznych i 160 Nm. Posiada 9-litrowy zbiornik na benzynę i 13,8-kilogramowy zbiornik na benzynę. Zawsze kojarzy się z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, która przekazuje całą moc na przednią oś.

Gałąź benzynowa zaczyna się od 1.0 MPI. Trzycylindrowy blok o pojemności jednego litra i atmosferyczny, który rozwija 80 koni i montuje pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Poniżej znajdują się 1.0 EcoTSI dla 95 i 110 koni, po raz kolejny z blokiem trzycylindrowym, ale z turbodoładowaniem. Łączy się z pięcio- lub sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową DSG. Najpotężniejszy jest 1.5 EcoTSI 150 koni mechanicznych z czterocylindrowym silnikiem jest zawsze sprzężony z siedmiobiegową DSG.

Wyposażenie SEAT-a Ibizy

Podobnie jak Arona, w aktualizacji 2021, wnętrze SEAT-a Leona otrzymuje ważne zmiany, zarówno w strukturze, jak i prezentacji i wykończeniach. Deska rozdzielcza została zmodyfikowana tak, aby zawierała pływający panel, oprócz wprowadzenia ulepszeń w wykończeniach i wykończeniach, co zwiększa poczucie jakości postrzegane przez wszystkich klientów.

Małe samochody zawsze niechętnie dodawały wyposażenie, ale w ostatnich latach ten trend się odwrócił. SEAT Ibiza składa się z różne poziomy wyposażenia: Reference, Reference Go, Style, Style Go, Xcellence, Xcellence Go, FR i FR Go. W każdym z nich nie tylko modyfikuje się obciążenie systemów czy technologii, ale także wpływa na poziom estetyczny i wykończenia, mogąc przejść od modelu bazowego do bardziej sportowego lub wyrafinowanego.

Jeśli chodzi o sprzęt, Ibiza piątej generacji jest pokazana jako najbardziej kompletna w historii. Oferuje długą listę systemów, która obejmuje: pełne reflektory LED, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, cyfrowe oprzyrządowanie, system multimedialny z ekranem dotykowym do 9,2 cala, łączność bezprzewodową urządzeń mobilnych, kamerę tylną, nawigator oraz kompletne wyposażenie bezpieczeństwa i jazdy asystenci.

Test wideo SEAT-a Ibiza

SEAT Ibiza według Euro NCAP

Przy okazji jego aktualizacji, jesienią 2022 r. Euro NCAP testuje bezpieczeństwo SEAT-a Ibizy, przyznając mu po raz kolejny pięć gwiazdek. Poprawa była znaczna na wszystkich odcinkach, z wyjątkiem ochrony pieszych, która spada ze względu na nowe standardy pomiarowe. Wyniki uzyskane według kategorii były następujące: 83 na 100 w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 82 na 100 w zakresie ochrony dzieci, 66 na 100 w zakresie podatności pieszych i 70 na 100 w przypadku asystentów jazdy. oraz systemy ADAS.

SEAT Ibiza z Km 0 i z drugiej ręki

SEAT Ibiza to jeden z najważniejszych modeli sprzedawanych przez hiszpańską markę. W ciągu pięciu pokoleń i prawie czterech dekad zdobyła zasłużoną popularność na wtórnych rynkach detalicznych. Jego trwałość i dobre zachowanie są podstawą jego niski procent amortyzacji, 28%, jedna z najlepszych wartości w swojej kategorii. Łatwo znaleźć jednostki na sprzedaż.

Jeśli spojrzymy na rynek używany lub z drugiej ręki, zobaczymy, że oferta jest szeroka i zróżnicowana pod względem generacji i cen. Najtańsze jednostki pochodzą z drugiej generacji (1993 – 2002). Ceny zaczynają się od wartości zbliżonych do 500 euro za modele z ponad 300 tysiącami przejechanych kilometrów. Kanał Km 0 nie oferuje tylu możliwości. Wszystkie dotyczą piątej generacji przed zmianą stylizacji w 2021 roku. Fakt ten powoduje, że ceny są interesujące.

Rywale SEAT-a Ibiza

Europejski segment B ma ogromne znaczenie dla marek i kierowców. Wszyscy producenci walczą o to przynajmniej jedną jednostką. Różnorodność jest bardzo duża, podobnie jak rywalizacja. SEAT Ibiza ma długą listę bezpośrednich przeciwników, choć ze względu na historię i sławę stał się jednym z modeli referencyjnych. Niektórzy rywale to: Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Hyundai i20, KIA Rio, Toyota Yaris, Nissan Micra y Dacia sanderom.in. w tym oczywiście Polo i A1, bracia bliźniacy. Hiszpan wyróżnia się jazdą, choć szkodzi trwałości mechanicznej, nie oferując najnowocześniejszych rozwiązań w zakresie mobilności.

Atrakcja

• comportamiento
• silniki benzynowe
• niska konsumpcja

Ulepszyć

• mała gama silników
• Ciągły projekt
• jakość wewnętrzna

Ceny SEAT-a na Ibizie

Jeśli chodzi o ustalanie cen, Ibiza zawsze była bardzo atrakcyjna ze względu na niskie koszty, jakie oferuje. W tej chwili cena wywoławcza SEAT-a Ibizy wynosi 13.320 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Wartość ta odpowiada jednostce z wykończeniem Reference i 1.0-konnym silnikiem 80 MPI z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Najdroższa ze wszystkich to 1.5-konna Ibiza FR Go 150 TSI Evo z siedmiobiegową skrzynią DSG. Jego cena zaczyna się od 23.396 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Siedziba » Seat Ibiza